※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-03 15:13:20
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 為什麼會有人想買插電式混合動力車
時間 Mon Jan 2 11:21:51 2023
分享一下我老婆的使用狀況
原先使用休旅車上班
油耗7km/L
稅金36860
一整年固定開銷就12萬
生了小孩想說幫換一台省油一點的
補貼一下尿布奶粉保姆等等的費用
原先去看FIT 油電
但後來跟家人討論
希望我們買進口的,比較安全
且家裡可以充電
就給了幾個名單讓我去看
最後選擇PRIUS PHV
符合現階段我老婆的需求
跟換車前花費計算如下
稅金一年11920(省24940元)
目前一個半月跑了3500km
行車電腦顯示油耗55km/L
粗估一年油錢含電費約2萬(省10萬元)
一年可以省下10-12萬左右的開銷固定
-----------
應該有人會說
笑死 不買特斯拉
買什麼插電式油電混合
就....符合需求就好
--
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※ 文章代碼(AID): #1ZiatHS6 (car)
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推 : 所以還是不懂買PHEV是為什麼,除非是預算或車型考量1F 01/02 11:27
→ : ,否則PHEV真的很過度產品
→ : ,否則PHEV真的很過度產品
→ : 真的該買純電3F 01/02 11:29
→ : 純電真的舒服,無法反駁4F 01/02 11:30
→ : 等一百萬左右的純電我再來下手
→ : 期待台灣N7
→ : 等一百萬左右的純電我再來下手
→ : 期待台灣N7
推 : 我也買phv 主要是…純電太貴7F 01/02 11:32
推 : 怎麼感覺你的省錢需求一般渦輪車也可以8F 01/02 11:34
→ : 你說focus嗎?確實不錯9F 01/02 11:37
推 : 空間不會太小嗎?10F 01/02 11:39
推 : 買符合自己需求的就好了 又不是閒錢很多11F 01/02 11:39
推 : phv讚啊 省油到不行 油價漲也無感 出門又不用在那12F 01/02 11:40
→ : 邊跟人家搶充電車位 也不用怕別人偷拔你充電頭 也
→ : 不用上網發文哭夭那些充到80趴以上的為何沒立刻開
→ : 走
→ : 邊跟人家搶充電車位 也不用怕別人偷拔你充電頭 也
→ : 不用上網發文哭夭那些充到80趴以上的為何沒立刻開
→ : 走
→ : phev 真的上班出遊兩相宜~ p5 又更帥惹16F 01/02 11:41
推 : 我家無法安裝充電樁,但是我想買插電p5,價差不要太17F 01/02 11:50
推 : 說買純電的 要幫人補價差嗎?18F 01/02 11:50
→ : 誇張的話19F 01/02 11:50
推 : 買二手PHEV更省,電車一堆二手貴到爆20F 01/02 11:51
→ : 確實是符合需求就好,但從另一個角度思考:買PRIUS21F 01/02 11:56
→ : PHV這100萬經費已經足夠讓原本休旅車多出八年花費
→ : ,而且帶小孩出門也不必擔心行李廂空間不夠的問題
→ : PHV這100萬經費已經足夠讓原本休旅車多出八年花費
→ : ,而且帶小孩出門也不必擔心行李廂空間不夠的問題
→ : 還有一台休旅車可用啊,很少人只有一台車吧24F 01/02 11:58
推 : Fit油電不是進口的嗎 還是我搞錯了25F 01/02 12:16
推 : 一年開好幾萬公里 重度使用26F 01/02 12:19
噓 : 你應該跟正油電prius比27F 01/02 12:20
推 : prius早就買不到了28F 01/02 12:21
→ : FIT國產的
→ : FIT國產的
→ : 正油電大電池5萬 你這台21萬 油錢省的回來?30F 01/02 12:24
