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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-19 15:52:34
看板 car
作者 ak47box (陽光黃金蛋)
標題 [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝
時間 Thu May 19 13:00:21 2022


原文連結：

不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝光

https://www.ettoday.net/news/20220519/2254480.htm?from=ettoday_app
不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝光 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
用來維護道路的汽燃費採隨車徵收，依照汽缸排氣量收費公平性爭論不休，加上為推廣電動車，目前免徵汽燃費，更擴大不公平現象，交通部長王國材今(19日)在立法院交通委員會備詢時表示，未來仍將維持隨車徵收，現階段電動車不徵收汽燃費，但未來將在某個時間點勢必要納入徵收。(汽燃費,王國材) ...

 

原文內容：

記者李姿慧／台北報導

用來維護道路的汽燃費採隨車徵收，依照汽缸排氣量收費公平性爭論不休，加上為推廣電
動車，現階段免徵汽燃費，更擴大不公平現象，交通部長王國材今(19日)在立法院交通委
員會備詢時表示，未來仍將維持隨車徵收，現階段電動車不徵收汽燃費，但未來將在某個
時間點勢必要納入徵收。


因應我國推動淨零碳排轉型及2030年公車全面電動化，立法院交通委員會今(19日)邀集交
通部針對汽燃費徵收進行專案報告，過往交通部曾研擬三方案，除隨車徵收外，也評估隨
油徵收，以及按里程徵收。


立委李昆澤表示，汽燃費徵收爭議多，交通部應要有不同方案思考，汽燃費本質是用在道
路維護的費用，三種徵收方式包括隨車徵收、隨油徵收和隨里程徵收，要以道路使用為主
體，且須考量道路維護費用充足，及公平性，隨車徵收是目前方案，收入來源穩定，確保
道路相關維護費用，但缺點是無法反映車輛使用量和道路使用量，優點可鼓勵電動車普及
，但越普及就會越造成汽燃費短缺。


李昆澤指出，汽燃費530億元道路養護費恐不足，過往曾改過隨油徵收，只徵收到預估的6
成5，收入不穩定，因此之後改隨車徵收，且汽油會漲價，隨油徵收對汽車駕駛人也會造
成負擔；隨里程徵收可反映車輛使用量，避免電動車免徵問題，但碼表易竄改，車上診斷
設備只有一半車輛有安裝，車載單元安裝也有另外成本；而以隨車徵收方案比較消極，是
交通部較方便自己的方式。


立委林俊憲則指出，據統計，2020年汽車有819.3萬輛，汽燃費徵收537.6億元，電動車有
6360輛，2021年汽車則有833萬輛，汽燃費徵收則有536.4億元，電動車則有7276輛，電動
車5年來銷售成長9倍，汽燃費自2021年起開始下降。且汽燃費預算編列不符實際徵收情況
，近5年決算平均超過預算50億元，未用於道路養護，全進到國庫，沒有照實編列，是作
弊。


王國材則表示，三種方案都各有優缺點，他是贊成維持隨車徵收，530億元汽燃費是很多
縣市道路維護主要經費來源，碳費主要是用來解決空汙問題，他認為汽燃費維持《公路法
》法源很重要，如果採里程或隨油徵收，以2050年全世界推動電動車趨勢，及里程如何計
算行駛里程，都很難達到公平課題。


王國材表示，現階段鼓勵電動車，因此對電動車不徵收汽燃費，未來汽燃費將維持隨車徵
收，因汽燃費是道路使用維修費用，勢必電動車也將要放到道路使用費中，但現在鼓勵電
動車不徵收，未來大環境當電動車使用量多到一定數量後，將在某個時間點徵收汽燃費。

心得/說明：

這樣算不算文不對題？

標題寫「時間點曝光」

結果內文是「未來某個時間點」(有說等於沒說)

