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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-25 15:57:08
看板 car
作者 techih (Super)
標題 [新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑
時間 Sat Dec 25 14:14:10 2021


Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑慮槓車廠

原文連結: https://www.mirrormedia.mg/story/20211224soc003/

原文內容:

雲林一名馬自達2(Mazda)女車主,上週因車尾輕微碰撞,造成後保險桿斑駁凹損,將車
送至民間車廠維修,經技師告知保險桿內沒有裝內鐵,車主錯愕,擔心若發生碰撞會有安
全疑慮,轉向原廠詢問,不料卻獲知該款車輛進口時,即無內鐵零件,她質疑售車業務未
善盡告知義務,怒槓原廠,總公司則回應,車輛符合規範,安全無虞。



該名黃姓女車主表示,6年前購入該款馬自達2新車,購車時,車廠經銷業務稱該車從日本
原裝進口,上週她維修後保險桿時,發現後保險桿內沒有裝內鐵,原廠人員也說進口時就
沒有內鐵零件,但她上網搜尋日本該款車資料,資料上卻標註有內鐵,讓她質疑台灣販售
的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。 修車廠人員透露,車輛安裝後保險桿內鐵,主要是
可以抵擋後方低速的衝擊力,若遇低速撞擊,較可吸收、緩衝撞擊力量,也可減少維修費
用。 黃小姐告訴本刊,當時維修拆開後保險桿,發現保桿裡沒有內鐵,卻有裝置內鐵的
螺鎖,懷疑原廠故意誤導消費者,擔心會有安全問題,「廠家可以為了業績販賣給不知情
的消費者?台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者?」


黃小姐事後向馬自達原廠反應,並要求加裝內鐵,不料,廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯
進口,原料加工資需要價1萬8千元,「他還說可以給我折扣,少3千元,優惠期限只到這
個月底為止」,令黃小姐十分不滿。


馬自達總公司回應本刊指出,車輛的設計都符合相關法規,也都通過安全測試,「車輛的
安全性,不會只有單一物件的設計,須看車輛整體性,例如車身結構、底盤設計、懸吊設
計等」,總公司指出,有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全,但車廠強調安全
性不只是看保險桿,而是整體車身結構,該款車輛安全無虞,請車主放心。



心得/說明:(30字以上)
一直標榜日本進口的馬自達,竟然被發現進口台灣的車子跟在日本當地的不同,這樣在台
販售車安全性還能參考美國IIHS的撞測嗎?

