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看板 car
作者 標題 [新聞] 特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月
時間 Tue Jul 21 12:13:58 2020
原文連結:https://bit.ly/2OJfzvK
原文內容:
特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表,目前已在測試階段
馬斯克透露,目前特斯拉已經在測試市區內自動變換車道功能,預計幾個月內就會發表上
線。
有網友問到,特斯拉何時會推出在設定目的地導航時讓車輛在市區自動變換車道行駛的功
能,馬斯克給了上述的肯定回覆。
https://twitter.com/elonmusk/status/1285153481267900418
Elon Musk
@elonmuskIn a few months in production release. Already does that in alpha build.
@elonmuskIn a few months in production release. Already does that in alpha build.
馬斯克所提到的市區自動換道,可以說結合了目前特斯拉幾個正在推行中的輔助駕駛功能
,包括:市區 FSD (交通號誌識別控制)、自動變換車道 (高速公路) 以及 NoA 自動輔助
導航駕駛 (高速公路),當這三者合一,特斯拉便能夠在市區實現更高程度的自動輔助駕
駛。
,包括:市區 FSD (交通號誌識別控制)、自動變換車道 (高速公路) 以及 NoA 自動輔助
導航駕駛 (高速公路),當這三者合一,特斯拉便能夠在市區實現更高程度的自動輔助駕
駛。
目前還沒有關於這功能的運作細節,不過特斯拉的市區 FSD 目前只對部分市場發布到識
別紅綠燈、路口減速控制、綠燈下自動跟車過馬路的階段,還不包括自動轉彎,所以即使
能夠做到市區自動變換車道,但距離「一路自動開到到目的地」的終極目標,即便是在駕
駛全程監管與重度介入控制的前提下,應該都還需要好長一段時間才能實現。
別紅綠燈、路口減速控制、綠燈下自動跟車過馬路的階段,還不包括自動轉彎,所以即使
能夠做到市區自動變換車道,但距離「一路自動開到到目的地」的終極目標,即便是在駕
駛全程監管與重度介入控制的前提下,應該都還需要好長一段時間才能實現。
至於所謂「市區自動變換車道」會是怎麼樣的玩法?想像空間真的很大,就看幾個月後特
斯拉如何介紹給大家認識吧!
心得/說明:(30字以上)
私以為市區的定義可能是市區封閉快速道路
頂多是有分隔島的內線車道
或許還不符合期待,但至少是一直在進步
希望各家大廠也可以快點推出新功能
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推 : 穩了1F 07/21 12:22
→ : Elon time2F 07/21 12:26
推 : 在台灣絕對行不通3F 07/21 12:28
推 : 毛骨悚然4F 07/21 12:30
推 : 可以識別檳榔攤了嗎5F 07/21 12:34
推 : 在台灣肯定不行 高速公路都常常要我接受了6F 07/21 12:35
推 : 完了,三寶要棄鋁罐而琵琶別抱了7F 07/21 12:38
推 : NoA在上下閘道有時候就不太行需要手動接手了,要在路況8F 07/21 12:40
→ : 更複雜的平面道路…怕
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推 : 重新定義市區?10F 07/21 12:44
→ : 你說的市區不是我說的市區 XD11F 07/21 12:44
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推 : FSD很難做 不相信10年內有機會看到完成版QQ13F 07/21 12:48
推 : 太好了 市區通勤可以一邊補眠了14F 07/21 12:48
推 : 潮爽der,以後上車就是睡覺,結果醒來發現睡過頭,已經一15F 07/21 12:52
→ : 個禮拜了
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推 : 以後行人在市區看到tesla要躲遠ㄧ點18F 07/21 12:58
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推 : 台灣都市這麼多機車,實在不適合這個23F 07/21 13:54
推 : 看了美國Y車主的影片,以程式觀點大概只是alpha版,特斯24F 07/21 14:11
→ : 拉就放出來害人
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推 : 識別檳榔攤 語音:菁仔...五十...不要...杯子...26F 07/21 14:18
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推 : 閃紅燈或閃黃燈會不會就停著不動了28F 07/21 14:26
推 : 台灣最需要的自駕是遇到後面有大車自動閃開,不然根本就29F 07/21 14:27
→ : 是在賭命.不然就是強制大車也要裝自駕
→ : 是在賭命.不然就是強制大車也要裝自駕
推 : 其實按照交通法規的話,閃紅燈本來就得完全停下再開31F 07/21 14:43
→ : 特>others32F 07/21 15:53
推 : 就算真的開通 我不敢用.雖然我有買fsd33F 07/21 16:25
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→ : 閃紅燈本來就是停車再開 車子會自己停 駕駛踩一下再繼36F 07/21 17:44
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