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作者 標題 [新聞] 僅 Mazda3 總評良好 IIHS 公佈中型車款
時間 Tue Nov 15 00:19:13 2022
僅 Mazda3 總評良好 IIHS 公佈中型車款新制側撞測試成績
IIHS 於上週公佈 11 輛中型車款(當地列為小型級距)的新制側撞測試成績,以總評來
看僅 Mazda3 獲得「Good」評價(含掀背及房車),而遭評「Poor」的車款則有 Subaru
Crosstrek、Subaru Impreza(含房車及 Wagon)及 Kia Forte。
看僅 Mazda3 獲得「Good」評價(含掀背及房車),而遭評「Poor」的車款則有 Subaru
Crosstrek、Subaru Impreza(含房車及 Wagon)及 Kia Forte。
由於研究數起真實案例後發現,車內乘員受傷狀況多較 IIHS 現行側撞測試中的假人來得
嚴重,顯見現行側撞標準已無法反映現況,IIHS 稍早便提升側撞實驗條件,如今採用重
4,200 磅(約 1,905kg)之車輛,並以 37mph(約60km/h)的車速進行撞擊,較先前 3,
300 磅、31mph(分別約 1,497kg、50km/h)的條件嚴苛許多。
至於實測結果方面,11 輛車當中總評(Overall Rating)獲得「Good」(良好)的車款
為 Mazda3 Sedan 及 Mazda3 Hatchback,而取得「Acceptable」(可接受)評價的車款
包含 Honda Civic Sedan、Honda Civic Hatchback、Toyota Corolla Sedan、Toyota
為 Mazda3 Sedan 及 Mazda3 Hatchback,而取得「Acceptable」(可接受)評價的車款
包含 Honda Civic Sedan、Honda Civic Hatchback、Toyota Corolla Sedan、Toyota
Corolla Hatchback 及 Nissan Sentra 共 5 輛車。至於僅拿下「Poor」評價的車款則為
Kia Forte、Subaru Crosstrek、Subaru Impreza Sedan 及Subaru Impreza Wagon,而
若以原先測試標準來看,此回 11 輛車全數均獲得「Good」評價,前後差異頗為顯著,另
一方面,IIHS 也宣佈 2023 年 Top Safety Pick 獎項將採計新制側撞成績。
雖然上述部份車款已導入台灣市場,但結果並不一定能直接類推(即便為進口車款),另
外縱使 TNCAP 將逐漸步入軌道,對於如何提升檢測量能等問題,相信亦為不少國人關注
的面向,有關單位仍需加緊腳步達成與國際接軌的目標。
外縱使 TNCAP 將逐漸步入軌道,對於如何提升檢測量能等問題,相信亦為不少國人關注
的面向,有關單位仍需加緊腳步達成與國際接軌的目標。
https://www.7car.tw/articles/read/87222
僅 Mazda3 總評良好 IIHS 公佈中型車款新制側撞測試成績 - 7Car 小七車觀點
IIHS 於上週公佈 11 輛中型車款(當地列為小型級距)的新制側撞測試成績,以總評來看僅 Mazda3 獲得「Good」評價(含掀背及房車),而遭評「Poor」的車款則有 Subaru Crosstrek、Subaru Impreza(含 ...
IIHS 於上週公佈 11 輛中型車款(當地列為小型級距)的新制側撞測試成績,以總評來看僅 Mazda3 獲得「Good」評價(含掀背及房車),而遭評「Poor」的車款則有 Subaru Crosstrek、Subaru Impreza(含 ...
