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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-11 10:48:07
看板 car
作者 ng101281 ()
標題 [新聞] 恐怖！代駕開特斯拉Model X突暴衝撞牆爆
時間 Fri Dec 11 00:54:00 2020



原文連結：

恐怖！代駕開特斯拉Model X突暴衝撞牆爆炸　車主坐副駕慘死
https://tw.appledaily.com/international/20201210/KGO254OAGJDY3CYDEA5BADKLWI/
恐怖！代駕開特斯拉Model X突暴衝撞牆爆炸　車主坐副駕慘死 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
[圖]
南韓在昨日發生一起特斯拉Model X車輛事故，事發在首爾龍山區的一處高級公寓停車場，一名59歲崔姓代理駕駛開著這輛特斯拉Model X車、進入公寓停車場時，突然暴衝並撞牆，車輛當場爆炸起火，導致坐在副駕駛座的60歲尹姓車主，最後不幸身亡。 據南韓《NEWS 1》報導，事發在... ...

 

原文內容：

南韓在昨日發生一起特斯拉Model X車輛事故，事發在首爾龍山區的一處高級公寓停車場，一名59歲崔姓代理駕駛開著這輛特斯拉Model X車、進入公寓停車場時，突然暴衝並撞牆，車輛當場爆炸起火，導致坐在副駕駛座的60歲尹姓車主，最後不幸身亡。

據南韓《NEWS 1》報導，事發在昨日晚間9時43分，該名崔姓代駕開著這輛特斯拉車，進入這處公寓停車場，但車輛突然暴衝撞牆，導致車輛當場爆炸起火。報導指出，尹姓車主坐在副駕駛座，消防隊獲報後趕往現場，但抵達時就已經發現尹姓車主已無意識，雖然當場進行CPR急救並送醫，但院方隨即宣告不治身亡。

報導也指出，傷者除了崔姓代駕，還有一名43歲金姓大樓管理員，金姓管理員在車輛起火後，第一時間協助滅火。據悉金姓管理員的傷勢並不嚴重，初步治療後已出院返家休養，而崔姓代駕雖有受傷，但意識清楚，目前仍在醫院接受治療中。

消防單位初步調查推定，車輛在撞牆後導致車體變形，並擠壓到車內電池，隨後電池爆炸起火，從公寓居民提供的畫面也可見，火勢大多集中在車頭處。崔姓代駕在接受警方訊問時供稱，這輛特斯拉Model X不受控制，突然暴衝撞牆而發生事故。目前警方已扣押車輛做進一步調查，並先依業務過失致死罪將崔姓代駕移送法辦，警方也表示，目前車輛正在做鑑定，以釐清是人為疏失，還是車體本身有問題。（施旖婕／綜合外電報導）


心得/說明：(30字以上)

