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※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言：
: 這篇來回第二次
: 說個關鍵字：史密特觸發器
: 讀我們電子電機的有沒有人看到就知道我要講什麼的？
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: 在類比世界中，若我們採用 0 ~ 5V 系統
: 轉譯成數位時，可以規定以 2.5V 為分界
: 大於 2.5V 為 1，小於 2.5V 為 0
: 當接近 2.5V 時，會有嚴重的振鈴現象
: 為了解決這個問題，我們可以規定，
: 當目前是 0，那要大於 4.5V 才叫做 1
: 但是當目前是 1，就要小於 0.5V 才變成 0
: 這樣中間 0.5 ~ 4.5 V 用在轉換態上，可以減少切換次數
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: fu 出來了，曾有人罵我的比喻差很多，根本不能比喻
: 我得強調一下，所謂的比喻就是只看像的部份，延伸到不像的部份本來就不像
: 我可以說地球像籃球，圓圓的，但我不會說它像籃球可以拍打好嘛。。
: 這就是你要懂得用比喻，懂得看比喻，那麼比喻就會方便
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: 今天如果規定，只要我比你快，你就得讓
: 好喔，你時速 120，我時速 121
: 以一般小轎車車長，隨便 google 到就 4000mm 左右
: 再加上安全距離簡單抓一個車身，那就是 8000mm
: 8000mm/(121-120)km/hr = 28.8 秒  約半分鐘
: 真的要這樣玩嗎？
: 意思是當你我速度極為接近，就必需花上半分鐘來超車
: 你超到一半，我催了油門，我又有資格叫你讓
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: 法律制定的目的不複雜，但人真的百百種
: 如果有誰說'很簡單，我講的你聽不懂嗎？很難嗎？'
: 通常你可以回他：代誌不是憨人想的遐爾仔簡單
: https://www.youtube.com/watch?v=ztRs3knNE-U
: 就我認為，法律其實是為了包容最多的人，而不是為了服務少數人
: 如果有人是'絕對'，'優秀'，然後其他人就得禮讓他
: 那在專制政體裡其實是很吃香的；也就是特權
: （共產國家的體育選手很夠看的，砸整個國家資源去養）
: 但我們通常會搞到大家都不很舒服，都互相忍讓
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: 上面花上半分鐘的超車，如果加一些但書，會好一點
: 比如，我比你快，你要讓
: 但在我超車完畢之前，你不許再加速
: 比如，我比你快，但必需快很多，只快一公里（每小時）不行
: 因為就上面的算式，我已經證明給你看，這超車要花上半分鐘
: 若快上十公里呢？很簡單，剛算 28.8 秒，就直接除以十（因為速度差快十倍）
: 也就是約三秒；三秒超車大家覺得可以忍受嗎？
: 若可以，那當我開 110 時，你必需開 120，否則不必逼我走，因為你要花三秒超車
: 再除以 3，快三倍，也就是時速要比我快 30km/hr, 才有法子在一秒內完成超車
: 那也就是當我只有時速 100，算龜車時，你必需時速 130，否則你超車時間會很久
: 而時速 130 花上一秒，可以前進多遠呢？
: （可以善用 google，它能進行因次運算，比如 130km/hr * 1 秒 = 36.11 公尺）
: 剛才說一輛車四公尺，而 36 公尺就是九輛車的車身長
: 在九輛車的車身長裡必需保持淨空，否則難以完成超車
: 當然超車時大家都在前進，這九輛車是絕對長度，不是相對前進長度
: （相對只要前進兩輛車）
: 何時計較絕對呢？比如我要超過你但要下交流道
: 那我就必需在九輛車的長度裡完成這些動作
: 否則乾脆別超你，跟在你後面得了
: 去理解這些，想想史密特觸發器的設計理念
: 然後再跟我說'我只要比你快，你就得讓'
: 你真的認為你應該花半分鐘來超車？
: 還是你認為你一超車，我該減速方便你超？
: 那怎麼不是你減速不要超？
: 這就是很莫名其妙的事

其實我還滿想回這篇的，這篇雖然看起來是理性推論，但實際是是講情理
整篇重點其實就是究竟大家能接受超車時間為多久？

但很不幸的，身為大陸法系（成文法）的國家
依法就是後車示意前車讓車，前車無正當理由就應該讓
（法條有人貼了，我也懶得找）


但我們法規又偏偏保留了一條，高速公路可用最高時速行駛在內線

就變成兩條法規的競合關係，也就是大家討論的要不要讓的問題
偏偏主管機關又不解釋最高速限是否可以成為不讓車的理由，然後就吵了

如果單就法來看，兩條是有競合關係的
但前一篇的推文裡，另一位Ｈ大有提到立法旨意的關聯
如果就立法旨意來看，確實比較像是內線道請盡量保持高速，有車要超車時就請讓車
（這是合的解釋）

但如果就法條文字來看，既然法令保障我內線最高速可持續行駛，為什麼要讓？
結果兩個法條就變競爭了
（這是競爭的解釋）

所以在這裡的討論都是沒用的，談情理，抱歉，本國法律不談這件事
主管機關不解釋，兩者間就任大家亂說
兩條文要競要合隨大家解釋，你用再多例子說明都沒有用

至於英美國家？人家是不成文法，所以還真可以考量實際情形決定要不要讓
不過那會回到個案，由承辦人員或主管機關判斷
例如大家都知道加州高速公路速限是65mile,不過大家都開75～80mile
(呃，沒塞車的話）
警察也不會抓你，因為執法的目的是交通順暢和減少事故
所以人家宣導重點是跟上車流，而不是請遵守速限

但如果回歸立法精神，交通法規的目標應該是保持交通順暢，減少事故
主管機關又不解釋，那大家就自評估那種狀況交通會比較順，事故比較少囉

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