※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-28 08:20:15
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
時間 Mon Nov 27 15:41:00 2023
現實就是看似最合理的開法，實際上就是比較慢
舉個例子來說
桃園每天早上八點出發到台北
從南崁交流道上後不用一分鐘就會發現五線全塞
最外一線加路肩已經開始排林口下的車龍了
要去台北合理來說是走在最內兩線比較快對吧
但現實是跟著最外兩線林口車龍走
看到林口牌再想辦法切到內兩線才是最快
不要以為我胡說
所有往台北的客運都這樣開
靠三重那段好像也有類似情況（不熟沒天天開）
這就是為什麼國道車禍多
因為就算是塞車也總有一個切來切去才是最快的模式
你沒有每天開自然不知道他在切什麼鬼囉
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.136.55 (臺灣)
※ 作者: syterol 2023-11-27 15:41:00
※ 文章代碼(AID): #1bP4WEN1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701070862.A.5C1.html
推 : 台灣就是外線道比內線道快1F 11/27 15:43
推 : 小秘訣，塞車時候就是要走外線2F 11/27 15:44
→ : 屢試不爽
→ : 屢試不爽
推 : 小秘訣 有些交流道可以不排隊4F 11/27 15:45
推 : 只要有人覺得內線不用讓，說啥都是白費啦5F 11/27 15:57
→ : 講老半天最高時速，我定速119從來沒能開到119的
→ : 講老半天最高時速，我定速119從來沒能開到119的
推 : 台74日常+17F 11/27 15:58
→ : 內線開著開著就剩90了8F 11/27 15:58
→ : 國1已經沒救了 北部平均不到3公里就有匯入匯出9F 11/27 16:01
推 : 台灣車子上交流道速度都很慢 只會造成主線剎車10F 11/27 16:06
→ : 然後就往後傳遞開始塞車
→ : 然後就往後傳遞開始塞車
推 : 雀食12F 11/27 16:09
→ : 台灣奇觀:內線有時候會完全停住 外線反而比較順13F 11/27 16:14
→ : 期待頭痛醫腳交通部?你是不是誤會?14F 11/27 16:43
推 : 尖峰時段就是大家跟著塞，沒辦法，下閘道還有紅綠15F 11/27 16:59
→ : 燈要等
→ : 燈要等
→ : 破車龜寶整天找藉口說內線慢下來是因為有人鑽車，就17F 11/27 17:03
→ : 不承認主因就是有人龜。
→ : 不承認主因就是有人龜。
→ : 這段會外線比較順絕不是內線龜，484有人誤會了19F 11/27 17:23
推 : 你都把方法說出來以後大家天天塞更久了！北上林口20F 11/27 17:28
→ : 路肩假日不塞車還可以爽爽當超車道呢！
→ : 路肩假日不塞車還可以爽爽當超車道呢！
推 : 我最不解的是內線慢沒關係，有時候還會慢到停下來..22F 11/27 17:47
推 : 那些喜歡開內線的，不會出來跟你擠，放心23F 11/27 17:47
推 : 說龜車是主因的，阿龜車是常駐在五股跟新竹不會移24F 11/27 18:19
→ : 動嗎？用點腦子吧
→ : 動嗎？用點腦子吧
→ : 明明有捷運一定要開車?26F 11/27 18:29
推 : 慢到停下來是因為煞車會產生隱形紅燈27F 11/27 19:11
推 : 哭啊 不要說出來啊28F 11/27 19:22
推 : 真的，遇到交流道塞車去最外線就對了29F 11/27 19:41
→ : 龜車一定只能低速巡航才算龜嗎？龜寶就是各種狀況下30F 11/27 20:20
→ : 都判斷低落且異於常人的慢，轉彎比別人慢、沒人車路
→ : 口前車都走了，還在要轉不轉，下匝道已經塞車還是總
→ : 要拉大車距，甚至讓人插隊，雖然插隊仔該譴責，但慣
→ : 性龜，慣性讓人插的也一樣爛。會造成正常號誌下車流
→ : 不順，本來主因就是駕駛能力低落的龜寶。
→ : 起步慢、加速慢、反應慢、轉彎慢、判斷慢、還常常搞
→ : 不清楚自己要去哪，最後再卡在路中間擋住後面所有人
→ : ，或是前面一路開很慢，最後再偷雞跑去前面擠回排隊
→ : 車道，還會大言不慚說你們開這麼快，最後還不是沒比
→ : 我快，這就是路上最常見的龜寶。
→ : 都判斷低落且異於常人的慢，轉彎比別人慢、沒人車路
→ : 口前車都走了，還在要轉不轉，下匝道已經塞車還是總
→ : 要拉大車距，甚至讓人插隊，雖然插隊仔該譴責，但慣
→ : 性龜，慣性讓人插的也一樣爛。會造成正常號誌下車流
→ : 不順，本來主因就是駕駛能力低落的龜寶。
→ : 起步慢、加速慢、反應慢、轉彎慢、判斷慢、還常常搞
→ : 不清楚自己要去哪，最後再卡在路中間擋住後面所有人
→ : ，或是前面一路開很慢，最後再偷雞跑去前面擠回排隊
→ : 車道，還會大言不慚說你們開這麼快，最後還不是沒比
→ : 我快，這就是路上最常見的龜寶。
推 : 五股新竹就是一堆龜車三寶沒錯啊？上下坡在內線亂41F 11/27 20:50
→ : 踩油門煞車
→ : 踩油門煞車
推 : 正姐43F 11/27 21:24
推 : 下閘道我會拉安全距離，至於被插隊當做善事，總有44F 11/27 21:33
→ : 真的來不及排隊的
→ : 真的來不及排隊的
→ : 那就只能早點出發啊不然就是125高鐵通勤46F 11/28 01:26
推 : *160
推 : *160
推 : 外線順就是因為有出口罷了 整個塞住乾內線龜不龜屁48F 11/28 06:09
→ : 事
→ : 除非人人都完美能預判所有人起步時機 不然那麼大的
→ : 交通量怎麼開都是塞啦
→ : 事
→ : 除非人人都完美能預判所有人起步時機 不然那麼大的
→ : 交通量怎麼開都是塞啦
推 : 每天早上七點國一 中外線可以讓我順順開30公里52F 11/28 07:59
→ : 內線時速不到80 一堆龜寶前面都沒車
→ : 中外線都還有100~110 都寧可開跟車塞在裡面
→ : 內線時速不到80 一堆龜寶前面都沒車
→ : 中外線都還有100~110 都寧可開跟車塞在裡面
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