CX9在IIHS的成績這麼好,但台灣MAZDA網頁上一句都沒提,是不是太低調了?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.151.31 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XnhQq7c (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640412852.A.1E6.html
henryhao    : 之前skoda kodiaq 好幾年前也有吵過1F 12/25 14:15
a245065789  : 任何事情來台灣都會變不一樣 ㄎㄎ2F 12/25 14:15
Plumpy      : 車是買來開的~~~~~3F 12/25 14:16
a10604eric  : 之前skoda也是,還有加購價鎖上去...4F 12/25 14:16
tyantmf     : 夭哇靠 馬自達5F 12/25 14:17
marunouchi  : 天啊6F 12/25 14:23
finasoul    : 馬二不是泰國製嗎?7F 12/25 14:24
whisky520   : 馬2不是日本進口吧??8F 12/25 14:24
finasoul    : 不過以他的價位的確應該要給內鐵吧9F 12/25 14:24
finasoul    : 都賣那麼貴了
hanabidsca  : 6年前? 馬二?? 有側撞???11F 12/25 14:33
AustinRivers: 笑死  台灣日常12F 12/25 14:35
AustinRivers: 之前某牌也被抓過
AustinRivers: 內鐵工加料也太敢賣
Obama19     : 無內鐵還能符合標準 這他媽標準是多低15F 12/25 14:39
acchang     : 所以不論什麼車都不能用國外標準16F 12/25 14:40
okmijnuhyex : 台灣特調版笑死17F 12/25 14:40
OrzOGC      : 開特斯拉沒這問題18F 12/25 14:41
Katarn      : 所以保險桿裝飾用0.0?19F 12/25 14:41
nikesb      : 馬二非日製。若馬三就更有話題了。哈哈。20F 12/25 14:43
chshser     : 原來進口也會偷料21F 12/25 14:47
cityport    : 某牌為了撞測成績在左前加塊鐵件充數..撞測加了副駕22F 12/25 14:48
cityport    : 成績就立刻烙賽
cityport    : 日本車廠進口來台灣的..就算是同產線也有偷料前科
bravery1117 : 台灣只能開低配版,可憐...25F 12/25 15:04
XBUCKXMR    : skoda之前也偷內鐵啊 但現在板上很香26F 12/25 15:06
hanasiro    : 馬二泰國進口的 用日規看多少有差吧27F 12/25 15:07
N48212      : 這也要偷28F 12/25 15:08
Amushlalala : 15年四代馬二還真的是泰國進口的XD29F 12/25 15:12
Amushlalala : 那就是業務騙人囉 原廠說的法規是台灣的吧
rebai       : 賣的時候說日本原裝進還有人在扯泰國31F 12/25 15:14
ilovedirk41 : 內鐵跟安全性沒關係32F 12/25 15:16
fallen01    : 靠邀這樣偷料測撞還有用嗎33F 12/25 15:20
Ho1liday    : 這篇是要釣錢德勒的吧~34F 12/25 15:20
iPadProPlus : 笑死 這麼貴還偷料35F 12/25 15:21
ludwig0201  : 誰告訴你內鐵跟安全性沒關係?扯36F 12/25 15:21
ludwig0201  : 之前rav4改善內鐵,才改善小角度撞擊,當這裡人都是
ludwig0201  : 笨蛋?
ludwig0201  : 造謠會有惡報
hanasiro    : 當時發表新聞不就有說改泰國進口嗎?業務問題吧40F 12/25 15:27
inlon       : 賣一台多賺一支內鐵41F 12/25 15:30
hanasiro    : https://i.imgur.com/Dsd2z6H.png42F 12/25 15:30
[圖]
ta88893164  : 馬二本來就泰國製,有人想硬凹日本製?43F 12/25 15:32
ta88893164  : 還要最好不要酸太兇,因為很多車都會偷內鐵,等下被
ta88893164  : 打臉就好笑
ta88893164  : 阿人家原廠直營覺得安全不就是基本的幹嘛特別寫
ta88893164  : 還是要像某牌連地圖袋都要寫出來你才給過
khhuang1    : 我2009年的tiida也沒有後內鐵,自己去外廠加裝48F 12/25 15:37
iMANIA      : 相信撞測買進口 結果進來台灣還是被偷 笑死49F 12/25 15:37
ahlolha     : 專賣沒內鐵的車的當然說內鐵跟安全性無關 就像一堆50F 12/25 15:38
ahlolha     : 牛頭牌業務很愛護關門聲很輕一樣
nedned      : 要安全就是買大車了,至少上2.0房車52F 12/25 15:41
ta88893164  : 一堆酸民看個新聞就高潮安慰自己進口也一樣會偷內鐵53F 12/25 15:42
ta88893164  : ,撞測參考用,臺灣也是特規,好窮酸
iPadProPlus : 少了一塊鐵的能量傳遞到哪? 用腦子想想就知道答案55F 12/25 15:43
joshau      : 內鐵是防止小碰撞損傷的車體,一個掛件是能關聯到56F 12/25 15:43
joshau      : 什麼安全,舉例RAV4的完全沒做功課,RAV4是不是在
joshau      : 內鐵動手,而是車台兩側裝掛件,內鐵大撞就凹了
joshau      : 文組真的邏輯死
joshau      : 內鐵是第一道,去年我的P4才被高速追尾,內鐵幫我
joshau      : 保護後座沒有潰縮
joshau      : 但你要說內鐵能不能保護人,錯他是保護車
austin0353  : 內鐵是為了避免撞擊時能量沒有正確地傳到吸能結構,63F 12/25 15:49
austin0353  : 後面較少高速小面積撞擊,所以較會於此處省成本
x86t        : 對岸很多加強型內鐵阿 超級粗勇又便宜 趕快去買來裝65F 12/25 15:49
x86t        :  安全有保障
driftingjong: 這其實很久了 後保內鐵一不一定能提升安全係數 二增67F 12/25 15:52
driftingjong: 加重量
driftingjong: 真的要選 請買3以上
sdiaa       : 可上市的標準本來就很低,各國都一樣70F 12/25 15:53
sdiaa       : 多一塊內鐵還不是車底的樑在受力

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