※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-17 09:40:17
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?
時間 Thu Sep 17 06:34:03 2020
原文恕刪。
從標題先講結論，我心中最適合（只有唯一，沒有之一）載小孩的車種
是配備有電動滑門的MPV。目前市售的就是Sienta, M7 是落在原PO預算範圍
我有三個小孩，老大出生時，我們在美國唸書工作時開Honda CRV，
回台灣時，先接手家人的Tercel擋一陣子。
老二出生時，再改買Focus 四門版
2016年，老三出生後，因為後座空間關係要換車，
三月去搶訂六月底要停售的末代Mazda 5旗艦版
（真的是搶訂，找了好幾家，等一個半月才拿到車...）
所以Sedan, SUV, MPV我都開過一段時間。
真心覺得像Mazda 5這類有電動側滑門的MPV是最適合在都會區載小孩的車。
有開過電動滑門車的車主都知道，電滑門真的是偉大的發明...
在狹小的停車空間中，完全不用擔心後座小孩出不來，
或是不小心推門掃到旁車或是路上行人汽機車
停車空間只要跟旁車或牆壁有20公分，讓滑門開的了，後座就出的來。
抱小孩上下車更是方便，身上抱小孩，手上拿著大小包，
只要優雅的用車鑰匙開電滑，就可以輕鬆上車。（尤其是室外下雨天）
以空間來說，Mazda 5收掉第三排座椅，載貨空間就狂贏CUV，不輸給多數SUV
再加上第二排可前後滑動，會比SUV多更多空間運用的彈性。
另外MPV車種多半跟轎車底盤高度差不多，但頭部空間比轎車空間大。
所以小孩上下車不用像坐SUV一樣要用爬的，但大人上車不像坐轎車要側身低頭，
底盤低，所以操控比SUV穩，不易暈車，輪胎尺寸也跟轎車同，所以比SUV經濟。
在我開過sedan, suv, mpv一段時間之後，
底盤低，所以操控比SUV穩，不易暈車，輪胎尺寸也跟轎車同，所以比SUV經濟。
在我開過sedan, suv, mpv一段時間之後，
真心覺得MPV對於有小孩，小小孩的都會區家庭泛用性最高。
只是以原PO預算而言，目前應該只有Sienta和M7在預算範圍
不過倒可以建議原PO考量看看。
只是以原PO預算而言，目前應該只有Sienta和M7在預算範圍
不過倒可以建議原PO考量看看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.40.145 (臺灣)
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※ 同主題文章:
09-14 15:09 ■ [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?
09-16 23:13 ■ Re: [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?
● 09-17 06:34 ■ Re: [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?
09-17 14:49 Re [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?
※ 編輯: HideoNomo (118.169.40.145 臺灣), 09/17/2020 06:46:10
以我兩台都長期開過的經驗，Mazda 5在底盤方面不會輸給Focus太多，
過彎的穩定性很不錯。
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推 : 推滑門1F 09/17 06:50
推 : 滑門讚2F 09/17 07:00
推 : 你確定sienta的操控有跟你形容的一樣好嗎？3F 09/17 07:05
所以建議原PO去試試看啊，預算先決的話，其他人的建議都是喊燒的推 : 後座有載小孩 還訴求什麼操控 慢慢開啦4F 09/17 07:12
操控又不是只有飆車，操控好的車，底盤決定了穩定性還有會不會暈車以我兩台都長期開過的經驗，Mazda 5在底盤方面不會輸給Focus太多，
過彎的穩定性很不錯。
推 : 坐過sienta的機場接送，驚訝這台車的品質真差。5F 09/17 07:12
※ 編輯: HideoNomo (118.169.40.145 臺灣), 09/17/2020 07:19:50推 : 推滑門MPV,但是sienta動力和駕駛感受很悲劇....6F 09/17 07:20
推 : 我也愛電動滑門，但是Sienta真的很...更不用說為了7F 09/17 07:35
→ : 載貨空間大大壓縮了駕駛坐的長度，腳縮著開，怎麼
→ : 都不會舒服
→ : 載貨空間大大壓縮了駕駛坐的長度，腳縮著開，怎麼
→ : 都不會舒服
推 : 同意mpv. 馬5其實可以很熱銷10F 09/17 07:36
推 : 本田有台很棒，但台灣爆貴，在日本滑門MPV便宜選擇11F 09/17 07:43
→ : 又超多
→ : 又超多
噓 : 有小孩然後考慮sienta ？13F 09/17 07:50
→ : 強者我同學Sienta可以開到180 右腳不夠力不要牽拖14F 09/17 07:55
推 : 馬五真心不錯15F 09/17 07:56
→ : 好滑 好開 又好船16F 09/17 07:59
推 : 完全同意，正規正七MPV才是王道！Sienna/Pacifica/17F 09/17 08:02
→ : 美規Odyssey/V class/Alphard/Traveller/VW T6/Cadd
→ : y/Berlingo...
