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看板 car
作者 標題 [新聞] 我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調
時間 Sun Jan 28 23:27:16 2018
原文連結:
https://newtalk.tw/news/view/2018-01-25/111980
我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調查 | 司法 | 新頭殼 Newtalk
車禍事故總是佔據報紙、電視新聞的社會版,每日社會新聞多與車禍有關。事實上,世界車禍傷亡密度最高國家名單,台灣榜上有名;據我國交通部統計,近4年,因交通事故致死傷人數每年約40萬人不等。105年,交通事故後30日內死亡人數達2,877人,換算之下平均每日有近8人死於交通事故。針對這些驚人的數字,監察委 ...
車禍事故總是佔據報紙、電視新聞的社會版,每日社會新聞多與車禍有關。事實上,世界車禍傷亡密度最高國家名單,台灣榜上有名;據我國交通部統計,近4年,因交通事故致死傷人數每年約40萬人不等。105年,交通事故後30日內死亡人數達2,877人,換算之下平均每日有近8人死於交通事故。針對這些驚人的數字,監察委 ...
原文內容:
車禍事故總是佔據報紙、電視新聞的社會版,每日社會新聞多與車禍有關。事實上,世界
車禍傷亡密度最高國家名單,台灣榜上有名;據我國交通部統計,近4年,因交通事故致
死傷人數每年約40萬人不等。105年,交通事故後30日內死亡人數達2,877人,換算之下平
均每日有近8人死於交通事故。針對這些驚人的數字,監察委員張武修、王幼玲自發申請
調查,望能找到改善方法。
車禍傷亡密度最高國家名單,台灣榜上有名;據我國交通部統計,近4年,因交通事故致
死傷人數每年約40萬人不等。105年,交通事故後30日內死亡人數達2,877人,換算之下平
均每日有近8人死於交通事故。針對這些驚人的數字,監察委員張武修、王幼玲自發申請
調查,望能找到改善方法。
交通事故後30日內死亡人數達2,877人,換算之下平均每日有近8人死於交通事故。針對這
些驚人的數字,監察委員張武修、王幼玲自發申請調查,望能找到改善方法。
交通事故除了造成傷亡者損失,也增加了相當驚人的社會成本;據交通部推估,每增加1
位車禍死亡民眾,社會成本增加約新臺幣(下同)1,600萬元;每增加1位車禍受傷民眾,社
會成本增加約100萬元。單以103年道路交通事故死亡1,819人及受傷41萬3,229人數估計,
社會成本便增加金額達4,423億3,300萬元,鉅額社會成本,不容小覷。
位車禍死亡民眾,社會成本增加約新臺幣(下同)1,600萬元;每增加1位車禍受傷民眾,社
會成本增加約100萬元。單以103年道路交通事故死亡1,819人及受傷41萬3,229人數估計,
社會成本便增加金額達4,423億3,300萬元,鉅額社會成本,不容小覷。
針對這個社會議題,交通部等相關單位已設定於108年交通事故後30日內死亡人數降至2,5
00人以下;18至24歲機車族群,由目前每年400人死亡,降至250人以下之目標。另外,也
同時研議是否加強駕照的考照訓練、延長上課時數及嚴格執法等措施,並督促相關權責機
關重視交通問題。
00人以下;18至24歲機車族群,由目前每年400人死亡,降至250人以下之目標。另外,也
同時研議是否加強駕照的考照訓練、延長上課時數及嚴格執法等措施,並督促相關權責機
關重視交通問題。
未來交通部能否確實達成所訂之政策目標、有無參照其他國家將易肇事路段標示公告,或
將高肇事路段與GPS系統整合等等,都在監察委員關切之列,望能藉此提升大家的交通安
全,並降低社會成本。
將高肇事路段與GPS系統整合等等,都在監察委員關切之列,望能藉此提升大家的交通安
全,並降低社會成本。
心得/說明:
台灣人道路搶快插隊概念根深蒂固
個人覺得除了重罰多罰以外根本無法改變
或許該外包給廠商抽成比較好
開車騎車通勤上下班的,幾乎都有親身遇過至少一次小擦撞
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推 : 人口密度本來就高= =我知道南極車禍傷亡率極低1F 01/28 23:32
推 : 交通安全教育嚴重缺乏,只有駕訓班期間「有機會」受2F 01/28 23:32
→ : 教。
→ : 教。
噓 : 雞腿駕照一堆4F 01/28 23:33
推 : 重點還是可笑的紅綠燈時間 導致駕駛一直搶 為的就是5F 01/28 23:40
→ : 短短的幾秒
→ : 短短的幾秒
推 : 酒駕都不重罰了,何況其他違規?早就對政府心寒。。7F 01/28 23:44
推 : 大家說的都不是原因 重點是台灣人口密度高8F 01/28 23:45
→ : 又沒有大眾運輸系統 全部機車汽車上路 當然傷亡高
→ : 不算傷者 每年交通死兩千多人其實跟一次921差不多了
→ : 又沒有大眾運輸系統 全部機車汽車上路 當然傷亡高
→ : 不算傷者 每年交通死兩千多人其實跟一次921差不多了
推 : 人口密度高能合理化高比例三寶?話說剛剛才在安坑交11F 01/28 23:53
→ : 流道安坑分岔遇到停車亮倒車燈的,後面三部車卡在那
→ : ,還堅持不往前續行。
→ : 流道安坑分岔遇到停車亮倒車燈的,後面三部車卡在那
→ : ,還堅持不往前續行。
推 : 三寶全世界都有 又不是只有台灣有三寶14F 01/28 23:54
→ : 問題是台灣三寶 不開車不騎車就出不了門 怎麼辦?
