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看板 car
作者 標題 [新聞] 完成 9 年在台灣銷售期，Toyota 油電小
時間 Wed Mar 10 11:31:06 2021
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/amp/news/17256/44
完成 9 年在台灣銷售期，Toyota 油電小車 Prius c 官網下架停售！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
有著油電動力的掀背小車 Toyota Prius c，其車款資訊已經正式從 Toyota 台灣官網撤下，也代表結束在台灣的銷售時光。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/03/10/210310-17256-10-c4kmB.png)
原文內容：
有著油電動力的掀背小車 Toyota Prius c，其車款資訊已經正式從 Toyota 台灣官網
撤下，也代表暫時結束在台灣的銷售期。
在台灣 Toyota 官網上，目前已經看不到 Prius c 與其跨界車款 Prius c crossover
的車輛資訊，也等同於宣告在台灣停售。Prius c 車系，從 2012 年的 3 月首度在台灣上
市開賣，到產品從官網撤下，共計 9 年的販售時間。
的車輛資訊，也等同於宣告在台灣停售。Prius c 車系，從 2012 年的 3 月首度在台灣上
市開賣，到產品從官網撤下，共計 9 年的販售時間。
Toyota 台灣總代理和泰汽車表示，油電小車 Prius c 的銷售已告終。
身為 Prius 家族的一員，Prius c 搭載的是 1.5 升油電混合動力，車長僅 4 米出頭
，是一款不折不扣的掀背小車，車身小巧，配置完整的 6 氣囊被動安全，又具備每公升可
跑 26.5 公里的優勢，很適合在都會區使用，另一個吸引民眾購買的的關鍵，就是極為親民
的車價，上市後一直都在 80 多萬的車價，在 2017 年時甚至調降到 79.9 萬元新低點，與
中型國產車的價格相近。
，是一款不折不扣的掀背小車，車身小巧，配置完整的 6 氣囊被動安全，又具備每公升可
跑 26.5 公里的優勢，很適合在都會區使用，另一個吸引民眾購買的的關鍵，就是極為親民
的車價，上市後一直都在 80 多萬的車價，在 2017 年時甚至調降到 79.9 萬元新低點，與
中型國產車的價格相近。
2018 年的年底，在既有車型之外，推出跨界車 Prius c crossover，雖然動力與外觀
大致相同，但透過增加 30mm 車高，另外搭配專屬懸吊及專屬前後保桿、輪拱飾條等，讓 P
rius c crossover 更具越野氣息，以 81.9 萬元的價格進軍台灣市場。
大致相同，但透過增加 30mm 車高，另外搭配專屬懸吊及專屬前後保桿、輪拱飾條等，讓 P
rius c crossover 更具越野氣息，以 81.9 萬元的價格進軍台灣市場。
不過去年底 Corolla Cross 推出，也擁有油電車型，這使得價格相近的 Prius c，在
車身尺碼及動力都無法與 Corolla Cross 相比的情況下，處境就相對不利，在銷售上難免
受到影響，最終就在 2021 年 3 月正式謝幕。
車身尺碼及動力都無法與 Corolla Cross 相比的情況下，處境就相對不利，在銷售上難免
受到影響，最終就在 2021 年 3 月正式謝幕。
Prius c 大改款的消息，前些時候已有著落，日媒報導指出，會採用 Yaris Hybrid 的
1.5 升油電動力，平均油耗可上看 45km/l，不過是否真的會上市，台灣又是否會引進，目
前都無任何消息。
1.5 升油電動力，平均油耗可上看 45km/l，不過是否真的會上市，台灣又是否會引進，目
前都無任何消息。
心得/說明：(30字以上)
PC暫時下架，
但是看和泰的說明應該是不會再上架了，
可惜這台進口油電掀背車，
之後有Yaris改成Hybrid取代的機會，
但是在國內風行SUV/CUV的狀況下，
是不是會引進Yaris油電或是國產化
也很難說啊...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615347069.A.206.html
推 : 等改版了1F 03/10 11:33
推 : Prius a也快下了 喜歡的要把握2F 03/10 11:35
推 : 希望改版後會再上3F 03/10 11:40
推 : 日規/歐規的YARIS就別想了4F 03/10 11:47
→ : 想要的買暴力鴨比較快
→ : 想要的買暴力鴨比較快
→ : 3代系統沒料了吧6F 03/10 11:51
推 : 缺料從利潤低的先砍吧，反正賣的也不好7F 03/10 11:52
推 : 被Altis打趴吧，還是希望改款後三缸能夠引進8F 03/10 11:53
推 : 是說逐漸各車款都有Hybrid那Prius車系不見得要繼續
推 : 是說逐漸各車款都有Hybrid那Prius車系不見得要繼續
