※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-02-26 05:05:07
看板 C_Chat
作者 標題 Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
時間 Sun Feb 26 01:51:36 2023
※ 引述《qsxesz (天然露黑)》之銘言：
: 最近交通地獄被吵得很兇
: 你各位是不是覺得你家巷口就有一家-4很爽
: 半夜肚子餓就到你家巷口的麵攤吃消夜很爽
: 這些都是建立在你各位口中的交通地獄下成立的
: 把貨車違停抓光 全台便利商店我看先倒一半
: 把騎樓禁空 你家巷口麵攤馬上收店
: 我是很懷疑那些喊交通地獄的會支持他家巷口沒-4啦
: 交通地獄根本就是台灣人自己的選擇好嗎==
其實交通地獄是所有人都推了一把
台灣一堆紅線禁停的地方 你有看過有任何人在意過嗎
所有人都在亂停 擋到自己的時候罵一下 實際上自己平常也都在亂停
如果所有紅線不要有人停車 台灣的交通地獄度可以減輕80%吧
我自己騎車進台北市的時候 會從距離目的地3KM以外就開始找停車格
看到就直接停 然後至少走個1~2K到目的地
但一堆人都是直接就在路邊亂停 或者停人行道
台北市還算好的 因為警察密度高 亂停被開單機率高不少
到新北市這邊亂停的情況直接嚴重十倍以上
然後不知道警察是不是都在混 林口這邊連分局附近的紅線大家也是爽停
最扯的是路上畫一堆停車格 只有在接近路口的地方是紅線
然後就一堆停車格不停 硬要停在紅線
乾 因為停車格停下去 會有人來開停車費要繳錢
但停紅線根本不會被開單 所以最好笑的就是我每天都看到一堆前面好幾格空格
但車就硬是停在路口紅線上 甚至紅線還可以併排就是不停進停車格
尤其以前林口沒有分局只有派出所 所以警察很少
但後來有分局之後情況卻沒有改善更讓人不滿 之前某網紅在林口被開槍
後來林口見警率大增 每天都可以看到警察車到處繞來繞去
但就算有警車繞來繞去 那些停紅線的人一樣照停
感覺警車出來繞遇到紅線違停也沒在開單 不然怎麼敢這樣停
然後台灣人被開單 不是檢討自己做不好 是檢討路上一堆人這樣 怎麼只開我單
以前還能檢舉紅線違停的時候我還有同事因為被檢舉很不爽
所以裝了行車紀錄器也來檢舉別人
台灣人就在交通方面的守法觀念特別低落 低落到難以理解的程度
--
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※ 作者: mainsa 2023-02-26 01:51:36
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※ 同主題文章:
02-24 11:35 ■ [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-24 23:56 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-25 07:05 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-25 14:09 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-25 15:16 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-25 17:28 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-25 19:46 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-26 00:33 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
● 02-26 01:51 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
02-26 08:40 ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
推 : 3K太誇張了吧 你是模範1F 02/26 01:52
推 : 同意2F 02/26 01:53
推 : 台中小巷子還能停到並排 = =3F 02/26 01:53
推 : 如果所有人都不違停 你可能找10km都還停不了車4F 02/26 01:54
推 : 最根本原因就是取締的效率吧5F 02/26 01:55
→ : 日本開單不靠警察靠民間企業專門逛街找車
→ : 被開的機率天差地遠人民自然就心存僥倖
→ : 日本開單不靠警察靠民間企業專門逛街找車
→ : 被開的機率天差地遠人民自然就心存僥倖
→ : 我只騎車進台北市不開車就是因為車子完全沒得停 如果連機8F 02/26 01:56
→ : 車也沒得停 就改坐公車 不知道走點路到底有多難 更常看到
→ : 車也沒得停 就改坐公車 不知道走點路到底有多難 更常看到
→ : 車太多也是個問題 日本要買車你要先提出車位證明10F 02/26 01:56
→ : 沒車位不給你買 台灣爽買就買
→ : 沒車位不給你買 台灣爽買就買
→ : 的是不到20公尺遠的地方有停車格 但車子硬要停超商前面紅12F 02/26 01:57
→ : 線就近去買 乾 連20公尺都走不了嗎?
