※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-07-28 00:28:35
看板 car
作者 標題 [心得] WRX 6mt-P 2000km 心得
時間 Fri Jul 27 01:01:21 2018
「如果車子不能讓你在每次上車時感到興奮，
那它就只是個工具而已。如果你的車只是個工具，
你不如去改搭公車」－ Jeremy Clarkson
=========前言之選車歷程===========
大概四年前，家中要購入休旅車時，
當時版上許多人推森林人，
就帶著家人去展間賞車，
當時第一次WRX實車就深深地愛上啦!
那時觀察到老爸看WRX時候的眼神也有點發亮XDD
不過後來家裡牽3008就是了。
本人開始想買車並實際去賞車大概是一年前，
選車的基本是空間/安全/操控
空間 - 本人約190，坐進前座調整好坐姿之後，後座至少要讓我能"塞"進去
安全 - 撞測五星，盲點，RCTA，有AEB更好
操控 - 開山路喜歡稍微加快節奏，這點不能太差
當時有看馬3/308/P4/Golf/軟鯊，
為何會沒有WRX勒?
當時WRX訂價142，對我來說實在太貴了...
------- 以下簡單一年前試乘心得 -------
P4 (試乘) - 之前開過表哥的P3，
非常佩服那套油電系統的能源利用，
但操控隔音就...
空間: 前座坐姿不錯舒適，後座我坐進去剛剛好，後廂也堪用，視野不差 (滿意)
安全: 沒有盲點... 這對我來說很重要，扣一點分 (可以接受)
操控: 業務有讓我跑一段小山路，方向盤精準，但是沒有任何回饋...，靈活性很好，指
向精準，彎中穩定也不錯，動力堪用 (滿意)
養車成本 : 這點不用多講，太省了 (非常滿意)
308 (試坐) - 家裡開3008，當然要試一下308阿!
空間: 前座也不錯坐，坐姿也舒服，但是後座我要用塞的才能進去 (不能接受)
安全: 當時配備陽春....
操控: 沒試，想必不差
內裝: 設計是不差，但是冷氣還要點進去中控螢幕調整...，不實用
Golf (試坐) - 看很多人開，評價也不差，雖然不喜歡外形，就加減看
空間: 前座怎麼調坐姿都很奇怪 (非常不能接受)
然後就沒有然後了XD
馬3 (試坐) - CP值很高
空間: 前座坐起來也是怪怪的，但是還可，後座塞不進去，視野有點矮 (不能接受)
屁話: 旁邊有擺一台超美的MX-5，一看就很小台，還是很自謔的去試坐，結果我的眼睛快
對齊前檔上緣了，軟頂蓋下去，我看齁，會凸一顆在那orz
軟鯊 (試乘) - 486的設計理念很對我味，非常實用取向
空間: 前坐舒適，後座剛剛好，後廂不差，視野超棒! (非常滿意)
安全: 盲點、RCTA、倒車鏡頭都有，可是沒AEB (滿意)
操控: 殺彎很穩，側傾明顯，有點推頭的FU，但是後輪有適度的推力，讓前面的負擔沒那
麼大，底盤回饋也不錯，可是好沒力... (有點不能接受)
--------- 捏懶蛋分隔線 -----------
當時試軟鯊只是朋友要試XV，
拉我陪他試順便幫他試，
就只好順便試一下軟鯊，
展間裡面擺著一台亮眼的拉力藍WRX，
就一直繞著WRX東看西摸，
朋友看我高興成那樣，就補了一句
"那麼喜歡，阿你幹嘛不買這台就好，都要養車了"
.....心中的小惡魔不讓我講話阿!!!!
不然原本都決定要買P4了....