Re: [整理] 百萬左右熱門新車主被動安全配備(SRS/ESP/VSC..)整理 - 看板 car - 批踢踢實業坊
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相信很多人和我一樣購車前都參考了這篇資訊 而這幾年不管是法規(例如ESP,TPMS變為標配)、車主對安全配備的重視確實也逐漸提升 車廠也終於一項一項漸漸補上 內容是該作個更新, 如果有誤或是該加強說明的地方還請不吝提出 (氣囊數量不會有疑問, 但像車偏、車維、自煞的認定可能因車廠間有不同用字
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/B1Ae3pcI69w/0.jpg)
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/9wRm76LFUg0/0.jpg)
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/FRqxi_HcmW0/0.jpg)
相信很多人和我一樣購車前都參考了這篇資訊 而這幾年不管是法規(例如ESP,TPMS變為標配)、車主對安全配備的重視確實也逐漸提升 車廠也終於一項一項漸漸補上 內容是該作個更新, 如果有誤或是該加強說明的地方還請不吝提出 (氣囊數量不會有疑問, 但像車偏、車維、自煞的認定可能因車廠間有不同用字
→ : 也夠久了 而且小車市場也萎縮了11F 03/10 12:01
推 : 油電車選擇越來越多，專為油電設計的車款就難賣了12F 03/10 12:03
推 : 七年前配備算好的，過了七年沒長進也該退了13F 03/10 12:04
→ : cc利潤比較高吧14F 03/10 12:14
推 : 高售價導致銷量不好15F 03/10 12:24
推 : 可惜一台很硬的小車16F 03/10 12:28
→ : 小車和中型cuv客群不同吧！17F 03/10 12:32
推 : 我初代開到現在，捨不得換，只好開到報廢18F 03/10 12:33
推 : 真的可惜了這台好車19F 03/10 12:42
推 : 硬梆梆的神奇小車20F 03/10 12:53
推 : 這台配備2012時很棒 現在跟不上時代21F 03/10 12:53
推 : PC太小了22F 03/10 12:54
推 : 一人通勤最佳選擇，個人覺得23F 03/10 13:06
推 : 這台IRENT租過 隔音比較差 不然應該是市區代步神車24F 03/10 13:13
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/T7NC8mdh.jpg)
推 : 開過這台車，才明白國產豐田跟進口豐田的差距27F 03/10 13:38
→ : 車廠產品重疊怎麼辦，同價位，留下利潤高的，同利
→ : 潤，留下低價的
→ : 要嘛好賣，要嘛好賺，兩者兼備最好
→ : 開過這台對豐田才改觀，原來進口豐田底盤還不太差
→ : 車廠產品重疊怎麼辦，同價位，留下利潤高的，同利
→ : 潤，留下低價的
→ : 要嘛好賣，要嘛好賺，兩者兼備最好
→ : 開過這台對豐田才改觀，原來進口豐田底盤還不太差
推 : 反正賣利潤好的為主32F 03/10 14:00
推 : 開這台真的是第一次體會到國產跟進口TOYOTA的差距33F 03/10 14:50
→ : 佛心34F 03/10 15:21
推 : 這台是台灣目前販售最短車長的豐田車嗎？35F 03/10 15:22
推 : PC的油電總成一直用很老舊的二代 也該退休了36F 03/10 15:29
→ : 看原廠連日本都沒補上acc 就知道日子不長了
→ : 看原廠連日本都沒補上acc 就知道日子不長了
推 : 牛頭旗下的車款陸續都有有油電動力了，這系列的確38F 03/10 16:02
→ : 越來越沒有繼續販售的意義
→ : 越來越沒有繼續販售的意義
推 : 可以換日規油電鴨進來嗎....40F 03/10 16:21
推 : 現在irent好像幾乎都這台，覺得應該會是純商用了吧41F 03/10 16:26
→ : prius下一位42F 03/10 16:38
推 : irent以公里數計費擺這台超賺的43F 03/10 17:15
推 : PC妥善我覺得也是商用等級的44F 03/10 17:37
推 : PC油耗數字很漂亮 但碳排只剛好符合新的歐盟標準45F 03/10 18:28
推 : irent租這台超沒力的，上高速公路要超車那個引擎聲46F 03/10 19:12
→ : 叫到慘不忍睹
→ : 叫到慘不忍睹
推 : irent開過 很舒適 但後座有點小48F 03/10 19:23
推 : 油電車還要馬力是不是誤會了什麼你要超車CVT本來就49F 03/10 20:21
→ : 很大聲
→ : 很大聲
推 : 還好吧 gs/es隨便超 小排氣量油電就是省油而已51F 03/10 21:33
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