※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-20 16:05:17
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 男大生壓車滑向法拉利慘死！ 科技總座
時間 Sun Feb 20 00:30:33 2022
※ 引述《Magic0312 (YOYOYO)》之銘言：
: 這時候平常鬧版的二輪又不見了，
: 這篇報導不就跟大家說的一樣?
: 放重機上國道，
: 到時候任何原因摔車人飛出去，
: 車子不小心輾到是不是吃一個過失致死?
: 後車還可以說未保持安全車距，
: 那隔壁車道咧?
: 沒上路什麼都講得很漂亮，
: 好像騎重機每個都好人好事代表，
: 出事不但不究責遺族還幫你出錢修車
: 結果現在報導出來了，
: 壓車失敗滑到對向不賠人家就算了，
: 還說人家故意殺人，
: 車主背了一個過失致死的起訴?
推這篇
我自己大學開始騎機車
騎過重機但沒騎過大重
12年來騎乘總里程大約超過10萬公里
有一個結論先說
“大家都說防衛駕駛，
但我覺得最好的防衛駕駛，
就是不要騎車。”
今天在平面道路，車速就算60-80好了
煞車之後降到30-50發生撞擊
對機車來說重傷的可能性就很大了。
若是到高速公路，急煞車到撞擊的
速度只會更高，別提本文所指的滑到鄰道，
相信是非死即傷。
我認為有能力保護自己的話，買二手車也可以
為自己好，也為家人想，
畢竟我們還沒看過有人可以在告別式之後，
還能笑嘻嘻的去跟肇事者討論賠償事宜吧？
: 報導又在那邊仇富獵巫，
: 人家工作是什麼、多少錢租車、開什麼車又怎樣
: 不就事實證明四輪車主的疑慮是對的，
: 整天無理取鬧說大家搞針對，
: 但只有看到少部分二輪整天鬧版，
: 沒事四輪會要針對二輪 ?
: 大家都馬二輪四輪雙棲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.98.7 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y4Hii86 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645288236.A.206.html
推 : 你的講法就跟我們董仔的講法一樣鼓勵大家開車上班1F 02/20 00:32
→ : 就算是便宜的中古車都比機車安全 但..成本阿
→ : 就算是便宜的中古車都比機車安全 但..成本阿
有能力的話，還是開車比較安全，
負擔不起的話，生活還是要過
那就沒辦法了，騎車終究是一種
相對風險較高的交通方式
→ : 黑人是社會底層罪惡的根源，所以最好的保護方式是禁3F 02/20 00:36
→ : 止黑人入境對吧
→ : 止黑人入境對吧
每個人都有行的需求，有沒有錢皆然
之前SOL講三貼四貼被憤怒的FB網友噓爆
也證明了某種程度上，大眾騎機車是基於
經濟層面的考量
這裡應該不是用黑人不能入境類比
應該說政府可以補貼黑人的交通費用
保障經濟弱勢者的安全
→ : 機車的機動性和方便不就是拿安全來換的嗎5F 02/20 00:38
對 我也認識很多年薪好幾百的
還是機車上下班……
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 00:46:08
→ : 安全也是一種成本，只是很多人沒出事就不在意6F 02/20 00:39
推 : 預防出車禍最好的方法 就是不要出門7F 02/20 00:39
對啊，但假如非出門不可
應該要選風險較小的路線
對吧？
推 : 支持用鈑金教訓機車族 撞到他們受不了去買車8F 02/20 00:41
你要這樣講是有點憤世忌俗
基於以前是騎機車的用路人
我相信也忠實執行
汽車本就要禮讓在道路上比較弱勢的機車、腳踏車、行人
推 : 難怪那麼多人用板金撞死行人 一定是教育大家防衛走9F 02/20 00:45
汽車本就要禮讓在道路上比較弱勢的機車、腳踏車、行人
這是大家都要尊守的原則
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 00:50:21
→ : 以風險來說機車確實比較大，但路權跟風險大小來說應10F 02/20 01:03
→ : 該是兩件事，你有權去做極限運動，但風險自負，而不
→ : 是直接禁止你去做這件事。當然開放上高速這件事確實
→ : 是要謹慎的規範的，不論是幾輪
→ : 該是兩件事，你有權去做極限運動，但風險自負，而不
→ : 是直接禁止你去做這件事。當然開放上高速這件事確實
→ : 是要謹慎的規範的，不論是幾輪
非常同意
推 : 騎機車上班比開車快很多,短程來講的話14F 02/20 01:08
推 : 大眾運輸也是一個選擇。15F 02/20 01:09
→ : 你說年薪好幾百的機車上下班應該是因為距離超短16F 02/20 01:09
→ : 用時間換安全，大概也不會到多有錢啦17F 02/20 01:10
→ : 不然做到這等級沒什麼道理家裡跟公司沒車位18F 02/20 01:10
可能我講太膨風了，也沒到好幾百，就一兩百這樣
我問他怎麼不開車
他會跟我講一套道理，大意上是說
騎車要眼觀四面耳聽八方
車來要閃
我就跟他分享，有一次在路上被
嚴重超速的outlander刷卡
目測時速破120
他就說是我騎太路中間
要靠邊騎車
嗯，這我只能說觀念不一樣
各種想法我都尊重
平安最重要
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 01:23:37
推 : 對啊保障禮讓弱勢,但不是限制他們不能做19F 02/20 01:22
全面禁用機車有點不切實際
但鼓勵兩輪轉四輪
會讓大家安全一點
常常看到那種不到四個月大的小朋友
夾在父母中間的，也沒有安全帽
也是騎蠻快的，我知道不是大家都有條件開車
但我希望貪圖方便的人可以少一點
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 01:29:13
噓 : 二輪跟四輪都有 很多東西明明不要硬過就能避免的20F 02/20 01:31
→ : 還有 你現在叫人都用四輪的意思是 停車場很多?
