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看板 car
作者 標題 [新聞] 燃油車在這裡是邊緣人!挪威電動車市佔
時間 Wed Oct 7 12:19:49 2020
原文連結:https://bit.ly/34zO3bJ
燃油車在這裡是邊緣人!挪威電動車市佔衝破 80%,棄油轉電全球第一::DDCar 電動車
說到對新能源車款接受度最高的國家,挪威絕對是當仁不讓的第一名。而最新數據顯示燃油車在挪威當地已經幾乎快被邊緣化,市佔率已經低於 20%,至於以電動車為首的新能源車市佔率則首度突破 80%,再度創下新紀錄。 ...
說到對新能源車款接受度最高的國家,挪威絕對是當仁不讓的第一名。而最新數據顯示燃油車在挪威當地已經幾乎快被邊緣化,市佔率已經低於 20%,至於以電動車為首的新能源車市佔率則首度突破 80%,再度創下新紀錄。 ...
原文內容:
燃油車在這裡是邊緣人!挪威電動車市佔衝破 80%,全球第一
說到對電動車接受度最高、最願意棄油改電的國家,挪威絕對是當仁不讓的第一名。而最
新數據顯示燃油車在挪威當地已經幾乎快被邊緣化,市佔率僅剩 11% 左右,至於以電動
車為首的新能源車市佔率則首度突破 80%,再度創下新紀錄。
新數據顯示燃油車在挪威當地已經幾乎快被邊緣化,市佔率僅剩 11% 左右,至於以電動
車為首的新能源車市佔率則首度突破 80%,再度創下新紀錄。
由於政府很早就開始計畫性的祭出各項政策和優惠鼓勵消費者棄油改電,因此挪威當地的
電動車普及率近年來一路飆升,持續在全球市場居於領先地位。
而最新統計數據顯示 2020 年 9 月份挪威的電動車市佔率來到 61.5 % 的歷史新高,若
再加上插電油電車的 20.1% 市佔率,新能源車款在挪威的市佔率總計來到了 81.6%,
讓挪威成為全球第一個新能源車市佔率突破 80% 的國家。
再加上插電油電車的 20.1% 市佔率,新能源車款在挪威的市佔率總計來到了 81.6%,
讓挪威成為全球第一個新能源車市佔率突破 80% 的國家。
https://bit.ly/36DzGFS
新能源車的崛起同時也代表燃油車在挪威已經被邊緣化,數據顯示 2020 年 9 月挪威當
地的燃油車市佔率僅剩 11.1% (汽油車佔 6.1%、柴油車佔 5.0%)。
另外,銷售量先前一直相對穩定的油電車,在挪威的市佔率近期也開始受到新能源車的侵
蝕, 9 月份市佔率僅有 7.3%。
福斯 ID.3 電動掀背車銷售開紅盤!挪威開賣兩週,銷量超越 Model 3
(原文網址:https://bit.ly/33zr5SO)
福斯 ID.3 電動掀背車銷售開紅盤!挪威開賣兩週,銷量超越 Model 3::DDCar 電動車
福斯 ID.3 電動車近期開始在歐洲各地正式交車,雖然發售前持續傳出軟體尚未搞定的消息,但在電動車接受度很高的挪威市場,ID.3 開賣兩週之後的銷量就超越了特斯拉 Model 3,成為當地 9 月銷量最高的電動車。 ...
福斯 ID.3 電動車近期開始在歐洲各地正式交車,雖然發售前持續傳出軟體尚未搞定的消息,但在電動車接受度很高的挪威市場,ID.3 開賣兩週之後的銷量就超越了特斯拉 Model 3,成為當地 9 月銷量最高的電動車。 ...
Polestar 2 北歐銷售告捷!挪威瑞典 8 月銷量統統勝過特斯拉 Model 3
(原文網址:https://bit.ly/3jEtrFk)
Polestar 2 北歐銷售告捷!挪威瑞典 8 月銷量統統勝過特斯拉 Model 3::DDCar 電動車
7 月底開始在全球陸續交車的 Polestar 2 是特斯拉 Model 3 的同級競爭對手,最新數據顯示,這台電動性能房車在北歐市場反應不錯,挪威與瑞典於 8 月份銷量都雙雙勝過 Model 3。 ...
7 月底開始在全球陸續交車的 Polestar 2 是特斯拉 Model 3 的同級競爭對手,最新數據顯示,這台電動性能房車在北歐市場反應不錯,挪威與瑞典於 8 月份銷量都雙雙勝過 Model 3。 ...
