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作者 標題 [新聞] 馬斯克：特斯拉沒有浪費納稅人血汗錢，
時間 Wed Jul 1 11:03:43 2020
原文連結：https://bit.ly/2YNW233
馬斯克：特斯拉沒有浪費納稅人血汗錢，我們領的補貼比其他車廠都少
![[圖]]()
部分美國人反對政府補貼電動車，認為是浪費納稅人的錢，而馬斯克本人日前有感而發，針對部分人反對政府補貼電動車的觀點提出反駁，他表示和其他美國車廠相比，特斯拉的補貼最少。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpJNWbT9.jpeg)
原文內容：
馬斯克：特斯拉沒有浪費納稅人血汗錢，我們領的補貼比其他車廠都少
雖然電動車是未來趨勢，但當前並非每個人都想擁抱電動車，這點在特斯拉的主場：美國
也是一樣，甚至有不少人對電動車是抱持仇恨眼光，認為政府不該花錢補貼 (好耳熟)。
對此，馬斯克也出面反擊，說特斯拉現在已經是各車廠中拿最少補貼的了，並沒有浪費納
稅人的錢喔！
也是一樣，甚至有不少人對電動車是抱持仇恨眼光，認為政府不該花錢補貼 (好耳熟)。
對此，馬斯克也出面反擊，說特斯拉現在已經是各車廠中拿最少補貼的了，並沒有浪費納
稅人的錢喔！
最近知名美國脫口秀主持人 Jay Leno 發表了 Model Y 影音車評，除了介紹車子，也提
到了部分美國人反對政府補貼電動車，認為這是浪費納稅人的錢的現象。
馬斯克也順著影片熱度而抒發了一下，針對部分人反對政府補貼電動車的觀點提出反駁。
馬斯克表示：
馬斯克表示：
「特斯拉電動車已經不再享有聯邦稅收減免，若是和其他的美國車廠相比，特斯拉收到的
政府補貼其實是最少的。」
言下之意，即是浪費納稅人錢這一點，不應該再是美國人攻擊特斯拉的理由，也可以解讀
成特斯拉今年在美國的銷量都是貨真價實，已經不靠補貼來吸引顧客。
https://twitter.com/elonmusk/status/1277386215382110211
![[圖]](https://pbs.twimg.com/profile_images/1276417699032137728/QGSGH8FZ_bigger.jpg)
@elonmuskBtw, Tesla actually receives *least* subsidies of any automaker in US. Federal tax credit applies to other automaker EVs, but no longer Tesla.
不過，特斯拉之所以不再收到政府補貼，並非特斯拉很清高或政府大小眼。
根據美國政府的政策，任何開始生產電動車的企業，初期可獲得到每輛車 7,500 美元的
補貼，但在電動車累計銷量突破 20 萬輛之後，補貼款就會逐步歸零；補貼款將會在銷售
量達標 20 萬輛之後的 6 個月內縮減到 3,750 美元，隨後的 6 個月會再度縮減到
補貼，但在電動車累計銷量突破 20 萬輛之後，補貼款就會逐步歸零；補貼款將會在銷售
量達標 20 萬輛之後的 6 個月內縮減到 3,750 美元，隨後的 6 個月會再度縮減到
1,875 美元。
而特斯拉於 2018 年 7 月在美國的銷量累計正式突破 20 萬輛，也因此後續的政策補貼
逐步遞減；從 2020 年的 1 月 1 日開始，所有的交付給消費者的特斯拉電動車都不再享
有補貼。
逐步遞減；從 2020 年的 1 月 1 日開始，所有的交付給消費者的特斯拉電動車都不再享
有補貼。
心得/說明：(30字以上)
之前馬斯克也酸過其他車廠跟政府借錢(或紓困金)
但是一直慢慢拖慢慢還，只有特斯拉很快還完完全不欠錢
個人覺得從這一點就知道馬斯克多傻多天真了(咦?
