※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-12 22:33:14
看板 car
作者 標題 [心得] 在台灣開車心真累
時間 Fri Dec 11 23:55:26 2020
先說我收到罰單了,被檢舉了。
事實上我也是違規並不是要討拍
收到我也認了默默繳掉。
但是今天開車在路上的時候感覺在台灣開車心真累,道路規劃真的設計有問題。
順著直覺開車是沒辦法的,必須按照地上標線來走,卻走的好累好辛苦。
順著路走一走就變成轉彎專用道,要切回主線又不讓。
久而久之常常搞得我只敢開在中間道,因為根本不知道左右邊走到底是不是只能被迫轉彎。
結果除了中間車道兩邊車道卻很空,中間就接龍下去長長一條。
倒是看滿多計程車都往沒車的地方塞,塞到底在切回中間車道。
倒是看滿多計程車都往沒車的地方塞,塞到底在切回中間車道。
台灣道路就是守規矩的花最多時間在通勤,沒公德心的開車都最流暢了。
到底台灣道路設計搞成這樣,不想去對以前的人再追究,木已成舟多說無益,但是到底現在
要怎麼做才能改善台灣道路環境呢?
--
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噓 : 專用道通常是雙白線吧1F 12/11 23:59
推 : 積弊已深2F 12/12 00:00
推 : 說真的,這問題只能去公共政策提案解決,沒有分岔3F 12/12 00:01
→ : 車道的地方禁設左右轉專用道,直行車道變左右轉專
→ : 用道根本智障設計,一堆人為了不違規結果內側沒人
→ : 車道的地方禁設左右轉專用道,直行車道變左右轉專
→ : 用道根本智障設計,一堆人為了不違規結果內側沒人
→ : 搭計程車,uber.6F 12/12 00:01
→ : 開外側塞長長,根本笑話7F 12/12 00:01
推 : 因為有人提倡道路平權要一個更好的交通環境的時候8F 12/12 00:02
→ : 既得利益者就會說機車跟行人去呷賽吧
→ : 不是汙名化機車愛違規就是汙名行人滑手機 科
→ : 完全無視違規跟肇事最多的車種到底是甚麼 嘻嘻
→ : 反正交通局的只要繼續製造對立 就可以繼續在業務上
→ : 偷懶
→ : 你再等個幾年 等願意改交通的聲量大過既得利益者的
→ : 大多數道路的正常標線就可以實現了啦
→ : 既得利益者就會說機車跟行人去呷賽吧
→ : 不是汙名化機車愛違規就是汙名行人滑手機 科
→ : 完全無視違規跟肇事最多的車種到底是甚麼 嘻嘻
→ : 反正交通局的只要繼續製造對立 就可以繼續在業務上
→ : 偷懶
→ : 你再等個幾年 等願意改交通的聲量大過既得利益者的
→ : 大多數道路的正常標線就可以實現了啦
推 : 認真回 離開六都 沒這問題16F 12/12 00:06
→ : 確實,常看到左右車道空的但中線超長車龍17F 12/12 00:07
噓 : 開車很累你不會騎機車 機車也累你能騎腳踏車18F 12/12 00:10
→ : 台灣人沒救19F 12/12 00:15
推 : 其實就是開車的人太多了 車越多就會越亂 越亂線就要20F 12/12 00:30
→ : 越畫越多
→ : 捷運也是越蓋越多 鼓勵你不要開車 多搭公眾運輸
→ : 火車捷運票價都N年不敢漲了 一漲不敢說你跑回去開車
→ : 但跑回去騎機車的肯定一大堆
→ : 越畫越多
→ : 捷運也是越蓋越多 鼓勵你不要開車 多搭公眾運輸
→ : 火車捷運票價都N年不敢漲了 一漲不敢說你跑回去開車
→ : 但跑回去騎機車的肯定一大堆
噓 : 守法很累25F 12/12 00:34
→ : 車很多是真的但規劃是真的也很爛 光禁行機車就搬一26F 12/12 00:36
→ : 堆石頭砸自己腳
→ : 堆石頭砸自己腳
推 : 道路設計應該要是奇數而不是偶數28F 12/12 00:38
