※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-21 21:21:29
看板 car
作者 標題 [情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫
時間 Sun Apr 21 12:57:36 2024
https://tinyurl.com/y3nupwrm
Tesla puts '$25,000 electric car' codenamed NV9 on back burner despite what Elon Musk said | Electrek
![[圖]]()
Electrek can confirm that Tesla indeed put its upcoming ‘$25,000 electric car, sometimes referred to as ‘Model 2’, on the... ...
![[圖]](https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/08/Tesla-Model-2-render-hero.jpeg?resize=1200%2C628&quality=82&strip=all&ssl=1)
內文大意：
雖然馬誼郎嘴硬說路透社說謊
但特斯拉在這波裁員裡 把許多參與model2開發的人都裁掉了 資金也全都拉去robotaxi項目
心得：
也是啦 model2一來做不贏中國車海
窮鬼們買了也不會加購EAP/FSD
等於陷入硬體按成本賣 軟體也抽不到營收的窘境 徒佔產能而已
但把資源都搬去robotaxi就無法理解了
有待特粉解答
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.247.185 (臺灣)
※ 作者: dslite 2024-04-21 12:57:36
※ 文章代碼(AID): #1c99p26w (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713675458.A.1BA.html
→ : 首席特粉水桶中1F 04/21 13:01
推 : 低價做不贏中國，當然只能砍。接下來就是坐等全世界2F 04/21 13:02
→ : 說純電沒比油電環保多少
→ : 說純電沒比油電環保多少
→ : 硬體台台內建,軟體賣的比例偏低,硬體閒置中4F 04/21 13:02
→ : 之前就有想過要不要乾脆Tesla 去搞挖礦,然後分潤給車主
→ : 反正這樣特斯拉包賺,電,車主出,硬體,車主買單,網路也是
→ : 這樣子那些永久免費超充車主應該會賺翻吧,直接佔位超充
→ : 邊算邊充免錢電
→ : 之前就有想過要不要乾脆Tesla 去搞挖礦,然後分潤給車主
→ : 反正這樣特斯拉包賺,電,車主出,硬體,車主買單,網路也是
→ : 這樣子那些永久免費超充車主應該會賺翻吧,直接佔位超充
→ : 邊算邊充免錢電
→ : 中國經驗值吸飽反撲特斯拉不堪一擊9F 04/21 13:09
→ : 中國超級工廠繼續蓋啊
→ : 中國超級工廠繼續蓋啊
推 : 首席特粉水桶中 有勞milichang和LimYoHwan代打了11F 04/21 13:14
→ : 特斯拉不可能自己開門讓人家免費用電賺飽飽12F 04/21 13:18
推 : 如果是這樣 那TSLA沒救了 Model 2出來銷量大補丸13F 04/21 13:21
→ : 你不弄 去弄那個騙人的自駕?自駕系統沒有人會買特斯拉的
→ : 其他車廠會跟那些有L3以上的軟體商買 哪個白癡買L2的
→ : 你不弄 去弄那個騙人的自駕?自駕系統沒有人會買特斯拉的
→ : 其他車廠會跟那些有L3以上的軟體商買 哪個白癡買L2的
推 : 也不是第一天騙人16F 04/21 13:31
推 : Model3那個組裝品質跟質感就跟低價車款差不多了 幹嘛特別17F 04/21 13:35
→ : 研發Model2(X
→ : 研發Model2(X
推 : Model3直接賣個Altis價格還差不多19F 04/21 13:43
→ : 中國特斯拉又開始蓋儲能工廠了20F 04/21 13:45
→ : 可以炒股的先做，很好理解吧？21F 04/21 13:51
