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看板 car
作者 標題 [新聞] 《上汽大通 G50 Plus》有望下半年上市 對
時間 Mon May 6 17:17:29 2024
https://www.kingautos.net/356484
中華大通 業務招募中｜《上汽大通 G50 Plus》有望下半年上市 對決Hyundai Custin 勝算有多少？！
![[圖]]()
雖然中華汽車至今仍對導入第二款中國汽車品牌『上汽大通』的規劃守口如瓶，但大通G50Plus的偽裝測試車近期頻繁出現在台灣街道上，另外界相當期待，日後台灣市場上的國產廂型車將不再只有韓系車HyundaiCustin一款可選。也許是查覺到G50... ...
![[圖]](https://img.kingautos.net/2024/05/3/qaDLp8yT2aehqM-Lzw.webp)
雖然中華汽車至今仍對導入第二款中國汽車品牌『上汽大通』的規劃守口如瓶，但大通
G50 Plus的偽裝測試車近期頻繁出現在台灣街道上，另外界相當期待，日後台灣市場上的
國產廂型車將不再只有韓系車Hyundai Custin一款可選。也許是查覺到G50 Plus即將到來
，南陽在今年4月1日推出24年式車款時，將車系價格帶下調到130萬元內。近日，社群網
站上開始有相關業代招兵買馬，為日後的上市做最後的準備。上市規劃仍有待中華車公布
。
國產廂型車將不再只有韓系車Hyundai Custin一款可選。也許是查覺到G50 Plus即將到來
，南陽在今年4月1日推出24年式車款時，將車系價格帶下調到130萬元內。近日，社群網
站上開始有相關業代招兵買馬，為日後的上市做最後的準備。上市規劃仍有待中華車公布
。
據悉，台灣市場上的上汽大通將交由匯豐汽車負責經銷與售後服務。這次出來招兵買馬的
業代正好也是匯豐汽車的人員。匯豐汽車是目前台灣中華汽車商用車與三菱汽車的經銷與
維修，在2022年時，取得MG品牌在雲林、嘉義、台南區域經銷權。匯豐汽車業代的貼文中
也出現G50 Plus，看來大通品牌在台灣第一款作品極有可能就是G50 Plus。這算是經銷端
第一次暗示性地透露大通品牌在台的新車規劃。
業代正好也是匯豐汽車的人員。匯豐汽車是目前台灣中華汽車商用車與三菱汽車的經銷與
維修，在2022年時，取得MG品牌在雲林、嘉義、台南區域經銷權。匯豐汽車業代的貼文中
也出現G50 Plus，看來大通品牌在台灣第一款作品極有可能就是G50 Plus。這算是經銷端
第一次暗示性地透露大通品牌在台的新車規劃。
大通G50 Plus尺碼為4,825*1,825*1,778mm、軸距2,800mm，屬於中型廂型車。車內採
2+2+3的七人座布局。特別值得注意的是，G50 Plus並沒有提供側滑門，這就讓人想起約
20多年前，中華車曾經國產的多功能休旅車Mitsubishi Savrin(2001-2014年)；這也是
G50 Plus與採用側滑門的Hyundai Custin最大的區別。
20多年前，中華車曾經國產的多功能休旅車Mitsubishi Savrin(2001-2014年)；這也是
G50 Plus與採用側滑門的Hyundai Custin最大的區別。
配備方面，若要延續MG在台灣物超所值的路線，那麼在中國市場上高階車款的配備就很值
得參考。搭載LED頭/尾燈、全景天窗、17吋鋁圈、4氣囊(雙前座各一，兩側由前座延伸到
第三排座椅的氣簾各一)、360度環景、第一排座椅加熱(沒有通風)&電動調整、ADAS智能
輔助駕駛系統(包含AEB自動緊急煞車、LDW車道偏離警示 、LKA車道置中、ACC自動跟車)
等配備。論安全配備，Hyundai Custin較為豐富，氣囊多了雙前座正面輔助氣囊，就看
G50 Plus能在價格上能有多大的優勢了。動力編成方面，大通G50 Plus搭載排氣量