→ : 線就近去買 乾 連20公尺都走不了嗎?
推 : 所有人都願意走點路台灣停車位一定夠啊，停車場能負擔的14F 02/26 01:58
→ : 數量比違停大多了
→ : 數量比違停大多了
→ : 違停不能檢舉這種德政被你講成這樣16F 02/26 01:58
推 : 誰叫台灣人懶惰17F 02/26 01:58
→ : 話說我騎車進台北市 最常停車的地方是玉泉公園那邊人行道18F 02/26 01:59
→ : 上面的停車格 因為那邊幾乎永遠都是空的 然後再從那邊走去
→ : 任何我想抵達的目的地 比如最遠有從那裡走到三創過
→ : 上面的停車格 因為那邊幾乎永遠都是空的 然後再從那邊走去
→ : 任何我想抵達的目的地 比如最遠有從那裡走到三創過
推 : 3k是怎樣 有夠唬爛==21F 02/26 02:06
推 : 給你整條路都違停了不起多塞幾十輛車而已，但10km長度的合22F 02/26 02:10
→ : 法停車場可以停上千台了，怎麼會有人覺得違停比較方便
→ : 法停車場可以停上千台了，怎麼會有人覺得違停比較方便
推 : 我之前上勞安課程是堅持停停車場，不過也才走1k多24F 02/26 02:10
→ : ，再遠不能接受，時間花太多了。
→ : ，再遠不能接受，時間花太多了。
推 : 我都不會停紅線呢26F 02/26 02:11
→ : 3k就合理距離吧 如果你每天出門最少都跑10k lsd跑30k 會27F 02/26 02:14
→ : 覺得只走3k太少吧 全世界應該就台灣人最不愛走路
→ : ps.提前3k開始找停車格是因為以前都是到目的地才開始找 然
→ : 後在附近繞超久都沒得停 那我還不如路上看到格子就停走個
→ : 1~20分鐘也比騎車繞圈圈省時省力 尤其gogoro的里程數可是
→ : 要斤斤計較的 多繞幾圈簡直虧大 我停2k外還省下2k的額度
→ : 覺得只走3k太少吧 全世界應該就台灣人最不愛走路
→ : ps.提前3k開始找停車格是因為以前都是到目的地才開始找 然
→ : 後在附近繞超久都沒得停 那我還不如路上看到格子就停走個
→ : 1~20分鐘也比騎車繞圈圈省時省力 尤其gogoro的里程數可是
→ : 要斤斤計較的 多繞幾圈簡直虧大 我停2k外還省下2k的額度
→ : 每天最少跑10k 不要拿這種標準套別人身上說3k OK==33F 02/26 02:19
推 : 其實就一堆人打不贏就加入它 一直惡性循環34F 02/26 02:24
噓 : 才3K也在說嘴 我都停至少10K範圍 找共享腳踏車或走路35F 02/26 02:25
→ : 每次出門至少留三小時空閒時間
→ : 每次出門至少留三小時空閒時間
推 : 開車我不敢說，但是機車車位範圍找到3k…你怎麼不乾脆坐捷37F 02/26 02:35
→ : 運或公車就好，站點間距都不到3k
→ : 運或公車就好，站點間距都不到3k
推 : 新北台北真的很好笑，水準差距很有感39F 02/26 02:36
→ : 笑不敢管制車輛啦，進口壁壘有稅收富人也願意花這個階級40F 02/26 02:36
→ : 特權稅
→ : 特權稅
→ : 不知道的可以去台北橋兩側對照一下，過個橋水準差一截42F 02/26 02:36
推 : 很多人就懶爆，今天還在FB上看到台北有人直接停班馬線上43F 02/26 02:36
→ : ，明明人行道蠻寬的，也不願意搭大眾運輸多走幾步
→ : ，明明人行道蠻寬的，也不願意搭大眾運輸多走幾步
推 : 罰單開太多會上新聞被民眾批在拚業績搶錢:)45F 02/26 02:41
噓 : 才3K也在說嘴 我都停至少50K範圍 常常出門就開始找停車位46F 02/26 02:49
