※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-06 20:57:27
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
時間 Thu Jan 5 17:28:35 2023
※ 引述《potter1529 (宋代才女唱元曲)》之銘言：
: : 最妙的是這裡明明就是兩線道，但卻有四線車流
: : 汽車兩線、機車兩線，左邊那排機車還直接壓雙白線了...
: : 機車車流這麼密集要關門也很困難吧！
: 這不就機車仔最自豪的道路分割？
: 一條馬路當三條馬路用
: 內線道跟分隔島之間是一條機車道
: 外線道跟人行道之間是一條機車道
: 每一道之間都是一條機車道
: 而且不知道為啥機車有一個特性，就是覺得自己彷彿應該走在前面，你應該讓我
: 開車就很明確，誰在前面、誰會先到前面，路權是誰的
: 但如果是跟機車仔走車道，每個機車仔都會認為自己應該先到前面
: 後面50公尺的機車也會加速過來搶車道
: 然後始終在白線上跳舞，從右道切到左道再切道右道不打方向燈的，
: 以上這些都還好，我都忍了
: 為啥這麼多人看到前車打右轉燈，腦中就浮現「好機會！我趕快從右邊超車」的想法？
: 沒有一半也有三成啦，
: 正常在雙北開車，要是右轉的時候沒有讓個五六台機車這樣從右邊超車
: 一天大概可以撞死五個人，不誇張
: 路權？我看機車現在路權大於汽車阿，我從來沒看過有汽車從前車右轉的右方超車的
: 我騎了8年機車，也沒這樣
: 到底台灣為啥這麼多智障
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車
不論車種都不能併駛
腳踏車 機車 汽車 大車都一樣
併駛視同危險駕駛
大家都乖乖排隊
保持一個車身以上的安全距離
這樣肯定效率好安全佳
兩輪四輪都沒得嘴
--
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01-05 14:15 ■ [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-05 14:50 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-05 15:29 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-05 16:15 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
● 01-05 17:28 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-05 19:34 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-06 01:14 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
01-07 15:29 ■ Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
→ : 然後大家一起塞到天荒地老1F 01/05 17:33
推 : 以台灣的日常尿性 機車先被按喇叭 滾去外側騎啦2F 01/05 17:34
→ : 腳踏車這速度 後方直接右側超車 然後轉頭白眼你
→ : 腳踏車這速度 後方直接右側超車 然後轉頭白眼你
推 : 所以我都騎中間4F 01/05 17:41
推 : 支持 先受不了的一定是機車5F 01/05 17:42
→ : 騎旁邊很像是在讓後面的車過6F 01/05 17:42
推 : 高機率汽車一定受不了7F 01/05 17:43
推 : 支持，外加車道寬度統一，縮減到2米出頭8F 01/05 17:43
→ : 光機車騎混合車道中間就一堆人會按喇叭交你滾了9F 01/05 17:44
→ : 叫
→ : 叫
→ : 噗 這就跟賣場結帳一樣,只要龜車不承認自己礙到別人11F 01/05 17:44
→ : 你給他專用車道一樣不用的
