※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-18 13:55:08
看板 car
作者 標題 [討論] 鴻海電動車發表會
時間 Mon Oct 18 10:29:48 2021
https://www.youtube.com/watch?v=3mczop6pAdY
雖然沒有正確價格跟性能規格
不過剛剛SUV那款圖卡打750hp 零百加速2.8秒
***更正一下資訊
三台車的頂級款最大馬力750hp 零百加速2.8秒 最大續航力750km
對應到哪台車沒說
***
然後主持人說預計售價台幣"兩位數"
吃大麥克套餐都要三位數了
這樣算有競爭力了吧
*** 新增資訊: 電動大巴預計2022在南部使用
*** SUV空間 : https://imgur.com/yCIlRRX
轎車輪圈: https://imgur.com/LJwmZmK
轎車全景: https://imgur.com/doRlZLv
Pininfarina: https://imgur.com/5sOjjA8
*** SUV風阻0.27!! 媲美仙草
SUV預計2023上市
*** Model E 長5.1 寬2 軸距3.1 大型轎車
土味內外裝皆由Pininfarina設計
風阻係數 0.22
客製化尾燈: https://imgur.com/hP7b7Xz (驗車會過嗎???)
預計比SUV晚上市
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XRDmUDS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634524190.A.35C.html
推 : 有點期待1F 10/18 10:31
推 : 你忘了提里程為750km2F 10/18 10:31
→ : 兩位數 99元台幣? 馬上下訂111台3F 10/18 10:31
→ : 不過沒說是哪台就是了4F 10/18 10:32
推 : 應該是指百萬內吧…-.-5F 10/18 10:32
推 : XDD6F 10/18 10:32
推 : 750km啦7F 10/18 10:33
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 10:35:43推 : 兩位數口誤不用太計較,自己知道不用百萬級距就好8F 10/18 10:36
→ : 了
→ : 了
推 : 750km的話還不錯啊10F 10/18 10:36
推 : 哇 預算敏感型台客要飆起來了11F 10/18 10:37
→ : 剩下的是充電速度問題12F 10/18 10:38
推 : 不在意 autopilot 的話 那鴻海車還真划算13F 10/18 10:38
噓 : 兩位數是啥洨14F 10/18 10:38
推 : 好事!15F 10/18 10:38
推 : 750不是不錯…應該是很好吧…16F 10/18 10:39
→ : 不過要是熱銷 台電就慘了 發電量不足17F 10/18 10:39
推 : 維持750hp輸出的續航力是多少呢?18F 10/18 10:39
推 : 99.9萬起19F 10/18 10:39
推 : 電動休旅車SUV,如果入門有續航300公里,99.9萬的20F 10/18 10:39
→ : 售價,基本上就已經足以碾壓市場了
→ : 售價,基本上就已經足以碾壓市場了
→ : 百萬內喔,有點有趣22F 10/18 10:39
→ : 為什麼高官的廢話這麼多 不能直接公布金額跟規格嗎23F 10/18 10:39
→ : 入門300實際剩200多24F 10/18 10:39
→ : 等等不吃午餐 就能買到一台囉25F 10/18 10:39
→ : 750hp、2.8秒破百應該是Model E26F 10/18 10:39
→ : 我覺得不行27F 10/18 10:40
→ : 最大馬力可以維持750km我才覺得超猛啦28F 10/18 10:40
→ : 不夠百萬內 應該會滿震撼市場的
→ : 不夠百萬內 應該會滿震撼市場的
推 : 這種口誤真的是很低級的錯30F 10/18 10:41
→ : 續航750賣99才有可能賣翻31F 10/18 10:41
推 : 首發是裕隆嗎?32F 10/18 10:41
→ : 750km是SUV的話 100萬初頭真的很有競爭力33F 10/18 10:41
推 : 全功率跑最高續航誰都辦不到好嗎34F 10/18 10:41
推 : 感覺台灣電力要更吃緊了@@35F 10/18 10:42
推 : 特粉崩潰36F 10/18 10:42
→ : 99.9999萬起37F 10/18 10:42
→ : 如果做的起來不用看特的臉色是真的不錯。38F 10/18 10:43
推 : 還在電力吃緊???拜託先多唸點書39F 10/18 10:43
推 : 所以不知道有沒有說750km是指多少功率?40F 10/18 10:43
推 : 是油粉要崩潰了41F 10/18 10:43
→ : 外型是真的土就是 特別車尾42F 10/18 10:43
推 : 請問有什麼書可以念 台灣電力不吃緊的43F 10/18 10:43
推 : 大家別忘了leaf之前換電池原廠開價70幾萬啊 裕隆的44F 10/18 10:43
→ : 我不敢買?
