※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-14 17:21:01
看板 car
作者 標題 [問題] 升級油電的原因
時間 Sun Jun 14 06:16:59 2020
看大家在討論神A 神R
預算到都會推薦上油電
但看了一下網路說的優缺點
優點:
1. 環保,省油
其實不太知道
省的這些錢能不能補上油車跟油電的價差
2. 保養比較容易
看起來是因為不是都吃油比較好保養?
3.安靜
有看到這種說法但不太確定..?
缺點:
1.比較貴
2. 維修費用高
電池維修費
想請各位大大指點要上油電的原因
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推 : 不一樣的開車體驗與感受?1F 06/14 06:26
推 : 我只想停車的時候爽吹冷氣,其他原因想不到,但是那2F 06/14 06:29
推 : 例行保養會比汽油款便宜,里程數夠高電池費用絕對回3F 06/14 06:29
→ : 個價差會不會我拿去加油也能爽吹?4F 06/14 06:29
→ : 的來5F 06/14 06:29
→ : 爬坡馬達加持扭力夠用 不用像純汽油需拉轉獲得扭力6F 06/14 06:43
推 : 有這種疑問只適合油車7F 06/14 07:12
推 : 簡單說開油電是在開爽的8F 06/14 07:13
→ : 省油是附加的價值,是送你的
→ : 油電油車10年下來的總花費差不多啦
推 : 怎麼說,油電買車時比人家貴
→ : 以rav4油電來說,稅金比油車
→ : 長期持有,油電和油車花費不相上下
→ : 省油是附加的價值,是送你的
→ : 油電油車10年下來的總花費差不多啦
推 : 怎麼說,油電買車時比人家貴
→ : 以rav4油電來說,稅金比油車
→ : 長期持有,油電和油車花費不相上下
推 : 油電 沒有怠速震動14F 06/14 07:20
推 : 看油價吧~20跟30的感覺就有差了15F 06/14 07:22
推 : 不是之前車主有分享保養費,就算加上大電池還是綽16F 06/14 07:24
→ : 綽有餘,遑論現在還有8年保固,且實際上碳排放也確
→ : 實較少
→ : 綽有餘,遑論現在還有8年保固,且實際上碳排放也確
→ : 實較少
推 : 你的第一點明顯混淆了省油跟省錢19F 06/14 07:25
→ : 目前每個月平均一公升27到29,而且豐田的招牌就油電21F 06/14 07:36
→ : ,同車型有油電當然選油電
→ : ,同車型有油電當然選油電
→ : T牌油電我個人喜歡的是變速箱,爬山沒有檔位切換的23F 06/14 07:38
→ : 尷尬
→ : 尷尬
推 : 扯 好強25F 06/14 07:39
→ : 慘的27F 06/14 07:42
推 : 汽油頂根油電入門配備幾乎一樣,價差少到大多人都省28F 06/14 07:42
→ : 得回來啊
→ : 得回來啊
推 : 我兩台都油電。起步輕快跟靜音性也很爽30F 06/14 07:43
推 : 神R應該是沒車可以交吧?31F 06/14 07:44
→ : 聽說等1-2個月是基本的?
→ : 聽說等1-2個月是基本的?
推 : 神R是多個稅金差,每年要開個七八千以上才有賺33F 06/14 07:46
推 : 你會提出3 代表你沒去試乘過 開開看很好開唷34F 06/14 07:47
推 : 你看和泰每年買那台不送電視吸塵器的就知道是好料了35F 06/14 07:49
推 : T牌L牌就是要買油電 不會後悔 光起步輕快就不是油車36F 06/14 07:49
→ : 可比
→ : 可比
推 : 你先去開開看 然後你就會開始思考為什麼要發這篇文38F 06/14 07:52
→ : 了
→ : 了
推 : RAV4油電是沒車交40F 06/14 07:55
推 : 有人說到重點了,其實汽油頂才是配備最接近油電入41F 06/14 08:03
→ : 門的。偏偏網路最愛拿最低階來比車價。再說不省錢
→ : 門的。偏偏網路最愛拿最低階來比車價。再說不省錢
推 : 買油電不如直上特斯拉43F 06/14 08:06
推 : 其實油電跟油最後錢沒省到哪,看喜歡哪種調性44F 06/14 08:10
推 : 就歪L的油電感覺是較安靜 加速感覺直接 以整體花費45F 06/14 08:11
→ : 來看應該省不了錢,但可少去加油站。主要是行路品
→ : 質有差 即便省不了還是喜歡油電
→ : 來看應該省不了錢,但可少去加油站。主要是行路品
→ : 質有差 即便省不了還是喜歡油電