→ : 中間留一道是左轉專用 兩個方向共用
→ : 中間留一道是左轉專用 兩個方向共用
噓 : 被迫轉彎繞一圈不救回來了 ,會死是不是30F 12/12 00:43
推 : 議題講到爛了 政府毫無作為31F 12/12 00:53
推 : 俗話說:不會駛船嫌河歪。沒不敬的意思32F 12/12 00:55
推 : 其實這就是標線設計的問題33F 12/12 00:57
推 : 遇過幾次,怕被檢舉,就只好跟指示方向繞了34F 12/12 00:59
推 : 搞一堆排擠機車的設計真的讓開車更痛苦而已35F 12/12 01:04
推 : 到處都一線道真的扯36F 12/12 01:13
推 : 台灣路就那麼小 車又越來越多 沒有辦法37F 12/12 01:14
→ : 你說的這地方是新北吧38F 12/12 01:14
推 : 標線錯誤率超高39F 12/12 01:22
推 : 台灣就一堆假道學檢舉廢人aka SJW啊 問題是還一堆人40F 12/12 01:25
→ : 推
→ : 推
推 : 新北的標線設計真的很搞笑,明明只有三線道也要有左42F 12/12 01:28
→ : 右轉專用道,想要完全守法真的很難,且有些檢舉人也
→ : 不會去管是否道路設計的問題
→ : 右轉專用道,想要完全守法真的很難,且有些檢舉人也
→ : 不會去管是否道路設計的問題
推 : 來台中開車,你會哭45F 12/12 01:30
→ : 左轉道還不是民眾找在地議員畫出來的...46F 12/12 01:31
→ : 找議員去消滅左轉道最快
→ : 找議員去消滅左轉道最快
推 : 檢討檢舉魔人是三小 你就違規啊 惡法亦法 你慢慢遵48F 12/12 01:32
→ : 守 你不遵守我就檢舉你 不爽去跟道路設計的抗議啊
→ :
→ : 守 你不遵守我就檢舉你 不爽去跟道路設計的抗議啊
→ :
→ : 我要檢舉人幹嘛還要去管道路設計有沒有問題?51F 12/12 01:33
→ : 道路標線又不是檢舉人畫的 有問題去找政府啊
→ : 道路標線又不是檢舉人畫的 有問題去找政府啊
推 : 推EVA,真的是這樣,四輪大爺已經是最爽的了好嗎53F 12/12 01:42
推 : 40樓被檢舉到森77了啦,乖乖開車好嗎54F 12/12 01:57
推 : 桃園也蠻多的,左右轉專用55F 12/12 02:08
推 : 每次看到交通議題討論下面就有人吵大小車 奇怪 就56F 12/12 02:32
→ : 車太多改換小車就能解決喔 大眾運輸系統跟道路規劃
→ : 問題視而不見 跟討論政治就扯藍綠有什麼兩樣?
→ : 車太多改換小車就能解決喔 大眾運輸系統跟道路規劃
→ : 問題視而不見 跟討論政治就扯藍綠有什麼兩樣?
噓 : 其實台北算好的至少馬路大條,桃園一堆兩線道還要硬59F 12/12 02:41
→ : 劃左轉道出來而且每個路口都有根本智障
→ : 劃左轉道出來而且每個路口都有根本智障
→ : 我也是這樣他想法,開一開中線忽然換了61F 12/12 02:46
→ : 這怎麼開比較好呢 笑63F 12/12 02:53
噓 : 有違規就強制重考照,考取率維持兩成以下,駕駛人64F 12/12 03:06
→ : 少了很快就順暢了
→ : 少了很快就順暢了
推 : 台灣的交通從上到下幾乎都是爛的 可以說是沒救66F 12/12 03:10
噓 : 掰67F 12/12 03:15
噓 : 就等而已啊 為自己改時間 懶得等找藉口偷走轉彎車道68F 12/12 03:42
→ : ,被檢舉才在那邊該
→ : ,被檢舉才在那邊該
→ : 樓上沒開過那種塞車時間直行車道走一走變成左轉道,70F 12/12 03:58
→ : 然後要切回中線沒人讓,最後變成未依標線指示開罰
→ : 然後要切回中線沒人讓,最後變成未依標線指示開罰
推 : 就算不違規這種設計也是浪費道路空間72F 12/12 04:11