心得/說明:
不愧是 MAZDA3 ,在最新且更嚴苛的車輛撞擊測試當中,依舊能拿到權威性認證。
肯定Mazda全方位守護乘員安全的理念與設計。
--
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※ 同主題文章:
● 11-15 00:19 ■ [新聞] 僅 Mazda3 總評良好 IIHS 公佈中型車款新制側撞測試成績
11-16 07:25 ■ Re: [新聞] 僅 Mazda3 總評良好 IIHS 公佈中型車款
→ : 486的招牌砸了 XDDDD1F 11/15 00:21
推 : 你開馬自達?那你根本沒資格送醫院!又沒受傷2F 11/15 00:25
→ : 486是不是有點慘3F 11/15 00:35
推 : IIHS照妖鏡!!!4F 11/15 00:39
推 : SUBARU可撥5F 11/15 00:49
推 : 東洋賓士的稱號換人了6F 11/15 00:55
推 : 在台灣買日本廣島生產進口的Mazda絕非他國事務7F 11/15 00:56
→ : 價格平實 內裝豪華 安全滿分
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→ : 這是不是說明道路實測的參考性?9F 11/15 01:00
推 : 馬牌真滴優質10F 11/15 01:04
推 : 性能沒有,安全也沒有.....11F 11/15 01:06
推 : 486:改考題都不先通知的嗎12F 11/15 01:09
推 : Mazda 3真的百萬內首選13F 11/15 01:36
推 : Mazda真的安全首選14F 11/15 01:45
推 : 看來只能買馬三了15F 11/15 01:45
推 : 日本坦克 馬自達18F 11/15 02:20
推 : 輸霸路 原地踏步太久了19F 11/15 02:21
推 : 比Focus貴十萬,平凡的動力+魔術小空間,換來進口+20F 11/15 02:58
→ : 質感+安全,其實算蠻值得的
→ : 質感+安全,其實算蠻值得的
推 : 是focus賣太貴才對22F 11/15 04:49
推 : 我馬 威武23F 11/15 06:02
推 : 樓上馬黑24F 11/15 06:32
推 : 日本M325F 11/15 06:50
推 : 不管啦 盤子車26F 11/15 06:54
→ : Subaru真的跌破眼鏡27F 11/15 07:05
推 : 原廠直營就是香,不會偷拔一堆。整天酸人家百萬馬三28F 11/15 07:33
→ : ,結果某泰股價越來越高,被當韭菜
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推 : 船牌全滅?30F 11/15 07:34
→ : 馬就室內空間讓人卻步,不然它的隔音我會考慮...31F 11/15 07:39
→ : 看它哪時想到要把空間加回來再說惹...
→ : 不過看起來普遍是房車優於SUV,CUV,突顯要加強的部份
→ : 看它哪時想到要把空間加回來再說惹...
→ : 不過看起來普遍是房車優於SUV,CUV,突顯要加強的部份
→ : Mazda安全首選 內裝又屌打其他平價車牌34F 11/15 07:44
推 : 反了吧 是SUV比CUV/轎車得分高一點 因為改版後35F 11/15 07:49
推 : mazda撞測優 換來的就是空間小吧36F 11/15 07:49
→ : 馬自達空間那麼小大概都拿去補鋼材結構了吧37F 11/15 07:49
→ : 撞擊點比以前高 轎車/CUV設計上先天不利38F 11/15 07:49
→ : 不過平價車也有安全的車可以買 也是不錯39F 11/15 07:50
推 : 空間跟安全就相對的,不然就是壓縮後車廂空間,不40F 11/15 07:50
→ : 然車外尺寸沒差太多,室內空間大不就代表鈑金較薄
→ : 然車外尺寸沒差太多,室內空間大不就代表鈑金較薄
→ : 不用一定要買破百的車就可以買到安全的42F 11/15 07:50
推 : 去看原文,要正23年式的馬三才算43F 11/15 07:53
→ : 之前年份的沒有,因為23年式有做修改
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→ : Wow, Subaru must be very disappointed.45F 11/15 07:57
推 : 分數高沒用 鄉民小孩都190 坐不下46F 11/15 08:10
推 : 沒有膨鋼…可惜了,不然一定47F 11/15 08:11
推 : 先去放個汽座再來說你坐得下48F 11/15 08:16
推 : 福祿仔:多花10萬買更小空間還沒渦輪?49F 11/15 08:18
推 : 馬自達近幾年安全幾乎都是最Top的50F 11/15 08:20
推 : 怎麼都是日韓車?51F 11/15 08:21
推 : 奇怪,這邊之前不是一直洗韓車跟subaru安全!?52F 11/15 08:23
→ : 486要回去修招牌了53F 11/15 08:24
推 : 馬三從日本進口那代就穩定滿星了54F 11/15 08:28
推 : 熟悉的ID即將抵達戰場55F 11/15 08:29