就算把燃油車和油電車加總在一起計算,那這些不能插電的車款在挪威的市佔率也僅有
18.4%,而且市佔率可預期後續還會逐步降低。這代表挪威的加油站都需要加速轉型,
不然將有可能很快就面臨被淘汰的命運。
18.4%,而且市佔率可預期後續還會逐步降低。這代表挪威的加油站都需要加速轉型,
不然將有可能很快就面臨被淘汰的命運。
心得/說明:(30字以上)
文章標題的 80% 是 BEV+PHEV 的單月銷量佔比
但是 BEV 本身就佔了 61%,而且繼續成長
純燃油車持續下滑,PHEV 成長趨緩
或許挪威因為補助力道很大才達到這樣的成果
但是改變幾十年的習慣本來就不是簡單的事情
BTW
輸出石油滿足其它有需求的市場,和自身講求環保並不衝突
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VVK7eLc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602044392.A.566.html
推 : 自己賣油倒是賣很爽1F 10/07 12:22
推 : 販毒者自己不吃毒 另類的高尚烏托邦!2F 10/07 12:24
推 : 這個情況在台灣可能要等到2030達成3F 10/07 12:25
推 : 2030我大膽預測,大約市佔30而已4F 10/07 12:29
推 : 北歐先進國家不意外5F 10/07 12:30
推 : 挪威都森林怎麼開車?6F 10/07 12:40
推 : 挪威都騎麋鹿開維京戰船7F 10/07 12:49
推 : 典範,賣石油賺錢,然後再來國內說石油污染好髒髒,8F 10/07 13:03
→ : 政府拿靠石油賺的錢補貼你各位買乾淨的電動車喔
→ : 政府拿靠石油賺的錢補貼你各位買乾淨的電動車喔
目前的確是這樣,但這兩件事情是獨立的
不是每個國家都有能力完全擺脫石油需求
台灣目前就是一個很直接的例子
但是除了挪威產油
沙特、BP、殼牌也都在轉型,改投資電動車相關產業
推 : 坐等電車業者坐地起價10F 10/07 13:19
推 : 阿不就門徒11F 10/07 13:25
推 : 讓我將你心兒摘下。試著將他慢慢融化12F 10/07 13:34
推 : 不得不佩服,這發生在其他產油國早就被油商幹翻了13F 10/07 13:35
推 : 台灣推電動車只是燒油改燒天然氣而已除非核能繼續用14F 10/07 13:35
推 : 門徒劉德華+115F 10/07 13:35
推 : 佩服啥...中東那邊早就把錢投資在電車產業了16F 10/07 13:36
推 : 挪威人怎麼充電17F 10/07 13:37
推 : 燃油發電18F 10/07 13:42
推 : 看起來也不是北歐人比較高尚阿就單純補助多19F 10/07 13:45
推 : 笑死,有人不知道挪威主要是水力發電就開酸呀:P20F 10/07 13:46
→ : 印象中挪威的電力其實是可以外銷的,所以推電動車完
→ : 全是正確的政策吧
※ 編輯: hiphoprover (218.32.239.200 臺灣), 10/07/2020 13:56:13→ : 印象中挪威的電力其實是可以外銷的,所以推電動車完
→ : 全是正確的政策吧
推 : 挪威是水力發電 但就算燃油發電 也比在車上燒省23F 10/07 14:26
噓 : 看起來也不是北歐人比較高尚阿就單純補助多XDDDD24F 10/07 14:26
→ : 台灣買電車的 大部分也都是mode 3 最便宜的款式+到
→ : 處免費充電
→ : 台灣買電車的 大部分也都是mode 3 最便宜的款式+到
→ : 處免費充電
推 : 天然能源富裕的國家 把能源排放輸出給其它國家27F 10/07 14:45
推 : 坐等三年內特斯拉百萬內28F 10/07 14:45
推 : 但別忘了 需求帶動供給 使用越多能源才會購買越多29F 10/07 14:46
→ : 能源 才會有越多排放
推 : 所以 能源價格應該合理計入各種環保成本
推 : 讓使用能源的人付費 市場自由運作 排放合理地以價
→ : 制量 才能緩和環境惡化及氣候暖化
→ : 能源 才會有越多排放
推 : 所以 能源價格應該合理計入各種環保成本
推 : 讓使用能源的人付費 市場自由運作 排放合理地以價
→ : 制量 才能緩和環境惡化及氣候暖化
推 : 人家有水力發電阿34F 10/07 14:51
推 : 輸出給其他國家咧,所以不賣電動車就不輸出了?35F 10/07 14:52
推 : 那其他國家為什麼又要用石油咧,害的只能被輸入
推 : 那其他國家為什麼又要用石油咧,害的只能被輸入
推 : 怎麼沒見小丑ad來跳針說充電要喝咖啡排隊看電影37F 10/07 16:08
推 : 人家大力補助,台灣搞補助後會發現車價不跌反漲38F 10/07 17:15
推 : 補助美意是要給消費者誘因,台灣變成生產者獲利
推 : 補助美意是要給消費者誘因,台灣變成生產者獲利
→ : 挪威這種世界最宜居住的國家排隊當然很愜意,鬼島特40F 10/07 17:23
→ : 粉想學歐洲人排隊喝咖啡還是算了吧,自取其辱
→ : 粉想學歐洲人排隊喝咖啡還是算了吧,自取其辱
推 : 台灣要是有這種石油量可以挖 早就補助到博士免費了42F 10/07 17:42
→ : 台灣要是有這種汽油量可以挖 早就戰爭了43F 10/07 17:43
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