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※ 引述《yijyi ()》之銘言：
: 國道計程費用試算表出爐　試試自己得花多少車費
: 開一公里算一公里錢的，即將在年底就要上路！目前將採每日每車免費里程20公里的三段
: 式費率方案，當然想要算算自己的日常上班或是業務得南北奔波的費用，高速公路局公布
: 了費率試算表，不過根據計算，通行費增加以橫跨中部地區路段最多，尤以國3最明顯，
: 單程甚至漲價84元。
: 根據這個試算表，不論是國道一號、國道三號、國道五號或是你是哪種車不論是小型車、
: 大型車、聯結車，只要知道從哪個交流道上去下來，都可以用下拉式的選單算出費率。
: 根據高公局的試算，10大最貴路段以國道三號的9個路段最多，其中有4個路段還都是從新
: 竹關西為起訖站，並且也同列最貴路段前5名。
: 像是最貴的第一名就是關西至白河路段漲了84元，排名第二的則是關西至古坑漲82元。至
: 於省錢的路段則是在國1中南部路段，單程約可省下57-64元。最省的在國1文化一路林口
: 交流道到五堵路段，現行80元，未來16元，省64元最多；其次為國3白河至竹田系統可省
: 62元。
:  http://news.housefun.com.tw/news/article/21069944190.html


既然是使用者付費

為何不滿20公里不用付費

http://fare.fetc.net.tw/Business.aspx

http://fare.fetc.net.tw/Tourism.aspx

中程跟長程優惠差在哪裡

魯蛇我看不出來

過路費只要沒超過240元就享受不到優惠

像我經常跑高雄端到台南來回

偶爾會跑兩三次來回

當來回兩次的時候

通行費是180元

來回兩次共4次收費站

等於我一次就要45元

要再跑一次來回才會有優惠

但是單程也要41.25

這種收費方式根本一點公平性也沒有

統一費率才是使用者付費最公平的方式


















馬:跑兩次來回沒優惠，就再多跑一次。

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