→ : 我不敢買?
推 : 那個蓋在真的醜..外觀不行46F 10/18 10:44
推 : 飆仔台客車要換了47F 10/18 10:44
推 : 750公里200萬都划算吧,目前量產特斯拉都辦不到48F 10/18 10:44
→ : 找比較厲害的外型設計師賣相好很多49F 10/18 10:44
→ : 可以北高來回不用充電了50F 10/18 10:45
推 : 沒差 反正一堆熱血鄉民會幫你喬管委會和裝充電樁51F 10/18 10:45
→ : 這hatchback拉太長了w52F 10/18 10:46
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 10:52:33→ : 郭董為主的話不太可能讓裕隆那些玩法繼續53F 10/18 10:46
推 : 如果市場真的有做起來,電車數量大增的話,電力負擔54F 10/18 10:47
→ : 不會變大嗎@@? 台灣現在電力不是常常吃緊了嗎?
→ : 不會變大嗎@@? 台灣現在電力不是常常吃緊了嗎?
→ : 不會 因為充電時間會是離峰居多56F 10/18 10:47
推 : 最大馬力跟最大續航如果配在一起就猛了57F 10/18 10:47
→ : 我只是就一般層面來討論而已。58F 10/18 10:48
推 : 外型真的不太行就是了 希望大賣後可以好好找設計師59F 10/18 10:48
→ : 原來如此,了解了,感謝~60F 10/18 10:48
→ : 你白天要用車的 公司也不會有那麼多充電樁給你61F 10/18 10:48
推 : 百萬內 很有競爭力喔62F 10/18 10:49
→ : 百萬內有750公里續航會賣爆吧XD63F 10/18 10:49
→ : 大家說買電動車先問家用充電樁就是這樣64F 10/18 10:49
推 : 這外型跟內裝滿微妙的65F 10/18 10:49
→ : 五菱宏光那種商法也很好66F 10/18 10:50
→ : 外型真的不太行 內裝感覺也像特一樣有極簡67F 10/18 10:50
→ : 走極簡 個人是覺得很粗糙
→ : 走極簡 個人是覺得很粗糙
推 : 我個人覺得特斯拉也是很簡樸沒有太大特色,但還是賣71F 10/18 10:52
→ : 爆...
→ : 爆...
→ : 真的是便宜治百病73F 10/18 10:52
推 : 會不會跟納智捷一樣慘烈74F 10/18 10:52
推 : 百萬內當市區買菜車就直接賣爆了75F 10/18 10:52
推 : 乾,有sedan車型嗎?76F 10/18 10:52
推 : 特性能上很好啊 只是個人不愛極簡風77F 10/18 10:53
推 : 如果他的特色是便宜就可以讓人忽略很多事了78F 10/18 10:53
→ : 不用百萬,應該會很多人買單。79F 10/18 10:53
推 : 有點猛80F 10/18 10:53
→ : 750公里150萬都能殺遍市場81F 10/18 10:53
→ : 看到了,SUV外觀比較好一些83F 10/18 10:53
→ : 郭董為主 感覺供應商會很辛苦 (遠目)84F 10/18 10:54
→ : 不過什麼時候出新聞稿 看活動很膩了85F 10/18 10:54
推 : 還蠻帥的86F 10/18 10:55
推 : 之後是掛納的標吧87F 10/18 10:55
推 : 750 賣150的話 我賣車88F 10/18 10:55
推 : 為什麼我看3+3一直想到3+11(誤89F 10/18 10:55
推 : 等政府把充電樁霸王條款通過 再漲油價了90F 10/18 10:56
推 : 只有我覺得750km 是在唬爛嗎...91F 10/18 10:56
推 : 唸什麼書都可以,當上掌權者要什麼電力都有92F 10/18 10:56
推 : 750就實驗室數據啊 只要實路上還有8折 就算成功了93F 10/18 10:58
推 : 多數廠商的宣傳都是八折起 OK啦94F 10/18 10:59
推 : 我支持郭董 但車子就再觀望95F 10/18 10:59
→ : 750八折也還有600,很強了96F 10/18 11:00
推 : 馬力750p 續航750km應該不太可能是量產品 連tesl97F 10/18 11:00
→ : a roadster2都沒辦法市
