※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-08 22:20:19
看板 car
作者 標題 [討論] Model3營業車電池只撐12萬英里?
時間 Wed Nov 8 10:45:27 2023
這電池壽命跟特斯拉官方講的有不小的落差耶
果然小黃司機才是真正懂車的人
難怪幾乎看不到開特斯拉的小黃司機XXXD
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在美國，有一位Uber司機，使用Tesla Model 3跑Uber，結果在他駕駛15個月、12萬英里後
，電池完全沒電了。
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其實當他行駛90,000 英里時，電池顯示出 11% 的退化，在超過 110,000 英里大關後，他
開始看到退化和續航力迅速下降，平均每次充滿電只能行駛170-180 英里。
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Dobson表示Tesla告訴他，他車輛電池的退化是由於定期磨損造成的。
https://reurl.cc/dmAgyz
美國Uber司機使用Model 3營業，15個月開12萬英里後電池陣亡了
![[圖]]()
電動車的電池壽命，一直是不少消費者的疑問，擔心若電動車的電池有一天壽終正寢，得再花一筆花費換電池。在美國，有一位Uber司機，使用Tesla Model 3跑Uber，結果在他駕駛15個月、12萬英里後，電池完全沒電了。起初，這位名為Dobson的Uber司機，將原本使用的Toyota Camry， ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/carture__812/6f4c1abcc8d4976ffacb8ce0eff7f3b5)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.48.94 (臺灣)
※ 作者: asin404 2023-11-08 10:45:27
※ 文章代碼(AID): #1bIlP9Xm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699411529.A.870.html
推 : 啊你是天天北高嗎 by特粉1F 11/08 10:47
→ : 有看到不少UBER是TESLA阿2F 11/08 10:48
uber是業餘的
小黃才是真正專業的全職營業車司機
推 : 反正死忠特粉講cp講不過就會說你吸廢氣了3F 11/08 10:49
※ 編輯: asin404 (49.216.48.94 臺灣), 11/08/2023 10:50:26→ : 要不就是整天嘴馬力喊的每個都山道猴一樣4F 11/08 10:50
推 : 特粉 個案喇5F 11/08 10:52
推 : 電動車二手價很慘也不是沒原因的6F 11/08 10:52
→ : 電車癡漢：你是小黃嗎？一般台灣人用車，到死都不一7F 11/08 10:55
→ : 定20萬，為黑而黑
→ : 定20萬，為黑而黑
推 : 電池過幾年會快速老化，大家用手機用二十年了，電池9F 11/08 10:59
推 : 笑死 換一顆電池多少10F 11/08 11:00
噓 : 這台不就SR 本來就短哩程版本 無腦黑11F 11/08 11:00
→ : 就是這樣，每天快充好幾次，快速老化很正常12F 11/08 11:00
→ : 相當於一年開15萬公里，有幾個做得到？13F 11/08 11:00
→ : 澱粉：不管啦我說比引擎耐用就比引擎耐用，懂？14F 11/08 11:01
→ : 12萬英里=19.2萬英里 正常油車都報廢了15F 11/08 11:01
→ : 版主的wish 計程車可能比較能撐
→ : 版主的wish 計程車可能比較能撐
噓 : 營業車絕對不止它一台 多的是沒問題的17F 11/08 11:02
推 : 屁啦 前一台福特開24萬引擎都沒事 渦輪掛掉而已18F 11/08 11:02
→ : 精算師 20萬該換車了19F 11/08 11:03
→ : 各位小黃司機不要買電車20F 11/08 11:04
推 : 本板特斯拉哨兵瘋狂噓21F 11/08 11:05
推 : 電池保固8年、免費更換^ _ ^22F 11/08 11:05
噓 : 我可不想看到特斯拉變黃色的降低水準23F 11/08 11:06
→ : 過保了，花30萬換整新電池只保固一年24F 11/08 11:06