推 : 照他的里程還真的省得回來31F 01/02 12:26
推 : 人家不會有里程焦慮,電車仔是在替人擔心什麼32F 01/02 12:30
→ : 也是 最近modelY拔槍俠超多33F 01/02 12:32
推 : prius或mg跟model3價差都50萬以上…34F 01/02 12:33
推 : 叫人買純電的真的好笑,使用上思維完全不一樣的東西35F 01/02 12:35
推 : 最近拔槍仔很多,還會被po網公審沒在充36F 01/02 12:41
推 : 原本是infiniti?37F 01/02 12:42
推 : 拿稅金3萬多的來比是不是搞錯基準點?38F 01/02 12:46
→ : 公用的拔來拔去算正常吧!不然就是不要充免費的41F 01/02 12:50
推 : 原車大概就fx35或逃跑號3.5或RX330?42F 01/02 12:54
推 : 純電車一百能買到?43F 01/02 12:55
→ : 本來也想買prius,但就是不爽半年回廠44F 01/02 13:00
推 : 說實話插電式家裡可以充電很適合阿,也不想有里程焦45F 01/02 13:03
→ : 慮
→ : 慮
推 : 但我的prius c手冊是一年回原廠欸 prius不一樣嗎?47F 01/02 13:05
推 : 我特跟PHEV新車價差一百萬以上,這個長榮海運一年年48F 01/02 13:07
→ : 終就賺回來了
→ : 終就賺回來了
推 : phv的電池是鋰電 更換週期要跟電動車比 怎麼會跟pri50F 01/02 13:07
→ : us的鎳氫電池比?
→ : us的鎳氫電池比?
推 : 單人通勤我覺得Fit油電還是很合適52F 01/02 13:22
→ : 要上高速,安全感還是差了一些,不然真的不錯53F 01/02 13:25
推 : 是你的SUV太耗油 你買神A也可以省10萬阿...54F 01/02 13:27
→ : 對啊,就是跟原本的車比啊,就是省沒那麼多55F 01/02 13:29
→ : 半年是多一年保固吧!不然一年或一萬去一次就好56F 01/02 13:30
→ : 對我來說是沒差,三個月就滿萬了57F 01/02 13:31
→ : 一台車能開個十年就很厲害了,現在電池技術也沒大躍58F 01/02 13:45
→ : 進,等那時再買也不遲
→ : 進,等那時再買也不遲
推 : PHEV沒里程焦慮,用點技巧開搞不好可以不花油錢,在60F 01/02 14:01
→ : 這個電池技術尚未完全取代油箱,充電樁也沒有普及的
→ : 這時間,是很合理的選擇
→ : 這個電池技術尚未完全取代油箱,充電樁也沒有普及的
→ : 這時間,是很合理的選擇
推 : 充電槍的確不是車主的 充完換別人用不是很合理嗎?63F 01/02 14:02
→ : 很少在外面充電欸,不過台灣水準無解64F 01/02 14:03
推 : 想用油就用油,想用電就用電,過渡期也沒很快結束65F 01/02 14:07
推 : 加油站自助加油也是加完油就掛回去不是?66F 01/02 14:11
→ : 懂買,如果是落地展示車或兩年新古車,更值得入手XD67F 01/02 14:40
推 : 推Prius PHV,原本有在名單內68F 01/02 15:10
→ : 並非純電不好,而是每個人考量不一樣,純電也是好車
→ : 至於保養問題和稅金,雖然要花錢,但已經比原本的少
→ : 況且Prius保養不貴這也使事實
→ : 並非純電不好,而是每個人考量不一樣,純電也是好車
→ : 至於保養問題和稅金,雖然要花錢,但已經比原本的少
→ : 況且Prius保養不貴這也使事實
推 : 感覺還是一般混動比較省 沒有大電池掛掉的疑慮72F 01/02 15:22
→ : 覺得什麼省就開什麼囉,上面也有人說渦輪也一樣省73F 01/02 15:25
推 : 怎麼會期待n7….74F 01/02 15:53
推 : 能文能武就很強了。75F 01/02 16:04
推 : 你們是不是都忘了油電車,它還是油車,引擎掛了還是76F 01/02 16:16
→ : 得大修?、保養費是電動車數倍?