→ : a roadster2都沒辦法市
→ : 有人說續航750 電池可能用租的……99F 10/18 11:01
推 : 實路有600 然後在百萬左右的價格 真的會很殺100F 10/18 11:02
→ : 有沒有懶人包101F 10/18 11:02
推 : 價錢合理,土也沒問題,買來改102F 10/18 11:02
→ : 還沒開始真的介紹103F 10/18 11:02
推 : 兩位數是日拋式嗎Xd104F 10/18 11:02
推 : 現在才發現原來是請Pininfarina設計的105F 10/18 11:03
→ : 鴻海的發表會還是太老派了 先請政要來講稿 超過時106F 10/18 11:03
→ : 間
→ : 間
推 : 公佈電池容量就可以知道是不是在吹了108F 10/18 11:03
推 : 所以是哪時推出呢?109F 10/18 11:03
推 : 沒破百萬的電動車續航實際有400km一定買爆110F 10/18 11:04
→ : 看來還要好一陣子才會上市了111F 10/18 11:04
推 : 打5折就不錯了,你不可能用實驗室那速度開車112F 10/18 11:05
→ : 公測才是真啊113F 10/18 11:05
推 : 只是原型車當作MIH的電動車解決方案火力展示而已吧114F 10/18 11:05
→ : 台灣造車都支持,但不要走向納智捷的老路。要記得115F 10/18 11:05
→ : 國內才是根本,站穩腳步才有未來啊
→ : 國內才是根本,站穩腳步才有未來啊
推 : 請嘉偉哥試車看看117F 10/18 11:06
→ : 看有沒有國外汽車大廠看完這場來跟MIH接洽的118F 10/18 11:06
推 : 很猛也,這是那家技轉的119F 10/18 11:06
→ : 兩位數笑死 不愧是我口死當王者120F 10/18 11:07
→ : 這場不是面向一般消費者的121F 10/18 11:07
推 : 兩位數是入門款吧122F 10/18 11:08
推 : 只是理論值吧123F 10/18 11:08
推 : 請杰運汽車老闆拆解車子看會不會漏水,結構好不好124F 10/18 11:08
推 : 原型車不代表上市外觀一樣125F 10/18 11:08
推 : 大家都是拿理論值在標126F 10/18 11:08
推 : 拜託救救國產車吧127F 10/18 11:09
→ : 內裝真的慘128F 10/18 11:09
→ : 國產車只要夠便宜就有人買 問題在售價而已XD129F 10/18 11:10
推 : 鴻海跟誰合作啊?130F 10/18 11:10
推 : 裕隆啊131F 10/18 11:10
推 : model s plaid 零百2.1秒 續航637公里 要快500萬132F 10/18 11:11
→ : 只要不走我納路線 我之後換車列入考慮名單133F 10/18 11:11
→ : 所以這個現在只是原型嗎?不是要上市的車@@?134F 10/18 11:11
推 : 續航400台灣就夠用了135F 10/18 11:11
→ : 百萬內根本沒對手 想怎樣就怎樣的電車價為136F 10/18 11:12
推 : 有5+2車型137F 10/18 11:13
推 : 特也沒什麼性能 只有一開始全扭矩縮短零百加速時間138F 10/18 11:14
→ : 而已
→ : 而已
推 : 不用百萬好像真的不錯140F 10/18 11:14
推 : 0.27 還行141F 10/18 11:14
推 : 聽這個人講話好痛苦142F 10/18 11:14
→ : 每一秒要你付2位數!!你付得起?143F 10/18 11:14
推 : 紐柏林 7:30 的車沒性能???144F 10/18 11:14
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:15:18→ : 給我百萬出頭續航400KM就很威了!145F 10/18 11:14
推 : 0-100 3.8秒146F 10/18 11:15
→ : 3.8 0-100147F 10/18 11:15
→ : 電車最大的門檻是我家車位要300萬..148F 10/18 11:15
推 : 跟潛在車廠客戶宣傳自身設計能力而已吧149F 10/18 11:15