還有部長說汽燃費是道路使用費

之後如果確定要徵收

大家不要再爭論電動車為什麼要徵收汽燃費了


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※ 同主題文章:
● 05-19 13:00 ak47box. ■ [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝光
　 05-19 21:57 k268185. ■ Re: [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝光
推 windowdoor  : 意思是現在政府不鼓勵電動車了??1F 05/19 13:01
→ SALEENS7LM  : 本來就該收2F 05/19 13:01
推 black205    : 為什麼不改名算了3F 05/19 13:01
推 wtlin0829   : 推改名 本來時代變遷就應該要適時修正4F 05/19 13:02
→ Lowpapa     : 電動車悲歌5F 05/19 13:02
推 eric112     : 台灣走和世界完全相反的路，傻眼！6F 05/19 13:03
推 charles0939 : 合理7F 05/19 13:03
→ charles0939 : 道路大家一起使用
→ charles0939 : 電動車憑什麼不交稅？！
推 Coze        : 本來就該收10F 05/19 13:05
→ eric112     : 立委只會關心怎麼炒房不能大房要創造有利的炒房環11F 05/19 13:05
→ eric112     : 境，然後在這些小細節割老百姓韭菜
推 DANTEINFERNO: 因為在推政策 美國還給你7500美元呢 雖然特斯拉不行13F 05/19 13:05
→ eric112     : 全世界都在鼓勵電動車，台灣的利委在幹嘛14F 05/19 13:06
→ ASKA        : 先改名稱啦。改叫用路費，用體積和重量課徵，這樣15F 05/19 13:06
→ sdiaa       : 改叫 車重稅、道路使用稅~16F 05/19 13:06
→ ASKA        : 比較符合預計到用法。17F 05/19 13:06
推 Zodiac10    : 之前推文有人建議隨輪胎徵收，超讚的點子18F 05/19 13:06
→ lfk         : 先改名吧！不改名，一堆人又會吵要求隨油徵收19F 05/19 13:06
推 nickpooh    : 「時間點」曝光是這個意思？20F 05/19 13:07
→ lfk         : 電動車在台灣也有貨物稅補貼啊，以model 3來說，大21F 05/19 13:08
→ lfk         : 概也補貼了40~50萬台幣，這隨便看都比7500鎂還多吧
推 wtlin0829   : 現在很明顯就是要錢23F 05/19 13:08
→ wtlin0829   : 但如果不改名 大概率會被重複問
推 aimlin      : 本來就該收25F 05/19 13:09
推 jhbgybj123  : 本來就該徵 舒服26F 05/19 13:09
噓 cor1os      : 電動車主還真是優越啊wwww27F 05/19 13:10
推 techih      : 早買早享受嘍28F 05/19 13:10
推 DANTEINFERNO: 然後政策是在很有趣 隨油徵收不夠就逼大家繳錢 然後29F 05/19 13:10
→ DANTEINFERNO: 營業車還比較便宜 沒有公正可言
推 ru04hj4     : 隨車就懶啊31F 05/19 13:10
→ letmesee3085: 韭菜收割32F 05/19 13:10
推 ru04hj4     : 為了收錢而不去適時修正33F 05/19 13:12
推 aimlin      : 電車可以用車重跟馬力收34F 05/19 13:14
推 DANTEINFERNO: 美國車從一開始就沒有這些重稅 當然沒那麼多額度可35F 05/19 13:14
→ DANTEINFERNO: 以給阿 重稅繳習慣了減稅就變成恩惠了
→ cocoi       : 就白癡啊，不交稅到時交會被罵爆。一開始就繳比較37F 05/19 13:15
→ cocoi       : 優惠的稅不就好了。
推 NowQmmmmmmmm: 還久啦二十年後也是時間點39F 05/19 13:17
→ NowQmmmmmmmm: 台灣修法那麼慢慢慢等吧
→ DANTEINFERNO: 其實稅負只要公平 繳稅就還好 隨車重就對大車課重稅41F 05/19 13:18
→ DANTEINFERNO:  隨馬力以後300匹468缸同稅 只要公平
推 Rhapsody    : 油電車：43F 05/19 13:19
推 li72716     : 按里程徵收很合理 但實施上很困難44F 05/19 13:19
