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作者
標題 [新聞] 「LEXUS全新入門休旅」台灣傳開始接單！
時間 Wed Oct 11 14:01:38 2023
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標題 [新聞] 「LEXUS全新入門休旅」台灣傳開始接單！
時間 Wed Oct 11 14:01:38 2023
原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2574608
「LEXUS全新入門休旅」台灣傳開始接單！預估150萬內 第4季登場 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
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今年底前台灣日系休旅越來越熱鬧，TOYOTA除了有Yaris Cross外，LEXUS也有款全新的入門休旅LBX將登場，LBX將成為品牌入門新武器，台灣經銷商已有不少接單消息流出，預計將在第4季與台灣車迷見面。(LEXUS,LBX,BX,UX,休旅,跨界,SUV,NX,RX,TOYOTA,RAV4) ...
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原文內容：
「LEXUS全新入門休旅」台灣傳開始接單！預估150萬內 第4季登場
https://tinyurl.com/yu5dthfe
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（圖／翻攝自LEXUS，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
今年底前台灣日系休旅越來越熱鬧，TOYOTA除了有Yaris Cross外，LEXUS也有款全新的入
門休旅LBX將登場，LBX將成為品牌入門新武器，台灣經銷商已有不少接單消息流出，預計
將在第4季與台灣車迷見面。
門休旅LBX將登場，LBX將成為品牌入門新武器，台灣經銷商已有不少接單消息流出，預計
將在第4季與台灣車迷見面。
https://tinyurl.com/yof3ratf
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LBX售價定位已有跡可循，日前日本LEXUS宣布將在今年12月停售汽油的UX200，未來僅提
供UX250h油電，而刻意挪出UX200位置推測就是要讓位給LBX，若台灣日後跟進日本取消
UX200，以目前台灣UX200 142.9～168.9萬價格帶預測，未來LBX有望落在150萬上下。
https://tinyurl.com/ytpj4tc5
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7049/7049115.jpg)
LBX動力採用與Yaris Cross相同的1.5升3缸新油電，搭配CVT變速箱，提供前驅、E-Four四
驅選擇，繳出136匹馬力、18.8公斤米扭力。油耗表現上，3缸油電相當亮眼，前驅擁有23
.2km/L平均油耗、E-Four四驅22.2km/L。
驅選擇，繳出136匹馬力、18.8公斤米扭力。油耗表現上，3缸油電相當亮眼，前驅擁有23
.2km/L平均油耗、E-Four四驅22.2km/L。
LEXUS LBX與TOYOTA Yaris Cross有緊密的血緣關係，採TNGA GA-B平台打造，車身尺碼4,
190x1,825x1,545mm、軸距2,580mm，行李廂標準容積為272L，傾倒分離後可拓展至992L，
尺碼定位在UX之下。台灣經銷商傳出約莫第4季有導入計劃。
190x1,825x1,545mm、軸距2,580mm，行李廂標準容積為272L，傾倒分離後可拓展至992L，
尺碼定位在UX之下。台灣經銷商傳出約莫第4季有導入計劃。
心得/說明：(30字以上)
聽說已經有銷端開始排單
這台應該是TOYOTA Yaris Cross 的高級版
能一統入門豪車的漿糊嗎
https://tinyurl.com/yuw4quq7
![[圖]](https://images3.kingautos.net/2023/41/1/qaCbocqXp6ig1tCh1A.webp)
https://tinyurl.com/ysraxrs3
![[圖]](https://images3.kingautos.net/2023/41/1/qaCbocqXqK3UpqPO0Q.webp)
https://tinyurl.com/ylo5wvwa
