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看板 car
作者 標題 [新聞] 德國法院禁了!特斯拉不准使用「自動駕駛
時間 Wed Jul 15 16:35:00 2020
原文連結:https://bit.ly/2DKDLvB
德國法院禁了!特斯拉不准使用「自動駕駛」字眼宣傳 Autopilot 功能,避免誤導消費者
因為 Autopilot 的名稱和官方敘述不夠明確,可能會讓消費者誤以為自己的車能在道路上實現完全的自動駕駛,所以德國法院日前裁定特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能。 ...
因為 Autopilot 的名稱和官方敘述不夠明確,可能會讓消費者誤以為自己的車能在道路上實現完全的自動駕駛,所以德國法院日前裁定特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能。 ...
原文內容:
德國法院禁了!特斯拉不准使用「自動駕駛」字眼宣傳 Autopilot 功能,避免誤導消費
者
特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛功能強大,但實際上還是輔助性質,駕駛人依然需要
關注路況以便隨時接手控制車輛。但就因為 Autopilot 的名稱和官方敘述不夠明確,恐
有誤導之嫌,所以德國法院日前裁定,特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能
。
關注路況以便隨時接手控制車輛。但就因為 Autopilot 的名稱和官方敘述不夠明確,恐
有誤導之嫌,所以德國法院日前裁定,特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能
。
Wettbewerbszentrale 是德國最大、最具影響力的跨境自律監管機構,主要針對不公平競
爭採取行動。先前特斯拉在德國宣稱 Model 3 的節能特性可幫消費者省下 5,000 歐元的
購車經費,就被 Wettbewerbszentrale 認為宣傳手法太過武斷且缺乏透明度而提出抗議
,最後特斯拉也同意刪除相關的宣傳敘述。
爭採取行動。先前特斯拉在德國宣稱 Model 3 的節能特性可幫消費者省下 5,000 歐元的
購車經費,就被 Wettbewerbszentrale 認為宣傳手法太過武斷且缺乏透明度而提出抗議
,最後特斯拉也同意刪除相關的宣傳敘述。
在這之後,Wettbewerbszentrale 再度盯上了特斯拉,認為特斯拉的 Autopilot 的官方
敘述恐有誤導消費者之嫌,這個用詞,可能會讓車主誤以為自己的車已能在道路上實現完
全的自動駕駛,但事實上並非如此,因此向德國法院申請了禁令。
敘述恐有誤導消費者之嫌,這個用詞,可能會讓車主誤以為自己的車已能在道路上實現完
全的自動駕駛,但事實上並非如此,因此向德國法院申請了禁令。
德國法院日前也已經做出裁定,要求特斯拉日後不能在官網或任何的文宣上以任何形式宣
傳或暗示特斯拉旗下車款具備自動駕駛功能或潛力。
不過這項禁令還未完全定案,因為特斯拉還可針對法院的裁決再進行上訴。
特斯拉目前還未對外宣告是否上訴,但馬斯克本人倒是已經在 Twitter 上有所回應。
老馬沒提到訴訟,但發揮了一如以往的耍嘴皮子強項,表示德國人對 Autopilot 的理解
有誤,曲解了 Autopilot 這個字詞的本意。
https://twitter.com/elonmusk/status/1283111111609339904
Elon Musk
@elonmuskTesla Autopilot was literally named after the term used in aviation. Also, what about Autobahn!?
@elonmuskTesla Autopilot was literally named after the term used in aviation. Also, what about Autobahn!?
至於特斯拉的 Autopilot 官方敘述是否真的有誤導消費者?
