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作者 標題 Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
時間 Tue May 10 11:58:45 2022
家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長，我問過局長本人這個問題。
他的回應是：一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為，也代表沒有防禦性駕駛的基
本概念。
局長私底下的建議是，內線車道是超車道，超車後只要可以回中線，就盡量在中線開。
為什麼？因為閃避空間比較充裕。
開中線遇到狀況，有左右兩側的閃避空間，開外線有中線和路肩可以閃躲突發狀況。
只有開內線，你只能往中線閃，稍有差錯，比較衰尾的還會被對向車道波及，發生重大傷
亡車禍。
一路佔住國道內線開車，不管時速多少，都是錯誤的駕駛觀念。
對了，局長本人開車非常兇狠，飆車仔一定都輸他。
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言：
: ※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: : 如題
: : 國三速限110
: : 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: : 當下中線車多，估計車速在100左右
: : 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: : 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: : 車速也快頂到上限了
: : 我覺得飆仔問題應該比較大吧??
: 內線問題老問題了
: 但我覺得問題不在讓不讓後車，而是在於
: 有道德的駕駛如果有機會切回中線
: 本來超車完就要努力回到中/外線
: 而不是一直高潮自己有維持最高速限，持續行駛超車道
: 當然有法規背書，在不堵塞車流下可行駛
: 但你的時速錶不是100%準的
: 當然也無法保證自己何時會造成堵塞不是嗎？
: 所以超車完本來就要駛離，這點做到就好了
: 正常情況就是會一直進進出出超車道
: 但台灣很多駕駛好像覺得一直變換車道是危險行為
: 很常載長輩都被說我幹嘛一直換車道…
: 在台灣開車大家都太不認真了
: 久了就開始懶得換車道
: 甚至努力找法規背書當自己道德敗壞的藉口
: 國小公民就有教，法律是道德最低底線
: 什麼都以沒違法就好來生活，那你道德感真的挺低的
: 就好比內用限定90分鐘，你30分鐘就吃完
: 外面大排長龍，難道你也會堅持用完這90分鐘才走？
: 「噢，還剩1分鐘才到時間」
: 「我寧願趴在桌上睡，也不要讓別人提早吃到」
: 嗯，大概就是這種感覺
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※ 同主題文章:
05-09 07:57 ■ [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
05-09 08:55 ■ Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
● 05-10 11:58 ■ Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
推 : 路隊長的觀念是前方完全淨空就是安全1F 05/10 12:04
推 : 假日我也不太走內線 太容易連環車禍2F 05/10 12:15
→ : 一堆假日開車的都喜歡走內線
→ : 一堆假日開車的都喜歡走內線
→ : 外線比較快阿 屢試不爽4F 05/10 12:18
推 : 龜仔只講法律駕駛,防禦交給龜殼5F 05/10 12:21
推 : 109/119內龜哪管你這些，老子就是龜，頭車，驕傲。6F 05/10 12:26
推 : 內線龜龜：不管啦 94要待內線7F 05/10 12:31
推 : 斑馬燈亮,18格都沒事啊~~~~8F 05/10 12:31
推 : 除非中線太多慢車我才會從內線往前9F 05/10 12:34
推 : 這問題無解 龜說龜有理 飆說飆有理10F 05/10 12:41
推 : 大部分都不是109 119龜啦，討厭的是90-100照速限甚11F 05/10 12:47
→ : 至開更低的，而且有時侯還一串都一樣時速也沒人想
→ : 換想超，弄得跟類火車一樣
→ : 至開更低的，而且有時侯還一串都一樣時速也沒人想
→ : 換想超，弄得跟類火車一樣
推 : 飆飆跟龜龜的戰爭 就像低端人口的是是非非14F 05/10 12:48
推 : 中外有學長，哪有比較安全15F 05/10 12:54
→ : 一高中外線一堆學長哪裡安全16F 05/10 13:02
推 : 內線本來就危險，施工什麼的，還有一堆龜車跟飆仔17F 05/10 13:03
→ : 你的車連遠離學長都做不到的話，建議不要上高速
→ : 你的車連遠離學長都做不到的話，建議不要上高速