推 : 沒錯，台灣交通爛最大問題就是人民素質，台灣交通事故大47F 02/26 02:53
→ : 多是用路人自己違規造成的，只會怪政府卻不反省自己根本
→ : 呵呵
→ : 多是用路人自己違規造成的，只會怪政府卻不反省自己根本
→ : 呵呵
推 : 台灣交通是多面向問題，基本都是環環相扣的，教育、工程50F 02/26 02:58
→ : 和法令，上述這些通通都是失敗的，我們學了美國舊時代的
→ : 那套 大公路主義，但是沒那個屁股硬要吃那個瀉藥，現在想
→ : 改又難，很容易侵犯私權，除非降下大災難把一切毀滅重來
→ : 才有可能改了
→ : 和法令，上述這些通通都是失敗的，我們學了美國舊時代的
→ : 那套 大公路主義，但是沒那個屁股硬要吃那個瀉藥，現在想
→ : 改又難，很容易侵犯私權，除非降下大災難把一切毀滅重來
→ : 才有可能改了
推 : 會說沒有位子停車的 可以參考一下這個55F 02/26 02:59
→ : https://youtu.be/l8dpbhta5cI?t=543
→ : 也不要說台北沒有地 絕對有一堆夾娃娃店是可以改裝的
→ : https://youtu.be/l8dpbhta5cI?t=543
→ : 也不要說台北沒有地 絕對有一堆夾娃娃店是可以改裝的
→ : 台灣就是開(騎)車的成本太低，所以大家才不願意搭大眾運58F 02/26 03:00
推 : 說出人民本身的問題不代表認為政府沒問題好嗎59F 02/26 03:00
→ : 輸，若是像日本一樣取消路邊停車格，嚴格取締騎樓停機車60F 02/26 03:00
→ : ，看台灣人還想不想開(騎)車
→ : ，看台灣人還想不想開(騎)車
→ : 機車就算了，開車哪有多低，開出去塞車又要油錢、精力，62F 02/26 03:02
→ : 大眾運輸還可以休息一下，票價也算便宜
→ : 大眾運輸還可以休息一下，票價也算便宜
→ : 非也，全台灣最守交通規則的都在ptt上64F 02/26 03:05
→ : 路上看到一堆違停、隨便一個行車記錄器一狗票人不會
→ : 禮讓行人這些人剛好都不會出現在ptt上
→ : 路上看到一堆違停、隨便一個行車記錄器一狗票人不會
→ : 禮讓行人這些人剛好都不會出現在ptt上
推 : 大家不願意走路跟人行道不足也有一定關係，常常人行道走67F 02/26 03:07
→ : 一走不是遇到違停，就是走到馬路上，所以常常看到距離100
→ : 公尺也在騎（開）車的，然後到目的地直接違停
→ : 一走不是遇到違停，就是走到馬路上，所以常常看到距離100
→ : 公尺也在騎（開）車的，然後到目的地直接違停
推 : 台灣人是出門口就要有車代步，下車就是目的地才行70F 02/26 03:10
推 : 差勁的交通素質和糟糕的道路規劃相輔相成，變成交通地獄71F 02/26 03:11
推 : 現在養成錯誤觀念了，要建人行道還會被抗議72F 02/26 03:14
→ : 停車難停也很難都停在目的地附近，搞半天還是要走，還讓73F 02/26 03:14
→ : 行走空間變少，根本沒有比較安全
→ : 行走空間變少，根本沒有比較安全
推 : 學日本取消路邊停車格，少了路邊停車格就可以拓寬人行道75F 02/26 03:21
→ : ，要停車就停在停車場，越遠越好，停車費越貴越好，看看
→ : 這樣會不會讓台灣人改搭大眾運輸
→ : ，要停車就停在停車場，越遠越好，停車費越貴越好，看看
→ : 這樣會不會讓台灣人改搭大眾運輸
→ : 市區內幾乎都是紅線就是這樣來的78F 02/26 03:24
→ : 然後開車的繼續開車 直接給你違停
→ : 幾十年前市區還有白線，然後現在基本上都沒有
→ : 然後開車的繼續開車 直接給你違停
