※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-28 08:09:19
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 台南騎士螃蟹切兩車道 遭撞破心臟慘死
時間 Sun Dec 27 20:33:07 2020
北部的朋友見怪了
這種無預警逕自左切的騎法只是台南的日常
在台南開車每天隨時都在應付這種騎士
可能99%的人都能注意到並即時減速或閃過
但遇到那1%的人剛好閃神可能就出事了
你們能想像
台南很多騎士從小巷子出來、
從路邊起步上路切進來、
或是逕自跨到對向包含雙黃線路段
都不用回頭看車的嗎？
或是他們有看，但車來車往的時候就是要硬切
我來了兩三年了還是很不習慣
為何台南在交通觀念這個部分是這麼落後的地方？
※ 引述《ipipwrong (Guess)》之銘言：
: 原文連結：https://tinyurl.com/yan6phpe (影片)
: 原文內容：台南市南區健康路與夏林路口今（27）天上午發生一起死亡車禍，陳姓男子騎
: 路口轉彎時，與林姓女子轎車發生事故。陳男送醫搶救，因心臟破裂傷重不治，肇事原因
: 警方鑑識釐清中。
: 警方表示，上午10時許，75歲陳姓男子騎機車沿夏林路北往南方向行駛，在健康路與夏林
: 路口左轉健康路時，疑未依規定兩段式左轉，而是直接左切跨越兩個車道，結果被陳姓女
: 子所駕駛轎車從側後方追撞。陳男被撞彈撞擋風玻璃後，又彈飛落地，當場失去心跳呼吸
: 消防局救護人員抵達現場搶救，將陳男送往成大醫院，但因心臟破裂傷重不治。林女酒測
: 值零，陳男無法實施酒測。至於肇事原因警方進一步釐清中。（劉榮輝／台南報導）
: 心得/說明：這是近期台南第二例了,開車的真的很衰！如果倒楣開新車根本是幹到開花~
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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推 : 這才是待轉大富翁的理想國度1F 12/27 20:34
→ : 之前在南科工作 真的覺得台南人騎車是真的自由 所有2F 12/27 20:38
→ : 交通規則都是參考用
→ : 交通規則都是參考用
推 : 台南道路規劃過時 用路人素質也很差...4F 12/27 20:42
推 : 台南人的交通觀念真的有待加強5F 12/27 20:43
推 : 因為待轉所以還有命可以待轉大富翁6F 12/27 20:48
推 : 你有沒有想過路權是什麼7F 12/27 20:52
→ : 使用這個道路的權利是他們 這個路不是給你用的
→ : 這就是路權
→ : 使用這個道路的權利是他們 這個路不是給你用的
→ : 這就是路權
推 : 在台南開了十多年車，練到最多的，就是瞬間反應...10F 12/27 20:53
推 : 低端二輪11F 12/27 20:54
推 : 東區特別爛，不知道哪個分局管的，是不是檢舉都隨12F 12/27 20:58
→ : 便找個理由「恐引發爭議」就打發掉呢？
→ : 便找個理由「恐引發爭議」就打發掉呢？
推 : 台南真的很扯，每次去都覺得誇張14F 12/27 21:00
推 : +1，台南人騎車 freestyle15F 12/27 21:01
推 : 台南稀鬆平凡的一天16F 12/27 21:02
推 : 基隆也一堆真D可怕17F 12/27 21:04
推 : 要是左轉靠左，靠左過程中，就發生今天的事情了18F 12/27 21:10
推 : 南部還有一個特產 等紅燈看對向沒車就越過雙黃線19F 12/27 21:16
→ : 把對向車道當左轉道用
→ : 把對向車道當左轉道用
→ : 左轉靠右，靠右過程中，就發生今天的事情了21F 12/27 21:17
推 : 台南民知未開不ry22F 12/27 21:23
推 : 交通跟廟會是台南人的逆鱗23F 12/27 21:25
→ : 左轉靠左要提早靠 到路口才靠左是要找死嗎24F 12/27 21:34
推 : 騎士都各種飄25F 12/27 21:35
推 : 台南一堆紅燈右轉都沒在看路口就直接衝出來的,而且26F 12/27 21:36
→ : 之前還遇過分隔島內側直接逆向
→ : 之前還遇過分隔島內側直接逆向
推 : 南部人就是這樣率直人情味28F 12/27 21:37
推 : 用路人素質佔比較大因素29F 12/27 21:37
推 : 左轉靠左要提早啊，到路口才切是嫌命長嗎？30F 12/27 21:45
→ : 先說個基本觀念 南部常常看到紅燈右轉31F 12/27 21:54
推 : 台南的拉機圓環特別多32F 12/27 21:58
推 : 台南交通真的爛...33F 12/27 21:59
推 : 無關待轉，這種鬼切不管什麼車都有問題好嗎34F 12/27 21:59
推 : 如果左轉靠左，靠左過程中就會發生這種事，那汽車35F 12/27 22:11
→ : 最好也右轉x3次，來避免靠左的過程
→ : 最好也右轉x3次，來避免靠左的過程
→ : 低端人口咩， 跟支那人同文同種正常37F 12/27 22:22
→ : 笑死, 內線禁行機車, 然後又是雙線道38F 12/27 22:30
→ : 而且明明是大內切才被撞到, 扯什麼左轉靠右
→ : 乖乖待轉就沒事.