→ : 還是紅線臨停快要不能檢舉了所以隨便停就好?
→ : 還有 你現在叫人都用四輪的意思是 停車場很多?
→ : 還是紅線臨停快要不能檢舉了所以隨便停就好?
推 : 問題是台灣停車位根本不夠 除非學別人亂停23F 02/20 01:33
→ : 貪圖方便(X) 交通需求根本不夠所有人都四輪(O)24F 02/20 01:34
交通基建嚴重不足，人口先天過度密集
這兩項確實會讓很多人放棄四輪
但就跟保險一樣
多花錢、時間開四輪，讓你出事時確保安全下莊
騎機車真的危險，我自己也騎十幾年
真的一個失誤就被收掉的經驗大概有兩次
因別人而有出事可能的有十多次
因別人危駕而有生命危險的有一次
所以我才來這裡勸世，能救一人是一人
→ : 下班時間各種紅線停車 機車道停車 我根本不敢停25F 02/20 01:34
→ : 叫拿雞腿駕照駕駛們滾去搭公車捷運還比較實際26F 02/20 01:40
這也是一種解法辣，很少看到撞得贏
公車的，安全性沒話說
推 : 竹科一堆年薪幾百的都騎車上下班...27F 02/20 01:41
開車的人，還沒出竹科公司門口就開始排上高速公路的隊了……
噓 : 因噎廢食…28F 02/20 01:45
沒有啊 四輪冬暖氣夏冷氣
吃著麥當當等紅燈看妹仔
一點也不廢食好嗎
噓 : 偏偏近年被炒房的重劃區有停車格的地方反而有捷運29F 02/20 02:02
推 : 幫你補血 至少台北市不需要30F 02/20 05:35
以前還騎機車的時候，對台北人印象很深
對於我判斷不能鑽的大車中間
我選擇停在公車後面等
結果大約10台機車直接高速穿越
打我臉，可能我騎車技術不足以在台北生存吧
推 : 你說的是對的 但在這個案例不適用31F 02/20 08:06
→ : 我要因為我自己飆車有可能會嘎到對向撞車所以不騎
→ : 車？你覺得這樣邏輯對嗎？
→ : 我要因為我自己飆車有可能會嘎到對向撞車所以不騎
→ : 車？你覺得這樣邏輯對嗎？
每個人想法不同，我都尊重
我自己騎過Racing 、DRG
騎DRG時有被ABS救過
是對向突然左轉的汽車
我直行有ABS救場，意外輕鬆的煞下
我前面的GGR不煞，選擇衝
雖然結果是沒怎樣
但我下個月就去訂車了
如果逼不得已一定要騎車，
ABS是基本選擇，沒ABS的車
在出事急煞時，都不知道要扭去那裡
摔車更是很有可能
有ABS至少可保證用較短距離煞下來
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 08:52:46
推 : 你如果被120的車撞到 二手車應該也救不了你34F 02/20 08:58
對啊 所以買新車、二手車也是要先看一下
IIHS TSP TSP+
汽車至少有鋼鐵外骨骼
看120的動能有沒有辦法消一點掉了
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 09:15:31
推 : 真的二輪危險，尤其是倒地之後，很容易被後車二次35F 02/20 09:34
→ : 傷害，之前我車子被二輪擦撞她倒地，然後她又被後
→ : 面的機車撞上，本來皮肉傷變中傷
→ : 傷害，之前我車子被二輪擦撞她倒地，然後她又被後
→ : 面的機車撞上，本來皮肉傷變中傷
對 跟你說的一樣，很多機車的事故會嚴重
都跟駕駛脫離車子之後
缺乏護具保護有關
也許有的人會說，滑出去之後
趕快爬起來就好
但在大面積擦挫傷，痛到快生了的情況下
有幾個人能馬上爬起來脫離路面的？
如果有統計數據，我想二次事故
造成死傷的比例會是機車最大的風險
→ : 一個人出門吃飯逛街上班都要開車嗎？難怪台灣路上一38F 02/20 09:46
→ : 堆車，還沒錢繳停車費，沒錢養還要買車
→ : 堆車，還沒錢繳停車費，沒錢養還要買車
對啊，我都開車去買奶粉
這樣才裝得多又安全