推 : 賣Altis太難了啦 但Camry價格比較合理22F 04/21 13:55
推 : 之前就有傳聞了 馬投顧還嗆路透社騙子23F 04/21 13:57
推 : FSD降價了 說好漲價的呢24F 04/21 13:57
推 : 老馬不是說FSD只可能漲價不可能降價25F 04/21 14:16
推 : 趕快去放空TSLA啊 還在等什麼呢26F 04/21 14:16
→ : 沒救囉～27F 04/21 14:17
推 : 真的Model 3這種品質和價格一堆人買，M3豪華車賣國產28F 04/21 14:22
→ : 白菜價每人買，這世界病了
→ : *沒人買
→ : 白菜價每人買，這世界病了
→ : *沒人買
→ : 節節敗退真慘，距離整間公司經營權賣給比亞迪又更31F 04/21 14:34
→ : 近一步了
→ : 近一步了
推 : 樓上因為M3是落後油車阿33F 04/21 14:38
推 : model3 降價當model2 賣就好了 何必研發34F 04/21 14:40
→ : 呵呵35F 04/21 14:44
推 : 平價打不贏中國，準備成為歷史的塵埃路過www36F 04/21 14:49
推 : 直接降價就好了 研發裝模作樣37F 04/21 15:00
→ : 利潤這麼高
→ : 利潤這麼高
特斯拉2023年第四季毛利率降至17.6% 跟傳統車廠差不多
推 : 電車市場搶不贏 等著看歐盟美國不久就宣布放棄電車推行法規39F 04/21 15:00
推 : 結果混動也做不贏日本 只有那垃圾的48V
推 : 結果混動也做不贏日本 只有那垃圾的48V
→ : 呵41F 04/21 15:07
推 : 神車42F 04/21 15:18
推 : 喔不，希望宜郎回心轉意，2CQ才是未來衝銷量的主力43F 04/21 15:19
推 : 看來下週又要跌了44F 04/21 15:23
推 : 不能這樣副教不能護航45F 04/21 15:23
衝量沒EPS=傳統車廠 P/E < 10
※ 編輯: dslite (36.227.148.56 臺灣), 04/21/2024 15:31:36
推 : 電車幾乎是中國的天下了46F 04/21 16:11
推 : 合理47F 04/21 16:17
推 : 電車本來就貴森森的48F 04/21 16:18
推 : 特定位有問題，不是豪車 又拼不了低價，所在卡在那49F 04/21 16:18
推 : 拼高價也打不過雙B吧??50F 04/21 16:34
推 : 其他大車廠還能靠油車油電車賺錢 電車不賺也沒差 就連51F 04/21 16:43
→ : 翔米也是 靠手機或生態產品賺錢 電車便宜賣當交朋友
→ : 老馬和一票造車新勢力就沒這個本錢玩 現在才知道其他
→ : 人都有原本的本業和底氣跟你硬剛到底已經太遲
→ : 翔米也是 靠手機或生態產品賺錢 電車便宜賣當交朋友
→ : 老馬和一票造車新勢力就沒這個本錢玩 現在才知道其他
→ : 人都有原本的本業和底氣跟你硬剛到底已經太遲
推 : Model 3公差再搞大一點 降價當Model 2賣55F 04/21 16:50
→ : 就是同一台車 拆掉方向盤變出租車 裝上去變小車 傳記56F 04/21 16:50
→ : 都有說
→ : 都有說
推 : 又不環保 台灣火力發電58F 04/21 17:05
推 : Tslq目前是有買一些59F 04/21 17:08
噓 : 這種新聞跟任天堂傳說三年前推出新主機87%像60F 04/21 17:15
推 : 其實漲價做出差異性 把品質做更好才更多人想買61F 04/21 17:46
推 : 不好好改善品質玩價格戰 等著被中國車過去
推 : 不好好改善品質玩價格戰 等著被中國車過去
推 : 遲早中國車廠統一全球63F 04/21 17:53
推 : 中國車品質也不差啊，至少跟特斯拉差不多64F 04/21 18:10
推 : 中國隨便一台MG4到歐洲就大殺其他電車65F 04/21 18:12
→ : 而且MG甚至還是比較沒競爭力的那種
→ : 而且MG甚至還是比較沒競爭力的那種
推 : 消息超慢XD 三個禮拜前就知道取消了67F 04/21 18:13
→ : 對阿 Model 3打下來的NG品當Model 2賣就好了 何必研發 我68F 04/21 18:15
→ : 看還是有一堆死忠的買
→ : 看還是有一堆死忠的買