在地下室是能開多快

撞到牆壁就撞穿電池包起火？

是不是有個角度特別脆弱

特斯拉五星耐撞無庸置疑

只差電池是否耐撞

如果某個角度容易撞穿 也是危險

本身是特斯拉車主 勿戰


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.223.230 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VqbAggu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607619242.A.AB8.html
推 oppoR20     : 靠北 我晚你一分鐘QQ1F 12/11 00:58
→ a27588679   : 為什麼我覺得是看停車場路大條想說飆一下= =2F 12/11 01:09
推 StarburyX   : 這種暴衝9成9都馬油門當煞車踩3F 12/11 01:11
推 ccc101419   : 你不適開福特嗎?4F 12/11 01:12
→ StarburyX   : modelX那個電門踩下去的加速性可不是開玩笑的5F 12/11 01:13
→ asdhse      : 如果是油車爆衝撞牆，也許火不會來的這麼快，特斯拉6F 12/11 01:13
→ asdhse      : 對電池安全的掌控實在是不及格
→ StarburyX   : 加上代駕不熟悉車況，緊張電門又踩的更深就GG了8F 12/11 01:14
→ StarburyX   : 樓上又知道火來的多快了？ 你在現場？
→ asdhse      : 五星耐撞也沒用，只要有尖銳物品刺到電池包就沒救10F 12/11 01:15
→ StarburyX   : 樓上可以從台灣知道起火原因跟速度 佩服11F 12/11 01:17
→ asdhse      : 喜歡開一個屁股底盤撞擊後容易起火的車就去開吧，車12F 12/11 01:18
→ asdhse      : 最重要的是安全，不是一堆沒啥路用的電子噱頭
推 jeff19840619: 會踩錯踏板的垃圾三寶也能代駕，真是可笑至極。14F 12/11 01:18
→ StarburyX   : 以樓上的論點 IIHS 中保研 NCAP通通可以不用看了15F 12/11 01:19
→ asdhse      : 新聞就說當場爆炸起火了，看仔細點16F 12/11 01:20
→ asdhse      : 特粉再怎樣護航也不能挽救這位韓國車主的生命
→ StarburyX   : 當場是多當場？ 是5秒？50秒？5分鐘？18F 12/11 01:21
→ StarburyX   : 我又變特粉了？ 什麼鬼？
推 madeinheaven: [新聞] 特斯拉存嚴重隱患 Model 3被控突然加速20F 12/11 01:22
→ madeinheaven: 7月在美國就被集體訴訟了
→ StarburyX   : 我只知道9成9車輛暴衝都馬自己緊張踩錯 別牽拖22F 12/11 01:24
→ asdhse      : 也許真的是踩錯啊，可是電池這麼脆弱能用嗎？23F 12/11 01:26
→ StarburyX   : 別急啊...讓子彈飛一會 一定有完整監控錄影出現的24F 12/11 01:28
推 mofass      : 肯定不能用的啊，車版都有教，特斯拉不能買25F 12/11 01:29
→ asdhse      : 特斯拉本來就不能買，如底盤高速上被石頭砸，不換掉26F 12/11 01:35
→ asdhse      : 大電池還敢開嗎？不知道是太貴換不起還是勇氣可嘉
→ KengC       : 阿威 好了拉 二輪升級四輪了沒?28F 12/11 01:57
推 liwmewmew   : 零百上去了，3秒就破百撞牆這樣29F 12/11 02:38
推 SiriusJinn  : 特粉急了 呵呵30F 12/11 02:53
推 techih      : 急什麼？股票還繼續漲呢31F 12/11 03:06
推 yaritai     : 副教:開特斯拉沒這個問題32F 12/11 03:24
推 shark157    : 我比較好奇車主死亡原因跟起火有關嗎？33F 12/11 04:59
推 XXXXBANG    : 沒4兒 OTA升級一下就好了 特黑不要來亂34F 12/11 06:53
推 hcshin      : 就算是踩錯，依照特斯拉的科技，系統不能阻止暴衝嗎35F 12/11 07:04
→ hcshin      : 那麼多感測sensor和監控鏡頭都不能發揮作用?
推 yytseng     : 特斯拉工程思維就是軟體可以搞硬體不能花錢37F 12/11 07:21
→ yytseng     : 你看那些招喚撞旁邊的影片就知道，正常邏輯是退不出
→ yytseng     : 來取消動作，但特斯拉就是硬要達成目的，忽略sensor
→ yytseng     : 只靠鏡頭想達成那麼多事情，硬是不花錢多裝幾種雷達
→ yytseng     : 停車防撞牆這個國產toyota都有的功能，傳統硬體好做
推 as6633208   : 是說，特斯拉快撞到牆壁應該會煞車吧，裝上去是？42F 12/11 07:26
→ yytseng     : 特斯拉比傳統超音波又多了鏡頭，反而撞上去，就是43F 12/11 07:29
→ yytseng     : 軟體的問題，疊床架屋軟工才會整天OTA
推 LebraDcup6  : 代駕、業務過失致死，原來開的不是自己的車啊45F 12/11 07:38
推 chandler0227: 一般停車防誤踩踏板大概是在10mph以上下才有效，這46F 12/11 07:41
推 TaiwanNeko  : 沒繫安全帶吧47F 12/11 07:41
→ chandler0227: 撞的速度肯定超過，加上駕駛油門踏板命令優先於AEB48F 12/11 07:43
推 chandler0227: 然後如果是非預期加速就...調datalog出來調查吧
推 yytseng     : 從照片看來，就算最底開始衝也才15米，特斯拉加速真50F 12/11 08:00
→ yytseng     : 的恐怖，15米可以加速到撞到爆炸
→ mydarkfight : 出事都暴衝就對了 電門那個誤踩更恐怖52F 12/11 08:03
推 yytseng     : 不對啊，剛算了一下，0-100 2.9秒，15米只能加速到53F 12/11 08:06
→ yytseng     : 61km/hr，時速61怎會撞到爆炸??
→ yytseng     : 除非是，撞了之後油門踏板還是卡死繼續撞，撞好幾次
