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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-20 22:27:22
看板 car
作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電
時間 Tue Dec 19 15:40:29 2023

奇怪了，
怎麼這個插頭形狀長得不一樣？
XDXD

https://i.imgur.com/k0Eu7v6.jpg
[圖]

你納智捷員工內測n7，
結果自家測試員工連自己車子
充電頭規格都不知道會不會也
太誇張了一點？

「納智捷回覆，這台車其實是內部用車，陸續在做相關測試，預計1月開始陸續交車，而兩者充電規格不同，納智捷也說未來不排除對應更多充電規格，持續做有關的測試驗證。」


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-12-19 15:40:29
※ 文章代碼(AID): #1bWKZleo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702971631.A.A32.html
※ 同主題文章:
● 12-19 15:40 H2. ■ [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電
　 12-19 15:54 francej. ■ Re: [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電
推 nonstop180  : 笑死XD1F 12/19 15:42
→ H2          : https://i.imgur.com/OU4OlYf.jpg2F 12/19 15:42
[圖]
推 eulbos      : 規格不一樣搞毛喔= =3F 12/19 15:44
→ finals      : 就算規格一樣也不能充阿....特斯拉沒有授權4F 12/19 15:45
→ douge       : 賣沒幾輛了還想搞特規阿5F 12/19 15:46
→ douge       : 真有勇氣
推 Rudolph0726 : 實在不懂這樣做的用意，就算能轉接也不能通訊，況且7F 12/19 15:47
→ Rudolph0726 : RD應該要在廠內做吧
→ rinkai      : 電動車什麼時候才能用typeC充電啊，連唉奉都換用ty9F 12/19 15:48
→ rinkai      : peC了沒道理別人換不了啊
→ H2          : 台灣政府充電接頭規格全上的結果就是這樣啊11F 12/19 15:48
推 seemoon2000 : 這公司的品質總是讓人始料未及12F 12/19 15:48
推 jwg2        : 會不會軟體解鎖了，才發現硬體根本沒想到13F 12/19 16:01
推 STi2011     : 兩個人用推的吧14F 12/19 16:03
→ H2          : 好歹也先去自家的yes charging吧15F 12/19 16:04
推 hclstarkid  : 可以再笨一點 自己員工不知道   可笑16F 12/19 16:07
推 asgardgogo  : 停好很難嗎低能17F 12/19 16:13
→ H2          : 聽說是因為n7充電口在車頭，特斯拉超充線短拉不過18F 12/19 16:14
→ H2          : 去
推 skyangler   : 可能再測若是一般車主這樣做會發生什麼事吧，表示U20F 12/19 16:15
→ skyangler   : AT測項考慮的相當周到
噓 wateryc     : 員工有沒有丟臉到想撞牆？22F 12/19 16:17
→ CORSA       : 以為能與中國一樣都是統一GB規就能通用充電?!23F 12/19 16:20
推 hanchueh    : n7 充電口不前不後 是在右前輪跟右前門中間24F 12/19 16:31
→ hanchueh    : 所以在特斯拉超充站變成要停橫的才拉得到
推 mema        : 在測試是不是真的不行不行嗎？26F 12/19 16:49
推 SilentBob   : 舊宗路喔27F 12/19 16:53
推 MilkTeaMan  : 人家可能有轉接頭28F 12/19 17:08
推 hanktan     : 那直賊29F 12/19 17:12
推 syterol     : 什麼樣的薪資請什麼樣的猴子造什麼樣的車30F 12/19 17:42
推 ingmu       : https://facebook.com/share/v/BH5Jc4VCBgjSmFWE31F 12/19 17:44
→ ingmu       : 這台是鴻海劉董的車...
推 theone5204  : 那智傑不要再荼毒台灣製車業了33F 12/19 17:52
推 lizardc1    : 會買這牌的智商堪憂☺34F 12/19 17:55
推 iwei0930    : 你他媽你自己的中華進MG也是用該死的CCS1 這種綁自35F 12/19 17:59
→ iwei0930    : 己腳的爛事還在做 就活該這種新聞層出不窮 CCS1直
→ iwei0930    : 接對標韓國車 你會贏嗎？不要笑死人好嗎 站隊CCS2就
