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看板 car
作者 標題 [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑
時間 Sat Dec 25 14:14:10 2021
Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑慮槓車廠
原文連結: https://www.mirrormedia.mg/story/20211224soc003/
原文內容:
雲林一名馬自達2(Mazda)女車主,上週因車尾輕微碰撞,造成後保險桿斑駁凹損,將車
送至民間車廠維修,經技師告知保險桿內沒有裝內鐵,車主錯愕,擔心若發生碰撞會有安
全疑慮,轉向原廠詢問,不料卻獲知該款車輛進口時,即無內鐵零件,她質疑售車業務未
善盡告知義務,怒槓原廠,總公司則回應,車輛符合規範,安全無虞。
送至民間車廠維修,經技師告知保險桿內沒有裝內鐵,車主錯愕,擔心若發生碰撞會有安
全疑慮,轉向原廠詢問,不料卻獲知該款車輛進口時,即無內鐵零件,她質疑售車業務未
善盡告知義務,怒槓原廠,總公司則回應,車輛符合規範,安全無虞。
該名黃姓女車主表示,6年前購入該款馬自達2新車,購車時,車廠經銷業務稱該車從日本
原裝進口,上週她維修後保險桿時,發現後保險桿內沒有裝內鐵,原廠人員也說進口時就
沒有內鐵零件,但她上網搜尋日本該款車資料,資料上卻標註有內鐵,讓她質疑台灣販售
的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。 修車廠人員透露,車輛安裝後保險桿內鐵,主要是
可以抵擋後方低速的衝擊力,若遇低速撞擊,較可吸收、緩衝撞擊力量,也可減少維修費
用。 黃小姐告訴本刊,當時維修拆開後保險桿,發現保桿裡沒有內鐵,卻有裝置內鐵的
螺鎖,懷疑原廠故意誤導消費者,擔心會有安全問題,「廠家可以為了業績販賣給不知情
的消費者?台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者?」
原裝進口,上週她維修後保險桿時,發現後保險桿內沒有裝內鐵,原廠人員也說進口時就
沒有內鐵零件,但她上網搜尋日本該款車資料,資料上卻標註有內鐵,讓她質疑台灣販售
的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。 修車廠人員透露,車輛安裝後保險桿內鐵,主要是
可以抵擋後方低速的衝擊力,若遇低速撞擊,較可吸收、緩衝撞擊力量,也可減少維修費
用。 黃小姐告訴本刊,當時維修拆開後保險桿,發現保桿裡沒有內鐵,卻有裝置內鐵的
螺鎖,懷疑原廠故意誤導消費者,擔心會有安全問題,「廠家可以為了業績販賣給不知情
的消費者?台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者?」
黃小姐事後向馬自達原廠反應,並要求加裝內鐵,不料,廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯
進口,原料加工資需要價1萬8千元,「他還說可以給我折扣,少3千元,優惠期限只到這
個月底為止」,令黃小姐十分不滿。
進口,原料加工資需要價1萬8千元,「他還說可以給我折扣,少3千元,優惠期限只到這
個月底為止」,令黃小姐十分不滿。
馬自達總公司回應本刊指出,車輛的設計都符合相關法規,也都通過安全測試,「車輛的
安全性,不會只有單一物件的設計,須看車輛整體性,例如車身結構、底盤設計、懸吊設
計等」,總公司指出,有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全,但車廠強調安全
性不只是看保險桿,而是整體車身結構,該款車輛安全無虞,請車主放心。
安全性,不會只有單一物件的設計,須看車輛整體性,例如車身結構、底盤設計、懸吊設
計等」,總公司指出,有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全,但車廠強調安全
性不只是看保險桿,而是整體車身結構,該款車輛安全無虞,請車主放心。
心得/說明:(30字以上)
一直標榜日本進口的馬自達,竟然被發現進口台灣的車子跟在日本當地的不同,這樣在台
販售車安全性還能參考美國IIHS的撞測嗎?
CX9在IIHS的成績這麼好,但台灣MAZDA網頁上一句都沒提,是不是太低調了?