推 : 電池壽命不是看里程數，是跟充放電次數相關吧 小黃25F 11/08 11:06
推 : 整新電池一年過保後，再花30萬換一次會哭死26F 11/08 11:09
推 : 真爛27F 11/08 11:10
推 : 說油車19萬報廢的是在搞笑？很多計程車都超過20公28F 11/08 11:11
→ : 里
→ : 里
→ : 不到20萬英里就報廢絕不是啥「正常油車」= =30F 11/08 11:12
推 : 20萬公里就報廢只有死忠特粉才敢唬爛造謠31F 11/08 11:12
→ : @mmmmmmmmmmm 才無腦吧？車開 20 萬公里根本沒啥，32F 11/08 11:15
→ : 多的是營業小客車開五、六十萬公里的。
→ : 多的是營業小客車開五、六十萬公里的。
推 : 看用車習慣吧！我的16年車目前17萬公里，都準備要34F 11/08 11:19
→ : 換了
→ : 換了
推 : 台灣有人開三十萬公里還沒壞阿36F 11/08 11:20
推 : 根據逢甲大學103年度研究報告 計程車24.5萬km汰換37F 11/08 11:20
→ : 一台車能代表什麼?38F 11/08 11:21
推 : 家裡2007年馬3 26萬公里 2014 Macan 16萬公里39F 11/08 11:22
→ : 都還很好開
→ : 都還很好開
推 : 五、六十萬?椅子都磨破了吧XD41F 11/08 11:23
→ : 我有兩台油車都超過30萬公里還在開42F 11/08 11:23
→ : lfp居然比三元鋰還不耐用？43F 11/08 11:24
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/KmdIywO.png)
推 : LFP是2022才有的47F 11/08 11:26
→ : 哪能跟每天被陌生人操的計程車比48F 11/08 11:26
推 : 這個車主的經驗很有幫助 職業駕駛的歷程累積超快49F 11/08 11:31
→ : 就像他說的 特斯拉可能沒有準備讓這台車可以成為職
→ : 業駕駛車
→ : 不禁想到semi是否也會有這個問題
→ : 就像他說的 特斯拉可能沒有準備讓這台車可以成為職
→ : 業駕駛車
→ : 不禁想到semi是否也會有這個問題
→ : 開30萬都是以前只開一台車開出來的53F 11/08 11:33
→ : 但台灣也有3已經開破25萬公里了 我記得老鷹哥的LR54F 11/08 11:33
→ : 里程衰退大概15%
→ : 里程衰退大概15%
→ : 現在幾台車輪著開，累積里程相對慢，累積最多的當56F 11/08 11:34
→ : 然是工具代步車。
→ : 然是工具代步車。
→ : 電池還會磨損? 一定是車主又在說謊58F 11/08 11:34
推 : 特例吧 沒道理這麼快壞59F 11/08 11:38
噓 : 一年3個月跑12萬麥=19萬2千公里。這電池還滿耐操的60F 11/08 11:38
→ : 。（每月跑12800公里，大約每天跑581公里）每天都
→ : 放光電再充飽電。
→ : 。（每月跑12800公里，大約每天跑581公里）每天都
→ : 放光電再充飽電。
推 : 翻譯問題吧 磨損63F 11/08 11:43
→ : 而且聽起來它明明是三元鋰但都充到100%的感覺
→ : 而且聽起來它明明是三元鋰但都充到100%的感覺
推 : 電池就是消耗品怎麼會有耐用的說法？只要隨便一個模65F 11/08 11:45
→ : 組秀逗就報錯了，過保就要整個換了，電子產品當消耗
→ : 品不要當傳家寶
→ : 組秀逗就報錯了，過保就要整個換了，電子產品當消耗
→ : 品不要當傳家寶
推 : 電車爬坡電根本用噴的 而且電池很快衰退68F 11/08 11:47
→ : 油車可以一代傳一代，電車傳到第二代就準備要換電池69F 11/08 11:47
→ : ，到時候有誰要花好幾十萬換？
→ : ，到時候有誰要花好幾十萬換？
推 : 油車保養維修都不用錢?71F 11/08 11:49
噓 : 一堆叮咚兒 電車車主以前就是開油車的 講的油車好72F 11/08 11:49
→ : 像很神一樣 笑死
→ : 像很神一樣 笑死
推 : 可以快20萬喔，那還蠻不錯的74F 11/08 11:52
→ : Uber 只有兼職的你是不是誤會什麼75F 11/08 11:53
推 : 算一下就知道油車20萬公里跟電車20萬公里差多少錢了76F 11/08 11:54
→ : 油車老害不用見獵心喜
→ : 油車老害不用見獵心喜
→ : 油車每天操它跑580公里，連續15個月。引擎的活賽環78F 11/08 11:55
→ : ，進排氣門一定都會磨損吃機油，油耗變差（這還不