以台灣官網為例,Autopilot 的功能頁面寫到:「新款 Tesla 車輛均標配先進的硬體配
備,提供 Autopilot 自動輔助駕駛功能以及符合未來需求的全自動駕駛功能—透過專為
提升功能而設計的軟體更新達到與時俱進的目標。」
備,提供 Autopilot 自動輔助駕駛功能以及符合未來需求的全自動駕駛功能—透過專為
提升功能而設計的軟體更新達到與時俱進的目標。」
同一個頁面下方,還有「目前的 Autopilot 自動輔助駕駛功能需要駕駛人主動監督,並
無法使車輛自動駕駛。」的相關敘述。
也就是說,特斯拉官網確實有提到 Autopilot 具備全自動駕駛的潛力,但也有進一步告
知駕駛人當前依然需要主動監控車況和路況。
https://bit.ly/2Zz2R9n
特斯拉官方是有盡到告知義務,但至今確實有不少特斯拉車主是真的以為開上路後就可放
心睡大覺,完全沒有準備要隨時接管車輛;也就因為這種疏忽的駕駛心態,在世界各地 (
包含台灣) 釀成了多起車禍意外。
心睡大覺,完全沒有準備要隨時接管車輛;也就因為這種疏忽的駕駛心態,在世界各地 (
包含台灣) 釀成了多起車禍意外。
所以這邊還是要再次提醒大家,無論有沒有買 FSD,特斯拉當前的 Autopilot 都是輔助
性質,不是完全的自動駕駛,所以「絕對不能」全部交給車子自己開,隨時關注路況、車
況,並做好隨時接手的準備,才能讓更平安的回家。
性質,不是完全的自動駕駛,所以「絕對不能」全部交給車子自己開,隨時關注路況、車
況,並做好隨時接手的準備,才能讓更平安的回家。
心得/說明:(30字以上)
改一改可以減少一些爭議也好
但是老馬耍嘴皮其實也沒什麼意義
畢竟不是每個消費者都會用自己的腦
車主手冊很多人都沒在看
改掉了也少一個被酸的點
反正老馬這麼聰明一定想的到更好的名字
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V3h-umY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594802104.A.C22.html
推 : 哇嗚~ 官方認證有誤導性1F 07/15 16:36
推 : 應該把詐欺名字整個改掉2F 07/15 16:36
→ : 是要删除“可以實現自動駕駛的潛力”這樣的說法3F 07/15 16:38
推 : 誤導駕駛應該是很罕見,但我相信有誤導消費者4F 07/15 16:38
→ : 拿飛機比我覺得不太對,會想買/開飛機的還被誤導就太扯了
→ : 拿飛機比我覺得不太對,會想買/開飛機的還被誤導就太扯了
推 : 涼幣暖身中6F 07/15 16:39
→ : 我相信這篇涼B絕對不會分享 搞不好還覺得是德國迫7F 07/15 16:39
→ : 害我特的陰謀
→ : 害我特的陰謀
推 : 德國 正義之聲9F 07/15 16:40
推 : 涼幣會沉默 然後副教主會嘴說德國車爛才要靠政府保護10F 07/15 16:40
→ : 太陽餅也沒太陽 老婆餅也沒老婆11F 07/15 16:41
推 : 對呀 德國的陰謀就是保護自家的車廠12F 07/15 16:42
→ : 教主出來吠兩聲13F 07/15 16:42
推 : 涼B:只針對我特,這Hen明顯是迫害14F 07/15 16:44
推 : 特粉表示消費者自己笨不要賴給我特15F 07/15 16:44
推 : 果然是先進國家16F 07/15 16:45
推 : 名字弄對是正確的,不然一堆低能根本不看手冊就在亂用功能17F 07/15 16:54
推 : 話說 model Y要下架不生產的新聞 也沒見涼B分享阿18F 07/15 16:55
推 : 有說不生產model Y嗎?19F 07/15 16:58
推 : 你這篇文標題超級誤導 建議縮減一些字20F 07/15 16:58
→ : 是標準版決定不做了吧 只做長程版
→ : 然後會出單馬達的長程版作為入門款
→ : 是標準版決定不做了吧 只做長程版
→ : 然後會出單馬達的長程版作為入門款
推 : 納粹又調皮了23F 07/15 16:59
→ : 2/470217525F 07/15 17:00
推 : 校稿員預熱中,準備要從雞蛋裡來挑骨頭。26F 07/15 17:00
Model Y入門款續航力低 特斯拉不生產了 | 一分鐘看世界 | 國際 | 經濟日報
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克表示,將取消生產入門款休旅車Model Y的計畫,理由是入門款的電池續航力不到250哩,「短到令人無法接受」。 ...
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→ : 改智能駕駛就好了28F 07/15 17:02
推 : 差真多,只是其中一款取消,不是model Y29F 07/15 17:02
推 : 原本 Model 3 也是有四款 後來下架單馬達長程版30F 07/15 17:05
→ : Model Y 只是改成下架標準版而已
→ : 這又不是什麼新聞 大驚小怪
→ : Model Y 只是改成下架標準版而已
→ : 這又不是什麼新聞 大驚小怪
推 : 我只是強調涼B不會分享阿 因為不算正面33F 07/15 17:07
→ : @Scape 出來打球阿 誰fw這篇去他的信箱?34F 07/15 17:07
→ : 不然連他不懂的專利都要來蹭一下熱度了35F 07/15 17:07
推 : 讚讚讚 爽啦36F 07/15 17:11
推 : 有啊 他7/13的「一些消息」有分享到標準版取消37F 07/15 17:12
→ : 你沒看到不代表他沒分享好嗎...
→ : 你沒看到不代表他沒分享好嗎...