之後我就下定決心了，多存一點，
懶蛋捏下去也要買WRX，
自從那時候開始就一直默默觀察WRX的售價。
到去年年底，蛋捲不知道哪裡有問題，
全車系牌價大調降，
整個希望都來了，WRX直接從142降到130，還有空間能談，就在今年2月初訂車，
等到6月初才拿到車...，
等到都快忘了我有買車這件事了(屁勒明明就心心念念
成交菜單:
空車折6.8萬 送腳踏墊 (真的是空車XD
速控跟自動收折還有雷達我都沒選
隔熱紙跟行車記錄器那些，我覺得折現金給我自己出去用比較妥當
業務不幹了，所以就不用跟我討聯絡方式了XD
=== 2000km正式心得 ==
交車前，我表哥跟我說陣痛期大概要三個月，
在那三個月你會很後悔買手排，我還回他說有那麼誇張嗎?不就跟騎檔車一樣而已，直到
交車當天，我才知道我錯了QQ
https://imgur.com/mKm1Yny.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/mKm1Ynyh.jpg)
https://imgur.com/Zr6umd9.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Zr6umd9h.jpg)
https://imgur.com/DQLHGwE.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/DQLHGwEh.jpg)
https://imgur.com/8Oku8NN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/8Oku8NNh.jpg)
剛交完車要開去貼隔熱紙的路上真的是快崩潰了，
唯一一次開手排車上路就是四五年前的駕訓班道路駕駛，
在出交車中心的第一個路口要迴轉時就連續熄火三次，
感謝當時的奧迪沒有叭我，
看我在那邊手忙腳亂orz
第一個月的換檔非常不順暢，車子跳就算了，換檔也在跳，一遇到上坡就超緊張，雖然有
上坡起步輔助，但是我離合放太慢了還是會往後滑，在離合點還不熟悉時，手煞真的是很
好用的輔具...，至少不會嚇到後面的車。
上坡起步輔助，但是我離合放太慢了還是會往後滑，在離合點還不熟悉時，手煞真的是很
好用的輔具...，至少不會嚇到後面的車。
現在過了一個半月，換檔有順暢一些，退檔補油成功率有顯著提升，上坡起步也不需要許
要輔具了，不過還是有很大進步空間....
至於在市區開手排會很累嗎?
完全不會，之前也在國道塞過接近半小時，
感覺只是左腳跟右手動作變多，
也沒啥累或煩的感覺，
甚至不會有開自排車塞車的煩躁感，
因為每一下換檔，控制離合，
讓過程有趣許多!!
空間: 前座坐姿可以調的範圍很大，能調到我很滿意的坐姿，後座我坐進去腳剛好碰到前
面座椅，後廂也不錯大 (非常滿意)
安全: 撞測不用講，盲點跟RCTA都有，
手排車就別要求他有AEB了... (非常滿意)
乘坐品質: 前座偏硬，包覆支撐一級棒，
舒適性也還可，後座發泡棉設定有比較軟，
比前座舒服很多 (滿意)
隔音: 胎噪不是普通的大聲，110km/h巡航都是輪子在滾的聲音，風切其他的都聽不到啦
(勉強接受)
行路質感: 懸吊偏硬，路感回饋明顯，
但不至於不舒適 (滿意)
音響系統: 怠速時聽還堪用，但是輪噪時在太大聲了，就沒啥音質可言了 (勉強接受)
內裝: 沒啥美感，但是非常實用，
質感也還可以，中控上方小資訊幕功能齊全，閱讀便利，冷氣控制旋鈕很大很好，
整體上不會讓駕駛員分太多心在操作這些東西 (滿意)
操控: 在山路以之前的節奏開，
車子給我的回饋是
"你新來的嘛?快一點好嗎?油門補大力一點好嗎!?"