推 : 為啥保養比較省?兩種動力系統反比一種便宜?48F 06/14 08:12
推 : 油電比油車少了啟動馬達和皮帶,引擎室溫度低減少49F 06/14 08:15
→ : 橡膠硬化漏油機率更低。煞車皮更省
→ : 橡膠硬化漏油機率更低。煞車皮更省
推 : 爽啊,說真的,有疑慮就繼續買油車,你放心我省事51F 06/14 08:16
推 : 不用為了省錢去買油電,前面很多文章大大都算給你52F 06/14 08:17
推 : 滯速不燒油就是爽53F 06/14 08:18
推 : 光是無聲發動和冷氣爽吹就夠升級的理由54F 06/14 08:19
推 : 省錢目的加上里程不高就買入門油車不用考慮油電55F 06/14 08:21
推 : 不識貨的油電盲才會質疑油電56F 06/14 08:22
推 : 算起來價錢可能差不多,但是感受上會差很多,油電57F 06/14 08:22
→ : 讚
→ : 讚
推 : 里程高的計算機按一按就知道能不能省錢了59F 06/14 08:24
推 : 小電池/皮帶/煞車/引擎室溫度低;不敢說死一定比較便60F 06/14 08:24
→ : 宜,但工單我貼過是我目前玩過最好養的車沒錯
→ : 宜,但工單我貼過是我目前玩過最好養的車沒錯
→ : 恩 不知道4萬保養會多少 但前面幾次都1~3k62F 06/14 08:27
推 : 油電要當變速系統來看;行星齒輪很難比鋼帶容易壞63F 06/14 08:27
推 : 樓上什麼神奇文法…64F 06/14 08:29
推 : 而且還用了分號65F 06/14 08:30
推 : 你看路上愈來愈多油電小黃就知道了66F 06/14 08:38
推 : 皮帶 煞車皮那些耗材省不了多少錢 換電池一次吐出67F 06/14 08:38
→ : 然後豐田油電引擎很吵 其他牌不知
→ : 然後豐田油電引擎很吵 其他牌不知
推 : 路邊停車格月費油電是油車一半算嗎? XD69F 06/14 08:41
推 : 感謝大家的解釋70F 06/14 08:41
推 : 油電要保佑過保別壞煞車總泵71F 06/14 08:42
→ : 變速箱壞的車一堆 過保大電池費比修cvt便宜72F 06/14 08:44
推 : 油電rav4稅金沒優勢2.5貴鬆鬆73F 06/14 08:45
推 : 能充電直上T 油電也直上T74F 06/14 08:47
→ : 2.5油電真的是不推 買1.8na更省錢75F 06/14 08:48
推 : 你的第一點就是盲點了,油電不是只有省油這個單一好76F 06/14 08:51
→ : 處,省加油週期、省保養、省油、安靜,如果買一台
→ : 車都在算能不能省回來,那建議買所有車的入門款,因
→ : 為旗艦款也永遠省不回入門款的價差,配備差異不是這
→ : 樣看的
推 : 當然里程越高油價越貴確實可以減少持有成本,有機會
→ : 真的省回來,但可以知道加入這些之後,價差會少於一
→ : 開始購車價差,除非都放著不開
→ : 更正,減少成本指的是一樣條件下跟油車比
→ : 處,省加油週期、省保養、省油、安靜,如果買一台
→ : 車都在算能不能省回來,那建議買所有車的入門款,因
→ : 為旗艦款也永遠省不回入門款的價差,配備差異不是這
→ : 樣看的
推 : 當然里程越高油價越貴確實可以減少持有成本,有機會
→ : 真的省回來,但可以知道加入這些之後,價差會少於一
→ : 開始購車價差,除非都放著不開
→ : 更正,減少成本指的是一樣條件下跟油車比
推 : 油電款通常配備都跟頂規差不多85F 06/14 09:00
推 : 日本現在純油車根本賣不動 銷售前十名幾乎都是混合86F 06/14 09:11
→ : 動力
→ : 國內是因為政府根本沒心推動新能源車 導致油車始終
→ : 賣得比較好
→ : 動力
→ : 國內是因為政府根本沒心推動新能源車 導致油車始終
→ : 賣得比較好
推 : 怠速不會抖 又安靜90F 06/14 09:17
→ : 同意樓上G大,政府對環保議題根本停留在選舉騙選民91F 06/14 09:17
→ : 的程度,沒看到真正為了環保做什麼努力,光看燃料
→ : 稅就一清二楚,更別提推廣新能源車了
→ : 的程度,沒看到真正為了環保做什麼努力,光看燃料
→ : 稅就一清二楚,更別提推廣新能源車了
推 : 好奇為什麼要拿錢鼓勵油電車?94F 06/14 09:21
推 : 某樓拿疫情停工缺車時期來說神R油電銷量悲慘95F 06/14 09:23
→ : 這種斷章取義的手法和某粉有什麼兩樣?
→ : 不缺車時,神R油電是1000台在交的
→ : 光油電版就贏過很多車款的總量了
→ : 這種斷章取義的手法和某粉有什麼兩樣?