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→ : 之前skoda kodiaq 好幾年前也有吵過1F 12/25 14:15
推 : 任何事情來台灣都會變不一樣 ㄎㄎ2F 12/25 14:15
推 : 車是買來開的~~~~~3F 12/25 14:16
推 : 之前skoda也是,還有加購價鎖上去...4F 12/25 14:16
推 : 夭哇靠 馬自達5F 12/25 14:17
推 : 天啊6F 12/25 14:23
推 : 馬二不是泰國製嗎?7F 12/25 14:24
推 : 馬2不是日本進口吧??8F 12/25 14:24
→ : 不過以他的價位的確應該要給內鐵吧9F 12/25 14:24
推 : 都賣那麼貴了
推 : 都賣那麼貴了
噓 : 6年前? 馬二?? 有側撞???11F 12/25 14:33
推 : 笑死 台灣日常12F 12/25 14:35
→ : 之前某牌也被抓過
→ : 內鐵工加料也太敢賣
→ : 之前某牌也被抓過
→ : 內鐵工加料也太敢賣
推 : 無內鐵還能符合標準 這他媽標準是多低15F 12/25 14:39
推 : 所以不論什麼車都不能用國外標準16F 12/25 14:40
推 : 台灣特調版笑死17F 12/25 14:40
→ : 開特斯拉沒這問題18F 12/25 14:41
→ : 所以保險桿裝飾用0.0?19F 12/25 14:41
→ : 馬二非日製。若馬三就更有話題了。哈哈。20F 12/25 14:43
推 : 原來進口也會偷料21F 12/25 14:47
→ : 某牌為了撞測成績在左前加塊鐵件充數..撞測加了副駕22F 12/25 14:48
→ : 成績就立刻烙賽
→ : 日本車廠進口來台灣的..就算是同產線也有偷料前科
→ : 成績就立刻烙賽
→ : 日本車廠進口來台灣的..就算是同產線也有偷料前科
推 : 台灣只能開低配版,可憐...25F 12/25 15:04
推 : skoda之前也偷內鐵啊 但現在板上很香26F 12/25 15:06
→ : 馬二泰國進口的 用日規看多少有差吧27F 12/25 15:07
推 : 這也要偷28F 12/25 15:08
→ : 15年四代馬二還真的是泰國進口的XD29F 12/25 15:12
→ : 那就是業務騙人囉 原廠說的法規是台灣的吧
→ : 那就是業務騙人囉 原廠說的法規是台灣的吧
→ : 賣的時候說日本原裝進還有人在扯泰國31F 12/25 15:14
推 : 內鐵跟安全性沒關係32F 12/25 15:16
推 : 靠邀這樣偷料測撞還有用嗎33F 12/25 15:20
推 : 這篇是要釣錢德勒的吧~34F 12/25 15:20
→ : 笑死 這麼貴還偷料35F 12/25 15:21
噓 : 誰告訴你內鐵跟安全性沒關係?扯36F 12/25 15:21
→ : 之前rav4改善內鐵,才改善小角度撞擊,當這裡人都是
→ : 笨蛋?
→ : 造謠會有惡報
→ : 之前rav4改善內鐵,才改善小角度撞擊,當這裡人都是
→ : 笨蛋?
→ : 造謠會有惡報
→ : 當時發表新聞不就有說改泰國進口嗎?業務問題吧40F 12/25 15:27
→ : 賣一台多賺一支內鐵41F 12/25 15:30
推 : 馬二本來就泰國製,有人想硬凹日本製?43F 12/25 15:32
→ : 還要最好不要酸太兇,因為很多車都會偷內鐵,等下被
→ : 打臉就好笑
推 : 阿人家原廠直營覺得安全不就是基本的幹嘛特別寫
→ : 還是要像某牌連地圖袋都要寫出來你才給過
→ : 還要最好不要酸太兇,因為很多車都會偷內鐵,等下被
→ : 打臉就好笑
推 : 阿人家原廠直營覺得安全不就是基本的幹嘛特別寫
→ : 還是要像某牌連地圖袋都要寫出來你才給過
推 : 我2009年的tiida也沒有後內鐵,自己去外廠加裝48F 12/25 15:37
推 : 相信撞測買進口 結果進來台灣還是被偷 笑死49F 12/25 15:37
推 : 專賣沒內鐵的車的當然說內鐵跟安全性無關 就像一堆50F 12/25 15:38
→ : 牛頭牌業務很愛護關門聲很輕一樣
→ : 牛頭牌業務很愛護關門聲很輕一樣
推 : 要安全就是買大車了,至少上2.0房車52F 12/25 15:41
推 : 一堆酸民看個新聞就高潮安慰自己進口也一樣會偷內鐵53F 12/25 15:42
→ : ,撞測參考用,臺灣也是特規,好窮酸
→ : ,撞測參考用,臺灣也是特規,好窮酸
推 : 少了一塊鐵的能量傳遞到哪? 用腦子想想就知道答案55F 12/25 15:43
推 : 內鐵是防止小碰撞損傷的車體,一個掛件是能關聯到56F 12/25 15:43
→ : 什麼安全,舉例RAV4的完全沒做功課,RAV4是不是在
→ : 內鐵動手,而是車台兩側裝掛件,內鐵大撞就凹了
→ : 文組真的邏輯死
→ : 內鐵是第一道,去年我的P4才被高速追尾,內鐵幫我
→ : 保護後座沒有潰縮
→ : 但你要說內鐵能不能保護人,錯他是保護車
→ : 什麼安全,舉例RAV4的完全沒做功課,RAV4是不是在
→ : 內鐵動手,而是車台兩側裝掛件,內鐵大撞就凹了
→ : 文組真的邏輯死
→ : 內鐵是第一道,去年我的P4才被高速追尾,內鐵幫我
→ : 保護後座沒有潰縮
→ : 但你要說內鐵能不能保護人,錯他是保護車
推 : 內鐵是為了避免撞擊時能量沒有正確地傳到吸能結構,63F 12/25 15:49
→ : 後面較少高速小面積撞擊,所以較會於此處省成本
→ : 後面較少高速小面積撞擊,所以較會於此處省成本
推 : 對岸很多加強型內鐵阿 超級粗勇又便宜 趕快去買來裝65F 12/25 15:49
→ : 安全有保障
→ : 安全有保障
→ : 這其實很久了 後保內鐵一不一定能提升安全係數 二增67F 12/25 15:52
→ : 加重量
→ : 真的要選 請買3以上
→ : 加重量
→ : 真的要選 請買3以上
→ : 可上市的標準本來就很低,各國都一樣70F 12/25 15:53
→ : 多一塊內鐵還不是車底的樑在受力
→ : 多一塊內鐵還不是車底的樑在受力
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