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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-28 22:52:19
看板 car
作者 kevinjl (無神論者-無神得自由)
標題 Re: [討論] CC單挑蠍子車  結果出爐
時間 Wed Sep 28 07:59:10 2022

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 連揮旗的假人都有
: 更別說遠遠就放下安全錐
: 這樣難怪台灣的蠍子車永遠不夠撞!

   問題在於 作業的時間
   如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎？

   況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會？
   擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住
   實測一下
    是要怎樣才會看不到防車的警示燈？

   基本上不注意路況會撞上的
   不管錐或防撞車 都會撞上
   只是擺錐的 不會出現在防撞車被撞的數字上

   那種看到緊急轉向的 撞到別人 也不會出現在
   防撞車被撞的數字上


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.26.209 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZCuvGrJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664323152.A.D53.html
※ 同主題文章:
　 09-27 12:31 mingdao. ■ [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
　 09-27 15:17 ASKA. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
　 09-27 16:44 yamatobar. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
● 09-28 07:59 kevinjl. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
　 09-28 10:52 ASKA. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
　 09-29 07:07 humaisme. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
　 09-29 15:58 afune12369. ■ Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
推 Anderson0819: 新車禍種類ACC仔1F 09/28 08:18
推 dhccc       : 外國有自動擺錐的機器2F 09/28 08:50
→ ciswww      : 那就看國外擺錐是不是花了兩小時3F 09/28 08:50
推 alittleghost: 遙控三角錐 https://i.imgur.com/B7OeOSj.jpg4F 09/28 08:52
[圖]
噓 Mues        : 人民生命財產重要還是包商的時間啊5F 09/28 08:52
→ Mues        : 聰明國家有自動擺錐的聰明方法
推 Mues        : 不好好想辦法改善只會擺爛的公務員心態
推 frank111    : 高公局統計，從103年1月至107年7月間，工程車共發8F 09/28 08:57
→ frank111    : 生15件交通事故，之後開始使用蠍子車
→ frank111    : 國道20個月撞153次施工車！
→ frank111    : 神奇 用了蠍子車後車禍數量暴增，有沒有看到問題?
推 frank111    : 153次事故，算一半是ACC三寶，還有75次是普通駕駛
→ frank111    : 每個月的事故率是3.75次，原先的制度每月才0.27次
推 ludwig0201  : 裝睡的人叫不醒，只會自以為是全部責任都怪被害人14F 09/28 09:04
→ frank111    : 稍微會思考的都知道，這制度一定有問題15F 09/28 09:04
推 Anderson0819: 所以之前有130次以上都是撞到交通錐所以沒算進去16F 09/28 09:04
→ ludwig0201  : 的，會聽道理嗎？17F 09/28 09:04
→ Anderson0819: ACC仔：太好了我又可以在內線玩手機補眠了18F 09/28 09:05
→ ludwig0201  : 最好擺交通車要兩個小時啦，講話一定要這麼浮誇？19F 09/28 09:05
噓 liko7676    : 雲寶寶為了護航講這種話 事前準備時間不能大於作業20F 09/28 09:08
→ liko7676    : 時間嗎
→ p4585424    : 反正先把錯歸給acc，沒acc撞上的數字還比較多22F 09/28 09:11
推 lightmei    : 15件那個是A1類事故吧，近20個月那個是A1-A3的統計23F 09/28 09:14
推 lightmei    : 反而是99年後移動式施工就開始加掛緩衝設施讓移動
→ lightmei    : 式施工的A1類事故降至0，之後再逐漸規定都要加入移
→ lightmei    : 動式緩衝設施（蠍子車），如果有認真思考的，事故
→ lightmei    : 率那樣暴增不會在104年就擴大規定中期性以下車道施
→ lightmei    : 工都要配置移動式緩衝設施好嗎
推 ru04hj4     : 笑死29F 09/28 09:37
→ ru04hj4     : 不是全部施工都不擺交通錐好嗎
→ ru04hj4     : 是不是很多人都在雲啊
噓 WAYNE978    : 遇到不看路的怎樣都沒用啦32F 09/28 09:52
推 keineAhnung : 遇到TOYOTA什麼都沒用 路上他最大33F 09/28 09:57
推 gunlinuu    : 不想擺三角錐也丟個信號彈啊34F 09/28 10:10
推 yesyesyesyes: 還有包商的成本問題啦,時間拉長兩倍,得標就不用想了35F 09/28 10:19
→ yesyesyesyes: 前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎
推 lightmei    : 而且蠍子車不只保護施工人員，也保護撞上去的駕駛37F 09/28 10:20
→ lightmei    : 現在被認為是肇事原因是真是莫名其妙，如果什麼施
→ lightmei    : 工都去擺個1公里的三角錐，浪費的不是施工單位的時
→ lightmei    : 間，是所有用路人的時間，更何況以前早就證明擺三
→ lightmei    : 角錐還是會有不看路的撞死自己了
噓 canby0419   : 標準流程是不管施工多久，改做的都要做，拉屎多久42F 09/28 10:22
→ canby0419   : 都要洗手
推 kazami      : 推文想拿數據怪蠍子車 結果馬上被打臉XD44F 09/28 10:26
推 yesyesyesyes: 提三角錐的更好笑,大台蠍子車都沒注意了,會注意更小45F 09/28 10:31
→ yesyesyesyes: 的三角錐嗎? 擺放三角錐的工人就不危險?
噓 iambeson    : 這種公安觀念難怪一直出事。在高樓層鎖一顆螺絲只需47F 09/28 10:42
→ iambeson    : 要一分鐘，穿防護裝備要五分鐘，所以不用穿就上工嗎
→ iambeson    : ？
推 alwang      : 學美國小施工也封路不就好了 國道施工就全線封閉50F 09/28 10:47
→ alwang      : 很困難嗎?
→ alwang      : 一年封個200天就可以有效疏解國道塞車比例
推 kazami      : 不會很困難啊 只不過過一陣子鄉民就會來靠腰 今天53F 09/28 10:52
→ kazami      : 封明天封 每天都在封 塞車塞到爆 清個垃圾也要封路
→ kazami      :  施工半小時封路封了兩個小時 交通部到底在搞什麼
推 eelke       : 支持放三角錐的就是不想讓自己車撞壞的自私鬼，因56F 09/28 10:53
→ eelke       : 為撞三角錐車損比蠍子輕，完全沒想到擺三角錐人員
→ eelke       : 的生命安全！
噓 VOT1077     : 你的前兩句話 落實了施工單位便宜行事的想法阿59F 09/28 10:54
推 Mues        : 每個包商都一樣基準投標怎麼會有成本差異？60F 09/28 10:58
推 lightmei    : 原pi前兩句話是錯的，如果花4倍的時間擺交通錐能有61F 09/28 11:03
→ lightmei    : 效避免事故當然合理，問題是以前這樣擺就還是會有
→ lightmei    : 人撞死自己，擺了沒用才是主因
噓 edward000000: 準備時間比施工時間久合理啊64F 09/28 11:04
→ lightmei    : Po*65F 09/28 11:04
噓 joiedevivre : 你會因為小便很快就不沖馬桶不洗手？66F 09/28 11:06
→ joiedevivre : 小便才幾百cc 沖馬桶要一桶水 合理嗎？
推 frank111    : 打什麼臉?不查數據再那邊A1吧68F 09/28 11:36
→ frank111    : 從103年1月至107年7月間，工程車共發生15件交通事故
→ frank111    : ，累計至少造成4死18傷。
噓 freshbox7   : 警察簽個巡查箱只要10秒，交通要花10分鐘，是不是71F 09/28 11:37
→ freshbox7   : 也不用巡邏了？ 你邏輯垃圾到爆欸，好好笑
→ frank111    : 這是你口中的A1~A3啦，只有A1就是至少15死73F 09/28 11:37
噓 ranpla      : 死別人就好的邏輯科科74F 09/28 11:39
推 AMSTERDAM14 : 廢到爆的觀念 幾分鐘是關鍵嗎？75F 09/28 11:46
噓 AMSTERDAM14 : 撞死你只消幾秒鐘而已
推 lightmei    : https://i.imgur.com/xrZRjy1.jpg77F 09/28 11:48
→ lightmei    : https://i.imgur.com/C3lYyia.jpg
[圖]
 
