※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-25 11:27:32
看板 car
作者 標題 Re: [轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠
時間 Fri Dec 25 08:12:38 2020
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危？
哪那麼多廢話
第一招：變速箱沒壞
第二招：CO-pilot 360做得好
第三招：牛肉比人家多
就這樣。
其實一開始的扭力樑不輸差點搞砸了，還好趕快弄出個20.75多連桿
不然那些什麼自動化工廠，有個屁用。
--
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※ 文章代碼(AID): #1VvIvut5 (car)
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※ 同主題文章:
12-24 22:21 ■ [轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危？
● 12-25 08:12 ■ Re: [轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危？
噓 : 改多連桿才是浪費成本，你要搶的是Toyota的市占，1F 12/25 08:16
→ : 這部分顧客根本不在意或根本不懂
→ : 這部分顧客根本不在意或根本不懂
推 : 扭力樑開山路尾巴飄飄的超舒服欸3F 12/25 08:23
推 : 當初的後懸吊事件反而讓focus賣得更好，討論度爆高4F 12/25 08:30
→ : ，免費的廣告XD
→ : ，免費的廣告XD
推 : 其實堅持一開始的146扭力樑，不需要改多連桿，靠著6F 12/25 08:33
→ : 正常的車輛品質跟co-pilot的優勢，現在的結果應該還
→ : 是不會改變
→ : 正常的車輛品質跟co-pilot的優勢，現在的結果應該還
→ : 是不會改變
推 : 因為有CoPilot360, 扭力樑被無視了9F 12/25 08:38
推 : 事實證明 台灣福特的策略是成功的10F 12/25 08:41
→ : 看業績 慢慢給你牛肉
→ : 一台Focus就給你這麼多款式 還要出跨界高腳版
→ : 看業績 慢慢給你牛肉
→ : 一台Focus就給你這麼多款式 還要出跨界高腳版
推 : 現在也一堆扭力樑啊13F 12/25 08:51
推 : 反正福特現在兩種都賣 好不好用? 你喜歡就好14F 12/25 08:55
推 : 配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給15F 12/25 09:15
→ : 問題不是在改扭力樑空間沒變大多少嗎？16F 12/25 09:16
→ : 扭力樑是錯誤決策17F 12/25 09:16
推 : 笑死 被其他車廠的小葉帶扭力樑風向18F 12/25 09:16
→ : 不然改下去變魔術大空間一堆人一樣真香19F 12/25 09:16
推 : 以這台車來說 扭力樑比多連桿好玩有樂趣多了20F 12/25 09:19
→ : 其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該
→ : 無關 是多連桿版本+LED只要多3萬 沒有理由去買扭力
→ : 樑 如果現在沒出多連桿版本 銷量到現在也不會差啦
→ : 市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多...
→ : 其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該
→ : 無關 是多連桿版本+LED只要多3萬 沒有理由去買扭力
→ : 樑 如果現在沒出多連桿版本 銷量到現在也不會差啦
→ : 市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多...
推 : 上面挺扭力梁的是不是有買...25F 12/25 09:28
→ : 想帶風向怕貶值吧
→ : 想帶風向怕貶值吧
→ : CC扭力樑就賣爆.扭力樑哪裡差?27F 12/25 09:30
推 : 奇怪福特用就罵阿頭又大也一堆車用扭力樑怎麼就沒人28F 12/25 09:33
→ : 說話@@？
→ : 說話@@？
推 : 一堆進口車都用扭力樑啊 是不是第一天看車30F 12/25 09:34
推 : CC還半套ACC 還是一堆人買單 呵31F 12/25 09:34
→ : 所以說一堆吐扭力樑不知道吐三小?是都開多連桿逆..32F 12/25 09:35
推 : 看到FB社團一堆詭異的小毛病有點怕33F 12/25 09:36
→ : CC跟Focus一樣意思，同級車牛肉最好，CC半套，HRV跟34F 12/25 09:36
→ : Kick連半套都沒有
→ : 全都吐啊，車板哪台車不被吐。
→ : Kick連半套都沒有
→ : 全都吐啊，車板哪台車不被吐。
→ : 不能噴扭力樑喔？國外用多連桿來到台灣就降級37F 12/25 09:37
→ : 等ACTIVE出來後就沒有了.但神牌不靠半套就能賣爆..38F 12/25 09:37
→ : 偷料用扭力樑，沒比較便宜空間也沒變大39F 12/25 09:38
→ : 阿現在人家給你選多連桿了.噴啥鬼?頗呵..40F 12/25 09:38
→ : 沒錢買多連桿噴扭力樑嗎?