→ : 悲憤仔繼續杯 哈哈
→ : 而且明明是大內切才被撞到, 扯什麼左轉靠右
→ : 乖乖待轉就沒事.
→ : 悲憤仔繼續杯 哈哈
推 : 北部也差不多啦，只是太塞撞不死42F 12/27 22:33
推 : 台南人的浪漫其他縣市都不懂43F 12/27 22:43
→ : 問題就是這種人可以有駕照還不會被收回去啊44F 12/27 22:43
→ : 看一下台南開的罰單數量跟其他五都比就知道了
→ : 台南就是典型的沒教育 不執法 道路工程又爛
→ : 看一下台南開的罰單數量跟其他五都比就知道了
→ : 台南就是典型的沒教育 不執法 道路工程又爛
推 : 南部真的很多 覺得恐怖47F 12/27 22:46
推 : 沒駕照照樣無照啦，吊銷車輛牌照可能還比較實在48F 12/27 22:47
推 : Berryc自己都說大內切才出事，又扯什麼待轉49F 12/27 22:50
→ : 是不是等等又要扯車道寬啊？
→ : 是不是等等又要扯車道寬啊？
推 : 你各位北部仔整天講什麼交通規則 真沒人情味51F 12/27 22:58
推 : 內線禁機車, 你不違規就不會有大內切, 只有外線52F 12/27 22:59
→ : 能騎請問你內切要幹嘛?
→ : 行人同理, 乖乖走行人穿越道,不要沒事從安全島跳出
→ : 來也不容易被車撞死啦
→ : 能騎請問你內切要幹嘛?
→ : 行人同理, 乖乖走行人穿越道,不要沒事從安全島跳出
→ : 來也不容易被車撞死啦
推 : 真的喔 2019一整年有四百多個行人被撞死56F 12/27 23:02
→ : 你可以說一下多少個是突然衝出來被撞死的?
→ : 你可以說一下多少個是突然衝出來被撞死的?
→ : 樓上你拿數據出來,我想看看這些死人是不是過半都是58F 12/27 23:03
→ : 乖乖綠燈走穿越道死的啊
→ : 乖乖綠燈走穿越道死的啊
→ : 你自己說走行穿道不容易被撞死 還要我拿數據喔?60F 12/27 23:03
→ : 守規矩死的多還是違規的死的多?? 不要放棄思考好嗎61F 12/27 23:04
→ : 那表示你講的這些話根本沒數據支持啊 哈62F 12/27 23:04
→ : 是不需要數據啊, 因為動動腦就知道答案了63F 12/27 23:04
→ : 沒數據就是你爽就好 自己愛鬧笑話幫不了你^^64F 12/27 23:05
→ : 原來有人發表言論是靠感覺不是靠數據跟證據支持
→ : 原來有人發表言論是靠感覺不是靠數據跟證據支持
推 : 之前北市某路口不是政府都拿數據出來證明兩段左轉66F 12/27 23:06
→ : 事故率降低了嗎? 大富翁仔還是說待轉沒比較安全呀~
→ : 事故率降低了嗎? 大富翁仔還是說待轉沒比較安全呀~
推 : 你知道台北市公布的件數有多少件是外側左轉嗎?68F 12/27 23:08
推 : 那聽起來大內切是禁行機車引起的呢69F 12/27 23:08
→ : 算了 我想你也不知道 ^^70F 12/27 23:09
→ : 台北市至少有釋出數據可供討論 但是某人呢?
