※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-29 14:40:09
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎?
時間 Sat Oct 28 22:44:31 2023
會問就是自己知道但是想掙扎一下。
你開90外側基本上沒有甚麼問題,
但是80就會造成大車要一直繞過你。
這個問題是你跟不上車流,本身就會造成自己的危險。
越多次的大車從你後面駛出,再越多次的大車從你前面駛入,就有越多次你被夾在想要超
車的大車中間。
根據之前的實測,大型車輛時速40夾擊,小客車就會被擠扁。
所以,在台灣的國道上跟不上車流,本身就是一件危險的事。
所以,在台灣的國道上跟不上車流,本身就是一件危險的事。
龜車的問題不是慢的討人厭,龜車的問題是跟不上車流,造成所有經過你的車都跟你有明
顯的速差,尤其是速限110的路段你開80。
速限110,容許的不罰速度是119,也就是你會造成一個39公里每小時的速度差。
尤其是有人「貼上來後」快速變換車道,後面又一台沒保持安全距離,你的速度就會像是
靜止的障礙物。
你是合法的,但是開時速119的人也不罰。未保持安全距離 罰款3000元。
如果你的反應已經跟不上車流,覺得需要開車80在外側,或許你的身體年齡已經更衰老了
。
搭車或許會更安全一點。
開在高速公路上,跟不上車流,會被大量的車超車,增加大量的從你車尾離開從你車頭進
入車道的風險。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.153 (臺灣)
※ 作者: fenderrb 2023-10-28 22:44:31
※ 文章代碼(AID): #1bFHvHl6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698504273.A.BC6.html
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 22:44:52
跟你行駛的路段、時段有很大的關係。
如果幾乎只有你這樣開,你的安全辨識能力或許比你以為的還沒有危機意識。
那是大車爆胎失控撞擊,就算他只是超車經過也是會被撞。 你的觀點很有主觀意識缺乏
客觀理性。
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:16:58
貼車是非常愚蠢又危險幼稚的行為。
而且未保持安全距離罰發3000。
這要看你常常行駛的路段。如果是出口多的路段,的確大車會走中線。
路怒症其實比龜車還危險呀
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:37:58
你真的自我感覺良好,而且不會閱讀交通耶!
你的影片,中線有一台車減速在很短的距離裡從中線橫跨外線切到往國道4號。
但你的解讀是中線學長逼車,而不是那個亂來不提早變換車道的人當螃蟹。
從你的影像,和你的標題就讓我理解你開車會多讓人困擾。
省道限70 他開表速80 gps78之類的 剛剛好啊
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:49:36
一般人應該是檢討沒有保養車輛注意輪胎,造成爆胎事故的肇事方。
因為你不知道大車實際上的車速,無法證明大車有沒有超速。大車如果是中線要超外線龜
車加速到120呢?
而且,他在內線的速度,沒有影響中線的大車。
你的觀點缺乏客觀理性。
我也覺得任何時候高速下都不應該跟大車併排。
但爆胎為肇事主因,你的觀點太主觀意識了。
你的影片不就明確的顯示了他正在比大車快,是一個內線比中線快的超車行為嗎?
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:20:40
對呀,所以我說他的觀點很主觀意識,缺乏客觀理性。
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:25:42
--
推 : 觀念正確,後面如果有大車壓力真的超大1F 10/28 22:50
推 : 沒車還開80的真的很誇張,乾脆走平面2F 10/28 22:53
→ : 而且這種人通常不覺得自己有什麼問題
→ : 而且這種人通常不覺得自己有什麼問題
推 : 真的,一堆莫名其妙的人在講那什麼鬼話4F 10/28 22:57
推 : 這篇專業,不過晚些就有人來吵了5F 10/28 22:57
推 : 穩定開90、100在中線反而比較安全 我車子只有傳統6F 10/28 22:58
→ : 定速 懶得一直變換車道就會穩穩開中線
→ : 定速 懶得一直變換車道就會穩穩開中線
推 : 可惜 開外側80左右的影像我沒保存,我沒覺得危險過8F 10/28 23:00
跟你行駛的路段、時段有很大的關係。
如果幾乎只有你這樣開,你的安全辨識能力或許比你以為的還沒有危機意識。
推 : 推這篇,跟上車流真的很重要,大家都開100然後你開9F 10/28 23:00
→ : 80不就是等著被撞?現在一堆人開車都在滑手機那天
→ : 被撞也不意外
→ : 80不就是等著被撞?現在一堆人開車都在滑手機那天
→ : 被撞也不意外