→ : 兩線道沒人敢走內線,一邊空空一邊塞滿 爛設計
→ : 如果走錯去跟著繞一圈也是浪費道路空間,徒增里程
→ : 這就是端一坨屎給你吃,看你要吃還是餓死
→ : 兩線道沒人敢走內線,一邊空空一邊塞滿 爛設計
→ : 如果走錯去跟著繞一圈也是浪費道路空間,徒增里程
→ : 這就是端一坨屎給你吃,看你要吃還是餓死
噓 : 標線設計問題,警察也不主動取締,導致現在這樣。76F 12/12 04:17
→ : 學學日本的白機車警察取締,大家不會和自己的時間
→ : 荷包過意不去
→ : 學學日本的白機車警察取締,大家不會和自己的時間
→ : 荷包過意不去
推 : 現在就是看你是要跟時間過不去還是錢啊XD79F 12/12 04:20
→ : 一條路空空的 也不會侵犯到別人的路權 然後說你不
→ : 能走喔 走了吃罰單
→ : 兩條路過路口還是兩條路 讓一條不能走根本智障
→ : 只有分岔出去的該是轉彎車道,因為那種直走會變三道
→ : 切兩道,但政府不懂 笑死
→ : 然後某些地區整天嚷著要解決塞車,一條路卻放在那XD
→ : 一條路空空的 也不會侵犯到別人的路權 然後說你不
→ : 能走喔 走了吃罰單
→ : 兩條路過路口還是兩條路 讓一條不能走根本智障
→ : 只有分岔出去的該是轉彎車道,因為那種直走會變三道
→ : 切兩道,但政府不懂 笑死
→ : 然後某些地區整天嚷著要解決塞車,一條路卻放在那XD
→ : 你有沒有想過在中線排隊直行車的心情? 後照鏡看到你86F 12/12 04:34
→ : 遠遠的過來然後咻一聲看不到車尾燈, 你本來就該在人
→ : 家後面, 結果你快到路口才想從人家前面插進來
→ : 兩線道因為內線變成左轉專用,直行車道過路口變成兩
→ : 線我覺得不是壞事啊, 反正一定會有違規仔
→ : 而且這樣反而不容易因為塞車回堵
→ : 最容易塞車的地方不就車道縮減嗎?
→ : 遠遠的過來然後咻一聲看不到車尾燈, 你本來就該在人
→ : 家後面, 結果你快到路口才想從人家前面插進來
→ : 兩線道因為內線變成左轉專用,直行車道過路口變成兩
→ : 線我覺得不是壞事啊, 反正一定會有違規仔
→ : 而且這樣反而不容易因為塞車回堵
→ : 最容易塞車的地方不就車道縮減嗎?
推 : 一堆假正義魔人,台灣路況每天開車尤其上下班時段93F 12/12 04:45
→ : 很多狀況根本是臨時應變,書讀多奴性太重是傻了
→ : 很多狀況根本是臨時應變,書讀多奴性太重是傻了
推 : 兩線道過路口還是兩線道到底哪裡有插隊問題啊= =95F 12/12 04:55
→ : 兩線道好好的讓一條路不能走,這不就造成塞車了
→ : 兩線道好好的讓一條路不能走,這不就造成塞車了
推 : 竹科裡面也一堆阿,真要檢舉隨便都一堆99F 12/12 05:01
→ : 很多地方標線設計真的有問題100F 12/12 05:26
推 : 我也這麼覺得,有三個車道時,常常只敢走中間車道,101F 12/12 05:37
→ : 但更多是只有有兩個車道,只能賭看看,隨時注意。
→ : 但更多是只有有兩個車道,只能賭看看,隨時注意。
推 : 連署改善道路標線劃設103F 12/12 06:40
推 : 其實我是希望除了有安全島縮減的路口,全面取消左104F 12/12 06:44
→ : 轉,以右轉一圈代替
推 : 道路標線有省道縣道鄉道,要全面改善靠政府不太可
→ : 能,很多地方政府連薪水都付不太出來
推 : 你看竹北光明六路,縣政府拿了前瞻的錢,結果去改安
→ : 全島,好像行人比車多似的......
→ : 轉,以右轉一圈代替
推 : 道路標線有省道縣道鄉道,要全面改善靠政府不太可
→ : 能,很多地方政府連薪水都付不太出來
推 : 你看竹北光明六路,縣政府拿了前瞻的錢,結果去改安
→ : 全島,好像行人比車多似的......