→ : 問題是台灣三寶 不開車不騎車就出不了門 怎麼辦?
噓 : 不就立委議員愛酒駕 這有什麼好調查的18F 01/29 00:00
→ : 新加坡平均一年死於交通事故的不超過50個人!!!19F 01/29 00:00
推 : 回一樓,人家香港新加坡密度遠高過台灣耶!死亡車禍非常少
→ : 怎麼說???
推 : 回一樓,人家香港新加坡密度遠高過台灣耶!死亡車禍非常少
→ : 怎麼說???
推 : 香港新加坡大眾運輸涵蓋率高呀 密度高但車禍少22F 01/29 00:07
→ : 台灣交通事故太多就是 氣機車太多 道路資源很緊繃
→ : 台灣交通事故太多就是 氣機車太多 道路資源很緊繃
→ : 酒駕槍斃24F 01/29 00:09
→ : 重罰什麼的根本沒用 釜底抽薪提高大眾運輸才是唯一解25F 01/29 00:09
推 : 提到香港?那邊車根本不讓人捏,而且持有成本高,先看車數26F 01/29 00:13
→ : 沒有機車 也沒有路邊停車格 路上根本沒車當然沒事故28F 01/29 00:15
→ : 假設東京也每個人一台機車汽車 死亡率也不會好看到哪
→ : 假設東京也每個人一台機車汽車 死亡率也不會好看到哪
噓 : 駕照太便宜阿 還有甚麼理由30F 01/29 00:20
→ : 監委本身就是笑話啊~是想裝有在做事喔31F 01/29 00:28
推 : 我覺得要來個全民換照重考駕照...而且要加路考...32F 01/29 00:30
推 : 沒用 只要還是現在的路 現在的車位 現在的資源33F 01/29 00:34
→ : 就一點用都沒有 台灣的問題是資源缺乏 不是守法
→ : 就一點用都沒有 台灣的問題是資源缺乏 不是守法
推 : 酒駕的天堂35F 01/29 00:40
推 : 學長36F 01/29 00:48
推 : 汽機車密度太高37F 01/29 00:56
→ : 持有成本太低 大家都有機車汽車
→ : 持有成本太低 大家都有機車汽車
推 : 鼓勵坐交通運輸呀 錢砸下去搞交通建設跟壓低票價39F 01/29 01:07
→ : 以前在台北讀書真有朋友家裡基於安全沒汽機車只靠大眾運輸
→ : 但這模式只適用大台北地區...出了台北 他們不想騎車也得騎
→ : 以前在台北讀書真有朋友家裡基於安全沒汽機車只靠大眾運輸
→ : 但這模式只適用大台北地區...出了台北 他們不想騎車也得騎
推 : 汽機車駕照太好考 車輛持有成本太低42F 01/29 01:37
→ : 對沒車位擁車的課重稅,限制車牌發放43F 01/29 01:37
噓 : 這些監委真的閒閒沒事做 貪汙的不抓搞這個44F 01/29 01:40
→ : 兩邊都有做45F 01/29 03:33
→ : 闖紅燈搶黃燈酒駕真的是太輕46F 01/29 04:30
推 : 中南部小朋友無照騎車比例很高,虛歲滿18家長就買47F 01/29 07:10
→ : 車了,大部分又騎不慢......
→ : 車了,大部分又騎不慢......