推 : 沒人經得起學長一次沒抓好距離12F 10/28 23:01
→ : 剛開一趟國道回來就知道 恩 理想終究是美好13F 10/28 23:05
推 : 違停的也都沒覺得影響到別人過14F 10/28 23:05
推 : 講得真好!15F 10/28 23:05
推 : 前幾天那個噴到對象的福斯影片都出來了 就是歸內線16F 10/28 23:12
→ : 跟大車並排被爆胎噴到對向去 再龜啊 笑死
→ : 跟大車並排被爆胎噴到對向去 再龜啊 笑死
那是大車爆胎失控撞擊,就算他只是超車經過也是會被撞。 你的觀點很有主觀意識缺乏
客觀理性。
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:16:58
推 : 推觀念正確 跟著車流走就對了18F 10/28 23:16
→ : 開內側若跟著車流走 通常也不會被當龜車 要繼續往
→ : 前找 看誰該背鍋XD
→ : 開內側若跟著車流走 通常也不會被當龜車 要繼續往
→ : 前找 看誰該背鍋XD
推 : 本文觀念正確 不是龜就是安全21F 10/28 23:16
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:21:33推 : 正確 上一篇一堆開80沾沾自喜的三寶= =22F 10/28 23:19
→ : 遇到這種就是要貼屁股善意提醒加速 道路正義你我有23F 10/28 23:21
→ : 責
→ : 責
貼車是非常愚蠢又危險幼稚的行為。
而且未保持安全距離罰發3000。
噓 : 明明大車最愛開中線,一堆是在雲?25F 10/28 23:23
這要看你常常行駛的路段。如果是出口多的路段,的確大車會走中線。
推 : 樓上不超車結果貼人屁股?要確定欸26F 10/28 23:23
→ : 老愛嘴外側,先擔心中線的學長吧27F 10/28 23:23
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:34:39推 : 覺得沒差沒危險的人到底是自我感覺良好,還是根本28F 10/28 23:34
→ : 不知道*相對速度*這概念?!
→ : 活在自己世界……
→ : 不知道*相對速度*這概念?!
→ : 活在自己世界……
推 : 內側龜還是不會懂的 我偶而南來北往就是看烏龜表演31F 10/28 23:34
→ : 內側速限提高加強取締才能把王八蛋都趕走
→ : 現在哪台車要開到120有困難
→ : 三不五時看到內線100 尤其日本車
→ : 年輕時候還會通樂跑去龜車前面放油門逼他走
→ : 內側速限提高加強取締才能把王八蛋都趕走
→ : 現在哪台車要開到120有困難
→ : 三不五時看到內線100 尤其日本車
→ : 年輕時候還會通樂跑去龜車前面放油門逼他走
路怒症其實比龜車還危險呀
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:37:58
→ : 現在卑微到要自己找外線空檔脫離龜車群36F 10/28 23:37
推 : 就因為開80在外線 影像太無趣,才沒留存 沒被逼過37F 10/28 23:38
推 : 車多開個8.90就算了 前面200公尺都沒車還待在內線38F 10/28 23:39
→ : 真的是…
→ : 真的是…
你真的自我感覺良好,而且不會閱讀交通耶!
你的影片,中線有一台車減速在很短的距離裡從中線橫跨外線切到往國道4號。
但你的解讀是中線學長逼車,而不是那個亂來不提早變換車道的人當螃蟹。
從你的影像,和你的標題就讓我理解你開車會多讓人困擾。
推 : 我沒有路怒R 沒急煞 沒亂切 94放油門41F 10/28 23:42
推 : 沒超速遇到測速就踩剎車的是不是有毛病42F 10/28 23:42
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:47:46推 : 不然80要開哪?43F 10/28 23:48
省道限70 他開表速80 gps78之類的 剛剛好啊
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/28/2023 23:49:36
推 : 建議區間測速,開太快、太慢的都送一張44F 10/28 23:53
推 : 大客車限速90 那台龜車至少跟大車並排了5秒以上,你45F 10/28 23:56
→ : 覺得他在內線為什麼不119超過去或許就躲開爆胎了呢
→ : 覺得他在內線為什麼不119超過去或許就躲開爆胎了呢
一般人應該是檢討沒有保養車輛注意輪胎,造成爆胎事故的肇事方。
→ : ?還是認為跟並排5秒以上機率相同?47F 10/28 23:57
→ : 台灣對龜車太寬容了 一堆三寶在路上龜48F 10/29 00:01
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:06:19推 : 中肯49F 10/29 00:05
推 : 那不就跟你這篇矛盾了嗎 並排五秒你說應該檢討爆胎50F 10/29 00:09
→ : 的而不是龜車應該避免讓自己「置於危險之地」你文
→ : 章不也主張應避免「速差過高」而至於自己於危險狀
→ : 況,你怎不去檢討其他人為保持安全距離呢
→ : 雙標?