→ : 另外台北市交通局弄出來的報告也不是沒被議員質詢過
→ : https://reurl.cc/4mE6RX 我想某人大概也不知道
→ : 台北市至少有釋出數據可供討論 但是某人呢?
→ : 另外台北市交通局弄出來的報告也不是沒被議員質詢過
→ : https://reurl.cc/4mE6RX 我想某人大概也不知道
推 : 民主聖地74F 12/27 23:10
推 : 內線沒禁汽車。汽車大內切不危險囉？75F 12/27 23:11
→ : 又是同一行為不同結果呢
→ : 又是同一行為不同結果呢
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XGv2VCLh.png)
→ : 某人是不是要說呱吉、林亮君、黃郁芬也是大富翁仔?78F 12/27 23:12
推 : 被秒打臉超好笑79F 12/27 23:15
推 : 包容違規是台南人情味的表徵！ 不要不識抬舉80F 12/27 23:18
→ : 所以每次開車到臺南，總能檢舉N個三寶騎士81F 12/27 23:20
推 : 內切危險在難以反應，安全島衝出來危險在難以反應，82F 12/27 23:21
→ : 沒待轉是危險在哪裏？汽車重機都沒待轉喔，可以說一
→ : 下差別在哪嗎？
→ : 沒待轉是危險在哪裏？汽車重機都沒待轉喔，可以說一
→ : 下差別在哪嗎？
推 : 紅黃牌有AT力場啊85F 12/27 23:24
推 : 廢話, 多數人不會從安全島裡跳出來啊 就跟紅綠燈一86F 12/27 23:28
→ : 樣, 有種東西叫信賴原則
→ : 大重可以騎內線,他在我旁邊我當然要預設他會內切
→ : 啊有內線禁機的路段, 我還要假設旁邊機車是違規仔XD
→ : 那你過綠燈大概都要龜速行駛了吧哈哈,都要先假設
→ : 有人會闖紅燈. 笑死
→ : 樣, 有種東西叫信賴原則
→ : 大重可以騎內線,他在我旁邊我當然要預設他會內切
→ : 啊有內線禁機的路段, 我還要假設旁邊機車是違規仔XD
→ : 那你過綠燈大概都要龜速行駛了吧哈哈,都要先假設
→ : 有人會闖紅燈. 笑死
噓 : 怎麼會有人把侵犯人民用路權利的禁行機車當作合理92F 12/27 23:32
→ : 法規？
→ : 法規？
推 : 所以說反而是禁行機車這件事造成危險囉？94F 12/27 23:33
→ : 還掛在嘴上一直講，真是傻眼95F 12/27 23:33
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/umAemKRh.png)
→ : 那到底為什麼要進行機車啊 頭痛97F 12/27 23:33
→ : 不用看車牌也能分辨哪一台是249cc哪一台251cc98F 12/27 23:33
→ : *禁行99F 12/27 23:34
→ : 禁行機車跟待轉就是智障，跟這鬼之內切一點屁關係100F 12/27 23:34
→ : 都沒有
→ : 都沒有
→ : 取消禁行機車，就變成可預期欸102F 12/27 23:34
→ : 某人在內車道跟偉士牌300擦撞 記得筆錄說 我以為103F 12/27 23:35
→ : 他是普通重型機車我才撞下去的
→ : 他是普通重型機車我才撞下去的
→ : 不管有沒有禁行機車，世界上就是會有這種用路白癡105F 12/27 23:35
→ : 在那亂切，而且跟輪數也一點關係都沒，扯禁行機車
→ : 是邏輯死掉？
→ : 在那亂切，而且跟輪數也一點關係都沒，扯禁行機車
→ : 是邏輯死掉？
推 : 色盲嗎? 紅黃白牌不會分?? 還要認車子 哈哈108F 12/27 23:35
→ : 喔對我過綠燈確實是會減速，我都預設有人會闖紅燈109F 12/27 23:36
→ : 你出現在不該出現的地方,就是製造危險 你要說道路110F 12/27 23:36
→ : 設計有問題那是另一回事, 不然怎不說紅綠燈路口好危
→ : 設計有問題那是另一回事, 不然怎不說紅綠燈路口好危
