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看板 car
作者 標題 [新聞] 韓出台懲罰性賠償制度保護缺陷車車主權益
時間 Tue Jan 26 16:03:05 2021
原文連結:
https://cn.yna.co.kr/view/ACK20210126003300881?section=news
韩出台惩罚性赔偿制度保护缺陷车车主权益 | 韩联社
韩联社首尔1月26日电 韩国国土交通部26日表示,随着《汽车管理法》及其下位法修改,相关惩罚性损害赔偿制度将于下月5日起正式实施。该制度旨在加大对缺陷汽车制造商的惩罚力度,同时保护... ...
韩联社首尔1月26日电 韩国国土交通部26日表示,随着《汽车管理法》及其下位法修改,相关惩罚性损害赔偿制度将于下月5日起正式实施。该制度旨在加大对缺陷汽车制造商的惩罚力度,同时保护... ...
原文內容:
韓出台懲罰性賠償制度保護缺陷車車主權益
韓聯社首爾1月26日電 韓國國土交通部26日表示,隨著《汽車管理法》及其下位法修改,
相關懲罰性損害賠償制度將於下月5日起正式實施。該制度旨在加大對缺陷汽車製造商的
懲罰力度,同時保護消費者的合法權益。
相關懲罰性損害賠償制度將於下月5日起正式實施。該制度旨在加大對缺陷汽車製造商的
懲罰力度,同時保護消費者的合法權益。
具體來看,汽車廠商若瞞報、漏報、虛報其產品缺陷,亦或推遲召回問題車輛時,將被處
以相當於該產品銷售額3%的罰款。但廠商在政府介入調查前主動發現問題並召回問題車輛
,最多可減免50%的罰款。值得一提的是,若廠商瞞報、漏報其產品缺陷或對此不予糾正
導致消費者蒙受損失時,最多可承擔消費者損失金額5倍的賠償責任。
以相當於該產品銷售額3%的罰款。但廠商在政府介入調查前主動發現問題並召回問題車輛
,最多可減免50%的罰款。值得一提的是,若廠商瞞報、漏報其產品缺陷或對此不予糾正
導致消費者蒙受損失時,最多可承擔消費者損失金額5倍的賠償責任。
另外,若有關車型頻繁發生自燃事故或造成人員傷亡,廠商應向有關機構提交產品缺陷調
查材料,拒不提交時可視為相關產品存在缺陷,需採取召回措施。拒不召回時將被處以罰
款。
查材料,拒不提交時可視為相關產品存在缺陷,需採取召回措施。拒不召回時將被處以罰
款。
國土交通部方面表示,此次法規修改將引導汽車廠商迅速糾正缺陷問題,保護消費者的生
命安全與合法權益,政府今後也將不斷改善車輛召回制度。(完)
心得/說明:(30字以上)
韓國下個月5號正式實施懲罰性賠償制度
加大對缺陷汽車製造商的懲罰力度
同時保護消費者的合法權益
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