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作者 標題 [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍
時間 Sun Mar 7 11:40:01 2021
大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍
2021-03-06 16:08 聯合報 / 記者林則宏/即時報導
五菱汽車3月4日以「大人們的小樂園」為主題,在上海舉辦宏光MINIEV車友會,吸引不少
車主到場大秀自己愛車酷炫的設計。圖/取自《界面新聞》
車主到場大秀自己愛車酷炫的設計。圖/取自《界面新聞》
特斯拉遇到強勁競爭對手了。大陸本土車廠上汽通用五菱推出的新能源汽車—「宏光
MINIEV」打敗特斯拉,成為今年1月全球單一新能源車型銷售冠軍。宏光MINIEV早前已曾
創下上市200天、銷量突破20萬輛大關的驚人紀錄,成為全球小型新能源汽車銷售新紀錄
的締造者。
創下上市200天、銷量突破20萬輛大關的驚人紀錄,成為全球小型新能源汽車銷售新紀錄
的締造者。
據《中國經營報》報導,全球電動車銷量研究機構EV Sales近日發布的數據顯示,在今年
1月全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINIEV以3.7萬輛的銷售數據排名第一,超越特
斯拉Model 3的2.2萬輛銷售量。
1月全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINIEV以3.7萬輛的銷售數據排名第一,超越特
斯拉Model 3的2.2萬輛銷售量。
報導稱,這是五菱宏光MINIEV首次奪得全球電動車型銷售冠軍。電動車型銷量排名第三的
是Model Y,當月銷量為9,597輛。亦即,特斯拉Model 3和Model Y銷量加起來,仍不敵五
菱宏光MINIEV。
是Model Y,當月銷量為9,597輛。亦即,特斯拉Model 3和Model Y銷量加起來,仍不敵五
菱宏光MINIEV。
上海《界面新聞》指出,宏光MINIEV推出以來,就在不斷顛覆整個行業對新能源汽車的思
維模式。界面新聞形容,宏光MINIEV「可謂孕育出了一個汽車工業中的全新品類,開創了
代步車藍海市場」。
維模式。界面新聞形容,宏光MINIEV「可謂孕育出了一個汽車工業中的全新品類,開創了
代步車藍海市場」。
報導稱,宏光MINIEV亮麗銷量數字的背後與市場渠道不無關係,目前五菱在大陸185座城
市已設立了215家五菱新能源車體驗店。
市已設立了215家五菱新能源車體驗店。
然而,宏光MINIEV之所以能受到大陸民眾青睞,一個關鍵因素還是在於超低售價。根據官
網消息,宏光MINIEV的售價只要人民幣2.88萬元(約新台幣12.4萬元)起。
不過,中國經營報表示,宏光MINIEV售價雖低,但可謂「麻雀雖小,五臟俱全」。仔細檢
視宏光MINIEV的配備可發現,一般中高檔車才有的高強度鋼板、電池熱管理、EPS、ABS、
EDB、倒車雷達、兒童座椅接口、胎壓監測等,宏光MINIEV一應俱全。
報導還提到,讓人意外的是,根據五菱的銷售報告,宏光MINIEV並非一般人印象中的「老
人代步車」,「90後」用戶的占比反而高達72%,女性車主占比超過60%,而銷量最高的城
市則是上海。
人代步車」,「90後」用戶的占比反而高達72%,女性車主占比超過60%,而銷量最高的城
市則是上海。
除了入手門檻低外,宏光MINIEV受到大陸年輕人喜愛,一個主要原因是,成功抓住了年輕
人追求個性化的訴求。五菱汽車3月4日就以「裝出腔調 潮創盛典—大人們的小樂園」為
主題,在上海舉辦了一場宏光MINIEV車友會。
人追求個性化的訴求。五菱汽車3月4日就以「裝出腔調 潮創盛典—大人們的小樂園」為
主題,在上海舉辦了一場宏光MINIEV車友會。
界面新聞稱,活動現場聚集了來自全大陸超過百輛經車主自行改裝的宏光MINIEV,有「賽
道版」,也有「硬派越野版」。還有女性車主將自己愛車改裝成為移動化妝間、電影院等
,現場儼然成為改裝車車主的交流會。