→ : 原來機車在你旁邊你可以每次都看得到車牌112F 12/27 23:37
→ : 欸等等喔，所以重機汽車大內切很安全囉，因為能預期113F 12/27 23:37
→ : 險? 幹嘛不弄成天橋或地下道? 啊忠孝西路真的有114F 12/27 23:37
→ : 這種設計, 不過是半套就是了
→ : 這種設計, 不過是半套就是了
→ : 連在你後側的機車也能透視過去看後車牌?116F 12/27 23:37
→ : 過路口跟斑馬線本來就要減速，法規寫的清清楚楚，117F 12/27 23:37
→ : 而且法理依據是以人為本的普世價值
→ : 而且法理依據是以人為本的普世價值
→ : 整天講一堆自以為的幹話 真的取悅大眾不遺餘力119F 12/27 23:38
→ : 路口一直都危險沒錯，所以除了特殊車種紅燈都要停啊120F 12/27 23:38
→ : 啊有的禁有的不禁到底？所以我開放機車紅燈通行，就
→ : 啊有的禁有的不禁到底？所以我開放機車紅燈通行，就
噓 : 行經路口減速很困難？ 你直行就大爺？ 路上只有一種122F 12/27 23:40
→ : 安全了？123F 12/27 23:40
→ : 大爺叫走在斑馬線上的行人124F 12/27 23:40
推 : 一般都是行為危險受規制，現在是規制造成行為危險XD125F 12/27 23:44
→ : 在那讀書跟研究室的出去常常沒跟上，因為它們都無視126F 12/27 23:46
→ : 在乎安全的你還不來支持廢除禁行機車和不強制待轉127F 12/27 23:46
→ : 燈號128F 12/27 23:46
推 : 自己要違規,在那裡怪規制造成危險? 這才真的好笑129F 12/27 23:53
推 : 因為你的說法確實就是沒禁止的話這個行為就安全130F 12/27 23:56
→ : 沒禁止》沒違規 》可預期》不危險
→ : 沒禁止》沒違規 》可預期》不危險
→ : 沒錯啊, 把紅綠燈路口,其中一個方向改成地下道132F 12/27 23:59
→ : 就不會有人闖紅燈造成兩台直行車相撞了
→ : 就不會有人闖紅燈造成兩台直行車相撞了
→ : 汽車重機大內切可預期不危險才好笑，大內切就是危險134F 12/28 00:01
→ : ，不危險的事幹嘛預期
→ : ，不危險的事幹嘛預期
→ : 封閉道路的確比平面道安全多了, 因為你不用預期會有136F 12/28 00:01
→ : 人從分隔島跳出來...也不會怕有人闖紅燈
→ : 人從分隔島跳出來...也不會怕有人闖紅燈
→ : 那是兩台車行進動線不會交錯，跟闖紅燈有什麼關係138F 12/28 00:03
→ : 一個方向地下道, 一個方向走直線, 請問兩邊同時直行139F 12/28 00:04
→ : 相撞的機會是多少? 沒交集的兩條線要怎麼碰在一起
→ : 地下道 / 平面
→ : 相撞的機會是多少? 沒交集的兩條線要怎麼碰在一起
→ : 地下道 / 平面
推 : 欸 邏輯上線！？142F 12/28 00:05
→ : 兩台車行進動線不會交錯, 是不是就不會碰在一起?143F 12/28 00:06
→ : 是不是比用燈號控制一邊停一邊通行安全??
→ : 是不是比用燈號控制一邊停一邊通行安全??
推 : 當然當然，請繼續145F 12/28 00:07
→ : 人情味濃將心比心146F 12/28 00:07
→ : 啊為什麼不全部路口都這樣做?147F 12/28 00:08
→ : 我哪知道，成本考量和轉彎需求吧148F 12/28 00:09
→ : 你也知道要考量成本跟車流量等等因素149F 12/28 00:10
→ : 那怎麼左轉靠左右轉靠右就全部道路都該一致啦?
→ : 台灣很地方雙線道或車流小的路就是沒禁機車
→ : 會禁行的不就是車流大或多線道, 所以有什麼問題?
→ : 那怎麼左轉靠左右轉靠右就全部道路都該一致啦?
→ : 台灣很地方雙線道或車流小的路就是沒禁機車
→ : 會禁行的不就是車流大或多線道, 所以有什麼問題?