→ rtoday      : 本來就該徵收45F 05/19 13:20
→ gw00086     : 先把級距改成500吧 沒做引擎的國家還不靈活點46F 05/19 13:22
推 xfaw4d35t   : 營業用繳比較少 公平在哪裡47F 05/19 13:23
噓 guiltyboa   : 所以計程車什麼時候才要徵稅?48F 05/19 13:23
推 Lacosa      : 所以時間點勒！？49F 05/19 13:23
推 sp64        : 先養在殺50F 05/19 13:23
→ lancelot123 : 什麼爛標題…就根本還沒有時間點51F 05/19 13:24
推 aas813913   : 蹭電仔趕快付錢ok52F 05/19 13:27
噓 chungj      : 力霸網路東森新聞就是這鳥樣53F 05/19 13:28
推 PRME        : 規定每台電動車要聯網就好了54F 05/19 13:29
推 wtlin0829   : 這篇文直接讓很多見獵心喜的現出原型55F 05/19 13:29
推 zaknafein   : 先改名目啦56F 05/19 13:30
推 qazxc312    : 某牌剛發表電動車，馬上就發新聞稿藥課稅….57F 05/19 13:30
→ dslite      : 正名用路費 但里程太容易作弊徵不到58F 05/19 13:30
→ dslite      : 所以乾脆照舊繼續跟油車收
噓 jambo0204   : 燃料稅隨油徵收啊60F 05/19 13:33
推 syterol     : 台鐵問題未決，部長能不能撐過端午都是問題呢61F 05/19 13:33
推 kuroboy009  : 電動車都不上路嗎？憑什麼不用繳？62F 05/19 13:33
噓 nikesb      : 他媽的   王國才不會做事就別一直講廢話63F 05/19 13:36
→ nikesb      : 想出公平的方法是部長的責任  關我闢室??
→ nikesb      : 想不出取代隨車徵收的方案  就快滾下台  別丟臉了
推 SA01        : 正常！ 電車少的那一塊稅收不可能讓他不見66F 05/19 13:40
→ SA01        : 再來…差異化導致電車一堆…缺電只會更嚴重
→ inlon       : 收啊，這麼好賺，哪個政府不想躺著收68F 05/19 13:41
→ inlon       : 使用者付費，用多少徵多少才對
噓 nikesb      : 隨油徵收 跟汽油漲價有啥關係??70F 05/19 13:43
→ nikesb      : 系統預設1公升徵10元  那油價漲跌關這屁事?????????
→ nikesb      : 說白了 就是廢物   道交.鐵路.稅收  都沒有新撇步
→ killerbbt   : 不可能隨油徵收啦，財政部都正名叫道路使用費了73F 05/19 13:45
推 benedict76  : 照車重課比較公平吧！74F 05/19 13:46
推 KBchen      : 時間點曝光!就是"未來某個時間點"75F 05/19 13:47
→ killerbbt   : 你隨油徵收，工廠的柴油又沒用道路怎麼公平76F 05/19 13:47
→ killerbbt   : 用車重感覺比較公平，里程也可以，畢竟高速公路et
→ killerbbt   : ag也是里程
→ flyfisher   : 交通部真的很便宜行事 都說汽燃費用來道路養護 然後79F 05/19 13:49
→ flyfisher   : 以過時的排氣量當依據隨車徵收 計程車還免徵 後來又
→ flyfisher   : 加碼多元計程車方案(一堆假計程車 真避稅)
→ flyfisher   : 現在在轉換電動車的時代 這麼好的機會 可以趁機做公
→ flyfisher   : 平收費改正 還在那裡考慮“方便交通部”的想法 真的
→ flyfisher   : 是超爛的官員
→ nikesb      : 反正推文區隨便哪個方案都比不做事的王國才好100倍85F 05/19 13:49
推 royli       : 隨油徵收最公平86F 05/19 13:50
推 cute15825   : 全部一起隨油徵收最公平啊87F 05/19 13:50
推 GOPOL       : 按里程徵收沒有用....有里程停止器這種東西可以做弊88F 05/19 13:50
推 good5755    : 隨油徵收有走私汽油的風險 汽車總不可能走私吧89F 05/19 13:50
推 absurdity   : 燃料稅隨油徵收到底要不要做阿90F 05/19 13:52
→ killerbbt   : 隨油徵收還有一個問題啊 怪手 發電機一堆用油的又91F 05/19 13:52
→ killerbbt   : 沒上路
→ absurdity   : 垃圾政府就愛操弄油車電車對立 營業車繼續爽ㄏ93F 05/19 13:52