道版」,也有「硬派越野版」。還有女性車主將自己愛車改裝成為移動化妝間、電影院等
,現場儼然成為改裝車車主的交流會。
界面新聞指出,宏光MINIEV在大陸已不僅僅是一部代步車,而是進階為中國年輕時尚社交
的新裝備。
的新裝備。
大陸五菱汽車推出的小型新能源汽車—「宏光MINIEV」,起步價僅約新台幣12.4萬元。圖
/取自五菱汽車官網
/取自五菱汽車官網
https://udn.com/news/story/7333/5299313
這個價格這個配備CP值超高,臺灣能賣的話大概瞬間打趴所有的電動車和部份的油車
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※ 文章代碼(AID): #1WH4iLBC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615088405.A.2CC.html
推 : 當機車開1F 03/07 11:43
推 : 只會被台灣車商聯手抵制2F 03/07 11:47
推 : 這種價格到哪個國家絕對都是賣爆3F 03/07 11:47
推 : 這價格XD4F 03/07 11:48
推 : 中國大陸的汽車工業早已狠甩台灣好幾條街,不過井底5F 03/07 11:48
→ : 之蛙酸民只會恥笑中國製造水準如何,不同意就被抹紅
→ : 之蛙酸民只會恥笑中國製造水準如何,不同意就被抹紅
推 : 之前看一台大SUV才10萬人民幣 超扯7F 03/07 11:49
推 : 進口差不多多少錢?8F 03/07 11:49
→ : 忘記哪牌 後面座椅前後左右滑9F 03/07 11:49
→ : 一台13萬賣3.7萬輛跟大哥沒有輸有九成像10F 03/07 11:55
→ : 移動棺材的感覺11F 03/07 11:56
→ : 這價格真的猛12F 03/07 11:56
推 : 就像前兩篇V牌系列文,一堆酸民酸中國車不意外之類13F 03/07 12:02
→ : 反觀台灣的車咧?
→ : 反觀台灣的車咧?
推 : 在台灣 不賣五十萬以上可是不準進口的唷15F 03/07 12:02
推 : 五菱宏光真的厲害16F 03/07 12:03
→ : 如果當初直接去中國車廠發展,早就在數鈔票了
→ : 如果當初直接去中國車廠發展,早就在數鈔票了
→ : 感覺跟神A互撞是神A贏18F 03/07 12:07
→ : 呵呵,時間拉長再來看,牛皮總是會破的19F 03/07 12:11
→ : 根本就電瓶車吧20F 03/07 12:11
推 : 12萬入門版連冷氣都沒有,但是定位都市代步車價格21F 03/07 12:16
→ : 真殺
→ : 真殺
推 : 拉屎菌:看我幹嘛、我是做精品車當然要有精品價23F 03/07 12:18
推 : 續航170KM 實際不知道能跑多少24F 03/07 12:20
→ : 勿忘熊貓車25F 03/07 12:24
推 : 真香26F 03/07 12:25
→ : 雷聲大雨點小 其他問題不多討論了27F 03/07 12:25
→ : 外勞那些電動機車加個殼也可以算了28F 03/07 12:25
推 : 來台灣設廠啦29F 03/07 12:27
噓 : 上面的人說那麼多,結果台灣自己的車廠做的出這種性30F 03/07 12:27
→ : 價比的車款嗎,笑死了
→ : 價比的車款嗎,笑死了
→ : 每次笑別人之前都要反觀自己,你各位以後只能講好話32F 03/07 12:28
推 : 進來我先買2台33F 03/07 12:30
推 : 不只價格配備,還有對岸對電動車牌的限制好像也有差34F 03/07 12:30
推 : 不用酸,這價格別說台灣到哪國家都賣爆。35F 03/07 12:34
推 : 能後座前後左右的也是五菱的車 凱捷36F 03/07 12:36
推 : 這個...那37F 03/07 12:36
→ : 是不是機車的銷量比汽車的銷量
→ : 是不是機車的銷量比汽車的銷量
推 : 希望之後這些電動車的電池能夠好好回收39F 03/07 12:40
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