推 : 有些人是不是意識形態很重啊,無法理性討論110F 12/12 07:09
→ : 最後真的搞得很怕開到轉彎專用道 心很累
→ : 最後真的搞得很怕開到轉彎專用道 心很累
噓 : 不喜歡可以離開,真的可以離開112F 12/12 07:20
推 : 去外縣市不熟悉標線限速,開起來真的很累113F 12/12 07:26
→ : 直行道過個紅綠燈變左右轉專用道真的很白爛114F 12/12 07:34
→ : 而且還雙白線根本不能動
→ : 不然就規定機車走外車道中間 不要都在邊邊
→ : 有時候都不知道要抄車還是在後面等
→ : 而且還雙白線根本不能動
→ : 不然就規定機車走外車道中間 不要都在邊邊
→ : 有時候都不知道要抄車還是在後面等
推 : 明明車道數一樣,過個路口直行變左轉專用,這設計真118F 12/12 07:48
→ : 的爛
→ : 的爛
推 : 台灣道路的路邊停車格問題也很大,造成慢車道不平順120F 12/12 07:48
推 : 大家都乖乖排隊就你最聰明左側都沒車好爽,反正路口121F 12/12 07:54
→ : 看到轉彎車擋住硬切回中間就好,省好幾個紅燈真棒,
→ : 反正我遇到一定往左硬卡關門+檢舉,垃圾駕駛少一個
→ : 看到轉彎車擋住硬切回中間就好,省好幾個紅燈真棒,
→ : 反正我遇到一定往左硬卡關門+檢舉,垃圾駕駛少一個
噓 : 看過幾次等紅燈看到左轉道空的就鑽去前面的後就完全124F 12/12 07:54
→ : 是一個,想快速通過就拿600來換125F 12/12 07:54
→ : 不會同情這種人了126F 12/12 07:54
推 : 台中某些路還真的會突然從直行變成左轉專用道127F 12/12 07:54
→ : 直直的左轉轉用道 是這幾年 現在的人的問題吧,呵128F 12/12 07:58
→ : 以前還會靠左一點,現在喔……智障啊,不走塞中線
→ : 直直走 違規被檢舉就認啦~雖然我還是避啦
→ : 以前還會靠左一點,現在喔……智障啊,不走塞中線
→ : 直直走 違規被檢舉就認啦~雖然我還是避啦
→ : 違規被檢舉是剛剛好而已,不要牽拖一大堆理由131F 12/12 08:01
→ : 台灣已經變成違規魔人橫行的天下和天堂
→ : 台灣已經變成違規魔人橫行的天下和天堂
→ : 之前新聞說法規超過15%車流要設專用道,三個車道133F 12/12 08:03
→ : 剩一個直行……智障啊
→ : 剩一個直行……智障啊
→ : 看不太懂樓上表達的意思,可以描述清楚一點嗎?135F 12/12 08:10
推 : 衝傢D版已不期待,屯房稅辦10%下去再回來說136F 12/12 08:16
→ : 反正違規就是違規,沒什麼好說的137F 12/12 08:20
噓 : 明顯開錯道不知所措回不來的我會讓+睜一隻眼閉一隻138F 12/12 08:25
→ : 眼,但很遺憾的會走轉彎道直行的9成9都是知法犯法貪
→ : 快
→ : 眼,但很遺憾的會走轉彎道直行的9成9都是知法犯法貪
→ : 快
推 : 台灣道路真的爛死了 讓守法的人 一不小心違規141F 12/12 08:32
推 : 推樓上!142F 12/12 08:36
推 : 這種道路只有在地人常走才不會出錯143F 12/12 08:44
推 : 所以我放棄在台北開車騎車了...144F 12/12 08:53
推 : 所以我都開中間阿 台灣開車就是要避開尖峰145F 12/12 08:57
→ : 人擠成這樣 你要開車就是省不了多久時間
→ : 開到轉彎專用道就轉阿 是會怎樣? 再繞回來就好
→ : 人擠成這樣 你要開車就是省不了多久時間
→ : 開到轉彎專用道就轉阿 是會怎樣? 再繞回來就好
推 : 車子太便宜 路上低端多148F 12/12 09:11
推 : 就朝野同意取消貨物稅讓路上車大增啊。國外趨勢都149F 12/12 09:17
