※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-08-11 21:50:47
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
時間 Wed Aug 6 23:20:34 2014
※ 引述《YaPTT (阿葉)》之銘言:
: 為了培養搭乘大眾運輸的習慣
: 以前要錢不會去搭
: 免費之後可能會體驗看看
: 久了之後
: 運量起來了
: 就會去搭大眾運輸工具了
: 私有載具會減量
: 以上應該是官方的想法
: 我還是只會開車騎車
: 之前從逢甲坐公車到文心森林公園那邊
: 等我爸下班
: 結果50分鐘.....
: 這種速度我搭過一次之後就不會去搭了
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_T00F.
這就是一種循環啊
以前搭公車的人少
所以公車班次不多(因為開多虧錢)
班次少想搭的人就少
搭的人少班次就更少
現在用免費的噱頭讓人想搭車
(開車要油錢還怕車禍不如搭免錢的還有超涼冷氣)
搭的人多了班次就會變多
變多了大家覺得方便就會想搭
有錢賺了班次路線就多了
於是運量就起來了
懂?
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1407338437.A.188.html
※ 同主題文章:
08-06 21:39 ■ [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
08-06 22:02 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
08-06 22:24 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
08-06 22:40 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
08-06 23:07 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
● 08-06 23:20 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
08-06 23:48 ■ Re: [問卦] 為什麼台中大眾工具都免費?
→ :免費跟會不會搭根本兩回事。1F 08/06 23:21
→ :懂?2F 08/06 23:21
→ :以前漠視大眾運輸 現在就要花更多成本矯正3F 08/06 23:21
→ :不過現在要矯正首先一堆機車族該該叫
→ :不過現在要矯正首先一堆機車族該該叫
→ :現在台中的問題在於 你要從A到B,不同的路徑花的錢都不同5F 08/06 23:23
推 :8KM免費主要的成果還是在學生.老人族群的使用次數增加6F 08/06 23:23
→ :並非你想的轉移了開車族
一部分吧→ :並非你想的轉移了開車族
以前學生都馬家長載
公車方便以後減少了開車次數
→ :比如平平從逢甲到車站 你攔不同的車 可能免錢可能要十幾8F 08/06 23:24
→ :不過業者有錢賺了 倒是真的9F 08/06 23:24
→ :好像市府是用停車費收入來貼補8km部分經費10F 08/06 23:24
推 :長遠來看公眾運輸才正解 台灣就不斷讓私家車成長11F 08/06 23:25
→ :不過,八公里免費實施後,台中市公車真的改變超級多12F 08/06 23:25
推 :每次騎機車經過中港路一堆公車就一邊騎一邊罵髒話13F 08/06 23:25
→ :這也是為何台中公車想搭不能單一思考的原因14F 08/06 23:25
→ :臺中光上下班人潮的路線就沒規劃好 只有學校普遍都有公車15F 08/06 23:25
推 :台中市政府是用停車場基金補貼公車 不過可能在兩年就沒16F 08/06 23:25
→ :路線、車輛、服務品質(中客、巨業...除外)都進步很多17F 08/06 23:26
→ :科科 車輛品質倒是每下愈況 跟台北問題一樣 中國車大舉入18F 08/06 23:27
噓 :免費我也不搭19F 08/06 23:27
只是對你的誘因不夠如果今天你開車出去狂塞、油錢超貴、停車一小時兩百還找不到位置
我覺DER你會搭
→ :侵,導致整個車子乘坐舒適度直線下降 統聯中台灣最嚴重20F 08/06 23:27
推 :中港路的公車會變BRT的接駁公車 中港路以後大部分都BRT在跑21F 08/06 23:27
→ :對中港路公車的減少其實是有幫助的
→ :對中港路公車的減少其實是有幫助的
→ :品質變差,例如停紅綠燈時,整台車都在大幅度震動嗎23F 08/06 23:28
超抖PTT字都看不清楚了
→ :本來就不搭的 跟免不免費沒差24F 08/06 23:28
提高大眾搭乘公共運輸的誘因是我看見政府目前在做的事免費不可否認影響有限
但是政府不敢提高私車持有、維護成本
因為做了會被罵死XD
但其實應該要提高的ˊˇˋ
→ :國道客運等水湳經貿園區用好 也會搬到水湳 中港路會好走多了25F 08/06 23:28
→ :不然有時搭統聯的車,車子震到手機螢幕的字是模糊的26F 08/06 23:29
推 :台中市的公車的確有sino說的那樣 很困惑不知道要花多少27F 08/06 23:29
→ :不過胡自強顏色不對 怎樣都會被酸 ㄏㄏ28F 08/06 23:29
→ :就是車齡限制,造成業者不想買好車,反正年限到就丟掉29F 08/06 23:29
推 :可惜掩蓋不了BRT路障的事實 呵呵呵30F 08/06 23:30
→ :BRT也才在剛起步階段,目前先觀望它後續輸運能力31F 08/06 23:30
→ :現在變成二手日本車還比中國製新車還要舒適32F 08/06 23:31
→ :只可惜 最近各家業者的新車,除了紅色與橘色業者外都買中
→ :只可惜 最近各家業者的新車,除了紅色與橘色業者外都買中
推 :推幻想文 國中程度34F 08/06 23:33
→ :國車.35F 08/06 23:33
推 :小客車可以坐5人 公車可以載超過15人 更不用講捷運輕軌的軌36F 08/06 23:35
→ :道運輸 本來就要以公眾運輸考量 而不是私家車考量
推 :brt是敗在被強行使用 而不是本身不好
→ :道運輸 本來就要以公眾運輸考量 而不是私家車考量
推 :brt是敗在被強行使用 而不是本身不好
推 :變相跟婆婆媽媽買票39F 08/06 23:40
→ :第五項修練,雪球效應40F 08/07 12:02
這啥XD※ 編輯: icpedslt (36.232.120.180), 08/07/2014 12:30:40
※ 編輯: icpedslt (36.232.120.180), 08/07/2014 12:34:18
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※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 208
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