推 : 你地下道又不是針對車種，是車向分流欸153F 12/28 00:13
→ : 邏輯再次下線
→ : 你禁行機車可以解決重機汽車大內切危險的問題囉？
→ : 退一步說禁行機車這樣沒增加機車安全欸？
→ : 喔因為機車能走的地方大多沒禁汽車，所以可預期，又
→ : 不危險囉？
→ : 邏輯再次下線
→ : 你禁行機車可以解決重機汽車大內切危險的問題囉？
→ : 退一步說禁行機車這樣沒增加機車安全欸？
→ : 喔因為機車能走的地方大多沒禁汽車，所以可預期，又
→ : 不危險囉？
推 : 你說路口紅燈停綠燈行也是很危險啊, 所以我說有安全159F 12/28 00:20
→ : 的方法,可以讓某人"違規"造成別人不安全的機會消除
→ : 的方法,可以讓某人"違規"造成別人不安全的機會消除
→ : 汽車重機就是99%道路都一致靠左靠右 印象最深就是九161F 12/28 00:20
→ : 份有一個左轉靠右的
→ : 份有一個左轉靠右的
→ : 你在扯什車種還車向分流?163F 12/28 00:20
→ : 取消禁行機車也可以解決違規啊164F 12/28 00:22
→ : 禁行機車不能解決大重(紅黃)內切危險的問題165F 12/28 00:22
→ : 因為一樣是體積大小視野差很多的兩種交通工具
→ : 因為一樣是體積大小視野差很多的兩種交通工具
→ : 你的地下道理論是車向分流，禁行機車不是車向分流啊167F 12/28 00:23
→ : 但可以讓這問題出現的機會降低非常多,因為大重跟普168F 12/28 00:23
→ : 重數量非常懸殊. 很多大富翁仔最愛嘴一樣是機車
→ : 重數量非常懸殊. 很多大富翁仔最愛嘴一樣是機車
→ : 嗯嗯，那汽車內切問題解決了嗎170F 12/28 00:24
→ : 怎麼紅黃牌內切就比白牌安全? 我就回你啊, 因為黃171F 12/28 00:25
→ : 嘔汽車數量可不少172F 12/28 00:25
推 : ㄏㄏ要人情味就是不要警察管太多啦173F 12/28 00:25
→ : 紅牌數量少很容易注意到174F 12/28 00:25
→ : 哦哦，原來登記數量少就安全啊！175F 12/28 00:26
→ : 啊法規就這樣啊...不高興可以找人圍立法院要求修法176F 12/28 00:26
→ : 學到寶貴的一課了177F 12/28 00:27
→ : 如果內線改成禁汽車,規定汽車要兩段左轉,機車左轉靠178F 12/28 00:27
→ : 左就會變安全, 我絕對同意啊
→ : 我可不像悲糞仔, 換了輪子就換了腦袋
→ : 為了爭權利,可以把事實扭曲成這樣. 唉
→ : 不是數量少就安全喔, 而是讓體積不同的車分道行駛
→ : 左就會變安全, 我絕對同意啊
→ : 我可不像悲糞仔, 換了輪子就換了腦袋
→ : 為了爭權利,可以把事實扭曲成這樣. 唉
→ : 不是數量少就安全喔, 而是讓體積不同的車分道行駛
推 : 欸不是啊，那大內切到底安全還危險啊，換了輪子換腦183F 12/28 00:30
→ : 袋先生？
→ : 袋先生？
→ : 大重因為數量少,在路上容易吸引注意力 所以比起白185F 12/28 00:30
→ : 牌相對安全沒有問題
→ : 牌相對安全沒有問題
→ : 不是啊你剛剛說數量少就容易注意，比白牌安全欸187F 12/28 00:31
→ : 怎麼又扯到體積
→ : 阿汽車大內切到底安不安全啊，我看螃蟹車都會被嘴欸
→ : 怎麼又扯到體積
→ : 阿汽車大內切到底安不安全啊，我看螃蟹車都會被嘴欸
→ : 你不要違規,就不會有大內切190F 12/28 00:32
→ : 你的理論下應該安全吧，比機車少，體積大，機車又要191F 12/28 00:32
→ : 兩段，那螃蟹車為什麼要被嘴啊
→ : 兩段，那螃蟹車為什麼要被嘴啊
→ : 比起機車的確相對安全啊, 程度這種東西是比較出來的193F 12/28 00:33
→ : 汽車就沒有違規啊，所以這新聞換汽車這樣轉不會危險194F 12/28 00:33
→ : 囉
→ : 囉
→ : 好嗎? 有什麼絕對安全這種事?196F 12/28 00:33
→ : 禁行機車 = 排除了守規矩的2輪
→ : 禁行機車 = 排除了守規矩的2輪
→ : 沒有啊，相對安全所以這樣轉比較不會出事囉198F 12/28 00:35
→ : 畫雙白線 = 把守規矩的2輪跟4輪6輪8輪都排除199F 12/28 00:35
→ : 排除守規矩的人來避免違規200F 12/28 00:35
→ : 擺交通錐 = 把不守規矩的所有車輛跟愛車人士都排除201F 12/28 00:36
→ : 恩，又學到寶貴的一課202F 12/28 00:36
→ : 直接用水泥隔開 = 只剩酒駕跟爆衝仔能大內切了啦203F 12/28 00:36
→ : 我所謂排除的意思, 是讓切車道的機會降低
→ : 你只想看想看的句子, 我也沒辦法啊 zzZ
→ : 我再說一遍, 今天如果反過來是汽車要兩段左轉
→ : 內線禁行汽車, 機車左轉靠左絕對沒問題啊
→ : 這時汽車要直接左轉就是危險因子 懂?