→ : 看渦輪車的渦輪軸承磨損），必竟電車的馬力是自然進
→ : 氣車嘴不上的。
→ : ，進排氣門一定都會磨損吃機油，油耗變差（這還不
→ : 看渦輪車的渦輪軸承磨損），必竟電車的馬力是自然進
→ : 氣車嘴不上的。
推 : 二十萬公里算蠻耐操了吧….82F 11/08 11:59
推 : 換就好了 有沒有保證可以用多久83F 11/08 12:00
推 : 190英里不就正常衰退後的model 3里程嗎84F 11/08 12:01
→ : 黑電七每天出來見笑85F 11/08 12:04
推 : 看完更想等新款model 3了86F 11/08 12:14
推 : 聽起來怎麼蠻合理的87F 11/08 12:24
推 : 電黑沒開過電車講的真的很頭頭是道呢88F 11/08 12:25
→ : 正常啊，手機出廠電池大概撐2~2.5年續航力就很明顯89F 11/08 12:25
→ : 的下降了
→ : 的下降了
推 : 電車爬坡電用噴的，但下山不止不耗電，還可以充電91F 11/08 12:26
→ : 怎麼不說
→ : 怎麼不說
推 : 你知道油車的保固只有12萬「公里」嗎？93F 11/08 12:28
→ : 12萬英里已經贏你1.6倍了
→ : 12萬英里已經贏你1.6倍了
推 : 買電車省油 不省錢 結案95F 11/08 12:33
推 : 3C產品意外嗎96F 11/08 12:40
推 : 油車跟杜卡迪一樣 是不會壞的97F 11/08 12:43
噓 : 說無腦還太客氣 開20萬不換的 比例很少98F 11/08 12:44
推 : 車版這時候又是個個都小黃了 上次是天天南北高99F 11/08 12:45
→ : IE125仔9527聽到這消息直接大崩潰，畢竟牠可換不起100F 11/08 12:49
→ : 電池
→ : 電池
推 : 三元鋰每次都充到100%再用剩10%循環幾百次就快葛屁102F 11/08 12:56
→ : 了吧
→ : 如果再加上每次都用快充 那更刺激
→ : 了吧
→ : 如果再加上每次都用快充 那更刺激
→ : 好了啦 什麼時候才要學會把完整文章貼出105F 11/08 12:58
→ : 有版主的庇護真的很爽 可以一天到晚在那邊鬧
→ : 講那計程車開20萬以上的花費有多少 笑死
→ : 2014 Macan開16萬的敢不敢po出自己保養單
→ : 還有維修單 在那邊隨便嘴很容易啦
→ : 有版主的庇護真的很爽 可以一天到晚在那邊鬧
→ : 講那計程車開20萬以上的花費有多少 笑死
→ : 2014 Macan開16萬的敢不敢po出自己保養單
→ : 還有維修單 在那邊隨便嘴很容易啦
→ : 扯花費其實沒啥意義，電車現在補助領這麼爽當然便宜110F 11/08 13:06
→ : 普及到一定程度以後，稅或電費都會拉回原本的水平
→ : 普及到一定程度以後，稅或電費都會拉回原本的水平
噓 : 這時候花費又沒意義囉? 那等到之後調整在說阿112F 11/08 13:15
→ : 花費還可以挑自己喜歡的去戰喔 台灣油價那麼便宜
→ : 怎麼不說 笑死
→ : 花費還可以挑自己喜歡的去戰喔 台灣油價那麼便宜
→ : 怎麼不說 笑死
推 : 樓上 他們會說是個案 哈哈117F 11/08 14:18
→ : 平均每次充滿電只能行駛170-180 英里?笑爛!118F 11/08 14:51
推 : 看用車習慣吧！我開13年車目前17萬公里!挑戰百萬?
推 : 看用車習慣吧！我開13年車目前17萬公里!挑戰百萬?
噓 : 這帳號發文幾乎都在黑特，真是辛苦了120F 11/08 14:58
推 : 笑死油車開20萬就報廢哈哈哈，你以為每個人都跟你一121F 11/08 15:40
→ : 樣剛出社會沒開過車嗎
→ : 樣剛出社會沒開過車嗎
推 : 事實上開超過24.5萬就會換車了 再開下去折舊不划算123F 11/08 15:50
推 : 等Model Y降到120萬，特斯拉計程車就滿街跑了124F 11/08 15:57
推 : 內文有說一年半 短期內開近20萬公里.被操壞的125F 11/08 16:53
推 : 其實特斯拉小黃不少吧 還會貼教人怎麼開門的貼紙126F 11/08 17:53
→ : 副教你開得有小黃多嗎？里程少不懂車的閉嘴拉
→ : 副教你開得有小黃多嗎？里程少不懂車的閉嘴拉
→ : 我家兩台油車都剛好開20萬公里，一台油錢保修就近128F 11/08 21:33
→ : 百萬了，都還很好開，一直開一直修，可以開到我老
→ : 百萬了，都還很好開，一直開一直修，可以開到我老
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