彎中極限非常高，很貴的245胎不是裝假的，彎中側傾些許，稍微會推頭，
但是車子還是能朝著你想要的路線前進，
這才體會到什麼叫貼著地面過彎的港覺，
有嘗試PUSH更兇，在彎中亂踩油門，
前輪有發出些許尖叫聲，但離under還很遠
車輛的回饋非常能令人安心。(超級無敵滿意)
油耗: 目前開快2000km，高速:市區=7:3，
行車電腦統計結果是平均油耗是
8.2L/100km ≒ 12km/L，以這動力與胎寬還有四驅，個人覺得非常省油了 (滿意)
https://imgur.com/NmJvYc5.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/NmJvYc5h.jpg)
https://imgur.com/KcpzqPa.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/KcpzqPah.jpg)
保養: 1000km保養的料加工錢大概是2k搞定 (能接受)
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![[圖]](https://i.imgur.com/2d3XPLmh.jpg)
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https://imgur.com/rpS3XAZ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/rpS3XAZh.jpg)
==花三個小時跑黏土 上鯊魚臘的成果 ==
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![[圖]](https://i.imgur.com/nASIZvfh.jpg)
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https://imgur.com/g3xdoUl.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/g3xdoUlh.jpg)
本人第一次發長篇文，排版不好還請見諒
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推 :知道也不告訴你07/06 23:48
推 :樓上不舉07/06 23:51
推 :樓下不舉07/06 23:52
推 :大家都知道吧07/06 23:52
→ :...............
→ :...............
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.219.236
※ 文章代碼(AID): #1RMVved2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532624488.A.9C2.html
推 : 這台手排推1F 07/27 01:08
推 : 頭推，歡迎加入手排家族2F 07/27 01:09
推 : 以前家裡的corona手排 大概只有高速公路的塞車困擾3F 07/27 01:10
→ : 補推恭喜
→ : 補推恭喜
推 : 200萬內 手牌唯一清流5F 07/27 01:13
推 : 車友推一下，過陣子習慣你就會速度麻痺了，3k之後我真6F 07/27 01:16
→ : 的覺得避震會舒服很多，有空多去跑跑就知道了
→ : 的覺得避震會舒服很多，有空多去跑跑就知道了
推 : 手排推, 話說我的sti經過兩個半月的等待後終於在昨天下船了8F 07/27 01:17
→ : 他原廠上坡輔助，先排空檔再深踩煞車跟離合，入檔後就9F 07/27 01:18
→ : 不會溜了
→ : 不會溜了
大概很難有人比我等更久了...
看社團大概都手排從下訂到拿到車大概都三個月
後來有去看YYP的手排教學
裡面上坡起步就像H大說的那樣操作
整個受益良多
※ 編輯: Buu (111.255.219.236), 07/27/2018 01:27:48
推 : 真心帥，推11F 07/27 01:35
→ : 習慣問題，我很少用到上坡輔助，但是遇到要用你真的會12F 07/27 01:35
→ : 覺得它很實用
→ : 覺得它很實用
推 : 我也剛入手一台中古寶獅206 每次開完車右手臂好痠痛14F 07/27 01:40
推 : 車友推推 但我的是CVT的 XD15F 07/27 01:45
推 : 男生看到這個不可能不愛的16F 07/27 01:46
