※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-22 00:45:17
看板 car
作者 標題 Re: [問題] XC40 跟 X1 會選哪一台
時間 Mon Feb 21 00:16:24 2022
推文有人推新2at、來分享一下
希望對部份版友有幫助
不過因為汎德要求發表前不能照相不能po文章
我就借題躲在這邊吧~
2at也開快兩年，職務關係也7萬多公里
所以突然就想換車了
一方面是還有一年才到保固、賣比較有價
另一方面想，如果到保、我這台3年11萬公里
那大概只能留著傳家了
所以很臨時的就決定來換台車吧！
===選車分隔線===
選手只有三個：X3 20or30i/X1 20i/新2at
（排序無偏好意義）
主訴：
1、載貨好載、畢竟是當商用車在用
2、載客人不能失面子
3、載客人不能讓別人以為我賺很大
4、能露營
最後為何選擇U06、晚點再說
但是我還沒去保養順便買車時、心中首選就是F48
主因是、我超喜歡末代車
1、打到骨折
2、超級穩定
3、反正差不多沒幾年也是賣
1就不用闡述了，很直覺，我的F45真的打到骨折
而且什麼都標配~比我新/比我舊的都沒我們這批佛
2完全在我的預料之中，早期引擎腳/變速箱兩大問題
通通沒問題！！好的不得了
不開冷氣還有客戶以為我有用引擎自動熄火
3沒什麼好討論的
===用車新得分隔線===
這2年下來
保養一次大約5千多
前來令、後來令、變速箱油這三條算比較貴些
但是其實也沒比神A貴多少（真心不騙）
最貴的是變速箱油、也不過2萬出頭
別再相信攻詌之詞了、18i其實超好養
前驅？過去參與的文章說很多了
信就信、不信就不信，反正就是好開
三缸？你說你福強、他說他V好
總之三缸就是有物理限制、不如四缸是事實
你說誰比較強、大家笑笑聽聽就好
我是沒去外廠升級軟體、但是acc於我無關
有就偶爾用、沒有我也用不到
總之就是這台車給我的感受極度滿意
載貨很強、載人不失面子、便宜入門不浮誇
開快很好開、開慢很難開XDD（頓挫）
缺點其實也不只低速頓挫、可以a我id看舊文
那是很客觀的評價
到這邊大概就理解為何X1 20i/u06 2at會入選
X3為何會落選了
到這邊順便說說為何F48落選
答案超簡單
1、不但沒有打到骨折、還硬幫幫
2、現車剛好跟我的新2at同批德國出貨、沒喜歡的顏色
3、除了引擎之外、X1幾乎有我在車子不喜歡的原因總和
高底盤/車身較長/雙離合/板凳椅
3、除了引擎之外、X1幾乎有我在車子不喜歡的原因總和
高底盤/車身較長/雙離合/板凳椅
F48跟F45幾乎90%的相似
只是一台轎式底盤、短車身，一台標準suv
45的椅子跟市區頓挫我已經非常感冒了
還沒折價到理想目標、車色又是最難顧的白色、只能剔除
===U06實車賞車分隔===
總之、48V解決低速頓挫、業務說椅子應該改好了
主要、顏色有最新的M car灰
汎德估的舊車價也合理
（淺淺的業配、空間很大，意者請私訊）
趁車況好、高價耗材剛換新、還有一年到保
保養那天就順便訂新車了
這幾天、是準車主的私秘賞車日
我就是約在今天
****以下資訊無法太明確、請見諒
****等汎德正式發表會過後、我再更新文章
****歡迎私訊問業務資訊、但是首發已賣光
因為不能講的太仔細，我講幾個重點
1、椅子變得超級好坐！！
這次luxury版（首發唯一版本）椅子跟X3 20i同款
~~~媽勒Fxxking好坐~~~
所有1/2/x1/x2系車主都該為了這個升級
但是也誠如我過去文章說的、空間感來自於板凳椅
空間感現在沒那麼寬闊
但是各項空間、在本肥（181/93）來看還是寬裕
2、行李廂地板的小叮噹口袋不見了QQ
那是很重要的置物空間、可以兩椅一桌去露營
現在給48伏運用去了
3、其實大家最關心的ix介面
2AT真的是在bmw如白老鼠般的存在
第一台UKL底盤、還反輸出給mini
第一台7人座...雖然暫無新世代計畫
第一台雙離合...雖然也是因為當年愛信出包
現在是第一台ix介面油車
好吧！先承認，我覺得我會常回廠debug
但是、but、然而、however！
真的很酷XDDD
環景很酷、AR很酷、介面很酷
內裝直逼CX5（真心絕對是褒）
內裝真的...完全不像BMW、不能透露太多
但是...嗯...怎麼形容呢....
