※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-24 04:11:16
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低
時間 Mon Aug 23 23:17:16 2021
(原文恕刪)
小弟我運氣不錯，在疫情爆發前的2019年去了趟歐洲度蜜月，
租車的部分去了德國、奧地利、捷克三國，分享一下無限速高速公路
以及開了十天的駕駛心得。
我歸納當地的駕駛習慣優點有以下:
1. 內線淨空: 只要不塞車，內線就只是超車道，超完會自動切回外線。
但有些路段只有兩線道，可能會遇到外線是綿延不絕的大車，時速
較慢(約100~120)，此時小客車難免會一直占用內線道進行超車，但
由於是無限速，有人用150開在內線超車，後面可能有一台開180的
較慢(約100~120)，此時小客車難免會一直占用內線道進行超車，但
由於是無限速，有人用150開在內線超車，後面可能有一台開180的
駛來，這時候前方駕駛會用渾身解數切出外線，讓後方可以進行超車。
2. 方向燈: 只要附近有車輛，駕駛人打方向燈都是打好打滿。
3. 遠燈: 若在內線要超車時發現前方有車速比較慢的車，打遠燈前方必讓。
4. 禮讓行人: 不管有沒有斑馬線，只要看到路邊的行人有穿越的意圖，
就算是急煞也要禮讓行人先行。
當然，也有沒那麼美好的駕駛，以下幾點我10天開下來遇到的次數真的不少，
希望只是我運氣不好
1. 大車: 前面有提到在無限速路段，大車依然保持100~120的時速。
在兩線道的路段大車就只能使用內線道超車，遇到了數次我
時速200學長用120突然切到內線，兩車的速差太大我只能
在兩線道的路段大車就只能使用內線道超車，遇到了數次我
時速200學長用120突然切到內線，兩車的速差太大我只能
猛踩剎車急煞，幸好我都煞住了。
2. 方向燈: 如前述，歐洲駕駛的確大部分都會打方向燈，但我也遇到
數次打了車頭就馬上插進我與前車的安全距離中，後來就
習慣看到有人打方向燈我就先含住剎車準備禮讓。
數次打了車頭就馬上插進我與前車的安全距離中，後來就
習慣看到有人打方向燈我就先含住剎車準備禮讓。
另外其實如果與後方的車子距離不近，其實蠻多駕駛會不打
方向燈就變換車道，但大部分遇到都是在車流少的時候，影響較小。
總結和其他心得:
1. 在德奧捷，駕駛普遍懂得禮讓他車及行人
2. 就算是有限速的路段，超速的車輛還是很多，卻也很少看到測速照相和路邊的警察。
但只要是市區人多的區域或學校附近，車輛就會明顯減速並且注意行人。
但只要是市區人多的區域或學校附近，車輛就會明顯減速並且注意行人。
3. 油門該踩就踩，綠燈起步很快就會加速駛離，不會遇到時速0~50要20秒的車輛...
其實以我台灣人的觀點，他們開車普遍真的兇，加速、減速、變換車道、轉彎，
其實以我台灣人的觀點，他們開車普遍真的兇，加速、減速、變換車道、轉彎，
一氣呵成，不拖泥帶水，可能會有人說那是歐洲車底盤好，但路上日韓車還是都可以
遇到，開的也是遊刃有餘。
4. 再談一下速限，下圖是Austria Hallstatt附近的山路(google map街景截圖)
https://i.imgur.com/Zw1E1BE.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Zw1E1BE.jpg)
圖片看的出來這條路不是太寬，所以沒有畫分隔線，不過小客車是可以輕鬆會車的。
但另我印象深刻的是，這條路的速限是.............
但另我印象深刻的是，這條路的速限是.............
100km/hr.........
我的老天鵝，當時是4月初，路旁都還是積雪，老婆打開spotify請梁靜茹
借我勇氣，我還是只敢開到60...，於是乎只好靠邊被後車刷卡...