→ : SUBARU 在路上實證安全就好啦... IIHS參考就好56F 11/15 08:35
→ : (反串要註明)
→ : (反串要註明)
→ : 可憐還在小孩190,到現在還不知汽座比190成人佔空間58F 11/15 08:37
→ : 安全在台灣好像不太會是賣點59F 11/15 08:37
推 : 其實馬自達也沒多小啦 嫌小的不知道到底是要多大空60F 11/15 08:41
→ : 間
→ : 間
推 : 連Audi Q3都只是Acceptable OuO62F 11/15 08:41
→ : 486低階P 中階A 高階G 明顯還是買高級產品線的好63F 11/15 08:44
→ : 馬自達模範生 上打audi volvo
→ : 馬自達模範生 上打audi volvo
推 : 車主實際感想:不算大,但絕對不會小到不行65F 11/15 08:48
推 : 聽到VOLVE會想到「安全」,聽到馬自達會想到「遲到66F 11/15 08:51
→ : 馬自達行銷,若定位成東洋坦克的形象,應該有一片天
→ : 馬自達行銷,若定位成東洋坦克的形象,應該有一片天
推 : 190幾乎都頂到車頂了 哪家汽座這麼大個啦68F 11/15 08:56
推 : 馬自達一直都優等生69F 11/15 09:06
推 : Mazda是不是百萬以下最安全的70F 11/15 09:06
→ : 一般說的佔空間不都是長寬嗎?車內高度反而還好欸71F 11/15 09:14
推 : cx5上次測也很頂阿72F 11/15 09:15
推 : 馬除了空間太小,真的沒什麼大問題;而且安全算很73F 11/15 09:34
→ : 有公信力
→ : 有公信力
推 : 馬3的空間都拿去用在安全設計上了75F 11/15 09:40
推 : 每年的撞擊測試標準都不太一樣,大改款過的車款也會76F 11/15 09:40
→ : 根據以往的經驗去做調整,還沒大改款的在這測試裡面
→ : 相較起來就比較沒有優勢
→ : 以實際經驗來看,subaru的車款安全性很是很高的
→ : 根據以往的經驗去做調整,還沒大改款的在這測試裡面
→ : 相較起來就比較沒有優勢
→ : 以實際經驗來看,subaru的車款安全性很是很高的
推 : 可是開馬自達開會會遲到欸?(喂)80F 11/15 09:47
推 : 東洋賓士QQ81F 11/15 09:51
推 : 486粉面子還真掛不住了,什麼理由都有82F 11/15 10:00
推 : 不過馬自達的車門開關手感沒有歐洲車的沈重紮實83F 11/15 10:08
→ : 還是不少人靠開關門手感來猜測車子是不是夠硬
→ : 還是不少人靠開關門手感來猜測車子是不是夠硬
推 : 486最安全的賣點怎麼被砸了?85F 11/15 10:08
→ : 反正剛好 Crosstrek 跟 Impreza 要大改款了86F 11/15 10:14
推 : 有操控又安全 太神啦~87F 11/15 10:15
推 : Mazda近幾年就一直蠶食486平價高測撞分數這塊,要88F 11/15 10:18
→ : 說缺點就是沒有小cc渦流導致稅金比較高吧
→ : 說缺點就是沒有小cc渦流導致稅金比較高吧
推 : 省錢賭命仔還是不要買馬吧90F 11/15 10:33
噓 : 486廣告還敢說安全91F 11/15 10:36
推 : 換上SGP 後安全的招牌就掉了92F 11/15 10:36
推 : 跟老大買TNGA看會不會好一點
推 : 跟老大買TNGA看會不會好一點
推 : 速霸陸根本沒差,北美客群會買的就是會買94F 11/15 10:44
噓 : 果然車板反指標 安全高又怎樣 Corolla銷量才是第一95F 11/15 10:45
推 : 馬自達現在待料還是很久嗎96F 11/15 10:54
推 : 樓上我前陣子停紅燈被撞,後保桿原廠說要等75天(1797F 11/15 10:58
→ : 年 馬三)
→ : 年 馬三)
→ : 賣的多還是不願意屯點料,反正車主也只能等...99F 11/15 11:03
推 : 遲到總比晚7天到來的好, 是這樣的意思嗎?100F 11/15 11:05
推 : 馬自達現在唯一弱項就是 自動駕駛的準確度101F 11/15 11:14
推 : 推102F 11/15 11:16
推 : 馬自達猛103F 11/15 11:18
噓 : 你們福祿仔就繼續渦輪 繼續上課 笑死104F 11/15 11:37
推 : 預算有到,懂車跟重安全的,馬3本來就是首選最佳解105F 11/15 11:37
推 : 會買馬川的人不會開自駕的106F 11/15 11:45
→ : 懂車!?懂車的看到品牌就踢掉了107F 11/15 11:48
推 : 怪哉怎麼沒有ford的車款?108F 11/15 11:50
推 : kuga是G focus怎麼沒測阿?
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推 : 美規kuga是M沒錯,但是台規去撞肯定是G屌打美規117F 11/15 12:50
推 : SUV測了嗎?想看118F 11/15 12:57
推 : 486改標準後撞測就是poor,不用護航!以後要首重安119F 11/15 12:58
→ : 全請看馬自達
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