→ : 你給他專用車道一樣不用的
推 : 汽車受不了？你有騎過摩車嗎？13F 01/05 17:46
→ : 要摩車乖乖排隊根本不可能、而且很沒效率
→ : 要摩車乖乖排隊根本不可能、而且很沒效率
→ : 光是單線道永遠都有四輪往路肩就知道了15F 01/05 17:46
→ : 不要說汽車後面啦、我可能還視情況排隊16F 01/05 17:47
→ : 四輪的行為跟二輪沒啥兩樣17F 01/05 17:47
→ : 前面如果是大媽遊車河那種、我不可能排她後面啦18F 01/05 17:47
→ : 又不是傻子、是要排到幾點才能到目的地
→ : 又不是傻子、是要排到幾點才能到目的地
推 : 我騎過 我就乖乖排隊啊 後面的汽車 大概七臺貼屁股20F 01/05 17:48
→ : 兩臺插隊 一臺乖乖排
→ : 兩臺插隊 一臺乖乖排
→ : 推文真的顯示這裡純摩車族是多數、其次才是雙棲22F 01/05 17:49
→ : 快摩車不可能排在慢摩車後面
→ : 除非車道就是只剩一個車身的寬度
→ : 快摩車不可能排在慢摩車後面
→ : 除非車道就是只剩一個車身的寬度
→ : 換個座墊換個腦袋啦 台灣人都雙標25F 01/05 17:50
→ : sd大自己想想市場買菜大媽的騎車速度26F 01/05 17:50
→ : 摸著自己的良心說：你願意排她後面直到定點
→ : 摸著自己的良心說：你願意排她後面直到定點
推 : 那是因為臺灣內側都給你禁行機車 不能誰想在外側擠28F 01/05 17:51
→ : 不然
→ : 不然
→ : 一個買菜大媽就可以卡數十台排隊摩車30F 01/05 17:51
→ : 買菜大媽的速度沒有很慢耶31F 01/05 17:52
→ : 我看到的大媽都無視號誌標線 為所欲為耶
→ : 我看到的大媽都無視號誌標線 為所欲為耶
推 : 買菜大媽不慢？我連騎ubike都不用費力就可以超越他33F 01/05 17:53
→ : 三寶可以論外嗎 -.-34F 01/05 17:54
推 : 很大的問題就是外側車道太寬了，讓機車都想從右邊鑽35F 01/05 17:54
推 : 外側太寬(x 沒有人行道(o36F 01/05 17:55
→ : 更不用說有的機車還會騎水溝蓋，最討厭這種白癡37F 01/05 17:55
推 : 很多自顧自的慢慢騎38F 01/05 17:58
→ : 騎水溝蓋還硬超我也不挺,這就很單純沒關門39F 01/05 17:58
→ : 這個門都還可以躺個姚明你跟我說沒錯 -.-
→ : 這個門都還可以躺個姚明你跟我說沒錯 -.-
推 : 受不了的會是機車？笑死，YT上一堆四輪要二輪滾去41F 01/05 18:04
→ : 右邊的影片開工沒看過嗎。依照竹科這影片，一個車
→ : 右邊的影片開工沒看過嗎。依照竹科這影片，一個車
→ : 不用改善交通43F 01/05 18:04
→ : 道一台車，上班大概要四個小時吧44F 01/05 18:04
→ : 臺灣人太多了 哪裡都塞車45F 01/05 18:04
→ : 路上死一些交通白癡沒差
→ : 路上死一些交通白癡沒差
噓 : 有些人還在吵沒關門，後面一堆機車一直鑽怎麼關門?47F 01/05 18:17
→ : 你只要試著關 機車一定會閃的48F 01/05 18:24
→ : 不是我行我素的打了燈 到路口轉 然後就沒有然後了
→ : 不是我行我素的打了燈 到路口轉 然後就沒有然後了
推 : 硬要關不是不行 就是拿主動小擦撞去換直接撞啦50F 01/05 18:26
→ : 主動小擦撞應該是毫無爭議直接吃全責
→ : 主動小擦撞應該是毫無爭議直接吃全責
→ : 有關的話會變成四輪仔最愛的 後車撞前車吧52F 01/05 18:28
噓 : 也規定不能闖紅燈，你怎麼有立法大家就會遵守這種53F 01/05 18:28
→ : 幻想
→ : 幻想
推 : 同意，真的超恨併行55F 01/05 18:29
推 : 可以數一下 這畫面白車前面 彎了四台車56F 01/05 18:29
→ : 照機車的車流車速 應該前面四台也沒一台關成功的
→ : 照機車的車流車速 應該前面四台也沒一台關成功的
→ : 不過最讓人髮指的還是無視標線這個行為58F 01/05 18:30