→ : 不缺車時,神R油電是1000台在交的
→ : 光油電版就贏過很多車款的總量了
→ : T牌油車變速箱幾乎都是CVT,不想要CVT只好上油電(疑99F 06/14 09:25
推 : 買油電車省油只是附加價值,真正享受的是怠速不耗100F 06/14 09:28
→ : 油(寧靜、環保)以及與純油車不同的科技感
→ : 油(寧靜、環保)以及與純油車不同的科技感
推 : rav4跟Ux油電是因為有吃到貨物稅減免才只差一點錢102F 06/14 09:30
→ : 減少上加油站排隊的次數103F 06/14 09:30
→ : 你去看看nx油電貴多少 根本不可能回本104F 06/14 09:30
推 : 整天大電池跟煞車總泵的,不知道幾個開過油電車。105F 06/14 09:33
推 : 起步爽 停紅燈也很爽106F 06/14 09:33
→ : 試乘了油電神A之後真的很難割捨那種感覺
→ : 試乘了油電神A之後真的很難割捨那種感覺
→ : 還是網路寫什麼就跟著喊的鍵盤車手,哈哈哈108F 06/14 09:34
推 : 油錢剩下的錢當作補配備價差跟電池 都夠本109F 06/14 09:36
→ : 算下來同樣甚至更少的持有成本 為何不開油電?
→ : 而且除了神A 牛頭牌油電都是進口的 硬
→ : 國產的安全性真的不予置評
→ : 算下來同樣甚至更少的持有成本 為何不開油電?
→ : 而且除了神A 牛頭牌油電都是進口的 硬
→ : 國產的安全性真的不予置評
推 : 開過就回不去了113F 06/14 09:39
推 : 進口油電妥善率都不錯,容易壞東西是國產Camry造成114F 06/14 09:45
→ : 的印象
→ : 的印象
→ : P4其實都不錯了 小車格裡面PC真的堪比坦克116F 06/14 09:53
→ : 有兩三例被大卡車撞下去的例子了
→ : 結果車室都還算滿完好的
→ : 真要說缺點就是配備實在陽春 內裝實在拉蒙 隔音爆炸
→ : P系列不知道什麼原因 隔音就是一個爛字
→ : 外廠做一下隔音工程會好上非常多
→ : 有兩三例被大卡車撞下去的例子了
→ : 結果車室都還算滿完好的
→ : 真要說缺點就是配備實在陽春 內裝實在拉蒙 隔音爆炸
→ : P系列不知道什麼原因 隔音就是一個爛字
→ : 外廠做一下隔音工程會好上非常多
→ : p4異音超多,另外車機也很爛,其他就沒什麼好挑。122F 06/14 10:10
推 : 油電盲好多123F 06/14 10:23
推 : 我家p4沒異音,車機跟隔音的確很鳥沒百萬車價的水準.124F 06/14 10:41
推 : 家裡有過三台油電,什麼都沒壞過就丟給二手車商了125F 06/14 10:46
推 : 加油超有感,尤其出遠門旅遊126F 06/14 11:11
推 : 家裡的車大電池一顆18萬,每天通勤來回6公里,覺得127F 06/14 11:26
→ : 值得,安靜有力像捷運
→ : 值得,安靜有力像捷運
→ : 會有疑慮,那就買汽油版吧129F 06/14 11:27
→ : 油電版的駕車體驗是另外一種境界
→ : 油電版的駕車體驗是另外一種境界
推 : 油電跟旗艦配備哪裡差不多XD,最大差異就油電啊XDD131F 06/14 11:41
推 : 安靜132F 06/14 11:41
→ : 你要油電,買純油旗艦怎樣都達不到啊XD133F 06/14 11:41
→ : 有沒有需要油電,自己去體驗,喜歡就直上
→ : 有沒有需要油電,自己去體驗,喜歡就直上
推 : 如果沒考慮其他車,神a 神r 或ux都只差10萬,油電135F 06/14 11:42
→ : 的確很划算
→ : 的確很划算
→ : 豪華品牌差一個等級隨便就六位數,怎麼省回來?137F 06/14 11:43
推 : 光怠速不會抖跟起步爽快,就一輩子別想叫我買油車138F 06/14 11:50
→ : 樓上,若封填說:RAV4 2.0一台30萬賣你,買不買??? ^_^139F 06/14 12:13
推 : 價差補不贏油耗 就像電動車價差也補不贏140F 06/14 12:15
→ : 常開就油電 少開就汽油141F 06/14 12:20
推 : 看你用車頻率 里程數高油電絕對比較省 如果不常開142F 06/14 13:01
→ : 還是油車就好
→ : 還是油車就好
推 : 油電有個小缺點,就是太安靜了,靜到下車時可能會忘144F 06/14 14:34
→ : 記熄火
→ : 記熄火
推 : 買全電146F 06/14 15:35
推 : 油耗 每天60KM 神A油電和FOCUS油錢就有差了147F 06/14 15:41
→ : 其次就是妥善率二手價 打算是開個5-8年換車
→ : 其次就是妥善率二手價 打算是開個5-8年換車
推 : rav4油電四年只開3.5萬公里,就是開安靜動力也覺得149F 06/14 16:39
推 : 很夠
推 : 很夠
→ : 神R是在等車151F 06/14 16:46
→ : 家人買要等3個月
→ : 家人買要等3個月
推 : 同等級的神A油電版才比汽油版貴不到5萬,稅金又一樣153F 06/14 17:04
→ : 怎樣的開法才會省不回來啊?
→ : 怎樣的開法才會省不回來啊?
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