[圖]
→ poco0960    : 一個百來萬的小案子交維費用卡一半掉79F 09/28 11:49
→ poco0960    : 你覺得這不會被臭?
→ poco0960    : 不是每個案子都上E的好嗎
推 peehs       : 沒防撞車之前死了多少工程人員怎麼不提出來講?82F 09/28 12:12
→ ciswww      : 那就要看交維費用是不是真的卡一半掉83F 09/28 12:29
推 koreapig5566: 交通錐是用人力去放的 擺錐工人的命不是命？84F 09/28 12:39
噓 ryanbin     : 笑死 台灣人不知道什麼叫SOP85F 09/28 13:07
推 debris      : 台灣工安水準就這樣  高空作業還不是常常搭架搭兩天86F 09/28 13:08
→ debris      :   上去作業三四個小時
推 debris      : 人命和安全本來就不能這樣估算  準備作業比實際施工
→ debris      : 時間長很正常
推 kazami      : https://i.imgur.com/YtXSBB6.png90F 09/28 13:16
→ kazami      : 不知道新聞的15件4死18傷哪來的 A1+A2根本沒15件 加
→ kazami      : 了A3也遠遠超過15件 而且防撞車不是107年後才加的
推 kazami      : https://i.imgur.com/eoFwtMN.png
[圖]
 
[圖]
→ kazami      : 請自行搜尋"109年國道事故檢討分析報告" p.4894F 09/28 13:21
→ kazami      : 99年試辦 101年正式規定 104年擴大規定 已經很久了
→ kazami      : 不過就是因為這幾年新車有ACC所以新聞才在炒而已
推 kazami      : https://i.imgur.com/2R5EOud.png
→ kazami      : 最新資料到去年也才29件 想必今年到現在已經發生超
→ kazami      : 過一百件了
[圖]
推 lightmei    : 我也是看樓上那份報告，高速公路上撞施工單位的車100F 09/28 14:03
→ lightmei    : 禍根本微乎其微，而且死亡率幾乎為零，不看路況的
→ lightmei    : 真的喂蠍子車都比追撞他車好太多
推 yesyesyesyes: 不看路況的,撞蠍子車比撞人好103F 09/28 14:51
推 ming791218  : 欸不是，你今天施工半小時，花兩小時收放交通錐明顯104F 09/28 18:01
→ ming791218  : 更危險吧，就算有工程車自動擺放，也需要至少個15分
→ ming791218  : 吧？那個時候後面要怎麼做保護？還不是一台蠍子車。
→ ming791218  : 施工三十分鐘靠蠍子車VS施工三十分鐘的交通錐做警示
→ ming791218  : ，加上三十分鐘擺放回收交通錐靠蠍子車，哪個比較危
→ ming791218  : 險？
噓 ksk0516     : 台灣有台灣的玩法，外國月亮沒比較圓110F 09/28 19:12
噓 ipadpro2    : 你管廠商擺放+收拾的時間 sop就是這樣提醒來車111F 09/28 19:42
噓 dejavu0409  : 沒工安觀念112F 09/28 20:08

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