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看板 car
作者 標題 Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3
時間 Wed May 11 22:17:18 2022
XC40 Recharge車主路過
這陣子看到版上有一些關於這台車不太正確的認知推文
想了想，決定還是發文站台一下
1. XC40 Recharge的CMA底盤，是「油電共用」設計
有的人以為XC40 Recharge是油改電，但其實這台的底盤在一開始設計時就是「油電共用
」
也就是說在設計之初就有把電動車電池相關的配置都有考量進去
最明顯的就是後座腿部空間有留空，坐起來是舒適的，也沒有板凳感
而另外有前行李箱這點，也是另一個可知道不是油改電的依據
https://i.imgur.com/0If7GOA.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/0If7GOA.jpg)
2. VOLVO的車機與Google合作，支援OTA雲端免費更新
沒錯，跟TESLA一樣，可以雲端更新，不用回廠
而且VOLVO是Google第一個合作的汽車品牌，也是全世界唯一一個開放式車機系統
基本上就跟Android手機一樣，想要什麼功能就自己下載APP，操作起來很雷同
也是這原因所以不太需要CarPlay，使用內建的還更方便直覺
但如果真的想用CarPlay，也有聽說目前已經在開發中
過一陣子就會直接OTA更新進來支援
https://i.imgur.com/wKuBQPa.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wKuBQPah.jpg)
而在Play商店裡未來也會有更多第三方開發商的App可下載
（影片App未來等雲端更新後也會支援）
特斯拉就像當年橫空出世的蘋果手機
Google車機就會是後來居上的安卓機
走這麼前面的一間公司實在沒什麼好擔心
https://i.imgur.com/VrHSvdb.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VrHSvdbh.jpg)
另外說VOLVO車主沒有專屬APP的，請看下圖
https://i.imgur.com/ZqgfKAO.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZqgfKAOh.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/nkZOOlAh.png)
3. XC40 Recharge底盤有27顆電池模組
我在松菸看VOLVO的展覽時有站在那裏數過
而且它們還拆了一顆讓桂綸鎂抬起來
https://i.imgur.com/5gTShSb.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5gTShSb.jpg)
所以百分百確定可以單一更換模組，單顆費用約2.7萬
樓上有網友說每家車廠都可單換電池，只是看技師能力與否
欸不是，VOLVO電池裡有監控充放電與健康度的系統，才能實現單一模組拆換
就我所知還有保時捷也可以，至於其他品牌就都是一整個電池總成，先天體質無法單拆
而TESLA就是沒有，可以問問Model X受災戶，電池是不是一掛就得換整組
而且VOLVO在台灣也有設立專門電池倉庫，換電池不像TESLA要等國外送來
而且VOLVO在台灣也有設立專門電池倉庫，換電池不像TESLA要等國外送來
其他更多細節也可參考Youtuber影片中電池檢修的內容：
https://youtu.be/ce4e1GxVTP8?t=217
在現在這個年代，所有知識的進化轉換非常快速
我們已知的事實可能到了隔天就會不同
在網路發表意見前可以先上網多做功課，而不是以舊知識嘲諷新技術
身為天天潛水各平台車板的愛車之人，希望大家都能理性評論
以上分享提供各位參考，也請大家多指教！
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※ 同主題文章:
05-10 10:24 ■ [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3
● 05-11 22:17 ■ Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3
推 : 推！1F 05/11 22:28
推 : 推一個2F 05/11 22:32
推 : 推一個 想等P6單馬達款式3F 05/11 22:36
推 : 就一堆假道學啊4F 05/11 22:37
推 : 推 ，一堆鍵盤車手呵呵5F 05/11 22:46
推 : 漲知識6F 05/11 22:49
推 : 推，但google車機似乎也有很多人說容易當機或連線不7F 05/11 22:56
→ : 到？
→ : 到？
→ : ota更新車機這個倒是還好 能ota ap演算法之類的才9F 05/11 23:03
→ : 是tesla特色
→ : 所以不是ota都一樣
→ : 是tesla特色
→ : 所以不是ota都一樣
推 : 推個態度12F 05/11 23:10
推 : 推13F 05/11 23:11
→ : 但也是強過不能ota的就是了14F 05/11 23:13
推 : 推這篇 專業新姿勢15F 05/11 23:19
推 : 請問滿電「實際」大概可以跑幾公里？16F 05/11 23:38
推 : 推！謠言終結著17F 05/11 23:46
→ : *者
→ : *者
→ : 電池單顆換得等先烈真的有試過才知道. 2.7萬應該只19F 05/11 23:54
→ : 是電池成本. 天曉得工錢他要算你多少.
→ : 電池韌體一定有鎖碼 肯定得回原廠被宰
→ : 是電池成本. 天曉得工錢他要算你多少.
→ : 電池韌體一定有鎖碼 肯定得回原廠被宰
推 : 特斯拉可以去路邊修車廠換電池？22F 05/12 00:08
Volvo XC40 Recharge 純電一日車主 試駕體驗分享 - C Jay Tech
![[圖]]()
開特斯拉 Model 3 將近三年，已經習慣純電的生活方式；如今有越來越多的純電車款，今天就來當一日 Volvo XC4... ...
![[圖]](https://cjay.cc/wp-content/uploads/2022/03/IMG_9489.jpeg)
推 : 樓上那換算根本不準 這要叫車主出來講吧XD26F 05/12 00:32
→ : XC40 EPA只有335? 實際上......
→ : XC40 EPA只有335? 實際上......
推 : 上次去展間業務也說可以單顆換誒 但忘記多少錢了28F 05/12 00:49
推 : 2020年式T8 PHEV電池模組是6個 一顆連工帶料7萬多29F 05/12 00:55
→ : 換過的苦主路過…
→ : 2022年式跟Recharge純電的模組有沒有一樣不曉得
→ : 換過的苦主路過…
→ : 2022年式跟Recharge純電的模組有沒有一樣不曉得
推 : 同樣的開法Model 3大約150-160wh/km32F 05/12 00:57
→ : 只是想說Model 3 LFP電池的續航應該比XC40多很多
→ : 只是想說Model 3 LFP電池的續航應該比XC40多很多
推 : XC40比model 3重快300公斤啊34F 05/12 01:03
→ : https://i.imgur.com/zv4762D.jpg35F 05/12 01:05
→ : 官網都寫了 一度跑4.2公里 電池78度 那就是327公
→ : 里
→ : 跟上面的測試很接近
→ : 效率跟model3差不少
→ : 官網都寫了 一度跑4.2公里 電池78度 那就是327公
→ : 里
→ : 跟上面的測試很接近
→ : 效率跟model3差不少
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/zv4762Dh.jpg)
推 : 不知道電腦能力如何，因為model 3更換為AMD的cpu，40F 05/12 01:25
→ : 感覺將來升級軟體不較不會受到硬體限制？
→ : 感覺將來升級軟體不較不會受到硬體限制？
推 : T8一顆七萬 省的油錢都拿來換電池了42F 05/12 01:35
推 : 推43F 05/12 01:44
推 : 流言終結者！44F 05/12 02:57
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