推 : 要不是我老婆不會開手排我早就....17F 07/27 02:02
推 : 手排有這麼難喔？我剛開始開貨車也只花了可能半個月就18F 07/27 02:11
→ : 熟的差不多了，還是轎車跟貨車不同？
→ : 熟的差不多了，還是轎車跟貨車不同？
推 : 推!20F 07/27 02:16
推 : 沒手排經驗直上wrx也太刺激21F 07/27 02:43
只能說這是憨膽 哈哈哈推 : 竊盜險就好高興，完全感覺的出來很有愛。22F 07/27 02:55
推 : 抱歉，上面推錯，恭喜。
推 : 抱歉，上面推錯，恭喜。
推 : 去年九月初訂車，業務壓單到一月才丟，三月底交車24F 07/27 03:26
推 : 看到你可以自備機油真羨慕，業務宣稱自備無保固
我直接問保養中心，他們說可以我就帶了推 : 看到你可以自備機油真羨慕，業務宣稱自備無保固
推 : 推26F 07/27 06:05
推 : 推27F 07/27 06:20
→ : 一年前我去交車中心拿sti的時候業務就說我還算不錯，28F 07/27 06:49
→ : 剛拿車就有辦法不一路熄火，他說有遇到客人是交車沒辦
→ : 法自己開出交車中心的，沒辦法，現在很多買手排的可以
→ : 以前也不是常開手排吧，買sti之前我也只有去歐洲租車才
→ : 有開過手排
→ : 恭喜牽車，我比較好奇的是2018的wrx是不是也被調整成
→ : 比較沒有那麼跳的感覺？
→ : 剛拿車就有辦法不一路熄火，他說有遇到客人是交車沒辦
→ : 法自己開出交車中心的，沒辦法，現在很多買手排的可以
→ : 以前也不是常開手排吧，買sti之前我也只有去歐洲租車才
→ : 有開過手排
→ : 恭喜牽車，我比較好奇的是2018的wrx是不是也被調整成
→ : 比較沒有那麼跳的感覺？
推 : 推35F 07/27 06:53
→ : 之前比對過我的2018 sti和2016 wrx手排，我的sti甚至36F 07/27 06:54
→ : 比wrx更不跳更舒適
→ : 一堆人警告我sti會很硬很跳，我都覺得根本sti很舒適，
→ : 一坐上2016 wrx我才發現，原來那就是很多人說的“跳”
→ : 我覺得這個新的wrx應該也有改過，比之前的wrx舒適
我沒坐過小改前的，好想坐坐看sti啊→ : 比wrx更不跳更舒適
→ : 一堆人警告我sti會很硬很跳，我都覺得根本sti很舒適，
→ : 一坐上2016 wrx我才發現，原來那就是很多人說的“跳”
→ : 我覺得這個新的wrx應該也有改過，比之前的wrx舒適
推 : 想請問一下wrx相較於xv會難養（維修&保養）許多嗎？41F 07/27 07:03
保養應該差不多，維修進口都不便宜吧，XV油錢不會燒那麼兇，其他感覺還好
→ : 會半離合後，一切得心應手42F 07/27 07:21
推 : 2018 sti真的比較舒適，有Q度43F 07/27 07:23
→ : 2016 wrx就沒啥Q度可言，要改個避震
→ : 2016 wrx就沒啥Q度可言，要改個避震
推 : 手排推一個，之前試駕真的是貼地過彎45F 07/27 07:29
推 : 這台真的超讚46F 07/27 07:45
→ : subaru好像就是會一直調整在規格上看不出來的設定，規47F 07/27 07:56
→ : 格看起來好像沒變但是實際上開起來的感覺卻會有明顯的
→ : 差異，我記得之前看s207的試駕那時候就是調成改善舒適
→ : 性，然後接下來的2018 sti就也跟著改成隔音變好舒適性
→ : 變好，我開著2010 legacy gt去交車中心換2018 sti回來
→ : 的路上就覺得非常訝異，最新的sti怎麼比七年前的legacy
→ : gt還舒服…
→ : 我懷疑wrx也是一樣的情形，2018之後的wrx有改成比之前
→ : 更舒適，即使規格看起來都一一樣
→ : 格看起來好像沒變但是實際上開起來的感覺卻會有明顯的
→ : 差異，我記得之前看s207的試駕那時候就是調成改善舒適
→ : 性，然後接下來的2018 sti就也跟著改成隔音變好舒適性
→ : 變好，我開著2010 legacy gt去交車中心換2018 sti回來
→ : 的路上就覺得非常訝異，最新的sti怎麼比七年前的legacy
→ : gt還舒服…
→ : 我懷疑wrx也是一樣的情形，2018之後的wrx有改成比之前
→ : 更舒適，即使規格看起來都一一樣
推 : 推好車, 再捏一下上typeR?56F 07/27 08:22
推 : 手打推一個57F 07/27 08:24
推 : 手排就是帥58F 07/27 08:26