→ : 幾十年前市區還有白線，然後現在基本上都沒有
推 : 停車場少又遠只會增加違停吧 大眾運輸那些配套也沒先弄好81F 02/26 03:29
推 : 桃園整天拖車也沒好到哪 綠燈右轉就沒看過幾個會讓行人82F 02/26 03:29
→ : 的
→ : 的
推 : 為何日本沒路邊停車格也很少違停出現？所以追根究底還是84F 02/26 03:32
→ : 人民素質問題
→ : 人民素質問題
→ : 家人要去沒車位的地方 都不會考慮不方便的大眾運輸 而是看86F 02/26 03:34
→ : 看誰有空載到附近放人 不方便也不會有大眾交通不方便
→ : 看誰有空載到附近放人 不方便也不會有大眾交通不方便
推 : 純粹是日本人比較不排斥走路88F 02/26 03:35
→ : 日本人走30分鐘起跳都ok
→ : 日本人走30分鐘起跳都ok
→ : 日本大眾運輸算方便還不方便啊90F 02/26 03:35
→ : 台灣人..到巷口50公尺的7-11都要騎車91F 02/26 03:36
→ : 人行道護欄也挺有用的,讓違停的車門打不開。然後還有記點92F 02/26 03:36
→ : 走路挺危險的呀(?93F 02/26 03:37
→ : 日本不排斥走路應該跟人行規劃也有關係吧
→ : 不然台灣有人行步道的地方也很常看人走路
→ : 日本不排斥走路應該跟人行規劃也有關係吧
→ : 不然台灣有人行步道的地方也很常看人走路
→ : 也不能說是日本人喜歡走路, 而台灣人不能接受96F 02/26 03:39
→ : 台灣人去日本玩也常常一天走個10幾公里, 也沒再喊累的
→ : 台灣人去日本玩也常常一天走個10幾公里, 也沒再喊累的
推 : 人行規劃好 大眾規劃好 車子也因而有減量 才能考慮砍車格98F 02/26 03:45
推 : 台灣人自找的還在那邊唧唧歪歪99F 02/26 03:46
→ : 這些事是惡性循環不只是一件事造成的100F 02/26 03:56
→ : 前幾天不是有家長接送時 被拍違停就崩潰的w101F 02/26 03:57
→ : 像大眾運輸因為地權與炒地價在鬼地方設站誰要去102F 02/26 03:58
→ : 家長違停 小孩教育從幼稚園開始就爛了 有救才怪w103F 02/26 03:59
→ : 還有如果商家沒大路行人與車能過來那客源呢104F 02/26 04:00
→ : 學校也是校園附近為什麼會是一堆商家當然一堆車
→ : 學校也是校園附近為什麼會是一堆商家當然一堆車
推 : 日本的交通印象中能放心讓小孩走路 感覺能減少開車的家長106F 02/26 04:39
→ : 增加願意走路的人 就能減少開車的人 為此可能要先想辦法減
→ : 少走路需要小心翼翼的地方 像是必須一直小心轉彎車 後方車
→ : 減少人需要提防轉彎車的情況 可能就人行時紅綠燈不讓車行
→ : 減少需要提防後側車 好像就只能想辦法增加人行道
→ : 增加願意走路的人 就能減少開車的人 為此可能要先想辦法減
→ : 少走路需要小心翼翼的地方 像是必須一直小心轉彎車 後方車
→ : 減少人需要提防轉彎車的情況 可能就人行時紅綠燈不讓車行
→ : 減少需要提防後側車 好像就只能想辦法增加人行道
推 : 感覺台灣警察巡邏看到違停都當沒看到 被檢舉才來拖111F 02/26 04:58
→ : 是抓違停不算績效嗎?
→ : 是抓違停不算績效嗎?
推 : 因為警察開違停單很容易被民代找麻煩...113F 02/26 04:58
→ : 增加人行道也沒用啦 照樣被違停佔據好嗎？
→ : 增加人行道也沒用啦 照樣被違停佔據好嗎？
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