→ : 可是充電時間?150F 10/18 11:15
推 : 過彎那麼笨重是有性能…151F 10/18 11:15
→ : 去了解性能車 看看玩家都在討論什麼再來好嗎
→ : 去了解性能車 看看玩家都在討論什麼再來好嗎
→ : 1公里 電費0.5元153F 10/18 11:16
→ : 就怕北高開一趟400不夠用!!會塞車154F 10/18 11:16
→ : 700公里 充電不明155F 10/18 11:16
推 : 台灣品牌,大陸製造,歐洲定價??156F 10/18 11:17
推 : 跑贏一堆重量只有一半的車還沒性能157F 10/18 11:17
→ : 電車塞車續航反而增加好嗎 不要用油車看世界
→ : 電車塞車續航反而增加好嗎 不要用油車看世界
推 : 怎麼這位大哥還說兩位數笑死159F 10/18 11:17
→ : 還是沒提充電160F 10/18 11:17
→ : 北高400絕對不夠阿 電池開幾年還會衰退打八折161F 10/18 11:18
推 : 2023開賣162F 10/18 11:18
推 : 2位數 又說出來了 所以說什麼時候上市呢?163F 10/18 11:18
推 : 輸出全靠吼164F 10/18 11:18
推 : 那種操控叫性能www165F 10/18 11:18
推 : 有紅海在 裕隆這廢物應該不會搞砸166F 10/18 11:18
推 : 該不會五年後上市 到時別人續航也都750啦167F 10/18 11:19
推 : 所以這個價格是喊給業內聽,實際上發售是掛其他牌然168F 10/18 11:19
→ : 特斯拉平均是20萬公里打9折169F 10/18 11:19
→ : 2023年喔 不錯XD 畢竟家裡也才剛換Rav4 e4170F 10/18 11:19
推 : 2023….慢了我們就不要了XD171F 10/18 11:19
→ : 後另外售價?172F 10/18 11:19
→ : 750km 百萬內.... 特斯拉不就完了173F 10/18 11:19
推 : 充電系統不明下憂慮不少174F 10/18 11:20
推 : Model C只有說售價會比相對性能的燃油車便宜這樣?175F 10/18 11:21
→ : 續航如果是用NEDC測的數字可以先打八折176F 10/18 11:21
→ : 2023大陸小鵬汽車已經屌打tesla了177F 10/18 11:21
→ : 畢竟2023才會量產 我覺得model E也不會公布預售價吧178F 10/18 11:21
推 : 下巴真的有夠醜179F 10/18 11:22
推 : 200w以下 不嘴砲 訂車180F 10/18 11:22
推 : 就小鵬P7啊 等價格跟規格181F 10/18 11:22
→ : 2023就跟著歐美碳足跡啦 講這時間跟沒講一樣182F 10/18 11:22
推 : 紐柏林成績說話,上面那個還活在以前Model S印象的183F 10/18 11:22
→ : 就不用理會他了
→ : 就不用理會他了
→ : 電車塞車空調還是要用電啊,怕塞到沒電而已185F 10/18 11:23
推 : MBUX這種一條的顯示很鳥...186F 10/18 11:23
推 : Model E是在學華碩rog5嗎XD 車外用led螢幕187F 10/18 11:23
→ : 大家都先喊2023 因為歐美要求減碳 不喊股價先掉啦188F 10/18 11:23
→ : 不過同理油車也怕塞到沒油,但是這種情況會怪車主189F 10/18 11:23
→ : 真的超長190F 10/18 11:24
推 : 5.1M 好大台...191F 10/18 11:24
→ : 百萬內應該是理論續航力300公里的192F 10/18 11:24
→ : 2023是下線還是交車…193F 10/18 11:24
推 : suv很帥誒194F 10/18 11:24
推 : 0-100 2.8秒195F 10/18 11:25
推 : 話說這命名沒問題嗎,完全衝著特斯拉來的吧196F 10/18 11:25
噓 : 到底為什麼講話都要這樣...197F 10/18 11:25
推 : 冷氣很冷不太會壞保證大賣198F 10/18 11:25
推 : 雷聲大雨點小199F 10/18 11:25
