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看板 car
作者 標題 [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表
時間 Tue Aug 3 09:10:30 2021
原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/18276/2
Kona EV 登陸台灣倒數計時！Hyundai 宣布 8 月 9 日發表 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
目前台灣電動車市場中，主要以豪華品牌為主，平價的電動車選擇相當少，而在台灣 Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV，終於確認要在 8 月 9 日正式發表，提供更親民的 EV 選擇。 ...
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原文內容：
Kona EV 登陸台灣倒數計時！Hyundai 宣布 8 月 9 日發表
目前台灣電動車市場中，主要以豪華品牌為主，平價的電動車選擇相當少，而在台灣
Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV，終於確認要在 8 月
9 日正式發表，提供更親民的 EV 選擇。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-70-g5TQY.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-70-g5TQY.jpg)
即將導入台灣的 Kona EV 電動休旅是海外 2019 年推出的小改款車型，具備基本款與長
里程款兩種車型設定，都是前輪驅動設定，外觀上大幅簡化車頭線條，內裝則導入
10.25 吋的全新數位儀錶。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-72-nMvTE.jpg
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基本款車型搭載 39.2kWh 鋰電池，搭配上能輸出 136 匹最大馬力的電動馬達，極速可
達 155km/h，最大續航力達 305 公里，足夠都會通勤行駛，而長里程款則採用 64kWh 鋰
電池，續航力高達 483 公里，電動馬達 204 匹。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-71-MgLFM.jpg
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充電性能方面，原廠指出，使用 100kW 的 DC 直流快速充電座，能在 47 分鐘就將車輛
從 10% 電量充至 80%，若採用 7.2kW 的車載充電器，則需要 9 小時又 15 分鐘，就能
讓電池完全充飽，車頭就是充電孔充電位置。
從 10% 電量充至 80%，若採用 7.2kW 的車載充電器，則需要 9 小時又 15 分鐘，就能
讓電池完全充飽，車頭就是充電孔充電位置。
針對電動車的配套方案方面，在北中南都將佈建充電樁，並跟國內設備商業者合作，佈建
全台充電站服務，以及車主專屬 App，不過目前尚未宣布 Kona EV 的台灣售價。
心得/說明：(30字以上)
終於要發表啦，kona hybrid價格在102.9萬
如果ev基本在120，長程在140感覺應該不錯
繼續敲碗等tucson
--
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※ 同主題文章:
● 08-03 09:10 ■ [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表
08-04 02:34 ■ Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表
08-09 15:09 ■ Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表
推 : 真的不錯 但比較期待全新平台的IONIQ 51F 08/03 09:14
推 : 希望南陽不要被台苯帶壞了 變成休旅部門2F 08/03 09:15
已經阿 XD推 : 希望可以用CCS2/Type2接口 這樣家裡一台Model X，一台3F 08/03 09:26
→ : Kona EV，可以共用充電樁。 要去好停車的地方可以出動X
→ : 市區不好停車，就出動Kona
→ : Kona EV，可以共用充電樁。 要去好停車的地方可以出動X
→ : 市區不好停車，就出動Kona
→ : 趕快進來，免得路上都是特斯拉電動車，看的真晦氣6F 08/03 09:37
→ : 要養兩台車以上 那還是油電互補7F 08/03 09:38