像是Cx5+mercedes GLB的混合種
反正不會讓多數人失望啦！言盡於此
4、幾個小地方的差別
4.1 A柱設計改變很多、視野變好很多
4.2 室內燈也變成觸控的、很炫砲
4.3 駕駛置物空間變小、後座置物空間變大
4.4 id8的方向盤四向沒目前感覺沒有6的轉轉好用
4.5 外觀其實超好看
4.6 缺晶片是騙人的、什麼功能都有
4.7 沒有霧燈（於我無差）
4.8 充電座很有巧思
4.9 48伏是首款帶動變速箱、不是傳動的
4.9.1 所以我已經要求、新車問題要有代步車XDD
4.10 音響變厲害
4.11 排檔一定要選撥片（我沒的選）
4.12 M car特殊灰不用加價、超好看
4.13 雖然叫220i了、但是還是三缸主體
223i目前沒有引進計畫有點可惜，其實最想是223i
好吧、目前感想到這邊
3/7到港、可能3月底就能拍車子了
個人私以為：
1、對的起他的售價
2、除了引擎，把45/48 20i壓在地上碾
3、絕對樂勝B系列
4、volvo也是好車、可以考量，但是空間穩輸2at
報告完畢、本文不付真實責任。
如有侵權問題，請洽轉傳人士。
LEXUS也是好車啦、但是....我級數沒到
可能有一天就會想買了，NO1大請離開
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.35.143 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y4cbQrE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645373786.A.D4E.html
推 : 不就一台入門mark車xddd1F 02/21 00:23
修文明顯、已經說了不歡迎您還有、你們沒有合適的商用車
ux/nx雖然舒服但是空間太小
rx車體太大、我駕馭不了
※ 編輯: alaokj (49.215.35.143 臺灣), 02/21/2022 00:25:52
→ : 歪L連LOGO都輸 QQ2F 02/21 00:27
推 : 有點羞恥好不好 人家寫那麼客氣了 是在亂三小3F 02/21 00:29
推 : 居然還頭推...4F 02/21 00:29
推 : 我想說原波幹嘛插進最後幾句 就看到搶頭推亂 做人5F 02/21 00:31
→ : 要無恥到這種程度嗎
→ : 要無恥到這種程度嗎
推 : 那順帶問一下，會有新的2GT嗎？7F 02/21 00:33
→ : 2GT應該確定沒新一代了8F 02/21 00:38
→ : 我也好奇旋鈕拿掉了 操作感有沒有變差…
→ : 我也好奇旋鈕拿掉了 操作感有沒有變差…
推 : 你是不是大叔班的10F 02/21 00:52
推 : 如果有人買ux 看難波one會不會嗆一樣的話11F 02/21 00:52
推 : 推 很詳細!12F 02/21 00:53
白的明顯、一次回應
已有私信了，明天會把資訊轉出
畢竟我也是第一次交手，是保養廠專員介紹
對他不甚了解，各位也列為參考方案即可
當推薦人的壓力很大
id6轉轉目前感覺是好用很多
我們畢竟是雜種（邊哭邊笑、邊笑邊哭）
所以沒有正ix的id8轉轉
方向盤有四向控制鍵~還不錯
但是主目錄只能觸控、我不確定能不能修改設定
畢竟每個準車主只有一個小時玩車子
so far, 我比較喜歡以前id6的轉轉
GT目前沒消息
但是當年也是at先出才出gt、就...持續關注吧
※ 編輯: alaokj (49.215.35.143 臺灣), 02/21/2022 01:04:57
推 : 推！好期待之後更詳細的介紹～13F 02/21 01:01