→ : 的而不是龜車應該避免讓自己「置於危險之地」你文
→ : 章不也主張應避免「速差過高」而至於自己於危險狀
→ : 況,你怎不去檢討其他人為保持安全距離呢
→ : 雙標?
因為你不知道大車實際上的車速,無法證明大車有沒有超速。大車如果是中線要超外線龜
車加速到120呢?
而且,他在內線的速度,沒有影響中線的大車。
你的觀點缺乏客觀理性。
推 : 台灣人沒有跟上車流的概念 看到這幾個字也意會不到55F 10/29 00:10
→ : 意思 懂的話就不會有一堆龜車與車陣 全世界少見 世
→ : 界奇觀
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:14:13→ : 意思 懂的話就不會有一堆龜車與車陣 全世界少見 世
→ : 界奇觀
推 : 推原po邏輯正確58F 10/29 00:11
→ : 我支持你的「應該避免自己在危險的車況」並且舉例59F 10/29 00:12
→ : 近期一個案例主張「不應該與大車靠近太久」你卻反
→ : 過來認為車主沒有問題,應該是爆胎的問題,同樣道理
→ : ,那外側80的車主也沒問題,是那些未保持安全距離的
→ : 後車主的問題囉?
→ : 近期一個案例主張「不應該與大車靠近太久」你卻反
→ : 過來認為車主沒有問題,應該是爆胎的問題,同樣道理
→ : ,那外側80的車主也沒問題,是那些未保持安全距離的
→ : 後車主的問題囉?
我也覺得任何時候高速下都不應該跟大車併排。
但爆胎為肇事主因,你的觀點太主觀意識了。
推 : 不管做什麼 保護自己跟不要妨礙別人都是最基本的64F 10/29 00:14
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:17:05→ : 跟上車流 以及主動調整速度讓自己不要跟他車併排 其65F 10/29 00:14
→ : 實很簡單
→ : 實很簡單
推 : 靠近20秒也算太久 沒看過大車下坡衝到130 140?67F 10/29 00:15
你的影片不就明確的顯示了他正在比大車快,是一個內線比中線快的超車行為嗎?
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:20:40
→ : 我不覺得 事實上他明明可以加速離開那台大車 很高69F 10/29 00:20
→ : 機率不會遇到這種倒楣事 我又仔細看了一下 他連想
→ : 超都沒有 直接與大車同速了 這是客觀事實 他沒違法
→ : 但是遇到違法的人
→ : 機率不會遇到這種倒楣事 我又仔細看了一下 他連想
→ : 超都沒有 直接與大車同速了 這是客觀事實 他沒違法
→ : 但是遇到違法的人
推 : 國三看到天橋還要人踩油門欸 檢討受害者最會阿73F 10/29 00:21
→ : 過大車車身就開始加速了
→ : 過大車車身就開始加速了
→ : 以大車限速90來說 他等於在內線開90以下 不覺得誇75F 10/29 00:22
→ : 張嗎
→ : 張嗎
→ : 所以鍵盤看的到大車速度多少 你小車又多少77F 10/29 00:22
→ : 下波段大車在中線開90? 預設學長守法?
→ : 至少我沒看過在中線的大車低於100 腳痛部從沒分開
→ : 測速過
→ : 下波段大車在中線開90? 預設學長守法?
→ : 至少我沒看過在中線的大車低於100 腳痛部從沒分開
→ : 測速過
對呀,所以我說他的觀點很主觀意識,缺乏客觀理性。
※ 編輯: fenderrb (49.216.222.153 臺灣), 10/29/2023 00:25:42
推 : 說不過你 反正我不會讓自己在這種狀況就好81F 10/29 00:28
推 : 拖82F 10/29 00:29
→ : 推
→ : 推
推 : 正確的說 是不該跟任何車維持併排 除非車多84F 10/29 00:33
推 : 跟上車流真的最重要85F 10/29 00:35
推 : 他那影片很高機率是本來要超 前10秒加速 遇到天橋86F 10/29 00:41
→ : 跳出gps照相所以減速 看到過天橋沒照相又加速
→ : 加速時剛好遇到爆胎
→ : 跳出gps照相所以減速 看到過天橋沒照相又加速
→ : 加速時剛好遇到爆胎
→ : 開80走什麼國道89F 10/29 00:45
→ : 這種人真的有夠可惡 高速開80造成大車要切中線超車90F 10/29 00:53
→ : 影響其他車道生命安全
→ : 影響其他車道生命安全
→ : 原則上推本文概念、但是國道又是外線92F 10/29 01:05
→ : 本來就是給無法開快、不想開快的人使用
→ : 超車並不危險、這兩個字不用背負這麼大的責任
→ : 大學長超車習慣不好、那是另一個命題
→ : 下交流道、顧名思義:下交流道
→ : 120衝過去、還是彎道急剎車、意義在哪?
