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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-19 15:52:19
看板 car
作者 skthree (I will be with you.)
標題 Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
時間 Thu May 19 10:19:19 2022


※ 引述《newpwos ()》之銘言:
: 開價 160 萬, 然後
: * 沒 OTA 功能 (就是線上更新軟體功能)
IONIQ5、EV6一樣沒有
: * 沒有前行李箱
IONIQ5、EV6有跟沒有一樣
: * 動力大概只有其他電動車的一半
IONIQ5、EV6差不多
: * 軟體很爛
IONIQ5、EV6連app都沒有
: * 沒手套箱 (這到底是三小魔改 ==)
IONIQ5、EV6勝
: * 充電網不足
和泰已開始在展間設快充,IONIQ5、EV6僅依靠第三方
: * 沒辦法預估到目的地時的剩餘電量
理論上有圖資應該做得到,就算不行,IONIQ5、EV6一樣不行
: * 要保養!!! (為什麼電動車還要每半年每1萬公里回廠保養啊 QQ?)
原廠解釋是檢查
: 無法理解除哪些一般消費者會買這台而不買其他牌的電動車…
: 不要說特斯拉, 光現代就完全打趴
: 什麼? 哦哦哦不買韓車哦? 好吧隨便你
打趴什麼?價格還比較貴,我反而覺得IONIQ5、EV6被打趴
: ※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言:
: : 剛剛看到嘉偉哥分享的
: : https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
: : 看來豐田的魅力真的無法擋
: : 豐田就是有辦法用自己的方式詮釋任何一種車
: : 然後都能獲得不少人的支持與關注
: : 猛猛der