→ : 是加重都會區車輛使用成本,以價制量。鬼島車商政
→ : 客沆瀣一氣,讓民眾自以為爽可以便宜買車,實際上
→ : 車商政客賺飽飽,放大家去路上塞。
→ : 是加重都會區車輛使用成本,以價制量。鬼島車商政
→ : 客沆瀣一氣,讓民眾自以為爽可以便宜買車,實際上
→ : 車商政客賺飽飽,放大家去路上塞。
→ : 切回主線不可能不讓,只是你沒耐心等那個讓你的人153F 12/12 09:17
推 : 地太小 車太多了154F 12/12 09:20
→ : 剛好昨天第一次在下班時間進台北,一次後就發誓以155F 12/12 09:20
→ : 後都不開進去了,路不熟,車多,人多,畫線複雜,
→ : 還是鄉下好開
→ : 後都不開進去了,路不熟,車多,人多,畫線複雜,
→ : 還是鄉下好開
→ : 不熟的地方開中間就好,除非你非常急158F 12/12 09:22
噓 : 台北縣真的一堆直線走走變成左轉專用,而且還他媽的159F 12/12 09:28
→ : 只有內外2線道而已
→ : 只有內外2線道而已
推 : 開車很累可以下來騎車161F 12/12 09:31
→ : 中線塞車左轉道空空,怎麼不去考慮是因為機制問題造162F 12/12 09:32
→ : 成道路利用率低下。只會在那邊加速關門出一口氣能夠
→ : 解決問題嗎?
→ : 成道路利用率低下。只會在那邊加速關門出一口氣能夠
→ : 解決問題嗎?
→ : 你說沒人讓我覺得誇張 多數都有讓165F 12/12 09:32
推 : 問題是路上一堆垃圾自己愛怎麼開怎麼開各種大重跨雙166F 12/12 09:33
→ : 黃線左側超車自以為秋
→ : 黃線左側超車自以為秋
→ : 沒辦法左轉車禍太多了,只好強制分開168F 12/12 09:34
→ : 最後再抱怨開車好難 欸不是都把機車趕出去了
→ : 最後再抱怨開車好難 欸不是都把機車趕出去了
→ : 你開錯為何要讓你啊?170F 12/12 09:35
→ : 你們自己四輪互撞能說什麼171F 12/12 09:35
噓 : 不是在討拍?嗯 在我看來你就是在討拍172F 12/12 09:44
噓 : 不會開車就不要開車 三寶自己承認 遵守標線好嗎==173F 12/12 09:45
推 : 搞一堆排擠機車的設計真的讓開車更痛苦而已174F 12/12 09:52
→ : 加入路權團體抗議政府亂規劃啊 跟我們說幹嘛175F 12/12 09:56
噓 : 開車累不會騎車 自己要適應阿176F 12/12 09:56
推 : 不然提解決方案設計啊 自己當人家的路障還累殺小177F 12/12 09:57
→ : 你切出來一定要讓? 媽的設計專用車道給你們四輪仔
→ : 好了
→ : 你切出來一定要讓? 媽的設計專用車道給你們四輪仔
→ : 好了
→ : 先不講原po 真的有直行變左轉的 遠遠要切回中線已經180F 12/12 09:58
→ : 被中線車龍擋住了
→ : 被中線車龍擋住了
推 : 像上次麻豆X開130撞死小女孩 也怪道路設計 哪個國182F 12/12 09:59
→ : 家市區道路設計是設計開130的 屎尿四輪仔真他媽奇
→ : 葩
→ : 家市區道路設計是設計開130的 屎尿四輪仔真他媽奇
→ : 葩
→ : 我都用別人的生命爭取自己的路權 給你參考185F 12/12 10:01
噓 : 噓一樓 很多時候雙白線都是快到路口才出現186F 12/12 10:12
噓 : 無言.....187F 12/12 10:15
推 : 內側左轉 外側違規臨停 只能開中線188F 12/12 10:18
噓 : 路口進車道不就先預告出口的方向了嗎......189F 12/12 10:26
噓 : 開車其實比較輕鬆,不然你要騎機車嗎190F 12/12 10:55
推 : 在嘉義遇過一條巷子是雙向道,但其中一向只準二輪191F 12/12 10:58
→ : 行駛,第一次看到真開了眼界
