※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-28 22:18:47
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作者 標題 Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒？
時間 Wed Dec 27 13:37:02 2023
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言：
: 雖然大部分市區通勤時慢慢開就夠了
: 但有時需要超車或者緊急狀況
: 加速夠快還是有用的
: 另外還有駕駛樂趣
: 大家買車時
: 有設零百加速的門檻嗎
: 要幾秒內才會考慮嗎？
: 還是根本沒差？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
其實不少人都嚴重高估了自己需要的動力
真正的大馬力是非常不舒服的，甚至不太可能在高速公路超車去使用
我舉個例子，就最簡單也最容易測試的例子就是Model Y
Model Y加速模式有舒適 標準 Performance(MYP才有)
舒適其實大家覺得馬力就很夠了，全電門其實也很快，應該沒有人覺得超車不夠用
但是其實舒適的零百僅僅只有8秒多
大概就是320i/C300左右全油門，可能還甚至差一點
我們把動力模式調到標準，全電門踩下去其實G力會讓人很不舒服的，
很像把人壓到座位裡面的感覺。高速公路上超車都不太可能會用到這動力，
踩下去副駕通常會開罵，後座通常會驚醒，這樣大概是5秒多
再把動力調整成Performance，全電門踩下去已經不是把人吸進座位那種感受了
整個是有人從背後踹椅子一腳的感覺，這樣是三秒多接近四秒
之前我開的車 0-100有從PC的10秒(跟8秒多只差1.x秒)很多人覺得好像引擎快壞掉
V60 T8(沒刷北極星)5.x快六秒感覺挺快的
但是領MY以後99.95%的時間都是開著舒適模式，為什麼？因為沒必要
但是舒適模式其實加速比起「很多人覺得引擎快壞掉」的PC也不過快了那麼一點點
我自己經驗的話其實9-10秒算很夠用了
HRV/Kicks搞到12秒可能稍慢，但是也不至於真的多糟糕
有多少錢做多少事，內裝外觀動力都是要花錢沒錯啦
但是動力這塊絕對是CP最差的選擇，既容易膩，平常大多數時間也不需要
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.154.235 (臺灣)
※ 作者: Killercat 2023-12-27 13:37:02
※ 文章代碼(AID): #1bYxW09U (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703655424.A.25E.html
→ : 開法不同吧 我每天通勤如果不用性能加速根本1F 12/27 13:39
→ : 平均速度開不到高速公路速限
→ : 併排龜車實在太多
→ : 平均速度開不到高速公路速限
→ : 併排龜車實在太多
→ : 樓上真勇4F 12/27 13:42
推 : 你動力有餘裕 當然覺得8秒模式很夠用 因為你知道需5F 12/27 13:42
→ : 要時可以更快 這是心理上充裕的感覺
→ : 大概就是抖音短片上面富翁裝窮鬼的那種
→ : 隨時可以不演了 裝B這樣
→ : 要時可以更快 這是心理上充裕的感覺
→ : 大概就是抖音短片上面富翁裝窮鬼的那種
→ : 隨時可以不演了 裝B這樣
→ : 我也曾經是PC車主啊 XD 是有的比較的9F 12/27 13:44
→ : 不過可能真的跟開法有關吧 我開的比較溫和一點
→ : 就是那種超速歸超速，但是不會去鑽的那種
→ : 不過可能真的跟開法有關吧 我開的比較溫和一點
→ : 就是那種超速歸超速，但是不會去鑽的那種
推 : 看來看去...真的只有Mazda在性能與舒適間找到平衡12F 12/27 13:46
→ : 黃金比例
→ : 黃金比例
推 : 推這篇、這才是真實世界14F 12/27 13:46
→ : 鄉民：等要用的時候 才後悔沒買大馬力15F 12/27 13:50
→ : 我的3.3秒啦 99%的時間電門沒踩超過1/3 腳板一直抬16F 12/27 13:50
→ : 著也是會痠的
→ : 不建議舒適模式 真需要衝的時候重踩沒力徒呼負負
→ : 著也是會痠的
→ : 不建議舒適模式 真需要衝的時候重踩沒力徒呼負負
推 : 有辦法快速切回標準模式嗎?19F 12/27 13:53
推 : 樓上 方向盤左滾輪 自定義功能可以設定20F 12/27 13:57
→ : 坐過K6落3.0不知道哪台的紅頭 想吐+屁股痛21F 12/27 14:00
→ : 滾輪按下去也是要滾 滾完再按確定 timing早就過了22F 12/27 14:00
推 : 你就知道馬力在台灣根本假議題23F 12/27 14:02
推 : m3lr .. 標準只要踩下去隔壁就抗議了24F 12/27 14:03
→ : 後座孩子們很high而已
→ : 後座孩子們很high而已
推 : 9秒蠻不夠吧26F 12/27 14:04
推 : 會控制轉速大馬力才開得好27F 12/27 14:10
推 : 幫你推28F 12/27 14:11
推 : 高速公路比較需要的是80～120的加速能力吧，PC我家29F 12/27 14:11