推 : 同是6MTP車主推59F 07/27 08:26
推 : 帥， 真男人60F 07/27 08:27
→ : 真正的wrx 買cvt0 100 8秒多會哭61F 07/27 08:37
推 : 有夠正點62F 07/27 08:40
→ : 我坐過後座…覺得有點Q硬63F 07/27 08:41
推 : 帥～～～～～64F 07/27 08:41
推 : 推clarkson65F 07/27 08:44
推 : 同時也是Subaru車主+206cc手排車主XDD66F 07/27 08:50
※ 編輯: Buu (223.139.55.63), 07/27/2018 09:03:52→ : 中國的很多愛車人士可是對subaru wrx的手排車猛流口水67F 07/27 08:59
推 : 手排真男人68F 07/27 08:59
→ : 台灣能買到這麼齊全的subaru產品線算是台灣代理商的一69F 07/27 09:01
→ : 個小優點
→ : 個小優點
推 : 推 很棒的心得71F 07/27 09:02
→ : 這一點的確是相對有誠意，而且價錢也還算合理72F 07/27 09:02
調降過後比較合理 原本太貴了※ 編輯: Buu (223.139.55.63), 07/27/2018 09:14:14
推 : 我簽6mt回家也是在左轉大路口卡了整個綠燈 但也是大家73F 07/27 09:12
→ : 都很好沒人叭我 真的是惡夢
哈哈哈 真的當下很想死→ : 都很好沒人叭我 真的是惡夢
→ : 新來的 要加wrx群組嗎xdd75F 07/27 09:20
好喔 麻煩站內給我 感謝！推 : 帥到分手76F 07/27 09:34
幸好女友能接受 哈哈…※ 編輯: Buu (223.139.55.63), 07/27/2018 09:45:38
推 : 再來就會忍不住改了.....XD77F 07/27 09:46
→ : 手排車一定比較保值78F 07/27 09:48
→ : 可以感受的到對WRX的愛 讚79F 07/27 10:00
推 : 推，我還在跟業務談價格XD80F 07/27 10:01
推 : 美車推81F 07/27 10:02
推 : 車友推。我開了9個月，覺得自己還在學習手排車技巧。82F 07/27 10:16
推 : WRX !!!!83F 07/27 10:21
→ : 一起炒熱手排車的風潮84F 07/27 10:23
→ : 偷打廣告 WRX/STI 不分區賴群 招募中XD85F 07/27 10:30
推 : cool86F 07/27 10:35
推 : cvt開久都快忘了手排怎麼開了~這車可怕的是爆改無上線87F 07/27 11:22
→ : 但要轉手還是得一件一件改回才有行情啦
→ : 但要轉手還是得一件一件改回才有行情啦
→ : 開wrx的 都會不自覺一直改...89F 07/27 11:32
推 : 帥死90F 07/27 11:33
推 : 感謝分享 對這台車又更有信心了 試駕人太多? 排到週三了91F 07/27 11:39
推 : 賣這麼好喔92F 07/27 11:46
推 : 真 男人93F 07/27 11:51
推 : 帥94F 07/27 12:30
推 : 恭喜加入486坑 XD95F 07/27 12:58
推 : 推！96F 07/27 13:00
推 : 這種車的價值就在手排。97F 07/27 13:07
推 : 這車真的要買手排才能解放他的潛能98F 07/27 13:18
推 : VVII是哪一團？ 群喵還是945鯊？ 還是新群？99F 07/27 13:30
推 : 2016 WRX車主推，有點後悔買CVT..嗚嗚100F 07/27 13:33
推 : 我遇到的CVT車主 十個裡面有九個說為了老婆要開選CVT 可101F 07/27 13:36
→ : 是真正老婆有在開的大概只有一個 所以喜歡wrx的朋友 選
→ : 手排吧
→ : 是真正老婆有在開的大概只有一個 所以喜歡wrx的朋友 選
→ : 手排吧
→ : @humaisme wrx/sti交流區104F 07/27 14:20
Review: Wife's thoughts on my 2016 WRX - YouTube
Auto Enthused Review Episode 1: My wife reviews my WRX. Or at least she tries to. I asked her what she thought about my car but it seemed like she couldn’t e...