→ : 我所謂排除的意思, 是讓切車道的機會降低
→ : 你只想看想看的句子, 我也沒辦法啊 zzZ
→ : 我再說一遍, 今天如果反過來是汽車要兩段左轉
→ : 內線禁行汽車, 機車左轉靠左絕對沒問題啊
→ : 這時汽車要直接左轉就是危險因子 懂?
推 : 我們是討論大內切吧 ？怎變左轉209F 12/28 00:40
推 : 悲糞仔就愛跳針左轉靠左最安全啊210F 12/28 00:42
推 : 禁行汽車機車左轉就安全，在乎安全的你還不支持一波211F 12/28 00:43
→ : 臺南人名言：做人要互相...幹勒，我到現在還是不懂212F 12/28 00:43
→ : 我覺得我的問題蠻圍繞大內切的，原來你是悲憤仔啊213F 12/28 00:44
推 : 我幹嘛支持會讓我不方便的事？214F 12/28 00:45
推 : 所以有的路口可以紅燈右轉就代表所有路口都能紅燈215F 12/28 00:45
→ : 右轉囉？還是你要說不給右轉的紅燈是智障設計的？
→ : 兩段式跟禁行機車不也一樣？並不是所有路段跟路口
→ : 都有禁行機車跟強制兩段式左轉，所以你們遇到了標
→ : 誌就說那是智障設計？應該比照其他路段全面開放？
→ : 右轉囉？還是你要說不給右轉的紅燈是智障設計的？
→ : 兩段式跟禁行機車不也一樣？並不是所有路段跟路口
→ : 都有禁行機車跟強制兩段式左轉，所以你們遇到了標
→ : 誌就說那是智障設計？應該比照其他路段全面開放？
→ : 要爭權利是你的事，不要睜眼說瞎話否決較安全的交通220F 12/28 00:46
推 : 欸先別管支持啦，大內切問題呢221F 12/28 00:47
→ : 我是依照你的邏輯去尋找安全的交通好嗎
→ : 我是依照你的邏輯去尋找安全的交通好嗎
→ : 還是樓上說的比較淺顯易懂223F 12/28 00:47
→ : 我說XXPLUS
→ : 我說XXPLUS
→ : 你上面才為了自己方便不支持安全的交通欸225F 12/28 00:48
→ : 笑死，紅燈右轉不分車種欸
→ : 你論述一直都是同一行為機車危險，大重汽車不危險，
→ : 阿到底要不要回到大內切問題，不然我還是睡覺吧
→ : 笑死，紅燈右轉不分車種欸
→ : 你論述一直都是同一行為機車危險，大重汽車不危險，
→ : 阿到底要不要回到大內切問題，不然我還是睡覺吧
推 : 如果要分車種的確會比較安全啊, 不然公車輾死機車是229F 12/28 00:50
→ : 假的囉?還內輪差咧
→ : 要講幾遍啊, 真累~ 規定你B車不能走, 你硬要違規就
→ : 是造成其他守規矩的車輛的危險
→ : 假的囉?還內輪差咧
→ : 要講幾遍啊, 真累~ 規定你B車不能走, 你硬要違規就
→ : 是造成其他守規矩的車輛的危險
推 : 喔，所以就是這影片換成汽車重機不危險就是了233F 12/28 00:53
→ : 因為沒有禁行機車
→ : 講錯，沒有禁行汽車大重
→ : 你一直不正面回答啊，閃來閃去當然累
→ : 因為沒有禁行機車
→ : 講錯，沒有禁行汽車大重
→ : 你一直不正面回答啊，閃來閃去當然累
推 : 好了啦,一直鍵盤悲憤也不能改變什麼. 快去申請路權237F 12/28 00:55
→ : 看要包圍哪裡比較實際
→ : 看要包圍哪裡比較實際
→ : 真會閃XD239F 12/28 00:56
→ : 一句話, 不要違規就能降低事故率減少危險發生的機會240F 12/28 00:57
→ : 悲糞仔一天到晚嘴這個爛那個不好,如果這真的能說服