推 : 簡報語調好油膩200F 10/18 11:25
→ : 爛東西201F 10/18 11:25
推 : 輸出全靠吼202F 10/18 11:25
推 : model E好像是福特先有的 所以特才改成model 3203F 10/18 11:26
→ : 車門就跟MBU1一樣是隱藏式把手,不知道是不是偷改去204F 10/18 11:26
→ : 做概念車的
→ : 做概念車的
→ : 最低99萬起 頂級版應該150萬以上吧206F 10/18 11:26
推 : 這講話方式很怪,聽起來很痛苦207F 10/18 11:26
噓 : 不要再說了 992317208F 10/18 11:27
推 : 0.22很好阿209F 10/18 11:28
推 : 兩位數 XDDDDDD210F 10/18 11:29
→ : 讓你錢包剩兩位數是嗎?? XDD
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:30:05→ : 讓你錢包剩兩位數是嗎?? XDD
噓 : 對裕隆有期待是自己傻吧 真750早就大殺四方 還要現212F 10/18 11:29
推 : 兩位數但沒講單位213F 10/18 11:29
→ : 在214F 10/18 11:29
→ : 跟Audi一樣用攝影機取代後視鏡215F 10/18 11:30
推 : Model C E T 都是福特的216F 10/18 11:30
噓 : 裕隆217F 10/18 11:30
推 : 不用期待,等量產再說218F 10/18 11:30
推 : 感覺還不錯 實際能上市再說219F 10/18 11:30
→ : .220F 10/18 11:31
→ : 99萬750km? 買來當行動電源221F 10/18 11:32
噓 : 命名用model也抄襲真的沒救了222F 10/18 11:32
推 : 車怎樣是還好,重點是把法規跟充電網弄出來讓電車的223F 10/18 11:32
→ : 實用性增加才有市場
→ : 實用性增加才有市場
推 : 好看是好看但可不可以不要全景天窗..這樣我會很心動225F 10/18 11:32
噓 : looks so cheap226F 10/18 11:32
推 : 讚227F 10/18 11:33
→ : 跑馬燈讚是+9最愛ㄌ228F 10/18 11:33
推 : 為何型號要跟特斯拉一樣???229F 10/18 11:34
推 : 啊是什麼時候量產上市?230F 10/18 11:34
推 : 如果是萬為單位兩位數就更好231F 10/18 11:34
推 : 真的一百萬元內就太香了...232F 10/18 11:34
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:35:34→ : 你各位是不是沒看到這是原型車 還沒通過實驗驗證233F 10/18 11:34
噓 : 純噓名稱叫model234F 10/18 11:35
推 : 里程750km235F 10/18 11:36
推 : 看來Toyota要倒閉了236F 10/18 11:36
推 : 百萬內不太可能750km的續航 百萬跟750km續航應該237F 10/18 11:36
推 : 好奇電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰?!238F 10/18 11:36
→ : 是不同款車239F 10/18 11:36
推 : 連名字都懶得想...240F 10/18 11:36
噓 : 到底去哪找的行銷團隊,拍的有夠low241F 10/18 11:37
推 : 推鴻海242F 10/18 11:37
推 : Model T這名字本身在汽車產業很有歷史意義耶XD243F 10/18 11:37
可是大多數人聽到model只會想到特斯拉 model T這種經典已經被忘光了→ : TOYOTA的純EV車要放給BYD做然後用貼牌方式行銷244F 10/18 11:38
→ : led也能拿出來說欸....????245F 10/18 11:38
推 : 不是啊 你說讓公車上有城市倒影 可是公車不是都貼246F 10/18 11:38
→ : 滿了廣告???
→ : 滿了廣告???