→ : 沒錢買多連桿噴扭力樑嗎?
推 : 4.Mazda漲價 福特接收客群42F 12/25 09:38
→ : 可笑福特 一開始想偷料被抓包才被迫裝回來43F 12/25 09:39
→ : 還花大氣買業配車評幫找一堆理由
→ : *花大錢
→ : 還花大氣買業配車評幫找一堆理由
→ : *花大錢
→ : 新車好看，配備多，價錢優惠，自然就有競爭力46F 12/25 09:41
→ : 結果一年不到還不是乖乖裝回來 車評臉都被打歪47F 12/25 09:41
推 : 神牌賣爆也是因為先前建立的口碑，就是省錢好養48F 12/25 09:42
推 : 買豐田的有在管什麼扭力樑? 搞不好問了也不知道那啥49F 12/25 09:45
推 : 阿不就level2+合理的價錢 跟智慧製造有個鳥毛關係50F 12/25 09:47
推 : 開扭力樑有樂趣？笑死51F 12/25 09:50
→ : 真的那麼好高階車款怎不用扭力樑
→ : 真的那麼好高階車款怎不用扭力樑
→ : FOCUS是高階車嗎?黑人問號...53F 12/25 09:51
推 : 台灣人很在意LV2，給足是正確的54F 12/25 09:59
推 : 現在的 福特Focus 賣的很好啊！55F 12/25 10:07
推 : 福克斯主打操控的車用扭力樑只是給人家笑而已，被噴56F 12/25 10:08
推 : 挖 真的一堆業務在洗扭力樑 別人講我還不信 長見識57F 12/25 10:08
→ : 剛好。CC這種車從來跟操控擦不上邊，用扭力樑當然沒58F 12/25 10:08
→ : 什麼問題
→ : 什麼問題
→ : 當初去試開，山路高速駕駛，覺得扭力樑開起來後面60F 12/25 10:13
→ : 有種奇怪的拉扯感覺，多連桿則沒有。多連桿操控覺
→ : 得好很多
→ : 有種奇怪的拉扯感覺，多連桿則沒有。多連桿操控覺
→ : 得好很多
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fYjwasC.jpg)
推 : 好好承認是成本的關係似乎很難64F 12/25 10:20
推 : 不過我是4門扭力梁 開起來真的沒什麼特別感想65F 12/25 10:21
推 : 出 Lommel 版真的打一堆人的臉66F 12/25 10:36
推 : 扭力樑很好啊，不用定位67F 12/25 10:41
推 : Kuga12月又要被CRV拉下來了68F 12/25 10:42
推 : 開扭力樑有沒有樂趣 同一台車多去比較 別拿其他不同69F 12/25 10:52
→ : 品牌的扭力樑來比 以FOCUS多連桿就是屁股很穩
→ : 扭力樑屁股會帶會跑 這種車輛反應 本來就應人而異
→ : 到現在還有人在跳國外 國外也改用扭力樑 怎麼不提?
→ : lommel哪裡打臉 從上市以來一直也沒否定過多連桿
→ : 會不會出 focus的扭力樑表現本來表現就算優異
推 : 講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌 兩台車盲測開
→ : 會有多少人開的出來 哪台是多連桿哪台是扭力樑
→ : 品牌的扭力樑來比 以FOCUS多連桿就是屁股很穩
→ : 扭力樑屁股會帶會跑 這種車輛反應 本來就應人而異
→ : 到現在還有人在跳國外 國外也改用扭力樑 怎麼不提?
→ : lommel哪裡打臉 從上市以來一直也沒否定過多連桿
→ : 會不會出 focus的扭力樑表現本來表現就算優異
推 : 講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌 兩台車盲測開
→ : 會有多少人開的出來 哪台是多連桿哪台是扭力樑
推 : 至少不會漏水穿雨衣啦77F 12/25 11:03
推 : 1.5T + LV2實在太香78F 12/25 11:04
推 : G8我4門買兩個月就出多連桿 操79F 12/25 11:16
→ : 第一次被擠牙膏，雖然我覺得我也分不出來就是
→ : LV2是真的好用 上國道就看劇到下交流道
→ : 第一次被擠牙膏，雖然我覺得我也分不出來就是
→ : LV2是真的好用 上國道就看劇到下交流道
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