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作者 標題 [新聞] Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬
時間 Fri May 27 20:22:52 2022
原文連結：https://bit.ly/3wQ2c3I
Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬元～極速可達 130km/h 還支援反向供電::DDCAR 電動車
![[圖]]()
Nissan 再度發表新車擴大電動車產品線陣容。以日本市場為主打的 Nissan Sakura，是以都市用車環境為訴求的微型電動車，不僅小巧靈活且具備 195Nm 的最大扭矩，還支援反向供電機能，日本當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpaEzW2V.jpeg)
原文內容：
Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬元～極速可達 130km/h 還支援反向供電
早於 2021 年就推出 Leaf 搶攻電動車市場的 Nissan，日前再度發表全新車款擴大旗下
的電動車產品線陣容，是以日本市場為主打的 Nissan Sakura 櫻花號。Sakura 是以都市
用車環境為訴求的微型電動車，小巧靈活、195Nm 最大扭矩，還支援反向供電機能，日本
當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。
的電動車產品線陣容，是以日本市場為主打的 Nissan Sakura 櫻花號。Sakura 是以都市
用車環境為訴求的微型電動車，小巧靈活、195Nm 最大扭矩，還支援反向供電機能，日本
當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。
https://bit.ly/3MY8hB0
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/2023-nissan-sakura-7bbf239e8c.jpeg)
Sakura 是繼 Leaf、Ariya 之後，Nissan 旗下第三款的純電動車，以 2019 年時曾亮相
的 IMK 概念車為設計雛形，具備 3,395 (長) x 1,475 (寬) x 1,655 (高) mm 的車身尺
寸以及 2,495 mm 的軸距表現，轉彎半徑則是僅有 4.8 ｍ，相當適合在都市環境中穿梭
。
的 IMK 概念車為設計雛形，具備 3,395 (長) x 1,475 (寬) x 1,655 (高) mm 的車身尺
寸以及 2,495 mm 的軸距表現，轉彎半徑則是僅有 4.8 ｍ，相當適合在都市環境中穿梭
。
另外，Sakura 的車重僅 1070 kg，是當前最輕的電動車之一。
https://bit.ly/3POsR8s
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/2023-nissan-sakura%20(3)-3b7158a03c.jpeg)
https://bit.ly/3wROFZt
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/2023-nissan-sakura%20(5)-2004fa7665.jpeg)
就因為車身尺寸小巧，所以 Sakura 僅配置 20kWh 電池，官方表示 WLTC 續航力可達
180 公里，透過 CHAdeMO 快充把電量從低電量狀態充到 80% 的時間為 40 分鐘。
若有需要，支援 V2H 機能的 Sakura 可變成一個大型的行動電源來使用，可利用 20kWh
電池中的 12kWh 電量，為房子提供一整天所需的電力。
單馬達前輪驅動設定的 Sakura 可輸出 64 匹最大馬力、195Nm 最大扭矩，Nissan 表示
Sakura 具備快速且平穩的加速能力，而且微型歸微型，它的極速更可達 130 公里。
https://bit.ly/3PFerHX
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/2023-nissan-sakura%20(1)-51c630930e.jpeg)
Sakura 支援 e-Pedal Step 單踏板操作模式，配置 7 吋數位儀表和 9 吋中控螢幕，可
支援 Apple Carplay、Nissan Connect 機能，甚至還支援 ProPilot 輔助駕駛系統與
ProPilot Parking 自動停車輔助系統，成為同級產品首款具備這類功能的車款。
https://bit.ly/3MSwmsB
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/220520-20357-3-sjXtg-f05d9310f3.jpeg)
https://bit.ly/3z0YW74
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2022/05/20/28568/220520-20357-4-DzQek-54c03495b7.jpeg)
Nissan Sakura 提供三種不同車型讓消費者選擇，日本當地定價介於 233.31 萬日元到
294 萬日元之間，最入門款在扣除相關補助後的實際入手價大約是 178 萬日元，折合台