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.220.127 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YXQafXE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652926761.A.84E.html
Milk0210    : 160毫不考慮當然買特斯拉1F 05/19 10:21
a00948872   : 當然是特斯拉啊!花160還是買到牛頭牌….2F 05/19 10:24
newpwos     : 1. IONIQ 新車會有 OTA 功能…; 2. 從你列的條件看3F 05/19 10:25
newpwos     : 不出現代哪裡被打趴. 補充: 我非現代粉也沒買過現代
skthree     : IONIQ5跟EV6都沒有OTA,前兩個禮拜我才剛退掉EV65F 05/19 10:26
skthree     : 按照你所列,目前可以買的只有特斯拉
newpwos     : 然後和泰的官網就是寫保養 不是檢查 https://i.imgu7F 05/19 10:27
newpwos     : https://i.imgur.com/qui3jr4.jpg
[圖]
z85917131   : 你摳我還有v2L9F 05/19 10:28
techih      : BZ4X好像App也不能連到車上 無法先開冷氣10F 05/19 10:37
markelf     : 油電混動的世界是豐田跟豐田以外的,純電世界就是特11F 05/19 10:39
ohlong      : Ioniq/ev6國外都有usb更新的方法12F 05/19 10:42
ohlong      : 台灣的是差在拔掉一堆東西 firmware
ohlong      : 升級大概是會認區 蓋不過去 但遲早有人
a9564208    : BZ4X的APP可以幹嘛?通知回廠保養?15F 05/19 10:43
ohlong      : 生得出來 買的人可能也一堆工程師16F 05/19 10:43
HALAMA      : Tesla SR如果沒有FSD就... 但是價格擺在那裡就是要17F 05/19 10:47
HALAMA      : 花錢囉
applesck    : IONIQ5前面至少也可以放便當,宵夜19F 05/19 10:47
ray1478953  : 台灣電動車太好賣了 當然先拔光 之後難賣了再慢慢20F 05/19 10:48
ray1478953  : 補回來
louis61113  : 讓子彈再飛一下,現在每家廠商都只推幾百台試水溫22F 05/19 10:48
louis61113  : ,想買還搶不到,況且現在電動車還這樣貴,想要普
louis61113  : 及還有段時間
cccydi      : 你不回廠 怎麼賺錢?25F 05/19 10:51
JOHN2188    : ioniq跟ev6好歹還有個前行李廂啦,雖然不大但至少26F 05/19 10:56
JOHN2188    : 有
JOHN2188    : 動力也有高規版可以選就明顯快多了
ohlong      : 舉gogoro當例子 也沒OTA 但是回廠都會29F 05/19 10:57
JOHN2188    : 感覺價格跟車型被model3給定錨了30F 05/19 10:57
JOHN2188    : 目前都150起跳+中型車格起跳
ohlong      : 幫車主更新降速版本的韌體 滿滿善意^^32F 05/19 10:58
dslite      : 檢查輪胎吧33F 05/19 10:59
zyx12320    : 沒錯 選你所愛 愛你所選34F 05/19 11:04
m10112256   : 河粉很氣很氣35F 05/19 11:04
bbogod      : 這篇是要多奴  一直為了這台鳥車洗白阿36F 05/19 11:04
m10112256   : 自己不選高規格的,選那單一配備的,自己盤怪誰和泰37F 05/19 11:05
m10112256   : 就是專吃你們這些死忠的
m10112256   : 能自動停車再來嘴 音箱有人家好嗎 哈哈副駕駛座只能
m10112256   : 手動調?笑死這是160這價格該有的配備?
m10112256   : 買這台車是想當長頸鹿嗎
m10112256   : 反正到最後能說嘴的也只有後勤
rainsilver  : 這個價錢小捏一點直上特斯拉划算多了43F 05/19 11:13
skthree     : 呵,說什麼粉就太過了,但部分鄉民喜歡幫人扣帽子也44F 05/19 11:14
skthree     : 不意外就是,不過實話實說而已
JOHN2188    : 台灣要普及等更多中小型的進來吧,譬如說2008、ID346F 05/19 11:24
JOHN2188    : 、CORSA E這些
Brightheat  : 這種破車還能挺 厲害48F 05/19 11:25
zack        : 直上特斯拉吧49F 05/19 11:32
lakb24      : 光是半年要回廠就已經挺不下去了好嗎50F 05/19 11:35
lakb24      : 這是電車他媽的和泰當油車來搞
wgstheduke  : 看完比較以後,特斯拉大勝52F 05/19 11:38
Jeff911     : 特斯拉:你們在比什麼?53F 05/19 11:39
OtterMan    : 這台如果前面掛的是盾牌的logo然後賣200萬,整個情54F 05/19 11:46
OtterMan    : 形又會不一樣惹。只是盾牌會出這種xx車嗎?
chrischang  : 160 特斯拉是有休旅可以買喔56F 05/19 11:51
marunouchi  : 特斯拉跟Toyota算同等級的品牌啊57F 05/19 11:51
chrischang  : MY到時候上市250萬 你又真的ok?58F 05/19 11:51
maniaque    : 以 model 3 sp就到17x, Model y 入門離2字頭很近啊59F 05/19 11:55
marunouchi  : 250萬當然買雙B豪車,誰要去買特斯拉60F 05/19 11:56
maniaque    : 歐....抱歉,太保守了.....Model y 一定破261F 05/19 11:57
maniaque    : 美國 model 3 LR 入門價格48640美刀
joiedevivre : 錯誤資訊一堆 不過你愛買就去吧63F 05/19 11:58
maniaque    : model y LR 5444064F 05/19 11:59
maniaque    : 但是,就算價格破2,台灣還是沒賣,
supereva    : LR不是入門吧66F 05/19 12:00
techih      : 特斯拉有400萬的車好嗎 下定要等一年67F 05/19 12:01
maniaque    : 美國網站 Y 現在只有 LR 跟 Performance可以選吧68F 05/19 12:02
maniaque    : 所以在官網上入門的Y就是 LR 等級啊.......
supereva    : 你這價錢是好久以前的價錢了吧 現在modelY lr  62970F 05/19 12:02
supereva    : 90
supereva    : 之後會上一個入門的4680電車  但據說也是接近60000
supereva    : 要低於200的確不太可能
supereva    : model y lr的價格跟model 3 p一樣62990  應該可以
supereva    : 參考model 3 p的價格
supereva    : 聽說只會先進model Y p  估計都是在250萬以上
AQUANGEL    : 最在意保養,半年回廠我買油電就好了77F 05/19 12:10
zx2751206   : 你摳我頂規應該是屌打啦,多太多配備,價格也才差278F 05/19 12:22
zx2751206   : 0,如果差到40,bz才有競爭力
supereva    : ioniq5 ev6 充到80%只要18分鐘 這最大的差異沒說80F 05/19 12:22
henrk       : 還沒從ev6轉單最大主因就是,竟然沒前置物箱81F 05/19 12:22
supereva    : 另外韓國車的EPA續航力是算前面的  toyota的要等測82F 05/19 12:24
supereva    : 試出來
a152508     : model 3: 你們全部一起上好了84F 05/19 12:27
supereva    : 就算特斯拉 也是很想要18分鐘充電的85F 05/19 12:28
skthree     : 真的以為EV6能在大部分快充充那麼快?86F 05/19 13:02
skthree     : 有考慮樁的功率嗎?
livxering   : 內裝質感呢?88F 05/19 13:10
supereva    : 我有說大部分嗎?  但就是上限高  沒問題啊89F 05/19 13:31
supereva    : u power設的就可以充那麼快  目前正在建置中
justAS      : 說到電樁,這個是會隨著市場擴展而投資的,91F 05/19 13:36
justAS      : 能支援800V快充的站會陸續架設,花差不多
justAS      : 錢,EV6能用800V更有效率,Bz4x只能看,
justAS      : 這就是差異
supereva    : 而且你看過充電曲線就知道  上限高的車 就算充電樁95F 05/19 13:37
supereva    : 功率沒到宣傳的最大功率  也能維持較長的高功率時
supereva    : 間  結果就是充電還是比較快
supereva    : 因為車子設計時 對應的功勞就是比較高 散熱也比較
supereva    : 完備
supereva    : 功勞打錯是功率
supereva    : 車子設計上能吃250kw的話  那150kw時對他來說就是
supereva    : 小case  電車快充可不是固定功率  能維持在高功率
supereva    : 多久才是關鍵
justAS      : 說穿了豐田的油車包袱太大了,要完全的跳到104F 05/19 13:45
justAS      : 電車的思維跟架構很難,也沒辦法快,Bz4x
justAS      : 這種油車底的架構,註定在充電、續航這些點
justAS      : 上弱勢,剩下就是看品牌跟後勤,能讓多少和
justAS      : 粉買單了
naidy       : 太誠實109F 05/19 14:37
DSAndres    : ioniq5和ev6橫掃了多少獎...這麼多評鑑給予的評價110F 05/19 14:57
DSAndres    : 都比不上logo信仰...和泰真有一套
a523928     : 也沒有人要你一定要有品牌信仰  只是很現實  市場上112F 05/19 15:27
a523928     : 大多數人都有啊
skthree     : 橫掃很多獎沒錯,只是到了台灣把重要功能閹割掉了114F 05/19 15:33

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