推 : 只求少拔點配備了8F 08/03 09:39
是阿推 : IONIQ 5真的很誘人 不過看這售價好像沒競爭力9F 08/03 09:43
畢竟EV車還是太少 而且特斯拉的售價就在那推 : 140萬以下電動車免貨物稅，所以這台如果現代想賣應該是有10F 08/03 09:51
→ : 很大的空間可以操作。之前車評說價錢會很殺，期待中XD
→ : 很大的空間可以操作。之前車評說價錢會很殺，期待中XD
→ : 140買nissan就好，但NISSAN那精美的銷量???12F 08/03 09:52
leaf還是算了吧※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 09:55:51
推 : 請問IONIQ 5如果進來大概多少錢？13F 08/03 09:57
歐洲售價41900-59550歐，中國售價32.9-46.7萬人民幣台灣未知
推 : 怎麼會想拿Nissan那台比=.=14F 08/03 10:01
推 : 電車最大的障礙是自家車位充電 Kona EV這種CUV原則上還15F 08/03 10:06
推 : 按鍵很多 內裝精美 沒有公差 看一下明年賣幾台16F 08/03 10:07
→ : 是以短途旅行為主，自家充電會是關鍵 超充反而是次要17F 08/03 10:07
→ : 感覺若能搭特斯拉車主的便車(共用自家車位充電樁)銷售會
→ : 更為穩健
→ : 也許有的人是礙於預算，對EV也還不熟悉，可先買台Kona EV
→ : 玩玩，體驗不錯，家裡第二台車可以再換特斯拉
→ : 也有另一種情況是家裡已經有一台特斯拉了，覺得EV體驗很
→ : 好。也想幫老婆的市區買菜代步車換成EV，但再買一台Model
→ : 3預算又有點沉重，Model 3車體大，老婆市區停車也不方便
→ : 這時候Kona EV就是首選。 車位充電樁若能共用，不用跟管
→ : 委會再吵一次架，基本上就是無腦選擇了。
→ : 就看南陽會不會大膽進CCS2/Type2規格的Kona EV了
→ : 感覺若能搭特斯拉車主的便車(共用自家車位充電樁)銷售會
→ : 更為穩健
→ : 也許有的人是礙於預算，對EV也還不熟悉，可先買台Kona EV
→ : 玩玩，體驗不錯，家裡第二台車可以再換特斯拉
→ : 也有另一種情況是家裡已經有一台特斯拉了，覺得EV體驗很
→ : 好。也想幫老婆的市區買菜代步車換成EV，但再買一台Model
→ : 3預算又有點沉重，Model 3車體大，老婆市區停車也不方便
→ : 這時候Kona EV就是首選。 車位充電樁若能共用，不用跟管
→ : 委會再吵一次架，基本上就是無腦選擇了。
→ : 就看南陽會不會大膽進CCS2/Type2規格的Kona EV了
→ : 價格可能無法比Model3 SR+便宜太多28F 08/03 10:21
→ : 人家韓國車都在飛了 納智捷還在爬29F 08/03 10:22
推 : 如果價格無法超低價 可能客戶群還是要考量以特斯拉車主30F 08/03 10:25
→ : 第二台車為目標設定會比較保險
→ : 不然產品會變成不上不下
的確 如果跟特斯拉價差不多 吸引力太小→ : 第二台車為目標設定會比較保險
→ : 不然產品會變成不上不下
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 11:06:36
推 : 萬人響應一人到場33F 08/03 11:16
推 : EV基本款應該沒人會買，長程版本里程只能說剛好而已價
→ : 格卻要150
如果kona 長程賣150(483KM) 不如捏一點上model3 160(448KM)推 : EV基本款應該沒人會買，長程版本里程只能說剛好而已價
→ : 格卻要150
推 : KONA EV我猜基本款100上下，64kwh 120上下36F 08/03 11:25
8月9日揭曉→ : 這台會是兩年內平價EV唯二可以看的，另一台是福斯ID3，37F 08/03 11:26
→ : 但也要台福願意進然後價格也給力
→ : 其他平價品牌兩~三年內都看不出來有啥能力能進價格/續
→ : 航都給力的平價EV
→ : 眾日系是懂EV嗎XD，看看那UX300跟MX300那個續航力（約
→ : 等於kona 39kwh)
→ : 歐系平價，福斯是唯一跟跟現代競爭的，小弟SKODA?大哥
→ : 福斯都還沒進EV先慢慢等吧
→ : 另兩個寶獅雪鐵龍？？？？連純油208都搞不定了完全不用
→ : 期待
→ : 台灣就EV落後國，可憐啊
→ : 還tesla有救讓產品選擇不會那麼慘
→ : 還好
→ : 另外LEAF 40KWH賣150萬就是個天大笑話，拿它推估價格不
→ : 準啦
leaf當作沒有 XD→ : 但也要台福願意進然後價格也給力
→ : 其他平價品牌兩~三年內都看不出來有啥能力能進價格/續
→ : 航都給力的平價EV
→ : 眾日系是懂EV嗎XD，看看那UX300跟MX300那個續航力（約
→ : 等於kona 39kwh)
→ : 歐系平價，福斯是唯一跟跟現代競爭的，小弟SKODA?大哥
→ : 福斯都還沒進EV先慢慢等吧
