作者 Herodotus ( )標題 Re: [新聞] 第三航廈使用空間將與兩航廈不同 收費首採差別費率時間 Mon Nov 27 12:25:16 2023
我比較好奇的是為什麼出入境有分上下樓層的機場，大部分都會設計成樓上為出境大廳、樓下是入境大廳？
因為停機坪一定在一樓地面，如果設計顛倒過來，那出境不就可以不用上樓再下樓了嗎？
請問這樣設計有什麼特殊用意嗎？有沒有相反的例子？
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※ 作者: Herodotus 2023-11-27 12:25:16
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Re: [新聞] 第三航廈使用空間將與兩航廈不同 收費首採差別費率
11-27 12:25 Herodotus
→ dbdudsorj: 對簡單的中小型機場來說 行李這樣比較省時省事
報到櫃台跟入境都在一樓 行李也就不用上上下下
出境/安檢在二樓 上下飛機也在二樓 登機門透過管制 控制要讓抵達旅客往樓下入境層走 還是讓出境層的出發旅客上飛機1F 11/27 12:35
推 KR07: 因為待在出境大廳的時間遠超入境，頂樓的天花高度和可用面積較大較高，而且新穎的機場根本沒有又上又下的問題 。6F 11/27 12:48
→ th2113: 因為人流，入境一定是班機抵達動輒幾百人一起到，短時間一群人擠樓梯很危險，有些人又很愛比下飛機多快出關
相較之下出境搭飛機人流是不會那麼集中在一個時間點，有樓梯慢慢走就好8F 11/27 12:49
→ Herodotus: 謝謝解惑，到今天才知道原來真的是刻意這樣設計的。12F 11/27 13:04
推 Metro123Star: 不然就要採出入境混流不分層設計了 但對於邊境管制並不是那麼容易 通常只有國內線航廈才這樣做13F 11/27 13:30
→ iqeqicq: 我也好奇這個問題
你下機入境並不想停留機場太久，希望早點離開
上層出境就因為有採光好的挑高大廳，會讓你心情愉悅
而且美食街和貴賓室也集中在出境層
荷蘭史基普機場是同層出入境，用申根關卡劃分15F 11/27 14:11
→ sammy98: 你有想過 你搭飛機的時候 同一個登機門 剛下飛機的人都去哪了嗎？20F 11/27 14:16
→ iqeqicq: AMS有同一登機門兩個不同編號
下層申根區、上層非申根區22F 11/27 14:17
推 pinkidd: 這次去芬蘭赫爾辛基機場也是出入境同在一起24F 11/27 15:27
→ iqeqicq: 我去過芬蘭是T1為出入境同層，T2上層出境下層入境
T2才有往非申根區的國際線CIQ檢查哨25F 11/27 15:37
推 Cedef: 而且行李要運上二樓又是額外的能量損失27F 11/27 16:12
→ abyssa1: 從空橋坡度來看 下坡上飛機 下坡下飛機 比較輕鬆
反過來的話你就要空橋上坡進飛機 出飛機又要上坡進機場28F 11/27 17:43
推 yoshilin: 下飛機以後，你真的想先上三樓再下到一樓？30F 11/27 18:08
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