作者:
sjerrysss (Jerry)
27.242.225.143 (台灣)
2024-11-28 14:13:15 → DYE: 以前MB跟三菱也有關係，後來也沒買三菱 2F 11-28 14:39
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.70.20.123 (台灣)
2024-11-28 09:49:19 → DYE: BZ3 雖然三電來自BYD，但沒有證據指出整車是中國車款貼牌。小心造謠水桶。 14F 11-28 10:34
→ DYE: 如同以前很多車款用王子引擎搭配變速箱，但沒有人說這是貼牌 23F 11-28 10:55
→ DYE: 對於電動車的三電供應商，重要程度等同以前油車的引擎加變速 26F 11-28 10:56
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.162.130 (台灣)
2024-11-28 06:49:23 → DYE: 平價品牌本身的品牌溢價就不高，專攻品牌可能讓營運雪上加霜 36F 11-28 08:29
→ DYE: 本身就不太賺錢了，還要把一部分利潤分給別人。 40F 11-28 08:31
→ DYE: 中國BMW 120降到15-17萬就賣得不錯了，就是三缸1.5T，簡單說沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格。 71F 11-28 09:20
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作者:
jazzprozac (何以解憂?)
42.79.197.33 (台灣)
2024-11-27 00:05:10 → DYE: 飢餓營銷了解下 22F 11-27 08:00
→ DYE: 你們沒跟車廠打交道，銷量好的時候要貨當然叫供應商加設備加人力，等銷量下來後你加的設備誰管你。
當然你可以選擇不加設備，這時車廠就引進新供應商而已。若之後車款銷量下降，你本身原有的訂單同樣要分給新供應商。 39F 11-27 11:35
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作者:
doraqqqq (doraqqqq)
59.124.154.97 (台灣)
2024-11-26 10:37:20 → DYE: 沒證據指出碰掉漆會發炎化膿，小心涉及誤導進桶。 5F 11-26 10:46
作者:
mich91010 (陳叫獸)
223.143.193.195 (台灣)
2024-11-26 08:35:44 → DYE: 用補胎劑之後換胎的時候很難清 7F 11-26 10:44
→ DYE: 用補胎劑之後換胎的時候很難清 7F 11-26 10:44
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.163.207.66 (台灣)
2024-11-25 23:45:53 → DYE: BB，水桶預警，本版討論不得涉及特定政治人物。 79F 11-26 10:42
→ DYE: BB，水桶預警，本版討論不得涉及特定政治人物。 79F 11-26 10:42
作者:
whitestripe (light me up)
1.168.4.195 (台灣)
2024-11-25 09:33:14 → DYE: 鋁膠帶如果在空氣磨擦的表面，可以理解，因為產生靜電不同且可能可以分散電荷。但是在保桿背後就難，重點在磨擦產生的電荷集中表面且保桿是絕緣體。 17F 11-25 10:48
→ DYE: 外在表面的話有可以導電的漆啦，用貼紙本身就是低成本達到目的的手法，但貼在內部還是看有沒有空力的內流道，如果沒有確 27F 11-25 11:21
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作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
114.45.85.232 (台灣)
2024-11-24 17:36:51 → DYE: 這樣誰敢發文了，沒人能把握自己知道的是100%正確的。 18F 11-24 20:45
→ DYE: 有這個判例，你看以後誰有錯要是有人檢舉，這版主不桶也不行，問題不在他之前發了多少沒用的文。
這個誤導的版規，在本屆版主上台前我就說過潛在問題了 33F 11-24 21:44
→ DYE: 本次的判例是無心還是帶風向？還是終於等到機會？ 54F 11-24 22:19
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作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.60 (台灣)
2024-11-24 08:46:16 → DYE: 當然要開遠光，只有會車跟前方有車才切換。 5F 11-24 09:10
作者:
cchh179 (howie)
49.217.56.104 (台灣)
2024-11-22 13:59:26 → DYE: 中國的補胎價格，一線大城市跟鄉下這怎麼能比。
要有參考性的，中國多數城市有途虎養車跟天貓養車連鎖店拆補內補小孔大約20-30加平衡
大的要用蘑菇釘 50-80
電商或是抖音會有折價 79F 11-22 16:11
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.207.198 (美國)
2024-11-22 00:19:52 → DYE: 那批裕隆是誰灑錢？ 2F 11-22 01:13
→ DYE: 並不是，是中製零件可以，只有中系品牌才有自製率限制。也就是六和拿100%中製零件組裝就可以哦。
針對性很明顯的 7F 11-22 08:21
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.188.86 (台灣)
2024-11-22 00:08:26 → DYE: 已經說到這麼細，那得區分跑哪方面的業務。例如是跑像保險的是往人多的地方扎，也有一些是跑工廠的都是去工業區那一定不同，還例如跑礦場都往山裡更不一樣了。 14F 11-22 08:15
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.188.86 (台灣)
2024-11-21 23:51:09 → DYE: 輪胎太爛害aeb煞不住 29F 11-22 08:05
作者:
fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)
39.14.24.175 (台灣)
2024-11-22 01:31:09 → DYE: 就照片看起來爆管但是水溫並不高，如果是因為高溫而爆管會伴隨大量蒸氣，所以這個例子我傾向車子本來就要壞了，只是剛好在測。 5F 11-22 07:11
→ DYE: 前文我只是用有限的表象分析原因，且原因與責任區分這還是兩回事。 45F 11-22 11:52
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作者:
fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)
39.14.24.175 (台灣)
2024-11-21 17:48:06 → DYE: 再獻策一下就好了 59F 11-21 19:22
→ DYE: 這部分的合資品牌應該是指國際車廠與中國汽車集團合資的公司的自有品牌。其中在台灣比較知名的例如領克，領克是吉利跟Volvo合資的品牌，但是現在股權變更了。其他還有非常多，像是一汽豐田有思銘品牌 東風日產有啟晨品牌 這些品牌得車型如果 131F 11-22 11:21
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作者:
sjerrysss (Jerry)
36.227.242.130 (台灣)
2024-11-21 16:53:33 → DYE: 可能已經搶不到中年男子的市場了，只好另闢客源。 3F 11-21 17:08
→ DYE: 別帶預設立場說人買不起，其實某些沒生孩子的家庭有很多余錢 6F 11-21 17:30