幣約 41.1 萬元，預計今年夏季正式在日本市場開賣。
https://www.youtube.com/watch?v=B4C2yPCm_8E
心得/說明：(30字以上)
板上很多人在讚嘆五菱宏光
現在 Nissan 也推了一台小又便宜的車
畢竟「世界的代工廠」成本低很多
所以 Sakura 無法比宏光便宜
但是進到台灣應該是百萬有找
不過續航里程也是少的可憐
好奇這樣的低價短里程產品
板友們真的會買單嗎？
還是繼續幻想有一天能買到便宜又有大續航的超夢幻規格？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YaCAVBH (car)
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推 : 看看LEAF的台灣售價1F 05/27 20:23
推 : 這車訂6～70萬以上賣的出去嗎？2F 05/27 20:25
推 : 好香...日系最不缺的就是充電電網 續航是假議題3F 05/27 20:25
→ : 不少車評人也說過了 除非你職業是司機
→ : 不少車評人也說過了 除非你職業是司機
推 : 多了要充電的過程感覺比Kcar還要占車位 有點問號5F 05/27 20:27
推 : 小施那台leaf表示6F 05/27 20:28
推 : 70萬絕對買爆...現在這個價位哪裡買得到7吋數位儀7F 05/27 20:28
→ : 表+9 吋中控螢幕+豪華內裝設計
→ : 表+9 吋中控螢幕+豪華內裝設計
推 : 家裡有充電樁，續航100公里就夠了9F 05/27 20:31
推 : 如果我家住透天有三個車位我一定買來當保姆車10F 05/27 20:33
推 : 而且這台還支援快充，以前幾天和粉論點這台更適合台11F 05/27 20:39
→ : 灣還更便宜
→ : 灣還更便宜
推 : 進口辦到好50~60W可以考慮13F 05/27 20:42
→ : 電池賣你80萬14F 05/27 20:50
→ : 雙車以上真沒有車位，可以把油車停在市郊或捷運站15F 05/27 20:52
→ : 等地，跑遠途前用這種小型電車接駁。
→ : 等地，跑遠途前用這種小型電車接駁。
→ : 家裡有充電樁的話這台還不錯17F 05/27 20:53
推 : 好羨慕日本有這種便宜電動車18F 05/27 20:54
→ : 上下班買菜車不用太多續航19F 05/27 20:55
推 : 電動車時代來臨，要趕快買透天20F 05/27 20:56
推 : 看看台灣人有多盤 要被這樣對待21F 05/27 20:59
→ : 台灣國產車也沒41萬過22F 05/27 21:01
推 : Sakura, Sakura，裝滿青春的魔法23F 05/27 21:04
→ : 台灣實際入手價大概60~65萬，政府慈悲，賺你20萬就
→ : 好
→ : 台灣實際入手價大概60~65萬，政府慈悲，賺你20萬就
→ : 好
→ : 車價41.1萬+車位200萬26F 05/27 21:11
推 : 反向充電這功能有夠讚 但來台灣都會加減被拔QQ27F 05/27 21:26
推 : 五菱宏光ev屌打28F 05/27 21:33
→ : 十二年前三菱iMiEV就做過了，電池16kWh29F 05/27 21:52
→ : 60萬的話 可以買來接送小孩30F 05/27 21:58
推 : 然後這台Nissan Sakura 233.31 萬日元起並不是很便31F 05/27 22:04
→ : 宜的概念，例如Honda FIT在日本是199萬起哪！
→ : Yaris更是139萬起
→ : 宜的概念，例如Honda FIT在日本是199萬起哪！
→ : Yaris更是139萬起
→ : 日本有這種真的是不錯34F 05/27 22:24
推 : 60萬我立馬買一台放老家35F 05/27 22:26
→ : 日本電車補助有兩筆，東京買車還加碼55萬。所以約1336F 05/27 22:27
→ : 3萬日幣可入手
→ : 3萬日幣可入手
推 : 買車即送櫻花熱水器38F 05/27 22:29
→ : 產品定位在市區代步車 這續航還可以39F 05/27 22:56
→ : 三菱iMiEV就做過了，結果沒紅40F 05/27 23:06
→ : 年代和技術都不一樣 不能一概而論41F 05/27 23:10
→ : 就像三星做很多事情紅不起來 貧果一重新定義就一
→ : 堆廠商跟進一樣
→ : 就像三星做很多事情紅不起來 貧果一重新定義就一
→ : 堆廠商跟進一樣
推 : 100公里可以通勤五天了 夠便宜我會考慮44F 05/27 23:56
推 : 買這台櫻花有送油網嗎45F 05/28 01:36
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2011/pclass/pclass_11_A116b.gif)
推 : 通勤好用欸48F 05/28 06:45
→ : 他國事務49F 05/28 08:22
→ : 70萬？先不要，這台就50萬的價值
→ : 70萬？先不要，這台就50萬的價值
推 : 台灣被財團把持，沒救了51F 05/28 08:52
推 : 台灣沒車位的該強制只能買微型車52F 05/28 09:43
推 : 50萬就會很好賣啊53F 05/28 10:53
推 : 這台好香54F 05/28 11:22
推 : 看外型感覺底盤調校應該不大行0.055F 05/28 12:41
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