→ : 另兩個寶獅雪鐵龍？？？？連純油208都搞不定了完全不用
→ : 期待
→ : 台灣就EV落後國，可憐啊
→ : 還tesla有救讓產品選擇不會那麼慘
→ : 還好
→ : 另外LEAF 40KWH賣150萬就是個天大笑話，拿它推估價格不
→ : 準啦
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 11:39:37
推 : 台灣光吃透天仔跟大樓能充電的平價EV市場就超大的藍海52F 08/03 11:40
→ : ，可惜一堆不爭氣廠商只能繼續爽賣落後油車，慘
→ : 因為也沒能力引進夠力的平價EV(甚至母廠那邊也沒啥堪用
→ : 的產品）
→ : KONA EV跟MODEL3/Y在尺吋價格車型都會是區隔
→ : 64kwh續航快500搭配家充每晚滿血說只能短程？大家滿頭
→ : 問號
500很夠用了 但大家都希望越多越好→ : ，可惜一堆不爭氣廠商只能繼續爽賣落後油車，慘
→ : 因為也沒能力引進夠力的平價EV(甚至母廠那邊也沒啥堪用
→ : 的產品）
→ : KONA EV跟MODEL3/Y在尺吋價格車型都會是區隔
→ : 64kwh續航快500搭配家充每晚滿血說只能短程？大家滿頭
→ : 問號
噓 : 幹你娘再保護破爛國產車啊，可憐台灣人59F 08/03 11:44
很氣→ : 阿忘了版上都日行千里XD60F 08/03 11:44
→ : 就算有MODEL2，來台灣也至少是3~5年後了
希望Y先來→ : 就算有MODEL2，來台灣也至少是3~5年後了
→ : CUV車體小，跑長途人多坐起來不舒服 所以是短程為主62F 08/03 11:46
→ : 不是說他續航力只能短程
→ : 不是說他續航力只能短程
→ : 再補個森納美KIA好了+福斯+現代，兩、三年內台灣平價E64F 08/03 11:46
→ : V只有這三家能期待，EV落後國無誤
希望多引進阿 選擇多了價格才會降→ : V只有這三家能期待，EV落後國無誤
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 12:00:36
推 : 60-70萬的電車時代也該來了66F 08/03 11:59
推 : 我有個疑問，model 3 美國不含稅約4萬美，加關稅營業推廣67F 08/03 12:07
→ : 也才145萬左右，會不會是因為海運一台要快十萬的運費才會
→ : 造成一台快160萬？這樣kona ev如果是韓國生產，那運費應該
→ : 就是不會太高？希望長程售價壓在130內，錢都準備好了
→ : 也才145萬左右，會不會是因為海運一台要快十萬的運費才會
→ : 造成一台快160萬？這樣kona ev如果是韓國生產，那運費應該
→ : 就是不會太高？希望長程售價壓在130內，錢都準備好了
推 : 台灣電動車免貨物稅，理論上可以賣很便宜71F 08/03 12:08
→ : 但只有特斯拉不怕打到自家油車，所以可以賣合理價
→ : 其他家應該都是賣假的
→ : 但只有特斯拉不怕打到自家油車，所以可以賣合理價
→ : 其他家應該都是賣假的
→ : 樓上，140萬以下的部分才免喔，以上是減半徵收...74F 08/03 12:09
→ : 特斯拉其實也很不合理啊，報關絕對不是用四萬美金，加一加
→ : 稅金跟海運費應該要壓在150吧，有沒有人可以算給我看OTZ
→ : 特斯拉其實也很不合理啊，報關絕對不是用四萬美金，加一加
→ : 稅金跟海運費應該要壓在150吧，有沒有人可以算給我看OTZ
推 : 發表的時間比想像中快很多77F 08/03 12:14
推 : 這台應該賣得贏Model 378F 08/03 12:23
推 : 期待啊 台灣很小 夠便宜絕對贏 model 379F 08/03 13:07
→ : 買菜車+接送車妥妥的
→ : 買菜車+接送車妥妥的
推 : op是不是沒算到營業稅81F 08/03 13:16
推 : 反指標又發作了 最好賣得贏model3啦XDDD82F 08/03 13:48
→ : 所以還有一群人再吵業務賺多少 該吵的是車商跟政府賺多少83F 08/03 13:55
→ : 業務再怎樣也是受薪下班也是鄉民 我只聽過官商勾結
→ : 沒聽過官民勾結的 要鬥應該鬥一下車商跟政府再搞甚麼吧
→ : 搞到國產也貴 進口也貴 汽油貴 純電更貴
→ : 業務再怎樣也是受薪下班也是鄉民 我只聽過官商勾結
→ : 沒聽過官民勾結的 要鬥應該鬥一下車商跟政府再搞甚麼吧
→ : 搞到國產也貴 進口也貴 汽油貴 純電更貴
→ : 韓國車很難賣吧87F 08/03 14:56
推 : 韓國車不會吧 上面幾樓都會買啊 不然怎麼贏特88F 08/03 15:28
推 : 有啊，進口關稅，營業稅，然後什麼推廣服務稅？89F 08/03 16:40
推 : 以國外價格來看 再便宜頂多100出頭 100內很難 真90F 08/03 16:41
→ : 的要賣的超好 夠便宜就可以了 台灣人就是貪便宜
→ : 的要賣的超好 夠便宜就可以了 台灣人就是貪便宜
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