![[圖]](https://images3.kingautos.net/2023/41/1/qaCbocqXq9ikq6PNzw.webp)
https://tinyurl.com/ynhzbqdf
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.145.184 (臺灣)
※ 作者: black1x2y3z 2023-10-11 14:01:38
※ 文章代碼(AID): #1b9Zf4u3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697004100.A.E03.html
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[新聞] 「LEXUS全新入門休旅」台灣傳開始接單！預估150萬內 第4季登場
10-11 14:01
10-11 19:07
10-11 23:53
→ : 記得這台後座跟歐日規的yaris cross一樣悲劇
怎麼不給大發來主導開發呢 (誤1F 10/11 14:04
怎麼不給大發來主導開發呢 (誤1F 10/11 14:04
→ : 這台是日規YCross，跟台灣不一樣3F 10/11 14:07
推 : 最近和泰是要直接大軍屠殺100-200萬層級嗎，一台接著一台4F 10/11 14:13
推 : 這樣不就是貼牌??6F 10/11 14:13
→ : 超盤7F 10/11 14:15
推 : 又要賣爆了8F 10/11 14:16
→ : 賣爆了賣爆了9F 10/11 14:16
推 : 通常同尺寸的兄弟車T>L,何況又是歐日款YC,空間一定10F 10/11 14:18
推 : 這就給家裡第二台買菜車選的，空間不是很重要11F 10/11 14:18
→ : 被東南亞YC屌打的12F 10/11 14:18
→ : 台灣人專買盤車，絕對大賣13F 10/11 14:19
→ : UX都魔術小空間了 LBX我好難想像會是啥樣14F 10/11 14:21
推 : Audi也來個T-roc貼牌就能打這區了15F 10/11 14:24
→ : 高級買菜車16F 10/11 14:26
→ : 老實講貼低階牌真的有點失格 比用同引擎丟臉多了
有人說Acura NSX/Genesis也搞過 但是那是因應該地沒對應高階品牌才貼Honda/Hyundai的啊....17F 10/11 14:26
有人說Acura NSX/Genesis也搞過 但是那是因應該地沒對應高階品牌才貼Honda/Hyundai的啊....17F 10/11 14:26
推 : 這台妹仔買爆20F 10/11 14:28
→ : 結果拿台小鴨貼Lexus我真不知道他們在想什麼21F 10/11 14:29
→ : 一個月前的新聞22F 10/11 14:29
噓 : Lexus就是正宗豪華品牌23F 10/11 14:29
推 : 小車就是給平時沒有後座載人需求的啊 到底為什麼總24F 10/11 14:29
→ : 硬要說成入門豪車是他牌業務急了想帶風向吧25F 10/11 14:29
→ : 是要去特別嫌小車的後座26F 10/11 14:29
→ : LBX50指日可待27F 10/11 14:31
推 : 我猜130左右，就接替UX200以及以前的CT200價位
它有油電跟置中，東南亞鴨沒有阿，這就是區別28F 10/11 14:35
它有油電跟置中，東南亞鴨沒有阿，這就是區別28F 10/11 14:35
推 : 油電猜149.9 汽油139.930F 10/11 14:37
→ : 國外車評有提到這台的三缸抖動感，有意買的試車可多注意看能否接受
他只有由電的吧，猜129或134.9一統天下
油電31F 10/11 14:37
他只有由電的吧，猜129或134.9一統天下
油電31F 10/11 14:37
推 : YC屌打35F 10/11 14:39
→ : 品牌小車還是有賣點，現在年輕人不生36F 10/11 14:40
推 : CP空間仔去買CC 就好37F 10/11 14:44
推 : 偷缸車越賣越貴啦 學吉利沃爾沃嗎?38F 10/11 14:46
推 : 流鼻屎賣150 應該很多人會買39F 10/11 14:46
推 : 哇，比NX200還廢嗎40F 10/11 14:49
推 : 上市比想象中快很多耶41F 10/11 14:52
→ : 盤子車42F 10/11 14:54
推 : 適合單身仔跟沒小孩的阿 後座用不到 不然就第二台車43F 10/11 14:55
推 : 零件跟Yaris一樣,保養費用Lexus價44F 10/11 14:56
推 : 外型美有什麼理由不買呢45F 10/11 14:59
推 : 車版酸爆 現實賣爆
要空間可以去買ZINGER或得利卡46F 10/11 15:00