→ iwei0930    : 只剩韓國車用CCS1 韓國車自然就在台灣市場淘汰了 這
→ iwei0930    : 也不懂？活該這種新聞出多了 百分百影響銷量
推 hanchueh    : 所以董事長自己偷偷跑去特斯拉總部測試線長喔？40F 12/19 18:10
噓 damien12343 : 還趁大半夜跑到人家家裡測試 呵呵41F 12/19 18:31
推 fred0755    : 8742F 12/19 18:52
→ james100    : 試試不行就不行啊 有啥好酸？43F 12/19 19:12
推 hanchueh    : 重點是對電車有常識的人都不用試就知道44F 12/19 19:22
→ hanchueh    : 這就等同汽油車跑去柴油車道一樣
推 supermni    : 沒什麼好酸的吧，鴻海要進軍美國也幫其他新創車廠46F 12/19 19:44
→ supermni    : 代工，啊你說N7原型車只有一種規格？我是不信啦
→ supermni    : 歐洲堅持CCS1跟美國已TPC及CCS2統一規格終究有
推 supermni    : 區隔市場。
噓 aq10203040  : 試規格而已 為酸而酸50F 12/19 20:00
→ H2          : 是充電插頭規格不用跑超充站好嗎？這個理由你也掰51F 12/19 20:03
→ H2          : 的下去？
→ H2          : 你是愚蠢還是天真
→ howzming    : 就算一樣也不能充吧，只限特車充。54F 12/19 20:09
噓 ozaki1986   : 充電規格全上又怎樣？為什麼要圖利特斯拉55F 12/19 20:18
→ ozaki1986   : 去超充站又怎樣？不爽找特去告啊，開油車去停也沒
→ ozaki1986   : 事啦
→ ozaki1986   : 台灣規CcS1也是剛好，沒必要圖利特，還是你認為公
→ ozaki1986   : 務員有收特的錢？笑死
→ ozaki1986   : 電車根本沒人開超充站停任何車根本沒差
推 hanchueh    : 46樓CCS1跟2說顛倒了61F 12/19 20:38
推 numbtch236  : 某i 真口憐62F 12/19 21:44
推 pighouse    : 酸民總是自以為聰明，會以為員工充電會搞錯規格的才63F 12/19 21:58
→ pighouse    : 是蠢蛋吧
→ mussina27   : 啊不是耶，台灣充電規格之亂之前是打算大家一起用CC65F 12/19 22:00
→ mussina27   : S1搞死Tesla捏，哪裡來CCS1搞死韓車這想太多了。只
→ mussina27   : 是跟市場背離的結果就是被拋棄，現在牽新車看到配CC
→ mussina27   : S1的在不久的將來都會是孤兒。
→ H2          : 其實整段過程都被攝影下來了，不是只有照片69F 12/19 22:25
噓 hankQuQ     : 低智商專用車70F 12/19 22:48
推 Leadgen     : 以後可能會出CCS2的接頭，或是1&2。71F 12/19 22:50
推 Benefits    : 我就試試72F 12/19 23:10
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/osGfL85.jpg73F 12/19 23:18
→ hanchueh    : 我早就在用 CCS1-TPC 跟 CCS2-TPC 的轉接頭
→ hanchueh    : 反過來的一定也找得到 問題是特斯拉有鎖廠牌
→ hanchueh    : 所以合理來說他只是在測線長 懂的人都知道電不過
→ hanchueh    : 裕隆自稱全台最大充電商 怎麼不知道特斯拉沒開放
[圖]
→ H2          : 當晚影片明顯駕駛不知道線長，一開始還一度硬拉78F 12/19 23:30
噓 r7698       : 我如過是老闆就先把它們開除了79F 12/19 23:46
推 hanchueh    : 那就是什麼都不知道的員工80F 12/20 02:33
→ hanchueh    : 真的要充電應該要去橋另一邊的U-Power
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/Xjm4Wfh.jpg
→ hanchueh    : 裕隆就是當初惡搞特斯拉換規格的聯盟成員之一
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/qMluLht.jpg
[圖]
 
[圖]
推 lijim       : 55樓1986老猴勁戰仔好可憐！85F 12/20 02:51
推 iwei0930    : 還在造謠充電聯盟惡搞特斯拉改掉TPC 特斯拉如果覺得86F 12/20 06:41
→ iwei0930    : 被惡搞 為什麼當初找AIT去抗議不是續留TPC 而是建
→ iwei0930    : 議CCS2？副教這點想不明白 永遠就只能用造謠抹黑政
→ iwei0930    : 府官員的話來圓自己說的謠言謊話
推 epicurious  : 特斯拉以後可能開放他牌90F 12/20 09:26
推 celelor     : 87 車的方向還亂停 這腦袋裡到底裝啥91F 12/20 09:37

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