※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-06-18 23:27:09
看板 car
作者 標題 Re: [情報] 國道回數票 最快7月底回收
時間 Mon Jun 18 16:21:13 2012
其實我很想知道，未來全面電子收費後，政府會不會把收費亭拆除
如果不拆，全部變成像現行ETC車道一樣，那其實不會達到電子收費的目的
電子收費目的就是讓駕駛快速通過，避免國道壅塞
可是現在收費站那個洞，很多駕駛不敢高速通過啊！
昨天又遇到一個，明明限速牌標70，他老兄用40公里龜速進站，出站也不快點加速
真的會氣死，所以全面電子收費後，最好還是把收費站全拆了
對所有駕駛人都有好處～
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◆ From: 61.31.50.1
推 :每個都高速衝過ETC車道其實也是蠻恐怖的~但限數應該還是有1F 06/18 16:27
推 :會全拆2F 06/18 16:28
推 :全拆才能顯示ETC降低塞車的功能啊 留收費亭就不用ETC了3F 06/18 16:29
推 :樓上中肯...4F 06/18 16:38
2010-11-05公視晚間新聞(國道後年改里程計費 電子閘門亮相) - YouTube 更多新聞在 ※ PNN公視新聞議題中心： ※ 公視新聞網： 這一項業務的承包商還是遠通電收，不過以目前ETC的使...
→ :汐止都拆了 遲早會拆光光的6F 06/18 16:45
→ :我在想以後會不會出現號稱可以矇過ETC的啥鬼裝置出現…7F 06/18 17:11
→ :先來預言，一定會有白目駕駛怕沒感應到而在匝門前急煞車8F 06/18 17:17
→ :那個洞太小 改大一點其實也ok9F 06/18 17:17
→ :我也覺得會有人怕感應不到而放慢車速....10F 06/18 17:27
→ :為什麼現行的ETC沒有直接拆掉，這樣的差異性不是就更明顯11F 06/18 17:33
→ :只有車道沒有閘門跟收費站的小框，我想更有說服力勸拜ETC吧?
→ :只有車道沒有閘門跟收費站的小框，我想更有說服力勸拜ETC吧?
推 :因為除了北部幾個站點是多ETC車道 中南部都是單車道 要13F 06/18 17:53
→ :怎麼拆? 未來閘門也是設在交流道 交流道會不會更塞就不
→ :知道了XD
→ :怎麼拆? 未來閘門也是設在交流道 交流道會不會更塞就不
→ :知道了XD
→ :只設在交流道，可能會有收費漏洞16F 06/18 17:57
→ :汐止拆掉 應該是 南下車道 免收費的關係吧?17F 06/18 18:08
→ :漏洞是指休息站的便道或是快速道路嗎?18F 06/18 18:38
→ :舉個例,貨運行在北高都有據點,約在中間位置的休息站交換19F 06/18 18:42
→ :貨品,再回去原本上來的交流道鄰近的交流道下去會怎麼收
→ :雖然可能只有3.5頓以下小貨車小運量的才可能這樣搞
→ :所以前面有網友說為了避免這種情況,可能距離多遠就會設置
→ :一個電子閘門,免得只設交流道會產生這樣的漏洞
→ :貨品,再回去原本上來的交流道鄰近的交流道下去會怎麼收
→ :雖然可能只有3.5頓以下小貨車小運量的才可能這樣搞
→ :所以前面有網友說為了避免這種情況,可能距離多遠就會設置
→ :一個電子閘門,免得只設交流道會產生這樣的漏洞
→ :雖然我覺得貨運應該不會這樣省過路費,人工沒省到阿24F 06/18 18:47
→ :是的,跟捷運站面交的BUG差別在於只能省過路費不能省油費25F 06/18 18:49
→ :所以我才說大概只有一定運量以下才會這樣搞
→ :所以我才說大概只有一定運量以下才會這樣搞
→ :我就是認為就算是小運量也不會這樣搞,累的是司機阿~27F 06/18 18:52
→ :不過大家也都是猜測嘛,如果一段路就有閘門,那就XDD
→ :不過大家也都是猜測嘛,如果一段路就有閘門,那就XDD
→ :交流道之間設定閘門 應該 各個休息區也會設定閘門29F 06/18 19:13
推 :40過真的很靠腰... 還要剎車等他..30F 06/18 23:18
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