→ : 美規Odyssey/V class/Alphard/Traveller/VW T6/Cadd
→ : y/Berlingo...
推 : 有多少預算就買什麼車，沒預算就去買二手20F 09/17 08:08
推 : 正七mpv車體長度通常會到4.8以上21F 09/17 08:08
推 : 馬五真的是台好車～曾是車主路過！22F 09/17 08:10
推 : 就算是慢慢開，車身穩定性較好的車坐起來跟船系底盤23F 09/17 08:11
→ : 還是有差的
→ : 還是有差的
推 : 電動滑門真的讚，載老人小孩非常方便，上下車也方25F 09/17 08:24
→ : 便
→ : 便
推 : 真心推薦馬5 前車主路過27F 09/17 08:28
推 : Sienta左右輪距短，屋頂又高，比Wish馬五晃是可以預28F 09/17 08:35
→ : 期的
→ : 期的
推 : 我原Po，非常感謝分享，MPV我也會一併納入考量：）30F 09/17 08:38
推 : 馬五經典31F 09/17 08:39
推 : 現在問題就是你有200萬預算也買不了馬五只能找二手32F 09/17 08:42
→ : sienta真的是舒服好用33F 09/17 08:43
推 : sienta太晃了 不行34F 09/17 08:44
推 : sienta絕對是我坐過最糟糕之一35F 09/17 08:50
推 : 馬5跟sienta是不同等級的36F 09/17 08:52
推 : 我才想說這篇好像看過，果然作者先前有打過類似的文37F 09/17 08:56
→ : 現在哪台車踩下去到不了180？38F 09/17 08:56
→ : 重點是高速的穩定程度吧
→ : 重點是高速的穩定程度吧
推 : MPV啦 ...40F 09/17 08:58
推 : 捏一點直上ODYSSEY不會後悔 車長4.8其實沒有很大台41F 09/17 09:00
推 : sienta整體不錯，我覺得車長多30公分，放平能躺更好42F 09/17 09:00
→ : 2017 三年九個月車主
→ : 2017 三年九個月車主
→ : sienta 最大罩門是車寬 小車的先天體質怎麼魔改都沒44F 09/17 09:09
→ : 辦法
→ : 辦法
推 : 推MPV+電動滑門46F 09/17 09:09
推 : 馬五讚讚實用47F 09/17 09:11
推 : 在雙北市區 車窄反而是優勢吧 車那麼寬 巷子很難開48F 09/17 09:11
→ : 馬5穩?只開110? 真的世界是好幾條平行線49F 09/17 09:12
推 : 也不過就是1695跟1820，sienta跟Odyssey50F 09/17 09:17
→ : 車子又不是二維紙片 12公分差很多了51F 09/17 09:19
推 : 我是覺得對窄巷內沒什麼差，但是對於重心晃不晃應該52F 09/17 09:21
→ : 是差滿多，不然改裝改寬體幹嘛XD
→ : 是差滿多，不然改裝改寬體幹嘛XD
推 : sienta就真的奮啊....54F 09/17 09:32
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