推 : 酸民什麼都可酸欸248F 10/18 11:38
推 : 第一眼還是很有山寨味 不過希望東西是好的249F 10/18 11:39
推 : 行銷有待加強 希望能進步 但屌打裕隆了好嗎250F 10/18 11:39
推 : 應該是指XX萬251F 10/18 11:39
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:40:50噓 : 屏幕 智能252F 10/18 11:40
推 : 希望講話快一點 他是不是被下指令要拖到午餐253F 10/18 11:40
推 : 推!!254F 10/18 11:43
推 : 下台車可以支持一下了255F 10/18 11:43
→ : 750馬跟750公里是同一台嗎256F 10/18 11:44
推 : 750km說不定是大巴阿257F 10/18 11:44
推 : 都花這麼多錢研發了,預告片、發表會這種錢就別省258F 10/18 11:44
→ : 了吧
→ : 了吧
推 : 傳統車廠動作要更快了,再擠牙膏拔草測風向等著失去260F 10/18 11:45
→ : 市場吧
→ : 市場吧
推 : 那個內輪差的警示系統好酷喔262F 10/18 11:46
推 : T裡面的大電子後視鏡螢幕粗邊框,真為駕駛捏冷汗263F 10/18 11:46
→ : 這啥鬼型號……264F 10/18 11:48
→ : 所以這車是鴻海做的還是裕隆做的?266F 10/18 11:52
→ : 都不是267F 10/18 11:53
→ : M01有文章 充電是J1772+CCS268F 10/18 11:53
推 : 請pinnifarina算方向對了 特斯拉外觀缺點269F 10/18 11:53
推 : suv有點像velar270F 10/18 11:54
推 : C和E續航750 大巴400 感覺不現實271F 10/18 11:55
→ : 都不是的話是誰做的啊 不是裕隆做的話有點ㄒㄧㄥˋ272F 10/18 11:57
→ : ㄑ
一開始有說跟東南亞石油商合資 預計在東南亞生產→ : ㄑ
推 : 裕隆很像是負責組裝274F 10/18 11:59
→ : 不期不待275F 10/18 11:59
推 : 滿滿納味,原來納也是請Pinnifarina設計的276F 10/18 12:00
推 : 兩位數我在早餐店都吃不飽,竟然可以買車,感恩郭董277F 10/18 12:00
噓 : 概念車的數據都沒意義啦,實測數據才有公信力278F 10/18 12:00
推 : Ford Model T 現代汽車生產的一個重要歷史279F 10/18 12:01
推 : 特斯拉也是原型車數據先公布 但是開始量產才是難題280F 10/18 12:01
→ : 我買兩台281F 10/18 12:03
推 : 看宣傳片 白色那台頭尾燈夠像陸虎...282F 10/18 12:03
推 : 是上海PININFARINA....283F 10/18 12:03
鴻海科技日正式公布 3 款電動車!3 秒內加速破百 續航力突破 700 公里 - 自由電子報汽車頻道
鴻海今日舉辦「鴻海科技日」,鴻海創辦人郭台銘、裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在開場中,分別駕駛電動休旅 Model C 與電動轎跑 Model E 進場。嚴陳莉蓮也在致詞中預告,MIH 平台電動車,將透過納智捷在台灣首發,帶來嶄新的移動體驗。 ...
鴻海今日舉辦「鴻海科技日」,鴻海創辦人郭台銘、裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在開場中,分別駕駛電動休旅 Model C 與電動轎跑 Model E 進場。嚴陳莉蓮也在致詞中預告,MIH 平台電動車,將透過納智捷在台灣首發,帶來嶄新的移動體驗。 ...
推 : 5.1太長了吧285F 10/18 12:04
推 : 大概要靠月租費賺回來286F 10/18 12:06
推 : 載老婆時還是只能順順開,開太快,會被罵爆287F 10/18 12:06
推 : 油車仔崩潰288F 10/18 12:07
推 : 750換電池會很嚇人289F 10/18 12:07
推 : 有錢人的單位是萬不是元290F 10/18 12:08
推 : 750換電池很嚇人?說不定你要換電池的時候,一顆全291F 10/18 12:10
→ : 新不用五萬,內部還用新材質讓你續航更高...
→ : 新不用五萬,內部還用新材質讓你續航更高...