→ : 最後的1-2公里、龜一下順便撞個風冷卻一下
→ : 順便調節一下準備進市區的速差感也不錯
→ : 個人國道均速常態超過120、說不定還超過130
→ : 可是下交流道前、外線再龜我也是保持車距跟著滑
→ : 這是他們的權利、也是我能做出的體諒
→ : 駕駛素質不是一直靠北別人就好
→ : 嚴以律己也是必要的
→ : 但是中線/內線、完全同意越野一哥的論點
→ : 然後我更討厭的就是遇到併排手牽手前進的
推 : 1剛剛用掉、回來補一下
→ : 本來就是給無法開快、不想開快的人使用
→ : 超車並不危險、這兩個字不用背負這麼大的責任
→ : 大學長超車習慣不好、那是另一個命題
→ : 下交流道、顧名思義:下交流道
→ : 120衝過去、還是彎道急剎車、意義在哪?
→ : 最後的1-2公里、龜一下順便撞個風冷卻一下
→ : 順便調節一下準備進市區的速差感也不錯
→ : 個人國道均速常態超過120、說不定還超過130
→ : 可是下交流道前、外線再龜我也是保持車距跟著滑
→ : 這是他們的權利、也是我能做出的體諒
→ : 駕駛素質不是一直靠北別人就好
→ : 嚴以律己也是必要的
→ : 但是中線/內線、完全同意越野一哥的論點
→ : 然後我更討厭的就是遇到併排手牽手前進的
推 : 1剛剛用掉、回來補一下
→ : 如果速限100的路 80的確偏慢了108F 10/29 01:31
→ : 觀念正確速度夠快根本不用怕大車109F 10/29 01:46
推 : 推110F 10/29 01:46
→ : 推111F 10/29 01:55
→ : 80真的不要上,自己危險也間接別人危險112F 10/29 02:14
推 : 其實大車都碼不止開90113F 10/29 02:24
→ : 外線最低限是六十,簡單說就是給龜車用的,不爽去找114F 10/29 02:24
→ : 你區立委啊,看看油罐化學車都破120飆能不能破4000
→ : 死
→ : 你區立委啊,看看油罐化學車都破120飆能不能破4000
→ : 死
推 : 10次車禍9次快 80開外線最安全117F 10/29 02:41
推 : 推這篇 觀念正確118F 10/29 02:51
→ : 比起整天吵龜車和飆仔
→ : 能不能跟上車流才是關鍵點
→ : 不能跟上周遭車流速度
→ : 就是把自己往危險的地方推過去
→ : 比起整天吵龜車和飆仔
→ : 能不能跟上車流才是關鍵點
→ : 不能跟上周遭車流速度
→ : 就是把自己往危險的地方推過去
噓 : 法定就是60 沒龜內線已阿彌陀佛 不爽去找立委抗議123F 10/29 02:55
推 : 快跟慢是相對的,外線要吃上下匝道車流,有些加速道124F 10/29 02:57
→ : 易塞車起不到加速作用,下交流道甚至回堵到外側歸零
→ : ,路況有很多,要快去中內快,外線車流雜亂,飆仔想
→ : 超過車流,龜在想遠離車流,您想跟上車流,沒有對錯
→ : 而已
→ : 易塞車起不到加速作用,下交流道甚至回堵到外側歸零
→ : ,路況有很多,要快去中內快,外線車流雜亂,飆仔想
→ : 超過車流,龜在想遠離車流,您想跟上車流,沒有對錯
→ : 而已
推 : 我覺得不用說那麼多啦,他們就不在乎安不安全,只覺129F 10/29 03:00
→ : 得法律沒說不行那就是沒問題
→ : 得法律沒說不行那就是沒問題
推 : 補131F 10/29 03:11
推 : 專業,不管平面或是高速,速差是重點132F 10/29 03:19
推 : 就跟上車流,慢速車靠右,至於時速表,盡量不要超133F 10/29 06:33
→ : 速就好,不過很多人也沒在注意路邊標誌的
→ : 速就好,不過很多人也沒在注意路邊標誌的
推 : 留言貼影片上來的真的有夠好笑135F 10/29 07:22
推 : 下匝道請利用減速道踩剎車 不要在主線外線放慢速度136F 10/29 08:03
→ : 慢慢開好嗎
→ : 還撞風冷卻勒 不要開車最冷了啦
→ : 慢慢開好嗎
→ : 還撞風冷卻勒 不要開車最冷了啦
→ : 如果全部的車只從左側超車,車流哪裡會不順…139F 10/29 08:09