推 a7983115    : 撞到後油門踩更深就有可能了56F 12/11 08:11
推 deeder1     : 別怕，副教待會就來信心喊話了，一定是人的問題57F 12/11 08:20
推 kazami      : 暴衝很難判斷是車子問題還是人為因素 先讓子彈飛58F 12/11 08:21
→ kazami      : 一下
→ suitup      : 本身是特斯拉車主 勿戰xdddd60F 12/11 08:21
→ kazami      : 不過 特的電池不是在底盤那邊嗎？怎麼會從車頭起61F 12/11 08:23
→ kazami      : 火？
推 aimlin      : XD63F 12/11 08:31
→ aimlin      : space x：看我幹嘛
→ kazami      : 樓上XD65F 12/11 08:34
推 hoho80265   : 油車撞倒不是也常常起火，怎麼不討論油車的耐起火66F 12/11 08:35
→ hoho80265   : 性
推 insingW     : 副駕車主致死應該是沒繫安全帶68F 12/11 08:36
推 squall410339: 等等就會有人來跳針護駕摟69F 12/11 08:39
推 Barack0bama : 油車開路上不用撞都會起火了…這有啥好吵XD70F 12/11 08:40
→ andy8950    : 拜託各位不要買特斯拉，這麼危險的車拜託不要買，71F 12/11 08:41
→ andy8950    : 我車主看到路上越來越多人開心裡很不好受
推 aimlin      : 加速太猛的車 駕駛如果不熟性能其實很危險73F 12/11 08:41
→ aimlin      : 看來0-100 12秒以上的油車配
→ aimlin      : cvt 還是比較安全 穩穩慢慢
→ aimlin      : 踩錯踏板 也加不了多少速度
→ aimlin      : 頂多車頭撞爛
推 aimlin      : 超跑配1.8 cvt na 出個safety+版贏應該有市場 賣給
→ aimlin      : 老富人
→ aimlin      : lexus es200早就考慮到這個利基
推 hanchueh    : 其實特斯拉有一個加速模式叫舒適81F 12/11 08:56
→ hanchueh    : 會鎖住加速功能 讓零百變成8秒左右
→ hanchueh    : 另外代駕的話理論上也能開啟限速或是泊車模式
→ hanchueh    : 應該是車主不熟這些功能 或是根本就喝到不省人事
→ hanchueh    : 副駕應該是因為原本需要代駕的原因
→ hanchueh    : 所以無法自行逃脫
推 Jeff911     : 等鑑定吧,不然側撞就燒,路上撞到的特斯拉早就都燒了87F 12/11 08:58
→ hanchueh    : 電池是在底盤下面 所以前撞引起的火災應該只有電池88F 12/11 08:59
→ hanchueh    : 的最前端一小部分而已 應該燒不快
→ hanchueh    : 有繫安全帶 清醒的正常健康人應該有能力自行逃生
→ Jeff911     : 你這樣也能隔空捉藥.至於燒的快不快我不敢說.91F 12/11 09:00
→ hanchueh    : 除非有撞到車外的可燃物 那可能就燒很快92F 12/11 09:01
→ fit         : 還好鄉民都騎勁戰,再怎麼撞都不會被燒死93F 12/11 09:01
→ hanchueh    : 我意思是大部分的車內可燃物根本就還沒燒到94F 12/11 09:01
→ suitup      : 這就是副教阿 先說先贏95F 12/11 09:04
推 rifinah     : 這種感覺就是電門或排檔不熟悉啊96F 12/11 09:04
→ Jeff911     : 對啊,這種悲劇就等火鑑吧.亂猜也沒啥建樹97F 12/11 09:04
推 hcshin      : 就算是人為失誤，系統偵測到前面有一整面牆，還不能98F 12/11 09:09
→ hcshin      : 阻止暴衝?
推 hanchueh    : 上次一台GLC停路邊從車頭起火100F 12/11 09:10
→ hanchueh    : 沒多久就整台燒掉了 這台X只燒車頭
→ hanchueh    : 表示電車火災的確比較慢 比較容易控制住
→ hanchueh    : 系統偵測到障礙物的確是會減速
→ hanchueh    : 但如果駕駛還是繼續深踩的話
→ hanchueh    : 系統會認為你有系統無法偵測的緊急需求要加速
→ hanchueh    : 所以還是會讓你加速
推 hanchueh    : 總之我猜測這死者應該不是沒繫就是原本就無法自力
→ hanchueh    : 不然幹嘛要叫代駕
推 jamesk030   : 這種八成是電門踩成煞車，15米以特斯拉的加速，大109F 12/11 09:17
→ jamesk030   : 概反應時間才1秒就撞上去了，系統要作動也來不及吧
推 c753968412  : 汽油車沒這問題111F 12/11 09:24
→ neverfly    : 開特斯拉沒這問題112F 12/11 09:27
推 MKIU        : 個案113F 12/11 09:45
→ ctx1000     : 粉: 記得更新114F 12/11 09:45
推 Cll7do9k    : 早知道開不會暴衝也不會起火的汽油車就沒事115F 12/11 09:56
推 hanchueh    : 總之我認為這件事證明了電車火災比油車更容易116F 12/11 09:56
→ hanchueh    : 在全燒之前控制住
→ popoan      : 電車有油門? 就吃電的不是吃油的,電跟油分不清楚???118F 12/11 10:01
推 hanchueh    : 那只是習慣性講法啦 就像政府也講「電動汽車」119F 12/11 10:04
→ asdhse      : 電車火災比較慢有數據嗎？隨便講我也會120F 12/11 10:11
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/mNpThqj.png121F 12/11 10:18
[圖]
→ hanchueh    : 根據這研究 油車燒15-18分鐘就到熱能巔峰122F 12/11 10:19
→ hanchueh    : 而電車燒了30分鐘才到巔峰
推 hanchueh    : 有看過油車火災 車頭都燒掉了 後座皮椅還完好的嗎

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