推 : 2AT真的讚14F 02/21 02:01
推 : 目前開218D，有換車需求，看來這台會納入選項內15F 02/21 02:01
→ : 新2at換檔會有頓挫感嗎
→ : 新2at換檔會有頓挫感嗎
→ : 沒有實際駕駛、無法回應，但是48V負責低速17F 02/21 02:28
→ : 或許有改善（無法肯定
→ : 或許有改善（無法肯定
推 : 後車廂不是才406L? 大在哪？19F 02/21 06:51
形狀完整、後座前滑、424傾倒另外、我的行李廂隔板都是交車就拿掉
開車開久就知道規格只是個數字
好不好用、好不好開，用過才知道
就像BMW的馬力值，只看數字笑死人
開過後就會去查、他的馬力值怎麼會那樣算
推 : 恭喜好車20F 02/21 07:12
推 : 看起來很不錯，如果有七人座會很有興趣21F 02/21 07:20
推 : 低階雙b行路質感也是屌打ㄥ好嗎22F 02/21 07:33
推 : 請問菜單談到多少？23F 02/21 07:37
不便透漏推 : 2AT算SUV還是？24F 02/21 07:39
C級五人MPV→ : 雖然購車一律不推薦歪L，但説入門雙B行路質感屌打歪25F 02/21 08:03
→ : L這種說法有如井底之蛙般的可笑。
→ : L這種說法有如井底之蛙般的可笑。
推 : 新的2AT居然有配5AU 香27F 02/21 08:28
還是第一台U世代油車呦推 : 好生火的一篇，想不到有這麼好養的米漿28F 02/21 08:34
推 : 4029F 02/21 08:51
※ 編輯: alaokj (49.215.35.143 臺灣), 02/21/2022 08:59:55推 : 全新大改款自然不會缺它晶片可惜沒有223i30F 02/21 09:05
推 : 一樓真是…知恥近乎勇，人家都講明要你滾了，還特31F 02/21 09:16
→ : 地來酸，要臉否？
→ : 地來酸，要臉否？
→ : UX不就一台入門mark車wwww33F 02/21 10:20
→ : No1跟toto 看久真的很煩==34F 02/21 10:52
→ : 好慘 幫某人QQ 笑死35F 02/21 11:07
→ : 樓主都講明了，還亂入進來直接被打臉？wwww36F 02/21 11:11
→ : 不然也晚點再推、首推我當然秒回、不然蠻沒禮貌的37F 02/21 11:24
推 : 蠻生動的一篇欸 還特地去估狗看2AT長怎樣38F 02/21 11:37
推 : 光看三缸就可以離開了,X德沒有誠意的代表作39F 02/21 11:51
→ : 以前首代220at是四缸的,cost down成這樣你還鼓掌叫
→ : 以前首代220at是四缸的,cost down成這樣你還鼓掌叫
推 : 其實有四缸223i啦但汎德沒進41F 02/21 11:53
推 : 所以我說X德沒誠意的代表作之一，台灣消費者真M42F 02/21 11:54
→ : 這樣都能捧場買單，笑鼠人
→ : 這樣都能捧場買單，笑鼠人
→ : 我這樣看來像鼓掌叫好？不就是換個交通工具？44F 02/21 11:56
→ : 文內也是有褒有貶、可能你沒看到吧~
→ : 三缸是法規產品、大排量車整個式微，可惜
→ : 文內也是有褒有貶、可能你沒看到吧~
→ : 三缸是法規產品、大排量車整個式微，可惜
推 : 某人真的是自取其辱的最佳範例…47F 02/21 12:23
推 : X148F 02/21 12:28
推 : 靠邀這不是第一篇XDD
推 : 靠邀這不是第一篇XDD
→ : XDDD這次就不幫修推文了、無傷大雅50F 02/21 12:34