推 : 開汽車才是先進國家的表現 一台2000cc汽車上只坐一40F 02/20 10:38
→ : 個人 塞在公路上的樣子看起來十分安全 支持
→ : 個人 塞在公路上的樣子看起來十分安全 支持
很安全啊，沒有人會因此受傷
每個人都可以平安回家
謝謝你的支持
噓 : 避免喝水喝到中毒,最好就是都不要喝水 的意思42F 02/20 10:43
→ : 建議原PO把那段結論改成
→ : "經濟能力許可下,[能盡量不騎車,就不要騎車] "
→ : 建議原PO把那段結論改成
→ : "經濟能力許可下,[能盡量不騎車,就不要騎車] "
也不是說不喝水
應該說今天有兩種喝水方式
一種比較貴、麻煩、等很久，但安全
一種便宜、好用、又快速，但就不小心會嗆到
有時間有能力的人，我想都會選安全一點的
推 : 說的沒錯，汽車超速就是要負責45F 02/20 11:06
超速要負責的，我們的用路環境
很欠缺這種教育，導致很多駕駛都
只以自己方便為出發點
推 : 不騎車結果在人行道上被吸毒8+9撞死，人生好難46F 02/20 11:09
開車騎車也要走路去取車，
大家都有機會是行人，看到行人
多給一些空間，希望社會與交通環境更和諧
我看到有行人在鬧區穿越雙黃線
路況允許的話，會用雙黃燈幫忙擋車
雖然穿越雙黃線並不可取
但這也是提醒他已經做了一件危險的事
也提醒後車前方有路況
推 : 一堆滑坡大師 文盲理盲真的很可憐47F 02/20 11:33
人與人之間的磨擦，往往來自對彼此的不理解
交通安全需要更多人來關心
也許久了他們會懂的
推 : 我開車不是為了安全，只是比較舒服而已，但是機車48F 02/20 11:58
→ : 還是比較省油機動性也比較好
→ : 安全是相對性的，騎機車比較危險並不代表騎機車一
→ : 定會早死
→ : 有些人騎機車才真的早晚會死，完全沒有觀念還是搭
→ : 大眾運輸比較好
→ : 還是比較省油機動性也比較好
→ : 安全是相對性的，騎機車比較危險並不代表騎機車一
→ : 定會早死
→ : 有些人騎機車才真的早晚會死，完全沒有觀念還是搭
→ : 大眾運輸比較好
這我同意到不行，一直很不懂政府在道安教育這塊
長期處於被動的狀況
推 : 我騎機車從不超過50 肉包鐵太難預料54F 02/20 12:08
推 : 不能同意你更多，機車確實方便但風險高55F 02/20 12:11
推 : 自覺爛命ㄧ條騎車ok的56F 02/20 12:19
推 : 一年死400多個行人，我覺得最好的方式就是不要走路57F 02/20 12:37
→ : 事實是行人比例高的台北市死亡比例高於其他縣市
→ : 不要以為住在台北市很安全了 呵呵
→ : 事實是行人比例高的台北市死亡比例高於其他縣市
→ : 不要以為住在台北市很安全了 呵呵
走路的時候只能靠自己了
這個就沒有什麼科技配備可以救了
→ : 台北這麼危險結論就是不要住台北大概是這樣60F 02/20 12:48
台北應該相對安全吧？
沒有在台北長時間待過
※ 編輯: Soujyu (42.76.98.7 臺灣), 02/20/2022 13:31:15
推 : 本來開車就是比騎車安全啊，推！61F 02/20 13:27
推 : 幫你補血 聽不懂的聽不進 沒辦法62F 02/20 14:03
→ : 我以前騎小綿羊都全罩 防摔衣 加長手套63F 02/20 14:19
→ : 就跟不綁安全帶一樣 防護的方法很多
→ : 安全的習慣也很多 阻止不了想死的人啊
→ : 就跟不綁安全帶一樣 防護的方法很多
→ : 安全的習慣也很多 阻止不了想死的人啊
推 : 推66F 02/20 14:47
推 : 台灣已經是東南亞之首，這麼多酒駕輕盤，騎車不怕67F 02/20 14:49
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