推 : 有人競戰仔？早上九點 十點岡山段示範一下如何遠離19F 05/10 13:06
→ : 學長
→ : 學長
噓 : 說話的是紅斑馬 當然不怕學長 傻了21F 05/10 13:09
推 : 大概就是貼車 插別人安全車距 爬坡道超車 走路肩22F 05/10 13:11
推 : 內線開110～120的基本可以接受，開90、100的真的滾23F 05/10 13:34
→ : 去旁邊龜
→ : 去旁邊龜
推 : 中線危險（x)中線讓我飆(o)25F 05/10 13:39
→ : 中線明明沒車 就還是一堆龜仔一直龜內線26F 05/10 13:42
→ : 我現在都不怪內線龜了 看看外線那學長的兇殘樣27F 05/10 13:45
→ : 一臉想撞死你
→ : 一臉想撞死你
推 : 中外線時速穩定比內線龜龜快29F 05/10 13:45
→ : 那你去問南部為什麼這樣開，笑死，小車還會跑輸學30F 05/10 13:46
→ : 長
→ : 長
推 : 龜龜總是找一堆理由龜內線32F 05/10 13:48
→ : 台灣警察哪有什麼正確的交通觀念，違停當微罪視而33F 05/10 13:51
→ : 不見
→ : 不見
推 : 結果有人還是被學長噴泥砸中阿 所以是你車太爛遠離35F 05/10 13:58
→ : 不了學長？
推 : 被砸的時候罵學長 然後檢討別人又酸別人車不好 遠
→ : 離不了學長 雙標仔成這樣啊？
→ : 不了學長？
推 : 被砸的時候罵學長 然後檢討別人又酸別人車不好 遠
→ : 離不了學長 雙標仔成這樣啊？
→ : 其實一直說120、130就是飆的，也滿可悲的39F 05/10 14:30
推 : 超速不是飆是啥 趕投X?40F 05/10 14:44
→ : 可撥
→ : 可撥
→ : 在高速公路上龜速的死亡率比較高42F 05/10 14:54
→ : 中線超容易被學長揚起的砂石擊破玻璃，要就是異物脫43F 05/10 15:00
推 : 內線最怕遇到對向飛過來44F 05/10 15:00
→ : 落砸中…45F 05/10 15:00
推 : 他有沒有說超速也是很危險的？46F 05/10 15:11
推 : 家裡有長輩是退休法官 他說在超車道也不可以超速 ㄏ47F 05/10 15:15
推 : 內線路隊長：我內線開最高速限你咬我啊48F 05/10 15:30
→ : 主管機關是高公局 交通部 其實跟法官啥麼關係49F 05/10 15:34
→ : 沒關係
→ : 要訂定規則的是交通部 高公局 還是跟法官沒關係
→ : 沒關係
→ : 要訂定規則的是交通部 高公局 還是跟法官沒關係
推 : 在超車道超速會收罰單嗎？52F 05/10 15:47
推 : 105/115都可以狂超車才是問題53F 05/10 16:00
推 : 局長比較大還是路隊長比較大？ 當然是路隊長54F 05/10 16:11
推 : 就自己車爛在酸人飆仔，反正龜車就等惡人治55F 05/10 16:56
推 : 推56F 05/10 17:14
推 : 龜仔聽不懂人話啦57F 05/10 17:34
噓 : 這時超速仔又聽條子的話了？笑死！58F 05/10 18:25
→ : C字彎的內線蠻危險 要開快中外安全59F 05/10 18:29
→ : 龜不是問題 但龜內線併排就是欠罵
→ : 龜不是問題 但龜內線併排就是欠罵
推 : 外線真的比較快，內線龜一堆61F 05/10 18:46
推 : 如果內車道前車100.110但是正在超中線就不能怪他，62F 05/10 18:57
→ : 只能怪中線開太慢 是的龜仔拜託中線也不要占，要慢
→ : 慢開就去外線
→ : 只能怪中線開太慢 是的龜仔拜託中線也不要占，要慢
→ : 慢開就去外線
推 : 說跟法官沒啥關係的笑死 法盲？法官才有解釋法條65F 05/10 19:31
→ : 的權利 行政機關的解釋不拘束法官
→ : 的權利 行政機關的解釋不拘束法官
推 : 路隊長：內線交易不會被學長逼車67F 05/10 19:46
推 : 龜在內線講電話，讚68F 05/10 20:36
推 : 中線沒車明明是對一般用路人最爽的狀態，為啥還有69F 05/10 21:35
→ : 人抱怨內線有車？是不是抱怨的人自己也佔著內線在
→ : 開啊？
→ : 人抱怨內線有車？是不是抱怨的人自己也佔著內線在
→ : 開啊？
推 : 笑死，你看不懂文就不要在那邊秀下限，對向砸過來72F 05/10 21:37
→ : 的關中線鳥事
→ : 你同向連踩油門離學長遠一點都做不到，真的不要來
→ : 抱怨
→ : 的關中線鳥事
→ : 你同向連踩油門離學長遠一點都做不到，真的不要來
→ : 抱怨
推 : 觀點是對的，之前遇過內側事故，會嚇到褲底一包76F 05/10 21:39
→ : 中線有學長，切到內線瞬間錶速140+一定甩得掉，做77F 05/10 21:41
→ : 不到就是你車不行不然就是右腳不敢
→ : 少在那邊學長貼車吧啦吧啦
→ : 不到就是你車不行不然就是右腳不敢
→ : 少在那邊學長貼車吧啦吧啦
噓 : 我爺爺是你長輩的上司，他說你打的都是錯的80F 05/10 23:57
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