推 : 維持最高速限,很難嗎?大車學長跟遊覽車是只能開90140F 10/29 08:10
→ : -100上限而已
→ : -100上限而已
推 : 外側慢,能趕快於外側車流速度就進入中線,再能又143F 10/29 09:13
→ : 快於中線並且需要超越就用內側超車道 ,忘了大爺只
→ : 看錶速,沒有基本概念 蓋十條國道也是停車場
→ : 快於中線並且需要超越就用內側超車道 ,忘了大爺只
→ : 看錶速,沒有基本概念 蓋十條國道也是停車場
推 : 問題是低能兒不知道自己低能146F 10/29 09:19
推 : 推 沒跟上車流速度 就算三寶之一147F 10/29 09:19
推 : 專業推148F 10/29 09:37
推 : 民智未開149F 10/29 09:44
推 : @hcmike 前方小車車流太慢,最後還螃蟹橫切下匝道150F 10/29 09:56
→ : ,天給的勇氣
→ : ,天給的勇氣
推 : 推152F 10/29 09:58
推 : 三寶會有感覺就不會是三寶了...都是they的錯153F 10/29 10:02
推 : 同意這篇,跟上車流才是大家應該要注意的,看過下交154F 10/29 10:09
→ : 流道塞車突然打一下方向燈就轉出來被後車撞上的例子
→ : ,跟不上車流別人看你就像靜止一樣
→ : 流道塞車突然打一下方向燈就轉出來被後車撞上的例子
→ : ,跟不上車流別人看你就像靜止一樣
推 : 三線道只要外側兩台開90的並排就開始塞了157F 10/29 10:16
噓 : 唉158F 10/29 10:19
推 : 這篇觀念正確 越多側向移動越多風險159F 10/29 10:39
推 : 推這篇160F 10/29 10:49
推 : 沒塞車開不到最高速 就滾下去平面道路 慢慢開啊 在161F 10/29 10:53
→ : 那邊當路障
→ : 那邊當路障
推 : 這篇正解 車少就算了 如過一堆車要繞過你不覺得阿雜163F 10/29 10:55
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 推一個165F 10/29 10:56
推 : 臭三寶 龜車是轉嫁風險給其它用路人 開不快就滾去166F 10/29 11:16
→ : 平面!
→ : 平面!
推 : 真的應該要跟上車流,保護自己與他人168F 10/29 11:50
→ : 推,跟不上車流真的危險,不敢踩油門建議買有acc的169F 10/29 11:52
→ : 車
→ : 車
推 : 雀氏171F 10/29 11:58
推 : 推172F 10/29 11:59
推 : 推 說得沒錯 無法跟上車流的人 真的沒資格領駕照173F 10/29 12:09
推 : 高雄人不知道什麼時候才會學會不要當烏龜佔內線,台174F 10/29 12:10
→ : 南—高雄這段真的很嚴重
→ : 南—高雄這段真的很嚴重
推 : 8樓真的是自我感覺良好的交通亂源,還貼影片上了打176F 10/29 12:55
→ : 臉自己的素養,我快笑死
→ : 臉自己的素養,我快笑死
推 : 外線至少要100吧178F 10/29 13:15
推 : 好哦,看來開80是正確無誤的179F 10/29 13:45
推 : 觀念正確180F 10/29 13:46
推 : 要不是外線有小車跟不上車流,學長也不愛變換車道啊181F 10/29 13:51
→ : 或許這也是為什麼不敢調高速限的原因,會加大速差
→ : 或許這也是為什麼不敢調高速限的原因,會加大速差
推 : 你忘了台灣老車無法強制淘汰 性能跟不上大有人在183F 10/29 14:26
→ : 。所以無解 ,不光是體能 或習慣可以解釋
→ : 。所以無解 ,不光是體能 或習慣可以解釋
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( ̄︶ ̄)b Zoids041 說讚!
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