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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-03 20:07:07
看板 car
作者 finly ()
標題 Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了
時間 Sun Apr  3 16:01:37 2022

2013以後的車系，用dq200基本上沒有太大問題。

這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種

但touran/superb是所有dq200車系裡，車重最重的車種

(touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常見的a3/golf 1.0/1.4肯定更輕)

為什麼要強調車重?

因為dsg最怕之一就是起步半離合

而當車重愈重，或是上坡起步，更是加速離合器的磨損

我目前看到出事2013後出事的dsg，比例最高就touran，

相同例案例也出現在福特，


當年 focus fiesta，也是用了相同乾式雙離合，(柴油focus為溼式)

但出問題的機乎都是focus，

fista一直到停賣為止，還是繼續延用乾式雙離合

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.214.208 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YILHai2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648972900.A.B02.html
※ 同主題文章:
　 04-03 06:30 pcdvd5. ■ [心得] DSG DQ200還是要修理了
● 04-03 16:01 finly. ■ Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了
推 SaiWan      : 開台車像考試，真是辛苦1F 04/03 16:09
推 flexin      : 不然你要買紙糊的船?2F 04/03 16:19
推 ka2         : 船至少能開出去，你雙福只能在車廠待修3F 04/03 16:27
→ Lowpapa     : 看來學長研究出了什麼  厲害喔4F 04/03 16:31
→ Bimmer3698  : 那 Touran都一個人開，其他款常載三人以上呢5F 04/03 16:33
→ hy654       : 2013之後就好很多了 之前是蓄壓池強度不夠爆閥體6F 04/03 16:33
推 TCdogmeat   : 土狼社團真恐怖 爆閥體跟掉天棚跟日常一樣7F 04/03 16:42
推 Chrkamp     : 2017款剛換閥體.....8F 04/03 16:43
→ Chrkamp     : 真心覺得業務說的話，已經改良改善聽聽就好~
推 AlbertChang : 要是scala不用這玻璃變速箱早就是車主了10F 04/03 16:52
推 good5755    : focus MK3 車重1405kg 以你的標準算輕喔11F 04/03 16:52
→ fenderrb    : 這真的是有上課欸12F 04/03 16:53
推 vespar      : 同意 touran爆閥體真的家常便飯 好車都被這顆變速箱13F 04/03 16:54
→ vespar      : 搞爛
推 ymx3xc      : 船至少開的出門 比較務實15F 04/03 16:54
→ good5755    : 甚至 focus MK3 1.6 只有1340kg 只能說會壞還是壞16F 04/03 16:55
推 kashima228  : 土狼爆閥體+117F 04/03 17:09
推 ct1030      : 有道理 車重或許是大家比較沒在意的點18F 04/03 17:11
→ kashima228  : 蠻有道理的 哈哈19F 04/03 17:12
推 gazelle74   : 謠言止於智者啊20F 04/03 17:14
推 asgardgogo  : 雙福真的猛21F 04/03 17:18
推 SaiWan      : 都說歐洲車安全，但叼在路上是有比較安全？22F 04/03 17:30
推 WANGSH      : 還好開手排的23F 04/03 17:31
推 andy30093   : Tiguan 1.4就用溼式DQ250真是好哩加在24F 04/03 17:33
推 air1007     : 挺好奇濕式比乾式成本高多少，為啥都不都用濕式…25F 04/03 17:35
推 kevinq33    : 起手式20xx以後的26F 04/03 17:35
推 OldWang911  : 想起小安迪的土狼27F 04/03 17:37
→ JUSTNONE    : mk7 fiesta ps雙離合 不只停售 連車主都沒剩幾位28F 04/03 17:39
→ as111531    : 說了個寂寞 沒有太大問台 但還是要修29F 04/03 17:42
→ as111531    :                    問題
→ as111531    : 沒有太大問題 但還是有問題
→ as111531    : FIESTA 社團搜一下就知道
→ kira925     : 濕式比較大顆33F 04/03 17:49
推 changweimx  : 我記得勁戰是CVT34F 04/03 18:05
推 JEON        : 真的聽膩了 每次都說沒問題 但其實還是一樣35F 04/03 18:12
推 heatsink    : 既然很少問題，可以提供客戶代步車36F 04/03 18:18
推 Eks         : 我開focus MK3 1.6 就爆過一次TCM 這根本賭運氣37F 04/03 18:33
→ Eks         : 我認為是重量馬力比的問題同樣PS 可是2.0的FOCUS
→ Eks         : 一樣也是MK3就很少聽到有掛掉 1.6整天爆!!!
→ Eks         : 還好我現在開手排 雕在高速公路上真的嚇死
→ Eks         : 回原廠還被白眼不相信TCM掛掉  謝囉福特
推 rul543      : 用愛信6AT就好了42F 04/03 18:44
推 KITAN       : 沒問題，那這台又是個案囉43F 04/03 18:59
→ scoutking85 : DQ200閥體是真的有改善啊 不管是硬體還是變速箱電44F 04/03 19:01
→ scoutking85 : 腦都有為了延長使用壽命做改良 但車重是關鍵
推 kashima228  : 但還是會壞46F 04/03 19:09
→ scoutking85 : 但 以skoda為例 還是有不少保固內閥體掛掉出保的案47F 04/03 19:17
→ scoutking85 : 例
推 fegat       : 好奇保時捷的PDK是真的不會壞 還是案例太少49F 04/03 19:18
推 nk10803     : kuga當時不也是ps?50F 04/03 19:19
→ scoutking85 : 用料有差 然後它看起來是濕式雙離合自手排變速箱51F 04/03 19:22
→ scoutking85 : 妥善率一定比乾式DSG好
推 oldman7788  : 保時捷PDK就算壞了也不敢哭吧…多沒面子53F 04/03 19:50
→ scoutking85 : 講老實話 一顆PDK的造價搞不好比一台GOLF貴 這樣還54F 04/03 19:52
推 kira925     : PDK就不是DSG那一脈...55F 04/03 19:52
→ scoutking85 : 不耐用說不過去56F 04/03 19:52
→ scoutking85 : dsg有分乾式濕式啊 你看哪台濕式的在爆閥體 有也是
→ scoutking85 : 閥體電路板燒壞 而且案例不多 和DQ200這種蓄壓閥損
→ scoutking85 : 壞的情況差很多

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