推 cyora       : 隨輪胎徵收是好點子，加上定期輪胎回檢，也不怕太硬94F 05/19 13:53
→ cyora       : 撐的
推 benedict76  : 隨油徵收對耗油的很不公平，開的距離短還要多收錢。96F 05/19 13:53
推 TonyAsa     : 油車隨油徵收 電車隨車徵收 沒毛病阿 官員腦袋糨糊97F 05/19 13:53
推 nigatsuki   : 每次問都說未來某個時間點= =98F 05/19 13:53
→ killerbbt   : 燃料稅應該要先正名道路使用費才有後續不然電動車99F 05/19 13:53
→ killerbbt   : 要用路又不用收稅，政府不是白痴啦
→ nigatsuki   : 這新聞根本不用寫，說曝光結果是"未來"好哦= =101F 05/19 13:54
→ TonyAsa     : 台灣的交通部長真的一個比一個廢 有夠無能102F 05/19 13:54
推 DellSale999 : 跟eTag技術結合  就不怕作弊了103F 05/19 13:55
推 absurdity   : 對比較耗油的哪裡不公平？ 用的多繳的多很正常吧104F 05/19 13:55
噓 tarjan33167 : 曝殺小105F 05/19 13:56
→ killerbbt   : 不公平啊 因為燃料稅本質算是道路使用費，你耗油道106F 05/19 13:56
→ killerbbt   : 路並沒有用較多
推 Merkle      : 直接改名叫道路使用費不就好了108F 05/19 13:57
→ killerbbt   : 你要先把燃料稅是燃料這個概念改成道路使用費才有109F 05/19 13:57
→ killerbbt   : 後續
→ absurdity   : 比較耗油造成環保那些問題還要別人幫你分擔喔…付不111F 05/19 13:58
→ absurdity   : 起不如不要開
推 benedict76  : 環保跟用路的關係是…被打臉還扯環保113F 05/19 13:58
→ nikesb      : 討論油耗太遠了拉  白癡官員連第一步都跨不出去了114F 05/19 13:58
→ killerbbt   : A大你真的搞不清楚耶，燃料稅會收本身就跟環保沒關115F 05/19 13:58
→ killerbbt   : 係
→ i386        : 既然是道路使用費,那按照排氣量來收很不合理117F 05/19 14:00
→ killerbbt   : 代徵之汽車燃料使用費，應悉數解繳國庫存款戶，備118F 05/19 14:00
→ killerbbt   : 作公路之養護、修建、安全管理之用，並依市區道路
→ killerbbt   : 條例之規定分配於市區道路之養護。
推 absurdity   : 那道路使用費不如照里程數收？121F 05/19 14:01
推 rainbow321  : 本來就會收遲早的122F 05/19 14:02
推 benedict76  : 里程跟車重要一起代入最公平，但是里程計算比較有難123F 05/19 14:02
→ benedict76  : 度。
推 killerbbt   : 車重跟里程是最公平的啊，之前有人提議隨輪胎徵收125F 05/19 14:03
→ killerbbt   : 也被打槍啊
推 etop        : 隨油徵收啊 開的多就要繳的多127F 05/19 14:04
推 duriamon    : 就單純交通部不想用而已，隨油徵收隨電徵收不就搞定128F 05/19 14:06
→ killerbbt   : 就說隨油徵收不公平啊，第一用油不用路要解決，第129F 05/19 14:06
→ duriamon    : 了？130F 05/19 14:07
→ killerbbt   : 二電動車要怎麼解決131F 05/19 14:07
→ nikesb      : 一直公不公平是怎樣啦???   隨便改怎樣都比現在公平132F 05/19 14:08
→ nikesb      : 一直講不公平  王國才就用這句話  無限打醬油不做事
→ arclenyun   : 就改成收馬力稅就好了134F 05/19 14:09
→ nikesb      : 交通部方案先列出來拉  啥都沒做  要比較個屁???135F 05/19 14:09
→ killerbbt   : 因為他在想怎樣才能對電動車收到稅稅金又不會比現136F 05/19 14:09
→ killerbbt   : 在少就這麼簡單
→ i386        : 就懶得改或是拆分名目,全混再一起當然會不公平138F 05/19 14:10
→ nikesb      : 要想多久??  現在63歲拉  再想幾年丟給下一任???139F 05/19 14:10
→ skyangler   : 全世界都會遇到的問題，做個廣泛研究有這麼難嗎？140F 05/19 14:12
→ skyangler   : 說穿了就是想便宜行事而已