→ : 這車流要關 是你用前輪去卡在後輪~後車箱位置的機車59F 01/05 18:31
→ : 這樣算並行狀態吧 沒有那麼明顯誰後車
→ : 這樣算並行狀態吧 沒有那麼明顯誰後車
推 : 關門不是無敵，路上一堆關門技術鳥到炸，反而拖慢61F 01/05 18:32
→ : 自己和整體交通流暢
→ : 自己和整體交通流暢
→ : 你敢在這車流拿主動製造擦撞的風險去關 就去關吧63F 01/05 18:34
推 : 四輪大爺：機車道底加64F 01/05 18:46
→ : 一定有四輪大爺看到前面二輪就起笑
→ : 一定有四輪大爺看到前面二輪就起笑
噓 : 笑死在前面關門撞了 又會說幹嘛突然靠邊 什麼叫兩66F 01/05 18:49
→ : 輪會閃？會閃今天就不會這樣了
→ : 輪會閃？會閃今天就不會這樣了
推 : 四輪大爺看到前面二輪起笑的概率搞不好還比二輪大68F 01/05 18:51
→ : 爺看到方向燈就想從右側鑽的概率低，呵呵
→ : 爺看到方向燈就想從右側鑽的概率低，呵呵
→ : 看到兩輪會發瘋的是少數，從右邊鑽跟剪線的機車絕70F 01/05 18:53
→ : 對有九成以上
→ : 對有九成以上
→ : 說機車道底加的四輪大爺真的欠罵啦，但怎麼每次機72F 01/05 18:56
→ : 車無腦靠右騎出問題了，大家就知道罵交通部亂宣導，
→ : 不是二輪大爺自己欠罵?那同樣邏輯也不應該先罵那些
→ : 無知的四輪大爺吧，他們也是因為交通部才會說出機
→ : 車道底加的蠢話啊
→ : 車無腦靠右騎出問題了，大家就知道罵交通部亂宣導，
→ : 不是二輪大爺自己欠罵?那同樣邏輯也不應該先罵那些
→ : 無知的四輪大爺吧，他們也是因為交通部才會說出機
→ : 車道底加的蠢話啊
→ : 塞車? 還不多是機車引起的!!怪誰? 還好我開法拉利!77F 01/05 18:58
→ : 還是你們覺得開車才有自己思考對錯的能力，騎機車就78F 01/05 19:01
→ : 是容易被交通部洗腦
→ : 你們是不是看不起騎機車的智商啊？
→ : 是容易被交通部洗腦
→ : 你們是不是看不起騎機車的智商啊？
→ : 硬要鑽右邊的智商？81F 01/05 19:08
推 : 一堆騎機車的有智商? 你看不起重機嗎??82F 01/05 19:12
推 : 兩輪仔談智商?笑了83F 01/05 19:59
→ : 我看是汽車受不了吧，之前騎混合車道就被汽車逼車84F 01/05 20:10
→ : 我沒有懷疑兩輪的智商 我只是覺得他們不要命而已85F 01/05 20:26
→ : 那就是台灣車道畫太寬了 車寬限制2.5m 然後車道寬3.86F 01/05 20:56
→ : 5m 多出那1m就是讓機車去挑戰能不能擠過去
→ : 國外大部分會把市區道路限制在3m以下
→ : 5m 多出那1m就是讓機車去挑戰能不能擠過去
→ : 國外大部分會把市區道路限制在3m以下
推 : 那機車一個路口大概要等三次號誌以上89F 01/05 21:37
推 : 安全性可能不錯 但效率好個屁90F 01/05 23:02
→ : 機車汽車都會受不了啦 每個人都要早一小時上班
→ : 機車汽車都會受不了啦 每個人都要早一小時上班
推 : 算上安全間隔半公尺，就知道一車道能容納幾台車92F 01/05 23:25
推 : 一個車道一次行駛一台車 我以為是常識..93F 01/06 00:18
推 : 縮減路寬+取消機車專用道+貶抑機車靠右騎++取締鑽車94F 01/06 01:18
→ : 行為+市區取消禁行機車道+引導機車左轉靠左，實行上
→ : 述正常國家日常但在台灣是離經叛道的交通政策
→ : 行為+市區取消禁行機車道+引導機車左轉靠左，實行上
→ : 述正常國家日常但在台灣是離經叛道的交通政策
→ : 這不就是高速公路內線嗎...超常遇到97F 01/06 01:39
→ : 汽車禁止右轉就解決了 反正機車也不能左轉要待轉98F 01/06 10:24
推 : 完全支持 看四輪塞去哪99F 01/06 15:44
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