→ : 多數人, 照台灣這種制度跟著選票走的國家..機車路權
→ : 悲糞仔一天到晚嘴這個爛那個不好,如果這真的能說服
→ : 多數人, 照台灣這種制度跟著選票走的國家..機車路權
推 : 交通規則是創造一個有共識的環境，並不是立法禁止243F 12/28 00:59
→ : 之後就不會有人違規，這點要先搞清楚，就像未依規
→ : 之後就不會有人違規，這點要先搞清楚，就像未依規
推 : 遇到這種就檢舉爆就對了 他會感謝245F 12/28 01:00
→ : 定兩段式左轉、紅燈右轉、飲酒駕駛、逆向、超速、246F 12/28 01:00
→ : 未依標線行駛，這些都是違反規定，法律還沒改之前
→ : 未依標線行駛，這些都是違反規定，法律還沒改之前
→ : 會一直被壓縮?? XDDD 兩輪仔多數還是明理的248F 12/28 01:00
→ : 先遵守很難嗎？一定要選擇性遵守這麼沒下限？249F 12/28 01:00
推 : 好啦 汽車重機沒違規這樣轉事故率比較低250F 12/28 01:00
→ : 悲憤仔就是自以為代表多數..251F 12/28 01:01
→ : 大哥沒有輸，他閃到了最後252F 12/28 01:01
→ : 警察沒在管 市民素質差253F 12/28 01:07
推 : 違規左轉加上騎內車道會讓站在路口的警察很難攔，254F 12/28 01:12
→ : 只能期待未來科技執法普及，只要多收幾次自動舉發
→ : 的罰單，人民素質就會提升了，減少選擇性守法的渣
→ : 只能期待未來科技執法普及，只要多收幾次自動舉發
→ : 的罰單，人民素質就會提升了，減少選擇性守法的渣
噓 : 真的，本版肯定都不會是路上那種右轉硬切的臭雜種257F 12/28 01:25
推 : 為啥不會有？看到禁行機車還硬騎的文盲都沒少過258F 12/28 01:30
推 : 看看台南市長 意外嗎？259F 12/28 01:32
推 : 你還沒可能是糖吃不夠多！260F 12/28 01:43
→ : 習慣
→ : 習慣
推 : 謝謝達爾文：）262F 12/28 01:51
推 : 台部老人多 老人就最愛偷雞貪便宜不守規矩263F 12/28 02:40
推 : 南部都這樣啊 完全正常264F 12/28 03:11
推 : 很多地方道路設計有問題，還遇過梅比烏斯環式的路口265F 12/28 03:28
→ : 很多人被檢舉多次還不是繼續違規 很多劣根性是改不266F 12/28 05:59
→ : 了的
→ : 了的
推 : 台南日常268F 12/28 06:04
推 : 真的就台南日常，大概改不了269F 12/28 06:17
噓 : 台北也是一堆，少唬爛270F 12/28 06:58
→ : 台灣人騎機車一副全世界只有他有車一樣
→ : 台灣人騎機車一副全世界只有他有車一樣
推 : 我覺得用路人的素質確實很差272F 12/28 07:04
推 : 台南真的無法無天273F 12/28 07:12
→ : 其他地方至少知道這樣是違規的
→ : 其他地方至少知道這樣是違規的
推 : 爐渣國有法治嗎？275F 12/28 07:13
推 : 這裡的規則就是不要出車禍 怎麼騎都可以276F 12/28 07:15
推 : 台南人治大於法治 講什麼法律啊 哈哈277F 12/28 07:21
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