→ i386        : 就拆成燃料稅和道路使用稅,電動車就道路使用稅沒有142F 05/19 14:13
→ syterol     : 隨輪胎最沒爭議，輪胎磨耗和道路磨耗最有相關性143F 05/19 14:13
推 riahserf    : 所以李記者  時間點在何時144F 05/19 14:13
→ i386        : 燃料稅145F 05/19 14:13
噓 blackstyles : 什麼時間點? 這樣也能做記者 笑死 而且道路還是一樣146F 05/19 14:14
→ blackstyles : 爛530E收去哪了 道路也不是中央辦的 怎麼分發給地方
→ chi17       : 交通部不想做的事,沒人可以叫他做好嗎148F 05/19 14:14
→ blackstyles : 要不要說明一下 笑死149F 05/19 14:14
推 js52666     : XD150F 05/19 14:15
推 carllace    : 牌照稅都要延到2025了…搞不好還會再延咧151F 05/19 14:15
→ blackstyles : 然後我開100公里跟隔壁開10000公里收一樣的道路使用152F 05/19 14:16
→ blackstyles : 費? 四輪二輪不一樣重也收一樣??
→ gbear       : 牌照稅一起收一收好嗎？ 憑什麼上路還一直補助154F 05/19 14:16
推 benedict76  : 罵交通部也沒用，要收錢的東西沒搞好絕對是罵聲居多155F 05/19 14:17
→ benedict76  : ，不如現在這樣大家也沒啥抗議比較好。
→ gbear       : 開電車自以為比較高尚環保喔？157F 05/19 14:17
推 keigo800004 : 電動車的電，怎麼來!當然收好收滿囉158F 05/19 14:18
推 chbio       : 使用者付費啊！就算鼓勵電動車也不是永遠不收錢吧？159F 05/19 14:18
→ bcs         : 輪胎隨稅。高速磨損小，市區磨損大，根本不能反應道160F 05/19 14:21
→ bcs         : 路使用。
推 bravery1117 : 改成隨油跟隨電徵收才是吧，大車也要改。162F 05/19 14:22
推 Linjax      : 阿不是要開始提倡電動163F 05/19 14:22
推 benedict76  : 電動那需要提倡，車價100就賣翻了，稅金根本小事164F 05/19 14:23
推 cgluck      : 隨油徵收好啊 但是大概會被幹死165F 05/19 14:23
推 SALEENS7LM  : 電車電池製造、回收、電的來源也沒有比較好，那當166F 05/19 14:23
→ SALEENS7LM  : 然是公平收稅用路人一視同仁
→ bravery1117 : 馬路大多是大車壓壞的，應該要讓大車公司多負擔成本168F 05/19 14:24
→ bravery1117 : 才是...
→ bravery1117 : 雖然台灣交通部很爛，不期待就是了。
→ bojan0701   : 隨油徵收與用路距離會有關係是合理的，但電動車計171F 05/19 14:25
→ bojan0701   : 算用路距離有難度
推 lakb24      : 改馬力稅最好反正買得起大馬力應該就要繳得起稅173F 05/19 14:26
→ bojan0701   : 充電有的是家用充電，難計算啊174F 05/19 14:27
推 operja      : 請交通部先正名道路使用費好嗎...然後建議叫車廠都175F 05/19 14:27
→ operja      : 要提供五年保固，回廠保養紀錄里程順便收規費，營業
→ operja      : 用車跟貨車請半年跑一趟驗車順便收費，這樣就沒爭議
→ operja      : 啦
→ dslite      : 以前搞過隨油徵收這道路使用費 結果地下油行風行179F 05/19 14:28
推 k7202001    : 用車價收稅 對電動車比較公平吧180F 05/19 14:29
→ bojan0701   : 隨輪胎徵，一定有人磨平繼續開...萬一破輪無法補要181F 05/19 14:30
→ bojan0701   : 換胎還真倒楣 XD
推 kenation    : 隨輪胎徵收，前提要每個用路人都適時更換輪胎183F 05/19 14:34
→ kenation    : 但相信有很大比例會把每顆都用到爆胎或使用二手胎
推 yesyesyesyes: 本來就該收了185F 05/19 14:35
推 a22530722   : 支持186F 05/19 14:36
→ leo255112   : 認同，真的過太爽187F 05/19 14:36
噓 ezafine     : 那就直接改道路使用費啊188F 05/19 14:36
推 apps9661509 : 翻譯：給我錢就對了189F 05/19 14:38