推 : 怎樣都好就是不要掛納智捷的牌…品牌都臭掉了293F 10/18 12:11
※ 編輯: alwang (125.227.140.245 臺灣), 10/18/2021 12:12:58推 : 不是泰國製嗎 有和泰國簽約了294F 10/18 12:12
推 : 如果真的話很香295F 10/18 12:12
推 : C級距百萬內400匹馬力...296F 10/18 12:13
推 : Model E 目標客戶是後座買家 卻又強調性能是怎樣?297F 10/18 12:14
推 : 強調性能才有辦法跟特斯拉競爭298F 10/18 12:14
→ : 應該也有性能版本e系列吧299F 10/18 12:15
推 : 我覺得車蠻好看的欸300F 10/18 12:15
推 : 會不會是人民幣兩位數301F 10/18 12:16
推 : 鴻海加裕隆 搞砸居多302F 10/18 12:16
推 : 400hp 3.8sec 700Nm 續航700km 不知道有沒有看錯303F 10/18 12:17
推 : 納智捷….算了吧306F 10/18 12:19
推 : 靠腰納ㄟ安餒307F 10/18 12:19
推 : 沒注意看台幣 @@308F 10/18 12:19
推 : 品牌掛納智捷? ㄏㄏ309F 10/18 12:19
推 : 掛納智捷就爛尾了310F 10/18 12:20
→ : 納智捷不會加價賣?311F 10/18 12:20
→ : 納智捷做油車肯定失敗 做電車賭賭看吧312F 10/18 12:21
推 : 掛納智捷就算了313F 10/18 12:21
→ : 所以納智捷只有拼裝+掛牌?還是有參與深入研發?314F 10/18 12:22
推 : 這數據好像有點猛315F 10/18 12:22
推 : 兩位數的單位是萬 常識來說可以接受啦316F 10/18 12:25
→ : 大家都忘記納智捷從來沒做續航超過150km的電車317F 10/18 12:25
推 : 還沒量產 ... 看看就好318F 10/18 12:26
→ : 是換電池的嗎?319F 10/18 12:26
推 : 納智捷,引擎不OK但電車相對簡單,快把充電這塊搞320F 10/18 12:26
→ : 定,電子配備還可以,Level 2至少要有。如果價格真
→ : 的像他講的這麼殺就可能翻身了
→ : 定,電子配備還可以,Level 2至少要有。如果價格真
→ : 的像他講的這麼殺就可能翻身了
→ : 充電的,不買323F 10/18 12:26
推 : 前提是電池不要是租的吧324F 10/18 12:27
→ : 笑死 搞到最後還是掛垃圾菌牌子325F 10/18 12:27
推 : 不需多大馬力 只需長續航,不過電車很難326F 10/18 12:29
推 : 沒有公布電池容量,看來這里程可能要在夢裡....327F 10/18 12:29
推 : 納智捷的的電車從三義開到台北要花多久時間328F 10/18 12:30
推 : 育龍這垃圾別來亂啦干329F 10/18 12:30
→ : 掛那牌是什麼自殺操作?330F 10/18 12:30
推 : 裕隆製造喔..那做工不敢恭維331F 10/18 12:30
推 : 很好看332F 10/18 12:31
推 : 99.999萬333F 10/18 12:32
→ : 納智捷喔 那算了334F 10/18 12:32
推 : 要請水野河敏來調教底盤嗎?336F 10/18 12:33
推 : 台灣保時捷電動車出品,世界怎麼跟得上台灣呢337F 10/18 12:33
推 : 裕隆幾十年來走到最後還是貼牌車啊....338F 10/18 12:34
推 : 臺灣保時捷339F 10/18 12:35
→ : 能做到連鴻海都比他行也是不簡單(負面意義)340F 10/18 12:35
→ : 有夢最美341F 10/18 12:37
推 : 等真的商品車上市再批判 只能期待了342F 10/18 12:39
→ : 不知為何用Model命名…343F 10/18 12:40
推 : 看起來蠻不錯的 鴻海加油了 希望發展的不錯..344F 10/18 12:40
推 : 電力負擔是瞬間,晚上充電其實沒差345F 10/18 12:41
→ : 所以電價才有分減價時段啊
→ : 台電鼓勵大家減價時段用電
→ : 所以電價才有分減價時段啊
→ : 台電鼓勵大家減價時段用電
→ : 可能上市的時候要改名字吧,不然命名邏輯跟某納一樣348F 10/18 12:44
→ : 了,部分移植別人的概念,水準又不只差一點
→ : 對不起沒看推文,都要掛納牌了可能會完全一樣
→ : 了,部分移植別人的概念,水準又不只差一點
→ : 對不起沒看推文,都要掛納牌了可能會完全一樣
→ : Luxgen Model C/E Turbo eco hyper 智能影音X人座351F 10/18 12:48
→ : 名字我都幫他們搶先發布了
→ : 名字我都幫他們搶先發布了
推 : 笑死…買這台不如買股票…老闆想什麼還不知道嗎353F 10/18 12:49
推 : 那隻賊 有點抖啊354F 10/18 12:51
噓 : 連名字都懶得想……355F 10/18 12:53
推 : 想想鴻海的電視infocus 還是算了吧356F 10/18 12:54
推 : 750打八折也夠用了357F 10/18 12:58
推 : 好像真有點東西358F 10/18 13:01
推 : 50收359F 10/18 13:03
→ : 太棒了 平價才會有市占率 加油360F 10/18 13:03
噓 : 電動車361F 10/18 13:08
推 : 買這台不如買股票?什麼邏輯改不太懂…362F 10/18 13:09
→ : 搞不太懂
→ : 搞不太懂
推 : 電池造價就在那 鋰三元 1kwh 2-3萬台幣364F 10/18 13:19
→ : 大容量電池就註定不會是百萬以內
→ : 或者是有很便宜的來源?
