作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.19.199 (台灣)
2026-01-26 15:32:21 → zhier: 這算是一種造謠嗎 40F 01-26 21:45
作者:
suntory (歐拉歐拉歐拉歐拉 歐拉！)
101.10.80.172 (台灣)
2026-01-26 14:08:32 噓 zhier: 2026了能不能換個武器 34F 01-26 18:23
作者:
stallings 49.216.222.91 (台灣)
2026-01-25 20:50:42 → zhier: 班次一多還是不夠用吧 5F 01-25 23:20
→ zhier: 高雄下車-左營整備-高雄發車喔 這條隧道好剛 7F 01-25 23:36
作者:
orzloveorz (cool)
27.52.34.223 (台灣)
2026-01-25 19:48:00 → zhier: 食物要買嗎 不然其實也可以考慮控制食物的量 晚去只剩比較後面的動物吃的下就是了 8F 01-25 20:54
作者:
analysis5566 (analysis5566)
49.216.90.145 (台灣)
2026-01-25 20:08:44 → zhier: 這年頭傳產要嘛轉型打進高產值供應鏈 要嘛就等倒閉
不過這些沒能力轉型或更新設備的倒一倒對高雄的空氣比較好 5F 01-25 20:50
作者:
chter ((分身別查了XD))
42.74.114.146 (台灣)
2026-01-24 15:07:15 推 zhier: 算高雄啊
下個月開始會有有常居人口的失業率
可以等下個月看看
往好處想，如果北漂的也算，表示不是沒人才是沒產業 18F 01-24 18:36
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.29.31 (台灣)
2026-01-24 14:16:31 → zhier: 橘線114/9/26補送資料 還沒過也還好吧 11F 01-24 18:20
作者:
YU0486 (玉™你是白爛)
61.230.227.89 (台灣)
2026-01-24 17:47:17 → zhier: 當初說上下潛盾隧道要轉成平面 所以自立路跟鐵道三街那邊有少量拆遷 月台簡化看起來跟這裡沒關係欸 還有哪裡要拆 1F 01-24 18:29
→ zhier: 不過內文還有說要提供整備折返調度 簡化之後不知道會不會有影響 4F 01-24 18:46
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.9 (台灣)
2026-01-23 15:51:50 → zhier: 先禁城市 55F 01-23 18:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.90.138 (台灣)
2026-01-22 18:28:10 → zhier: 用橘線去跑 可以獲得的班次也更多 更好銜接高雄高鐵 這樣不是很好 一定要蓋一個沒多少班次的嗎 19F 01-22 19:04
→ zhier: 小米只想叫中央蓋東西 高屏二快跟高鐵都在喊屏東先蓋 就問先蓋屏東到底有什麼用 就不要高鐵搞到最後高雄先蓋 屏東改地點 32F 01-22 19:49
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
lamigo (lamigo)
114.45.43.47 (台灣)
2026-01-22 14:45:25 → zhier: 怎麼說呢 好像有前站變後站的感覺 走好遠 1F 01-22 14:55