推 rosydark    : 類汽燃稅啦190F 05/19 14:38
推 s77329      : 隨油徵收啊191F 05/19 14:43
推 mmmmmmmmmmm : 王國材 馬的 廢才192F 05/19 14:48
噓 playdoom    : 政府要錢(捨不得汽燃費變少)，根本不想要油車退場，193F 05/19 14:51
→ playdoom    : 騙局一場
推 Jawj30      : 用中火的電，當然要收195F 05/19 14:55
推 Jsin        : 隨車收 改用體積算就好了 也能遏止一堆一人大車在路196F 05/19 14:56
→ Jsin        : 上佔空間
推 chungj      : 休旅車加收兩倍不就補回來了198F 05/19 15:04
推 knml        : 就要錢，怕沒錢，跟貨物稅一樣199F 05/19 15:06
→ maniaque    : 超譯:2025就不打算再修法延長了200F 05/19 15:07
推 hcshin      : 改名根本不是重點啊，重點是要用什麼方式徵收啊201F 05/19 15:08
→ arclenyun   : 電就不夠用，徵收應該勢在必行202F 05/19 15:08
→ killerbbt   : 改名是重點阿 一堆人以為燃料稅是用燃材才要收203F 05/19 15:12
推 Yench       : 當然要收阿 不然台電很虧耶204F 05/19 15:13
推 pundit      : 有這樣不想做事只想延用過時制度的官員 跟放一顆西205F 05/19 15:15
→ pundit      : 瓜有什麼兩樣
推 hcshin      : 改名根本不是重點，改了名然後徵收方式不變有意義嗎207F 05/19 15:16
→ hcshin      : 重點是要用什麼方式徵收啊，名稱是其次，名字是次要
→ hcshin      : 一堆人搞不清楚重點
推 horb        : 台灣道路上真的臭。真得吵。比起都更。不如搞油電跟210F 05/19 15:18
→ horb        : 電車來提昇台灣都市觀感
推 lavign      : 電動車比燃油車更重 更容易損害道路 當然要收費212F 05/19 15:18
噓 mc2834      : 每年收500多億，結果道路坑坑洞洞…213F 05/19 15:20
→ horb        : 道路都是卡車破壞力最高。一般轎車比起來根本可以忽214F 05/19 15:20
→ horb        : 略
→ alongalone  : 呵呵... 隨油徵收只剩下6成5...216F 05/19 15:27
推 moaice      : 垃圾報導217F 05/19 15:28
推 imtaku      : 不會加強取締，用高額罰單來補喔？白癡官員218F 05/19 15:28
推 godchildtw  : 改名叫能源費，政府不敢依用量徵收219F 05/19 15:32
→ godchildtw  : 水費、電費、瓦斯都是依用量，車汽油充電不敢
推 rc001968    : 支持徵收，把省錢仔趕去油車221F 05/19 15:34
推 a523928     : 隨輪胎徵稅哪裡好啊?  現在就一堆人沒有正確換輪胎222F 05/19 15:34
→ a523928     : 的概念了  還改成用輪胎收稅 會造成一堆貪小便宜車
→ a523928     : 主跟學長那種重量級的死撐著不換胎或是拿中古胎來裝
→ a523928     :   想看路上一堆定時炸彈嗎？
推 birdman4368 : 那就不能叫汽燃稅啊，何況都有牌照稅了道路使用還要226F 05/19 15:38
推 SaberMyWifi : 幾年前就說未來某個時間點，今年還在說未來某時間227F 05/19 15:38
→ birdman4368 : 再課一次稅？228F 05/19 15:38
推 bustyma19   : 娃娃車腳踏車滑板車用路的通通都收一收229F 05/19 15:41
推 Primk       : 東森 新聞喔~ 看看就好 只會用爛標題騙點閱230F 05/19 15:45
噓 wade801210  : 繳稅不是很正常嗎 這樣就叫不鼓勵 哈哈231F 05/19 15:45
推 kimiraikko  : 未來某個時間點？讚！對兩邊都可以交待232F 05/19 15:47
推 stanleyplus : 收好收滿阿 黨說啥麼就是啥麼233F 05/19 15:48
噓 lolicat     : 就沒收 講一堆234F 05/19 15:48
→ lolicat     : 改叫做道路使用維護稅就好了
噓 deffejfr    : 時間點：未來的某個時間236F 05/19 15:50

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