要空間可以去買ZINGER或得利卡46F 10/11 15:00
推 : 這輩子該不會在台灣有機會看到CRV比Lexus貴48F 10/11 15:01
→ : audi對應troc不就是q2 然後troc說小其實也還好
我182 前面坐姿 後座也是可以坐人
但是troc自己就120-140萬了49F 10/11 15:01
我182 前面坐姿 後座也是可以坐人
但是troc自己就120-140萬了49F 10/11 15:01
推 : LBX對手確實就是Q2或TROC52F 10/11 15:03
→ : 適合平常1-2人出門 偶爾3人的情景
之前去ikea買一組櫃子差一點載不回家 還是4人滿坐53F 10/11 15:03
之前去ikea買一組櫃子差一點載不回家 還是4人滿坐53F 10/11 15:03
推 : 酸民有新的對象了55F 10/11 15:04
推 : 直上NX200要改成直上LBX了56F 10/11 15:05
推 : 認識的業務說年初發表，130~135單一車型57F 10/11 15:06
推 : Lexus品牌價值繼續下探58F 10/11 15:09
推 : 感覺會賣爆59F 10/11 15:11
→ : 真的是品牌價值繼續下探。60F 10/11 15:17
→ : 打算通殺200以下61F 10/11 15:18
推 : 130可以 150就算了62F 10/11 15:19
推 : 貼牌鴨鴨賣150 哈哈63F 10/11 15:23
→ : 純電150，一統江湖64F 10/11 15:25
推 : 好看 但後座應該很小65F 10/11 15:28
推 : 130的話感覺能滿街跑66F 10/11 15:35
推 : 推 期望我凌跟我特兩強持續成長67F 10/11 15:37
推 : 噗哈哈哈...三缸CVT扭力18賣150萬...笑破我內褲68F 10/11 15:40
推 : 應該還是會賣爆~69F 10/11 15:46
→ : UX我看過實車都買不下去了還能更丐？70F 10/11 15:52
→ : 只要夠低價 台灣人很願意買
以前那台全球唯一 就示範過了71F 10/11 15:54
以前那台全球唯一 就示範過了71F 10/11 15:54
推 : 150不就跟ux重疊73F 10/11 15:57
→ : 對岸之前有把尼桑juke貼infiniti 標來賣也是有搞頭這應該就類似概念吧74F 10/11 16:00
推 : 這時候就知道亞規版比較好了...日規其實很適合日本當地76F 10/11 16:02
推 : 瞬間爆單 不意外78F 10/11 16:03
推 : 油電150我就買UX250H了79F 10/11 16:04
推 : 台灣的大肥鴨是東南亞特規DNGA平台80F 10/11 16:04
推 : 賺爛了賺爛了81F 10/11 16:11
推 : 車美仕準備好了82F 10/11 16:13
噓 : 還不夠酸 反指標板這麼客氣 太讓我失望了83F 10/11 16:15
→ : Zinger還比LBX多一缸84F 10/11 16:18
→ : 降低品牌價值85F 10/11 16:28
推 : 蛤 15086F 10/11 16:30
推 : Civic還是比較盤87F 10/11 16:41
→ : ux油電的動力大很多，這台車的優點可能只有比較小台88F 10/11 16:43
噓 : 有車評說開起來很抖哦，抖到不行90F 10/11 16:45
→ : 前中央鞍座下面是置物空間？91F 10/11 17:11
推 : 130吧 不然怎一桶漿糊92F 10/11 17:11
→ : 我看日本試駕都說很安靜不抖 還是不敢說真話？93F 10/11 17:16
推 : 連發表都不用就開始接單 根本閉著眼睛賣了94F 10/11 17:18
推 : 150萬太盤了吧95F 10/11 17:18
→ : 在台灣買這種好盤96F 10/11 17:26
推 : 分期方案還蠻香的97F 10/11 17:30
→ : 外型感覺好像active…98F 10/11 17:30
推 : 日規鴨為什麼不叫LBJ99F 10/11 17:32
推 : 150萬買Yaris的意思100F 10/11 17:35
推 : 有點貴101F 10/11 17:39
推 : 剛好接CT200h的價位 賣給完全不需要空間的102F 10/11 17:45
推 : 台灣有完全不需要空間的人嗎? 看PTT都以為車要超大小孩剛出生180 不然就是兩人用車後座也不能太小etc.103F 10/11 17:46
推 : 台灣都全世界生育率最低了，網友整天說小孩小孩的，請問是哪來的小孩啊？夢裡看到的嗎？還是天上蹦出來的嗎？還是台灣人口爆炸了？笑死105F 10/11 17:52
→ : 品牌價值=賣日本2倍價？
日本預估是360-400萬108F 10/11 18:00