→ : 也有一台，我覺得PC這區間不夠力，但0～60區間就夠
→ : 用
→ : 也有一台，我覺得PC這區間不夠力，但0～60區間就夠
→ : 用
推 : 其實多數人要的是扭力，但往往大扭力車也有大馬力32F 12/27 14:11
→ : 所以越來越懶得刻意區分，或也有人是真的不知區別
→ : 以上山來說就有機會需要
→ : 所以越來越懶得刻意區分，或也有人是真的不知區別
→ : 以上山來說就有機會需要
推 : PC全油門真的覺得引擎要爆了35F 12/27 14:13
推 : 沒錯 所以那種零百4秒以下的都賣很爛 不實用不舒適36F 12/27 14:13
→ : 所以被市場教訓市占率低
→ : 所以被市場教訓市占率低
推 : 車版車神：舒適模式是小朋友的開法38F 12/27 14:15
推 : 一般人開市區0-60夠快就夠了啦39F 12/27 14:18
推 : 車子開標準 只要右腳控制得當 也能開成跟舒適一樣40F 12/27 14:18
推 : 設定開跑車只要右腳控制得當也能跟舒適一樣41F 12/27 14:25
推 : 所以市區起步Toyota比其他渦輪車好開42F 12/27 14:27
推 : 路上都龜車 你是要怎麼快43F 12/27 14:27
推 : 市區塞車的時候覺得macan之類的難開死，cross反而44F 12/27 14:29
推 : 我可以不用 但你不能沒有45F 12/27 14:29
→ : 輕快，但換model y就同時解決低俗高速問題很爽46F 12/27 14:29
推 : 推47F 12/27 14:32
推 : 馬力不夠大，在網路上怎麼跟別人輸贏48F 12/27 14:38
推 : 舒適單踏板 停紅路燈 抓好距離直接放掉 很舒服49F 12/27 14:39
→ : 標準還要控到腳快抽筋
→ : 標準還要控到腳快抽筋
推 : 習慣很可怕 自己開覺得很爽 坐乘客位雖然不舒服 但51F 12/27 14:49
→ : 每次都會想叫代駕踩用力點XD
→ : 每次都會想叫代駕踩用力點XD
推 : MYP是跑 模式 不是秀performance53F 12/27 15:19
→ : m3p經過 明明市區會用到3.3 避免被二輪猴子佔用車道54F 12/27 16:20
→ : 至於副駕開罵 我一律回說為什麼你不坐好呢
→ : 至於副駕開罵 我一律回說為什麼你不坐好呢
推 : 並排龜車硬鑽總有一天出事56F 12/27 16:49
推 : Toyota很聰明阿0-60輕快就滿足部分的消費者需求57F 12/27 16:58
→ : 被卡著不能切車道，大腳踩下去發現超不過就只能哭58F 12/27 17:08
→ : 哭阿，還有的發現你加速想超，也跟著加速玩你的
→ : 哭阿，還有的發現你加速想超，也跟著加速玩你的
推 : 同意 會在市區全油門的 大概少數猴子吧60F 12/27 17:13
→ : 還會一邊指責速限內車輛是烏龜的那種猴子
→ : 個人不論是PC還是ModelY 都沒在市區全力加速過
→ : 還會一邊指責速限內車輛是烏龜的那種猴子
→ : 個人不論是PC還是ModelY 都沒在市區全力加速過
推 : 鍵盤鄉民：起步拉轉到斷油，零百3秒，爽63F 12/27 17:16
→ : 現實：不敢超速5公里以上，乖乖排隊
→ : 現實：不敢超速5公里以上，乖乖排隊
推 : 我2.6秒的電門踩深一點點老婆就會念了65F 12/27 17:43
推 : 想到之前市區大腳米漿，結果閃計程車撞到，那個哇66F 12/27 18:00
→ : 哇哇，好快好快
→ : 哇哇，好快好快
推 : 能力越大 責任越大 不是給你亂開68F 12/27 18:03
噓 : 動力不夠 你連切都不敢切 ..乖乖等吧69F 12/27 19:32
→ : 實際上100-140的再加速才是重點、新車都是設計成0-70F 12/27 19:48
→ : 50很輕快 後面踩不上去
→ : 50很輕快 後面踩不上去
→ : 通勤而已又不是跑紐柏林72F 12/27 20:17
推 : 動力不夠不敢切？我以為變換車道要看的是安全距離？73F 12/27 20:35
→ : 看logo啊 BMW 318i 很夠用74F 12/27 21:42
推 : 大馬力跟扭力好用在剛上高速公路跟上車流用的75F 12/27 21:46
推 : 跟上車流？ 怎麼每次踩到120以上沒幾秒就要煞了76F 12/27 22:53
推 : 油車電車分開看 電車4秒台算快 油車5秒台算快77F 12/28 00:35
推 : 推推78F 12/28 12:21
推 : 動力夠開起來遊刃有餘比較好開。79F 12/28 12:33
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- 16F 8推 1噓
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好啦這倒不是自由的鍋，是主流媒體都這樣下標 不過我們看看他原文講的是什麼 這段話其實是來自於特斯拉的財報會議 Thank you. So to recap, we saw large adoptio …54F 22推- 34F 20推 1噓
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