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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-12 15:44:08
看板 car
作者 nyk3 (阿晃)
標題 Re: [問題] Q5/X3/GLC,都幾?
時間 Sat Mar 12 11:40:19 2022


這週試駕三台車,一樣先附上各車基本資料:
型號/價格/排氣量馬力/油耗/長寬高重/軸距/行李箱空間
Q5-256萬/1984*265/12.4/4682*1916*1663*1854/2832/520(無360環景!)
X3-247萬/1998*195/10.9/4708*1891*1676*1800/2864/550
GLC-250萬/1991*211/13.8/4658*1890*1644*1800/2873/550
X3跟GLC的馬力都是汽油加電池
資料來源: https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=18973,19141
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先附上賞車影片 https://youtu.be/fk5Gfh3Q-Ww

3/9試駕X3 30i

https://i.imgur.com/AdbtHbj.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/gPl0Wdg.jpg
[圖]

想買20i所以想試駕20i好比跟Q5比加速,但台中崇德店說只有30i供試駕
問仲介說20i從0到100公里約7~8秒,查Q5是6.1秒
20i的馬力195匹比Q5的265匹少70但車重只少54公斤,所以油耗較差,開起來應會有點重拖

試駕加速油門較重,方向盤轉向時也重一點

後方空間包括前後跟寬度都較大,包覆性也好,座椅偏硬但可調斜度,回程坐後面不太會晃
輪胎是失壓續跑胎所以較吵,底部的引擎聲也大了點...

ACC在市區試駕沒機會測試,有測試語音導航跟自動停車都很棒

最後問折價空間回現金價240萬送全套,抬頭顯示器要自費7萬3

產地有美國,荷蘭,德國跟澳洲,生產到港約四個月,保養費用每萬公里約八千元


結論是隔音差了點,油門跟椅子較硬,不愧是運動風格

3/9試駕Q5

https://i.imgur.com/nwbN64N.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/obD7r80.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/4MIeAzo.jpg
[圖]

趕場測試Q5,業務首先介紹實景地圖跟導航附近可查詢天氣跟停車場,網路可免費使用3年

加速油門跟轉向都很輕,後方空間包括前後寬度也不小,包覆性跟軟硬都不錯

可調整斜度跟前後很方便,因可讓行李箱再大一點.隔音給讚!

折價空間因是舊奧迪車換新很優惠,所以不說了,仲介說一般最高折10~12萬
產地都在墨西哥自動工廠,有幾台現車,保養費用每萬公里一樣約八千元

3/12試駕GLC

https://i.imgur.com/A7sY376.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/ElukIes.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/C1ogk2O.jpg
[圖]

本來將GLC剃除,因沒辦法接受圓形冷氣出口
不過看到實車後覺得還可以,仲介也說中間的冷氣出口主要吹向後面所以少動
至於改款則說今年不會改款

一樣想買200但台中文心店說只有300供試駕
問仲介說20i從0到100公里為7.9秒
駕駛跟附駕駛座的空間被中控台壓縮一點
後方空間包括前後跟寬度差不多,包覆性也好,座椅算軟但不可調整

今天試駕後才知道原來賓士的設計理念是安全,業務說之前賓士為賽車製造廠
某年在賽道發生意外導致八十多人死亡,開始以安全為設計中心,很多設計如ABS,ESP都來
自它
上車扣上安全帶後會自動縮緊,遇事故時會自動開啟車窗,放開油門後會自動煞車等也都是
另外轉彎時方向盤輕快但上快速道路後會變重,Auto hold得煞車後重踩才會啟動
隔音比Q5差但比X3好

最後問折價空間回只有1.5%=現金價246.25萬送全套,抬頭顯示器要自費5萬4
產地在德國,保養費用每萬公里約九千元,48V鋰電池更換要價7萬多

因習慣開車時右腳打開,覺得駕駛座空間不夠舒服,加上Auto hold不好用
所以最終決定選Q5啦!
車色會選擇淺色系好減少熱吸收輻射,應該會選白色,賓士業務也說八成客人選擇白色
要求的配備有行車記錄器,全車隔熱紙,避光墊跟防水腳踏墊

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