日本預估是360-400萬108F 10/11 18:00
推 : 哇 感覺讚讚耶110F 10/11 18:06
→ : 變小台規格變差又變貴是三小??111F 10/11 18:11
→ : UX的後座就很悲劇了，那這台不就更？112F 10/11 18:13
→ : 入門再入門再入門113F 10/11 18:16
推 : 開小車還要計較後座不覺得要求太多嗎？114F 10/11 18:27
→ : ct200h空間跟ux幾乎一樣大 誰說不要空間了
行李箱還比ux大115F 10/11 18:40
行李箱還比ux大115F 10/11 18:40
推 : 看不出來是豪車的感覺117F 10/11 18:45
→ : 車版酸爆現實賣爆118F 10/11 18:53
推 : LEXUS的車型 空間都偏小 像是NX外觀那麼大台 內部空間也普普119F 10/11 18:56
推 : Lexus本來就不是以空間取勝121F 10/11 19:03
→ : 要空間選honda122F 10/11 19:12
推 : 絕對賣爆123F 10/11 19:12
推 : 這是又來一台拉低品牌價值的吧...124F 10/11 19:24
→ : 取代CT200h125F 10/11 19:25
推 : 對手就BMW 118i126F 10/11 19:28
推 : 這啥 ux還比較好127F 10/11 19:30
→ : 誰˙貼牌??128F 10/11 19:49
→ : 噴噴129F 10/11 19:49
→ : NX外觀那麼大台??? 你看過RX嗎?130F 10/11 19:50
→ : 150不如直上nx131F 10/11 19:58
噓 : 幻想140以下的是在想啥132F 10/11 20:01
→ : 227L…
272133F 10/11 20:24
272133F 10/11 20:24
推 : 比當年CT還要誇張135F 10/11 20:26
→ : Swift 雙色板長大惹
150我就..買兩台136F 10/11 20:28
150我就..買兩台136F 10/11 20:28
推 : 這些有多個品牌的集團都在做一樣的事阿138F 10/11 20:33
→ : Yaris cross
靠....被斷掉..139F 10/11 20:33
靠....被斷掉..139F 10/11 20:33
→ : 同樣的基底搞不同的設計 賺不同階層的錢141F 10/11 20:33
→ : 150 我會買 mini142F 10/11 20:35
推 : 這台要賣130以下才有競爭力143F 10/11 20:38
推 : 4190 怎麼越來越短144F 10/11 20:52
推 : ct200h有375L，連prius c都有350L，272L……145F 10/11 21:42
推 : 樓上可以買RX350 超過600L146F 10/11 21:48
推 : 喔，你怎麼不乾脆推薦聯結車147F 10/11 21:56
推 : 還以為LBJ......148F 10/11 22:08
推 : 下面CX60完美展示阿 各種靠北空間 真有趣149F 10/11 22:08
推 : 高級小鴨150F 10/11 22:48
→ : 130 但配備比歐美少 各位OK嗎
賣150會打到自家商品 不太可能151F 10/11 23:47
賣150會打到自家商品 不太可能151F 10/11 23:47
推 : 150以內不太可能 太便宜了 是要等幾年才有車153F 10/12 00:12
推 : 花150買小車 我是不會買單啦
你有150根本不會考慮這台啊==154F 10/12 01:15
你有150根本不會考慮這台啊==154F 10/12 01:15
推 : 排檔桿比NX 200雞腿還好看！156F 10/12 01:57
推 : 小車有其市場，不是人人喜歡開又高又搖的大車157F 10/12 06:00
推 : 之前那台更小的都有人買了 叫什麼CT哦？158F 10/12 07:14
推 : 就是小車，嫌空間小就往更高階買。130會賣爆，適合兩人，將來有小孩後當家庭第二部車...159F 10/12 07:33
推 : 難說，現在路上越來越擠，車位越來越小了161F 10/12 08:32
推 : 賣爆162F 10/12 11:28
推 : 高級版Yaris163F 10/12 11:55
推 : 開130不錯會熱賣 140偏貴 150盤子164F 10/12 12:20
推 : 三缸盤子車：118i、X1165F 10/12 12:43
推 : 去嫌小車空間蠻好笑的 乾脆嫌跑車空間小166F 10/12 13:16
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