噓 : 純噓一樓，你的言論只會害到ㄥ，可以閉嘴嗎51F 02/21 12:45
推 : 補推
推 : 補推
→ : 沒事、我自己都想噓他XDD53F 02/21 12:52
推 : 現在的220就是以前218i等級,我滿好奇原Po被邀請去54F 02/21 13:01
用引擎看、沒錯用動力看、是真的以前20i的動力
→ : 汎德有告訴你新220at打算賣多少錢嗎？55F 02/21 13:01
你可能真的沒仔細看內文基本上是準車主賞車邀請
買價因為首批現車只有Luxury版、所以是貴些
基本版其實跟之前訂價差不多，新聞有報價
首發團、折價空間有限
→ : 以前218i定價才15X萬,業務起碼折10萬56F 02/21 13:02
基礎163吧~成交早期是14-15、我那時13-14149時期其實成交價差不多13出頭
→ : 很多人13X就買到,我說的不是末代車的時候唷57F 02/21 13:02
→ : 現在同樣是三缸的220at,汎德打算賣多少？
→ : 會不會又是一個笑鼠人的開價?
新聞有報價→ : 現在同樣是三缸的220at,汎德打算賣多少？
→ : 會不會又是一個笑鼠人的開價?
48V跟內裝差異，我認為合理
折價空間跟缺不缺車有關、就不評論了
→ : 還是把218調高成220定價也就upup呀？60F 02/21 13:04
動力確實是純油引擎20i的動力→ : 有時候車的本質在好,代理商惡搞價格也是爛車一台61F 02/21 13:05
→ : 起碼對消費者而言價格是評價一台車很重要指標
非常同意→ : 起碼對消費者而言價格是評價一台車很重要指標
※ 編輯: alaokj (49.215.10.7 臺灣), 02/21/2022 13:15:05
推 : BMW這幾年的菜單真的很有誠意63F 02/21 13:13
推 : 我是末代車2AT 確實折價下來13X還送乙式 配備全上64F 02/21 13:22
→ : 外廠裝原廠全速域ACC+車道維持不到五萬 拿來代步
→ : 很划算
→ : 外廠裝原廠全速域ACC+車道維持不到五萬 拿來代步
→ : 很划算
→ : 預售價去年底就出來了 170/18867F 02/21 13:27
推 : 170的折價能到13X嗎？如果不能，誰要花這麼貴買?68F 02/21 13:35
→ : 更別提170的車配備不好,就是一台沒誠意的車
→ : 188的價格也很爛,你看X3X4也換上48V跟5au
→ : 更別提170的車配備不好,就是一台沒誠意的車
→ : 188的價格也很爛,你看X3X4也換上48V跟5au
→ : 每個車主的價值觀跟考量點不同、就不評論了71F 02/21 13:37
→ : 價格也沒漲這麼誇張,188比以前四缸220at定價還高了72F 02/21 13:37
→ : 所以我說汎德根本想弄2at系列
→ : 如果新2at 188萬定價是四缸引擎我就覺得ok
→ : 個人猜測三缸2at定價這樣賣不動的,台灣豪車消費者
→ : 是出了名的不喜歡三缸,audi的新A3這麼讚都賣不好
→ : 然後價格還訂這麼高,註定難賣,汎德常常搞這種飛機
→ : 非主力車系好像在做訂價實驗一樣
→ : 你去看3跟5系列汎德絕對不敢這樣惡搞
→ : 當年318一開始還是三缸被市場打臉馬上換四缸
→ : 汎德起碼比台奧好懂重點車系市場接受度,立刻靈活換
→ : 台奧活生生把自己主力A3搞爛掉還不知道變通
→ : 所以我說汎德根本想弄2at系列
→ : 如果新2at 188萬定價是四缸引擎我就覺得ok
→ : 個人猜測三缸2at定價這樣賣不動的,台灣豪車消費者