→ : 大容量電池就註定不會是百萬以內
→ : 或者是有很便宜的來源?
推 : 我想我會支持買一台來開開看367F 10/18 13:22
推 : 覺得不用太期待 兩位數就是99.9萬 而且是入門款 入368F 10/18 13:22
→ : 門款的規格如何還不知道 商人很會算的
→ : 門款的規格如何還不知道 商人很會算的
推 : 賣得夠平價,電池衰退別太差,即便是拉屎俊還是給推370F 10/18 13:23
→ : 像疫苗一樣買原裝回來賣給台灣人就好吧371F 10/18 13:23
→ : 純粹覺得命名不能走出自己的風格嗎372F 10/18 13:24
→ : 不要又進一些中國舊平台,有缺陷的核心原件來台組373F 10/18 13:24
→ : 裝
→ : 裝
推 : 郭董的話品質應該能期待 但命名改一下吧375F 10/18 13:26
推 : 零百2.8秒..,台灣三寶會不會血流成河376F 10/18 13:31
推 : 掛納智捷 誰想買377F 10/18 13:31
推 : 50 收啦378F 10/18 13:33
推 : 特斯拉4680電池價格也許可以低於100美金/1kwh379F 10/18 13:33
→ : 這幾年也許電池價格會大幅下降吧 各車廠都在研發
→ : 這幾年也許電池價格會大幅下降吧 各車廠都在研發
噓 : 唬爛不用打草稿381F 10/18 13:37
推 : 草稿就是 Lucid 的數據啊382F 10/18 13:40
→ : 750P馬力要繳多少錢的電動車馬力稅阿?383F 10/18 13:40
※ ccc101419:轉錄至看板 EV 10/18 13:40推 : 充電就很慢384F 10/18 13:42
推 : 迴轉尾燈XD要不要幫機車開發待轉燈385F 10/18 13:42
推 : 510馬力以上都一樣是最高級386F 10/18 13:43
推 : 當然是0元阿 政府對電動車的德政耶387F 10/18 13:43
→ : 所以這一定是會要修法的 我覺得直接照售價收最合理388F 10/18 13:43
→ : 有電池包大小嗎? 確定這續航力沒唬爛? XDDDDD389F 10/18 13:44
→ : 這續行大概滿載出遊,範圍在兩三個縣市內,兩天三夜390F 10/18 13:44
→ : 應該ok?
→ : 應該ok?
→ : 當然是唬爛 他又沒講是什麼測試392F 10/18 13:44
→ : 樓上要先確定他這數據可靠393F 10/18 13:44
→ : 電車慢慢開 每台車都能跑EPA的幾乎兩倍續航394F 10/18 13:44
→ : 嘿對 我就沒看到電池包大小的數據 這很怪395F 10/18 13:45
→ : 一般都多說電池多大 然後什麼測試續行多少
→ : 一般都多說電池多大 然後什麼測試續行多少
推 : A恭喜 掛納智捷就結束了397F 10/18 13:47
推 : 99.9萬也是百萬內啊 希望這台售價打臉我們大家398F 10/18 13:48
推 : 帥車,希望大賣399F 10/18 13:48
推 : 因為這是原型車... 不是開賣了400F 10/18 13:48
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