總之，只要是人煙稀少的地方速限都比台灣高很多，這可能也是養成他們開車
普遍速度快的原因之一。
最後附上人權照
https://i.imgur.com/DHj0S67.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/DHj0S67h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wh6VBO0.png)
謝謝大家~
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※ 同主題文章:
08-19 21:52 ■ [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低
08-20 16:26 ■ Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低
● 08-23 23:17 ■ Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低
推 : 在台灣只會倡導開車就是要"慢"，快就一定會出事喔1F 08/23 23:24
推 : 台灣人沒有正確的駕訓觀念 開10年技術爛的還是爛2F 08/23 23:24
→ : 同一樓
→ : 同一樓
推 : 內線道要淨空，就是超車時車速比外線快很多，盡快回外線4F 08/23 23:31
→ : 但多數人超車的時速只比外線多個幾公里就會造成一段時間
→ : 並排
→ : 但多數人超車的時速只比外線多個幾公里就會造成一段時間
→ : 並排
推 : 臥槽，那路限速 100... 太棒啦 XD7F 08/23 23:33
→ : 如果沒三寶100可以呀8F 08/23 23:34
→ : 有時候並排龜就是這樣產生的，自以為在超車9F 08/23 23:34
推 : 本來就該這麼開，台灣的部分已經懶得講10F 08/23 23:35
→ : 台灣不就這種人很多，超過去結果也只多3，5 然後路口又轉11F 08/23 23:35
→ : 所以你是超身體健康的
→ : 所以你是超身體健康的
→ : 那個山路在台灣就40甚至30 XD13F 08/23 23:36
→ : 台灣就是一堆又龜又三寶的，然後會找盡理由就是堅持要14F 08/23 23:37
→ : 擋住比自己快的，不論對方是否真的有超速。
→ : 擋住比自己快的，不論對方是否真的有超速。
→ : 完全錯了...重點是沒限速就沒油水撈,沒收入...16F 08/23 23:38
→ : 在台灣一切已收入考量,不要想東想西了
→ : 在台灣一切已收入考量,不要想東想西了
推 : 的確也沒什麼好討論的，風土民情不同18F 08/23 23:41
推 : 2線道的無限速真的很抖 常常要180煞到120讓學長超車XD19F 08/23 23:44
推 : 哇嗚，秀到時速24020F 08/23 23:47
推 : 之前去德國好像跟你租到同一款車 也是開到240 好巧21F 08/23 23:54
推 : 推綠燈起步跟山路速限22F 08/24 00:02
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/tHeThIqh.png)
推 : 隔熱紙看得透 跟台灣野蠻人不一樣啊24F 08/24 00:18
推 : 臺灣就是三寶多搞到要慢慢開....25F 08/24 00:27
→ : 內線我最大，我合法我爽哈哈；唉
→ : 內線我最大，我合法我爽哈哈；唉
推 : 推這個美好的山路速限 再反觀...27F 08/24 00:33
推 : 羨慕租車拿到330，sixt只給我a4 avant28F 08/24 00:38
推 : 等下龜仔要出來講台灣有台灣的玩法了29F 08/24 00:50
→ : SIXT讚 隨便都雙B30F 08/24 00:55
推 : 起步，轉彎不拖泥帶水這點日本也算是，紅燈起步也快31F 08/24 00:57
→ : 唯獨台灣紅燈起步一堆都像讓車蠕行幾秒才願意踩油門
→ : 上閘道匯入車流也是慢到靠北，毫無安全觀念
→ : 唯獨台灣紅燈起步一堆都像讓車蠕行幾秒才願意踩油門
→ : 上閘道匯入車流也是慢到靠北，毫無安全觀念
推 : sixt沒限速嗎？ 我之前租到220就鎖油門了34F 08/24 01:03
推 : 心得第三點在台灣要改成紅燈35F 08/24 01:47
→ : 德國是會開車的才能拿駕照，台灣腳痛部是連三寶都發駕照36F 08/24 01:55
推 : 台灣就是有鈑金最大啊，行人要過馬路沒什麼在讓的37F 08/24 01:56
推 : 臺灣人都懂啦，就是自我為中心，自己開爽最重要。38F 08/24 03:49
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