→ : 得大修?、保養費是電動車數倍?
→ : 哈哈電動車真香78F 01/02 16:17
推 : phev就沒電可以燒油的電車啊79F 01/02 16:30
推 : 不用搶車充啊沒有時間彈性80F 01/02 16:39
推 : 我也覺得家裡可以充電,也不會有長程旅程需求導致81F 01/02 16:50
→ : 里程焦慮的,純電車應該比插電式混動好很多
→ : 里程焦慮的,純電車應該比插電式混動好很多
推 : 純電車未來電池垃圾問題嚴重,起火不易撲滅83F 01/02 17:07
推 : phev沒有里程焦慮84F 01/02 17:22
推 : 可充電phev,不能充電hybrid,這樣就對了85F 01/02 22:54
推 : Prius PHV 台灣把冷氣常駐模式拔掉了86F 01/03 02:41
→ : 在車上休息每15分鐘要重啟一次冷氣
→ : 根本連睡午覺都不夠
→ : 事實上連BMW iX都不能常駐空調 真的要特斯拉
→ : 在車上休息每15分鐘要重啟一次冷氣
→ : 根本連睡午覺都不夠
→ : 事實上連BMW iX都不能常駐空調 真的要特斯拉
推 : 我認為PHEV是結合電車和油車優點於一身,全世界應該90F 01/03 09:26
→ : 致力投入PHEV,而不是推全民電動車,然後發現缺電
→ : 致力投入PHEV,而不是推全民電動車,然後發現缺電
推 : 為什麼不特斯拉…稅金直接0欸92F 01/03 11:04
→ : 我覺得phev 是融合兩者缺點於一身,要找充電樁要繳
→ : 稅還要聞油臭
→ : 我覺得phev 是融合兩者缺點於一身,要找充電樁要繳
→ : 稅還要聞油臭
推 : 大概只有副教主跟那一群教徒堅信 PHEV 是過度產品95F 01/03 11:07
→ : 每次就是 "賣得比電動車差" "過度產品"
→ : "能插電為何不買電動車,而去選過度的 PHEV"啪啦啪啦
→ : 完全不提 PHEV 的優點,而猛在放大 PHEV 的缺點等等
→ : PHEV 雖然相對小眾,但銷售一直維持有相對的穩定性
→ : 消費者會自己評估優缺點而選擇 PHEV ,而不是看著
→ : 人家買"未來趨勢的"電動車,就傻呼呼的跟著買
→ : 每次就是 "賣得比電動車差" "過度產品"
→ : "能插電為何不買電動車,而去選過度的 PHEV"啪啦啪啦
→ : 完全不提 PHEV 的優點,而猛在放大 PHEV 的缺點等等
→ : PHEV 雖然相對小眾,但銷售一直維持有相對的穩定性
→ : 消費者會自己評估優缺點而選擇 PHEV ,而不是看著
→ : 人家買"未來趨勢的"電動車,就傻呼呼的跟著買
推 : 92樓,要找充電樁是缺點,那電動車本身不就是缺點?102F 01/03 13:17
→ : PHEV根本不用找充電樁啊,它可以加油你知道嗎,為啥
→ : 說它要找充電樁???
→ : PHEV根本不用找充電樁啊,它可以加油你知道嗎,為啥
→ : 說它要找充電樁???
→ : 過渡的意思就是等加油站式微之後它反而變成靠充電105F 01/03 14:11
→ : 比較方便,另外PHRV是能靠加油增程的電動車,有電
→ : 充的話還是比加油成本低
→ : 比較方便,另外PHRV是能靠加油增程的電動車,有電
→ : 充的話還是比加油成本低
→ : PHEV 是更適合用家充的,因為絕大部分PHEV沒有快充108F 01/03 15:09
→ : 而且PHEV 就算電全部耗盡,就算像Outlander PHEV
→ : 而且PHEV 就算電全部耗盡,就算像Outlander PHEV
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