推 : 1.無照駕駛改罰6萬;2.嚴格執行現中規定中應吊扣吊銷駕照之49F 01/29 08:14
→ : 所有規定;3.無照肇事一律以公共險罪送辦。
→ : 所有規定;3.無照肇事一律以公共險罪送辦。
推 : 建設大眾運輸才是首要,可惜錢都被藍綠兩黨A光了51F 01/29 08:26
推 : 出了台北不騎機車開車 要怎麼活??52F 01/29 08:48
推 : 只有台北比較守法,出了台北的南部違規到一個誇張53F 01/29 09:13
→ : 警察也視若無睹,交通怎麼不亂
→ : 國道一堆亂蛇行用生命在亂的
→ : 警察也視若無睹,交通怎麼不亂
→ : 國道一堆亂蛇行用生命在亂的
噓 : 鄉民:除重罰別無他法! 真的好棒棒56F 01/29 09:24
推 : 有條罰則不知道改了沒 不配合稽查逃逸3k 無照駕駛6k57F 01/29 09:25
推 : 看路上機車數量就知道了 落後國家...58F 01/29 09:34
→ : 真的 早就該禁騎機車了 全部開車就不會有車禍了59F 01/29 10:04
推 : 車太多 提高使用車輛門檻60F 01/29 10:11
推 : 好可憐在一個不會下雪的地方騎車也有錯61F 01/29 10:19
推 : 乖乖守法老一輩的會說古意、憨慢 台灣不意外62F 01/29 10:22
推 : 不意外,機車族傷亡率太高了63F 01/29 10:23
→ : 對呀對呀 都是兩輪太多的錯 拖垮數據64F 01/29 10:26
推 : 三寶 酒駕 小屁孩65F 01/29 10:35
推 : 機車太好考駕照66F 01/29 10:41
推 : 看到樓上某幾樓。都是二輪的錯?是三寶還是你們哈哈67F 01/29 10:42
推 : 不就是素養太低嗎?68F 01/29 11:11
推 : 說機車數量多是落後國家的…那荷蘭滿滿都是自行車是69F 01/29 11:11
→ : 不是比台灣還落後 根本腦殘邏輯
→ : 不是比台灣還落後 根本腦殘邏輯
推 : 就算台灣機車少,還不是個落後國家嗎?71F 01/29 11:18
推 : 機車和落後根本扯不上關係 一堆一人汽車比機車還要擋路72F 01/29 11:24
→ : 酒駕槍斃 違規直接吊銷駕照加重罰 絕對能減少73F 01/29 11:29
推 : 不行啊,到時候覺青帶頭上街頭抗議怎麼辦?74F 01/29 11:32
推 : 重罰+記點,一年內累積一定點數就吊銷駕照75F 01/29 11:36
→ : 尤其是職業駕駛必須更嚴格執行,職業駕駛一點都不職業
→ : 尤其是職業駕駛必須更嚴格執行,職業駕駛一點都不職業
推 : 機車亂源,亂鑽,超速。職業駕駛另一部分。77F 01/29 11:42
推 : 等用路人觀念正確再來怪密度吧,沒有一次上路不被氣死的78F 01/29 11:44
推 : 重罰職業駕駛,嚴格取締違規即可79F 01/29 11:57
推 : 職業、酒駕跟違停 麻煩先重罰好嗎?80F 01/29 11:59
推 : 三寶不分有無駕照,隨便亂穿越馬路的人也是亂源之一81F 01/29 12:07
推 : 考照制度改革才是治本之道82F 01/29 12:11
推 : 機車太多啦83F 01/29 12:31
推 : 不是有新聞說在跑的大車一半都無照,吊照有什麼用?84F 01/29 12:38
推 : 因交通部擺爛害人85F 01/29 12:40
推 : 先來檢討重機86F 01/29 12:54
噓 : 又要花錢做無聊報告 累死下面人 就酒駕和雞腿照 為主因87F 01/29 13:29
推 : 駕訓班看影片時,同學全消失了88F 01/29 15:05
推 : 駕照太好考,三寶到處跑89F 01/29 15:12
→ : 還有國慘車安全性太差,youtube很多國慘車莫名失控的
→ : 影片,底盤差,主被動安全,當然會有傷亡
→ : 主被動安全差
→ : 還有國慘車安全性太差,youtube很多國慘車莫名失控的
→ : 影片,底盤差,主被動安全,當然會有傷亡
→ : 主被動安全差
推 : 不就國民素養太差 台灣人的劣根性問題 考照怎改都沒用93F 01/29 21:41
推 : 交通部失職94F 01/29 21:54
噓 : 機車太多95F 01/29 22:25
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