推 : 合理39F 07/15 17:13
推 : 推40F 07/15 17:15
→ : 在台灣可以自己開到醫院不是嗎41F 07/15 17:15
推 : 兩年前戰教主ap宣傳玩法時就過了,現在讓他少個理由說嘴了42F 07/15 17:18
→ : 特粉會說pilot是導航的意思43F 07/15 17:24
推 : Autobahn怎麼沒人說是會自動開的路44F 07/15 17:27
→ : .... 副教主出來了45F 07/15 17:29
推 : 德文AUOT是汽車46F 07/15 17:33
→ : AUTO
→ : Autobahn是德文,謝謝
→ : AUTO
→ : Autobahn是德文,謝謝
→ : 英文 Automobile 也是汽車啊49F 07/15 17:38
→ : 來了來了從山坡上50F 07/15 17:40
推 : 所以英文auto是汽車嗎?51F 07/15 17:41
推 : 是喔52F 07/15 17:41
→ : 字尾的mobil才是重點吧53F 07/15 17:41
推 : 扯autobahn是自動路就是不懂德文在硬拗54F 07/15 17:41
→ : auto+mobil的複合字,你光扯auto幹嘛55F 07/15 17:42
→ : 他已經扯到英文去了
→ : mobile
→ : 他已經扯到英文去了
→ : mobile
→ : 以 Mobile 為重點的是手機....59F 07/15 17:45
推 : 水桶有時效限制;死撐硬拗的個性看來是一輩子的60F 07/15 17:45
→ : 是啊 竟然敢硬拗挑戰我的英文能力61F 07/15 17:45
推 : 不懂德文沒什麼,硬凹才是丟臉的地方62F 07/15 17:46
推 : 原本汽車就是因為跟馬車比起來是自己會動才叫Auto65F 07/15 17:51
→ : 不管英文還是德文都是這樣
→ : 不管英文還是德文都是這樣
→ : 亞利安星球答辯法67F 07/15 17:57
推 : 德國怎麼跟中共一樣68F 07/15 17:59
→ : das auto就指汽車啊
→ : das auto就指汽車啊
推 : 法院認證的官網寫"具備全自駕硬體能力"的"輔助駕駛"70F 07/15 18:05
推 : 硬扯autobahn?!全世界都不會誤解這會是自動開的路71F 07/15 18:21
→ : 好嗎?
→ : 涼B去躲 換副教找黑 哈哈哈哈
→ : 好嗎?
→ : 涼B去躲 換副教找黑 哈哈哈哈
推 : 涼必:google 中,怒嗆德國政府特黑74F 07/15 18:23
推 : 禁止講全自駕FSD我覺得合理75F 07/15 18:25
→ : 但飛機的 Autopilot 本來就不是全部自動
→ : 還是有機師要接手的時候
→ : 但飛機的 Autopilot 本來就不是全部自動
→ : 還是有機師要接手的時候
→ : 兩個活寶替特斯拉招黑78F 07/15 18:26
推 : 硬扯autobahn 有創意 更有恥力79F 07/15 18:26
→ : 又扯飛機救援了 哈哈哈哈
→ : 重點不是auto的問題 飛機的autopilot也不會讓人誤
→ : 會 機師都知道要隨時監控儀錶和外面的狀況 人家是
→ : 有牌的 好嗎?
→ : 又扯飛機救援了 哈哈哈哈
→ : 重點不是auto的問題 飛機的autopilot也不會讓人誤
→ : 會 機師都知道要隨時監控儀錶和外面的狀況 人家是
→ : 有牌的 好嗎?
推 : 去和德國法院吵吧 呵呵84F 07/15 18:29
→ : 阿不然副教你去幫特斯拉向德國法院上訴呀85F 07/15 18:29
→ : 拿autobahn和飛機的autopilot去嘴呀!
→ : 拿autobahn和飛機的autopilot去嘴呀!
→ : 機師要考 還有正副駕駛 開ACC需要再多考駕照嗎87F 07/15 18:30
推 : 說得沒錯啊 所以 Tesla Autopilot 本來就一樣需要監控88F 07/15 18:31
→ : 大概就是要完全免除灰色地帶,把auto改co-或assistant吧89F 07/15 18:31
推 : 文字遊戲開始90F 07/15 18:35
推 : 副教別說那麼多了 快去上訴齁 下決定的德國法院 你91F 07/15 18:36
→ : 去跟他們說阿
→ : 去跟他們說阿
→ : 改叫「良幣pilot」不知道有沒有搞頭93F 07/15 18:40
推 : 副教主跟教主好像,該不會是同一個人/團隊吧?94F 07/15 18:44
→ : 怎麼可能 我還在另一篇的推文說我不喜歡他脾氣95F 07/15 18:44
推 : 不太一樣 涼B知道這個時候要躲好96F 07/15 18:44
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