推 : MG在歐洲還是有情懷啦XD，這比其他陸牌有加分70F 04/21 18:18
→ : MG4也確實有兩下子，光是便宜是沒辦法歐洲十幾家車
→ : 評都給高分
→ : MG4也確實有兩下子，光是便宜是沒辦法歐洲十幾家車
→ : 評都給高分
→ : MG4本来就是針對歐洲市場開發的，對標ID3，所以車身素質操控73F 04/21 18:20
→ : 不錯，但是內裝什麼都不怎樣。在中國市場更重視內裝一些。
→ : 所以MG4的確在中國市場沒競爭力，是因為喜好不同，其他市場
→ : 就不一定。
→ : 不錯，但是內裝什麼都不怎樣。在中國市場更重視內裝一些。
→ : 所以MG4的確在中國市場沒競爭力，是因為喜好不同，其他市場
→ : 就不一定。
推 : D大分析很讚77F 04/21 18:26
推 : 原來如此 那我覺得其他車也許更適合台灣78F 04/21 18:27
→ : 比起操控感 我相信更多人更在意內裝配備
→ : 比起操控感 我相信更多人更在意內裝配備
![[圖]](https://i.imgur.com/muEELXlh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/m6lStDUh.jpg)
→ : 還有一個原因是歐洲自己的中小型電車競爭力嚴重不足82F 04/21 18:32
→ : ，所以MG4輕鬆屌虐
→ : MOKKA e幾乎全輸，卻好意思貴MG4將近一萬英鎊，你要
→ : MG4怎麼輸
→ : 其他歐洲的中小型電車也跟MOKKA 87趴像差不多鳥XD
推 : 至於上面J大，基本上台灣的MG4 51度訂個90~100萬也
→ : 是蒿土陸斯，因為這價位根本其他沒電動車阿。N7要10
→ : ，所以MG4輕鬆屌虐
→ : MOKKA e幾乎全輸，卻好意思貴MG4將近一萬英鎊，你要
→ : MG4怎麼輸
→ : 其他歐洲的中小型電車也跟MOKKA 87趴像差不多鳥XD
推 : 至於上面J大，基本上台灣的MG4 51度訂個90~100萬也
→ : 是蒿土陸斯，因為這價位根本其他沒電動車阿。N7要10
推 : mg4我看了幾家車評都對操控讚譽有加89F 04/21 18:37
→ : 9萬嘍90F 04/21 18:37
→ : 是一台專門為歐洲設計的電動車91F 04/21 18:38
推 : 上汽是說以上一代一系列操控為對標XD92F 04/21 18:39
→ : 嘴砲是一回事，大家心知肚明競爭對手是哪台。93F 04/21 18:42
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3W/MeJbymc.jpg)
推 : MG 中國車，歐洲人沒民主價值96F 04/21 18:49
推 : 就現在來說只有ID.3還能打 其他集團沒抵抗力啊97F 04/21 18:52
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3W/BtOLw4Z.jpg)
推 : MG不就上汽榮威的雙生兄弟 只是榮威比較注重裝飾把安全101F 04/21 19:02
→ : 裝置砍光光 mg為了賣歐洲剛好相反
→ : 裝置砍光光 mg為了賣歐洲剛好相反
![[圖]](https://i.imgur.com/e4qp0Gah.jpg)
推 : MG主要還是特點在中國沒競爭力 就跟一堆人笑台灣人喜歡105F 04/21 19:06
→ : 開船一樣 中國人喜歡把車搞成個人套房
→ : 開船一樣 中國人喜歡把車搞成個人套房
推 : 不過為什麼是比GTX...XD107F 04/21 19:08
→ : 出個model1，一萬鎂108F 04/21 19:08
推 : mg4 Xpower 操控很鳥 只能跑直線109F 04/21 19:11
推 : K大，因為該網只剩GTX了。應該是一般版沒賣了XD110F 04/21 19:16
推 : 重點就是特斯拉可不可以降低成本,問供應商應該就知道了111F 04/21 19:28
推 : 電動車掰112F 04/21 19:30
→ : 平價車我們特粉不稀罕113F 04/21 19:32
推 : 那就比較基準不對啊 你應該找Pro S或者Pro才對114F 04/21 20:16
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