之前許多人都不看好特斯拉在失去補貼之後的銷量
但是今年年初就爆發疫情，銷量本來就勢必下滑
看看其它各家車廠 Q2 表現如此淒慘，特斯拉卻還有機會拼 Q2 損益兩平
特斯拉這間公司的競爭力不證自明啊
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推 : 反觀1F 07/01 11:05
推 : 納智捷：2F 07/01 11:05
推 : 多拿些補助研究為什麼會火燒車吧3F 07/01 11:09
推 : 反觀4F 07/01 11:09
推 : 癌：錢給志捷5F 07/01 11:10
推 : 反6F 07/01 11:11
→ : 觀
→ : 觀
推 : 反觀8F 07/01 11:13
推 : 錢進大陸,債留台灣9F 07/01 11:13
推 : 反觀台灣保時捷10F 07/01 11:14
→ : 收中國補貼11F 07/01 11:16
→ : 相比之下就知道台灣車廠有多廢12F 07/01 11:18
推 : 嗯 這倒是13F 07/01 11:19
推 : lol14F 07/01 11:20
推 : 他只是浪費股東血汗錢15F 07/01 11:22
推 : 反觀16F 07/01 11:22
→ : 反正股東能接受就好17F 07/01 11:22
推 : 納：嗆屁18F 07/01 11:25
→ : 納： 你看我幹嘛19F 07/01 11:27
推 : 來個猴子眼睛meme20F 07/01 11:31
推 : 某牌：法務熱身 準備上場囉21F 07/01 11:31
推 : 浪費股東錢？TSLA IPO 10年漲了超過40倍，市值破2000億美元22F 07/01 11:33
→ : 說浪費股東錢的說法是怎麼來的？
→ : 說浪費股東錢的說法是怎麼來的？
→ : 老股東賺新股東錢 這叫機會財 跟分股利是兩回事24F 07/01 11:36
推 : 反觀癌阿斗25F 07/01 11:37
推 : 所以到底浪費在哪裡了？發股利那是老公司在做的事，在美國26F 07/01 11:43
→ : 新公司就發股利反而會被認為是成長到瓶頸的象徵之一
→ : 要講浪費股東錢也該有個依據吧
→ : 新公司就發股利反而會被認為是成長到瓶頸的象徵之一
→ : 要講浪費股東錢也該有個依據吧
![[圖]](https://i.imgur.com/NVrztG4.jpg)
推 : 天才也是有白癡的一面，基本上大企業債務到期就是再借30F 07/01 11:47
→ : 一筆借新還舊，期間繳息不還本的，銀行對於這種大企業
→ : 債務人也都樂意幫他展延，哪有人傻到快快還清的XDDDD
→ : 一筆借新還舊，期間繳息不還本的，銀行對於這種大企業
→ : 債務人也都樂意幫他展延，哪有人傻到快快還清的XDDDD
推 : Tesla 早期因為美國歐巴馬政府的貸款獲得擴張跟喘息的機會33F 07/01 11:52
→ : 也因此成了離開台灣回美國設廠的導火線。對於這筆貸款Tesla
→ : 很快就提早還清了，雖然他們沒明講，不過似乎是認為這是來
→ : 自於納稅人的錢所以沒像其他車廠那樣佔便宜延後還款。
→ : 但是對於企業跟銀行的借貸來說，Tesla還是算的很精，用對
→ : 自己最有利的方式借錢；像是在中國設廠的錢就是跟當地銀行
→ : 借來的，然後一年到期又借了新的貸款，就有點像樓上講的
→ : 也因此成了離開台灣回美國設廠的導火線。對於這筆貸款Tesla
→ : 很快就提早還清了，雖然他們沒明講，不過似乎是認為這是來
→ : 自於納稅人的錢所以沒像其他車廠那樣佔便宜延後還款。
→ : 但是對於企業跟銀行的借貸來說，Tesla還是算的很精，用對
→ : 自己最有利的方式借錢；像是在中國設廠的錢就是跟當地銀行
→ : 借來的，然後一年到期又借了新的貸款，就有點像樓上講的
推 : 反觀那支賊40F 07/01 11:57
→ : 借新還舊。41F 07/01 11:57
推 : 大企業都是拿自己的財報商譽在借錢發展事業的。42F 07/01 12:00
推 : 拉屎菌:???43F 07/01 12:01
推 : 推推文圖44F 07/01 12:01
推 : 反觀46F 07/01 12:20
推 : 開放菌粉崩潰47F 07/01 12:26
推 : 我還以為在酸鈉智傑48F 07/01 12:32
噓 : 資本利得也是回報股東的方式，巴菲特的波克夏從來不49F 07/01 12:44
→ : 分股利，買的人難道是白痴嗎？不懂裝懂真的好笑
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推 : 太遜了吧 該來跟玉龍學幾招掏空美國51F 07/01 12:51
推 : 嫩 難怪打不贏裕隆52F 07/01 13:01
→ : 投資的本質 就是獲得營業利潤的分紅 就是股利53F 07/01 13:03
→ : 靠買進賣出賺取差價 這叫做投機生意
→ : 賺的是後來或是錯誤時機進場的韭菜的錢 不是公司的利潤
→ : 退一萬步說 股價高點買進的股東賺什麼? 這就不是股東嗎
→ : 能不能賺錢 要不要買 這是每個人的選擇 但是投資與投機分清楚
→ : 雖然都是賺錢 但是這是兩回事
→ : 靠買進賣出賺取差價 這叫做投機生意
→ : 賺的是後來或是錯誤時機進場的韭菜的錢 不是公司的利潤
→ : 退一萬步說 股價高點買進的股東賺什麼? 這就不是股東嗎
→ : 能不能賺錢 要不要買 這是每個人的選擇 但是投資與投機分清楚
→ : 雖然都是賺錢 但是這是兩回事
推 : 反觀拉屎菌59F 07/01 13:33
推 : gogogo!60F 07/01 13:37
推 : 公司會實行庫藏股啊 =.= 可以推動股價 所以還是賺價差啊61F 07/01 13:41
→ : 這也算股東權益的part 什麼割韭菜 講那麼難聽 ==
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噓 : 裕隆不意外63F 07/01 13:49
推 : 錢進中國 債留台灣 舒服~64F 07/01 13:55
推 : 如果當初特斯拉在台灣設廠不知道會怎樣65F 07/01 14:18
推 : 反觀台灣...66F 07/01 14:28
推 : 台灣沒有那個環境讓Tesla留著。首先市場不夠大、人才也比不67F 07/01 14:29
→ : 上加州、矽谷；然後政策上也不可能像美國那樣給很大的好處
→ : 要在市場當地建立工廠是Tesla很早就確定的事情，離開台灣是
→ : 必然會發生的。
→ : 上加州、矽谷；然後政策上也不可能像美國那樣給很大的好處
→ : 要在市場當地建立工廠是Tesla很早就確定的事情，離開台灣是
→ : 必然會發生的。
推 : 反觀71F 07/01 14:40
推 : 反觀裕隆72F 07/01 14:42
推 : 反觀73F 07/01 14:57
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