→ : 行駛,第一次看到真開了眼界
噓 : 政府端屎給你吃,一堆人在說不吃屎就是不乖,可悲193F 12/12 10:58
推 : 還是有人能行雲流水不違規且顧全四週車輛,須知道194F 12/12 11:19
→ : 環境造就奇才啊,不多就是了~
推 : 操作機械車輛,尤其是手、腳、心、眼並用的四輪以上
→ : ,從來都不能靠「直覺」;文章開頭看到這字眼,本
→ : 來想噓的,想想吧
推 : 我只認為左轉專用車道過於泛濫,有些路口過於狹窄
→ : 還硬要
→ : 環境造就奇才啊,不多就是了~
推 : 操作機械車輛,尤其是手、腳、心、眼並用的四輪以上
→ : ,從來都不能靠「直覺」;文章開頭看到這字眼,本
→ : 來想噓的,想想吧
推 : 我只認為左轉專用車道過於泛濫,有些路口過於狹窄
→ : 還硬要
噓 : ...201F 12/12 11:29
→ : 如果中間車道都是車,內側車很少,代表內側會卡好嗎202F 12/12 11:43
→ : ,龜在中線的已經用行為告訴你了
→ : ,龜在中線的已經用行為告訴你了
推 : 有時候最外線還會突然出現左彎專用....車流多的時候204F 12/12 11:44
→ : 是要怎切去中線....
→ : 是要怎切去中線....
→ : 宰台灣守法才會被欺負206F 12/12 11:48
推 : 第三段邏輯怪,中線接龍龜速內線空不就可以合理判斷207F 12/12 11:55
→ : 前方是左轉專用道,不然大家都是阿呆喔
→ : 前方是左轉專用道,不然大家都是阿呆喔
推 : 樓上,現在就是同一條路有的路口是專用道有的路口209F 12/12 11:59
→ : 可以直行,因此都走外線,這並不能證明沒車就是專
→ : 用道
→ : 可以直行,因此都走外線,這並不能證明沒車就是專
→ : 用道
→ : 違規就違規,一大堆藉口和理由,凡事都別人的錯212F 12/12 13:27
→ : 是你不會開車213F 12/12 13:34
推 : 講到交通邏輯就死了,無解啊214F 12/12 13:51
→ : 惡法亦法亦惡 法有比善惡還重要嗎。這句話就此破215F 12/12 13:55
→ : 解一半以上了
→ : 台灣車太多 路太雜 。憑一般智商官員不可能解。就
→ : 算這版的人全上也很難,自負聰明只是幼稚
→ : 限制檢舉件數 重者再罰,因為重點決定不是出發處罰
→ : 至於守法有什麼好處 對他人有利就是好處
→ : 輕微違規者有時會開創新的空間 敝大於利沒什麼不好
→ : 。 守法的人也因此安全 這是目前交通的不完美均衡
→ : 解一半以上了
→ : 台灣車太多 路太雜 。憑一般智商官員不可能解。就
→ : 算這版的人全上也很難,自負聰明只是幼稚
→ : 限制檢舉件數 重者再罰,因為重點決定不是出發處罰
→ : 至於守法有什麼好處 對他人有利就是好處
→ : 輕微違規者有時會開創新的空間 敝大於利沒什麼不好
→ : 。 守法的人也因此安全 這是目前交通的不完美均衡
→ : 全部打掉重新設計223F 12/12 14:27
推 : 修標線的不修,執法的在睡,成本轉嫁給多數守法人224F 12/12 15:09
推 : 重點是想要提出申請有些路段根本是三不管地帶 反映225F 12/12 16:25
→ : 也沒有人理 連破洞都不修 真的會氣死
→ : 也沒有人理 連破洞都不修 真的會氣死
推 : 台北道路設計大概最差吧227F 12/12 17:42
推 : 你就拿金錢換時間、換經驗啊...這種小錢沒有還開車?228F 12/12 17:52
推 : 我這邊有兩個車道左邊左轉專用喔229F 12/12 18:09
噓 : 台灣人素質230F 12/12 19:09
→ : 交通部長期就是養一堆廢物阿,才會搞到交通一團亂231F 12/12 19:53
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