Auto Enthused Review Episode 1: My wife reviews my WRX. Or at least she tries to. I asked her what she thought about my car but it seemed like she couldn’t e...
→ : 國外車友給他老婆選手排還是自排 她還是選手排 竟然還說 it106F 07/27 14:30
→ : ’s not the same
→ : 聽到老婆說這句會內牛滿面吧 哈哈
→ : ’s not the same
→ : 聽到老婆說這句會內牛滿面吧 哈哈
推 : 阿斯～～109F 07/27 14:39
→ : CVT/6MT/STI 3台車開起來回饋完全不同 XDD110F 07/27 15:12
推 : 推一下～藍色真的超美的，我家也是wrx,只是是cvt的111F 07/27 15:20
推 : 推 這台車94帥112F 07/27 15:34
推 : 推！我最近也想把我的CVT改手牌113F 07/27 17:37
推 : cvt改手排非常大工程喔 連傳動軸都不同114F 07/27 18:03
→ : @kimura 你想要cvt改mt 建議賣掉cvt 再買一台115F 07/27 18:13
推 : 猛哥XD 歡迎加入486116F 07/27 18:32
推 : 超羨慕!117F 07/27 20:00
推 : 心中小惡魔又被喚起了118F 07/27 20:20
推 : 羨慕推!!!好希望有STi的DCCD+2.0DIT引擎+手排+EyeSight119F 07/27 20:45
→ : 可惜空集合(嘆)
→ : 可惜空集合(嘆)
推 : 樓上下一代STI應該就是你要的組合121F 07/27 22:17
→ : 這代STI要是用FA20DIT我也捏LP直上惹QQ
→ : 不會選WRX 6MT
→ : 這代STI要是用FA20DIT我也捏LP直上惹QQ
→ : 不會選WRX 6MT
→ : 我覺得在山路還是需要用高轉速會比較順暢，sti + 需要124F 07/27 23:03
→ : 猛拉轉的ej25 + 彎道，就是讓人非常愉快！ 我個人覺得
→ : 如果換成比較新的低轉速大扭力的引擎…sti就沒這麼有
→ : 趣了
→ : 用wrx和sti跑山路，有完完全全不一樣的感覺，我覺得引
→ : 擎特性差異是一個很大的原因，開sti就是狂拉轉，熱血
→ : 指數就會暴增，wrx就是轉速低低的，然後跑得飛快…風
→ : 格差異極大
→ : 未來新的sti一定更快，但是我覺得他未必更有趣
→ : 我喜歡現在的sti就是因為那個ej老引擎的風格，已經不
→ : 夠快了，但是很有個性，那讓我覺得他有生命力，跑不過
→ : 別人沒關係，我只要好玩有趣就好
→ : 猛拉轉的ej25 + 彎道，就是讓人非常愉快！ 我個人覺得
→ : 如果換成比較新的低轉速大扭力的引擎…sti就沒這麼有
→ : 趣了
→ : 用wrx和sti跑山路，有完完全全不一樣的感覺，我覺得引
→ : 擎特性差異是一個很大的原因，開sti就是狂拉轉，熱血
→ : 指數就會暴增，wrx就是轉速低低的，然後跑得飛快…風
→ : 格差異極大
→ : 未來新的sti一定更快，但是我覺得他未必更有趣
→ : 我喜歡現在的sti就是因為那個ej老引擎的風格，已經不
→ : 夠快了，但是很有個性，那讓我覺得他有生命力，跑不過
→ : 別人沒關係，我只要好玩有趣就好
推 : 我個人喜歡低轉扭力 又想要STI的DCCD 只能期待大改了XD136F 07/28 00:03
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