→ : 是出了名的不喜歡三缸,audi的新A3這麼讚都賣不好
→ : 然後價格還訂這麼高,註定難賣,汎德常常搞這種飛機
→ : 非主力車系好像在做訂價實驗一樣
→ : 你去看3跟5系列汎德絕對不敢這樣惡搞
→ : 當年318一開始還是三缸被市場打臉馬上換四缸
→ : 汎德起碼比台奧好懂重點車系市場接受度,立刻靈活換
→ : 台奧活生生把自己主力A3搞爛掉還不知道變通
推 : 回樓上 2AT賣的很好哦 直接對手B class 現在缺東83F 02/21 13:46
→ : 缺西 很多原來B咖客群選擇2AT
→ : 缺西 很多原來B咖客群選擇2AT
→ : 首批、一堆人沒看到車就訂光了XDD85F 02/21 13:55
→ : 不過3缸/4缸問題的論點我是認同啦
→ : 只是價格這事、尤其現在的物價料況貨運
→ : 我就不予置評了
→ : 不過3缸/4缸問題的論點我是認同啦
→ : 只是價格這事、尤其現在的物價料況貨運
→ : 我就不予置評了
推 : 然後170萬版本根本不是打算要賣的 是要讓消費者覺得89F 02/21 13:57
→ : 再多1成配備多很多還有5AU 刺激消費者選擇188萬版
→ : 本的策略
→ : 再多1成配備多很多還有5AU 刺激消費者選擇188萬版
→ : 本的策略
→ : 喔喔、這發言感覺，是汎德的人齁XDD92F 02/21 14:02
→ : 我這文章應該很合規矩了、昨天真的很想拍照
→ : 內裝跟椅子、妖瘦讚
→ : https://news.u-car.com.tw/news/article/69479
→ : 發表了！！能不能讓我回去拍照XDD
→ : 我這文章應該很合規矩了、昨天真的很想拍照
→ : 內裝跟椅子、妖瘦讚
→ : https://news.u-car.com.tw/news/article/69479
→ : 發表了！！能不能讓我回去拍照XDD
預售170萬與188萬、頂規增列5AU駕駛輔助，大改款BMW 2 Series Active Tourer規配揭露 | U-CAR新聞
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大改款BMW 2 Series Active Tourer分為170萬220i、188萬220i Luxury雙車型預售，而除預計第一季末正式上市外，近日U-CAR也掌握新車規配。標配雙螢幕iDrive 8介面，不過入門僅標配全速域ACC、盲點偵測等，頂規Luxury車型則增列包含主動車道維持的5A ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_69479.jpg)
推 : 讚喔 買了97F 02/21 15:37
推 : 好奇想知道 原PO覺得X1折多少會滿意98F 02/21 16:34
→ : 我是覺得至少要9折、85折都不過分99F 02/21 16:39
→ : 畢竟產品末期
→ : 可是後來因為缺車又賣很好，遠不如期待
→ : 那寧可買自己習慣的車體
→ : 畢竟產品末期
→ : 可是後來因為缺車又賣很好，遠不如期待
→ : 那寧可買自己習慣的車體
推 : 實車比預期的好看 雙腎因為線條下折，沒有想像的突103F 02/21 17:36
→ : 兀，內裝真的很棒
→ : 兀，內裝真的很棒
→ : 喔喔、也是準車主喔XD105F 02/21 17:48
推 : 看完優喀介紹覺得188會賣超好106F 02/21 23:12
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