得參考。搭載LED頭/尾燈、全景天窗、17吋鋁圈、4氣囊(雙前座各一，兩側由前座延伸到
第三排座椅的氣簾各一)、360度環景、第一排座椅加熱(沒有通風)&電動調整、ADAS智能
輔助駕駛系統(包含AEB自動緊急煞車、LDW車道偏離警示 、LKA車道置中、ACC自動跟車)
等配備。論安全配備，Hyundai Custin較為豐富，氣囊多了雙前座正面輔助氣囊，就看
G50 Plus能在價格上能有多大的優勢了。動力編成方面，大通G50 Plus搭載排氣量
1,490c.c.的直列四缸DOHC 16V汽油渦輪，匹配七速自手排變速系統，輸出178匹＠5,600
轉／29.1公斤米＠1,500～4,000轉。
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原本以為會掛MG牌，看樣子是直接用大通牌子進來
G50比G20好一點，如果開價百萬以下，換現代要緊張了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.231.71 (臺灣)
※ 作者: a1e 2024-05-06 17:17:29
※ 文章代碼(AID): #1cEA0iI1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714987052.A.481.html
→ : 進大通品牌應該主力是商用市場了吧，不然捨棄好端端砸1F 05/06 17:20
→ : 錢出來的MG不用，真的不知道在幹麻
→ : 錢出來的MG不用，真的不知道在幹麻
→ : 大通還有露營車，這個如果也進，那真的沒對手3F 05/06 17:24
推 : 正七人mpv，百萬以下，打爆Hyundai Custin4F 05/06 17:24
推 : MG七人座Maxus 9去年才剛上市 沒那麼快導入台灣吧5F 05/06 17:24
→ : 順益賣MG 匯豐賣大通6F 05/06 17:25
推 : 賣99.9萬肯定賣爆7F 05/06 17:26
推 : Custin是多了雙前座測氣囊吧 怎麼可能沒有正面氣囊8F 05/06 17:28
→ : 商用車,丟給順益賣也是剛剛好9F 05/06 17:35
→ : 更正 匯豐
→ : 更正 匯豐
推 : 現在的透天跟地下停車格大概四米寬，透天還要停機車11F 05/06 17:36
→ : 沒滑門上下車不方便第二排又沒總統級座椅舒適
→ : custin GLT-B 還有前兩排四張通風加熱椅
→ : 買不起4張通風椅不想買漏水塔跟zinger 7人座的才會考慮
→ : 沒滑門上下車不方便第二排又沒總統級座椅舒適
→ : custin GLT-B 還有前兩排四張通風加熱椅
→ : 買不起4張通風椅不想買漏水塔跟zinger 7人座的才會考慮
推 : 這台台灣賣9X萬差不多15F 05/06 17:37
→ : 要是妥善率及格說不定會淘汰wish成為新一代計程車霸主16F 05/06 17:37
→ : 順益專賣三菱進口車,匯豐專賣商用車17F 05/06 17:38
→ : wish之後沒有便宜好坐百萬內7人座MPV是國產車市場現象18F 05/06 17:39
→ : MG 有自己的展售步調,反正中華導入MG一戰算是大獲全勝19F 05/06 17:39
→ : G50 Plus 若西台灣沒啥大問題,中規中矩的話
→ : G50 Plus 若西台灣沒啥大問題,中規中矩的話
→ : G50最近在大陸降價，台灣這邊訂價不知會不會跟著調整21F 05/06 17:40
→ : 至少一個月也是幾百台,就當作是 高級得利卡 也行22F 05/06 17:41
推 : 完蛋 2204又要噴了23F 05/06 17:41
→ : 現在色色發抖的大概就是卡辛吧.....24F 05/06 17:41
推 : 這車打到的應該是Sienta25F 05/06 17:42
→ : 這台進來應該會打到2手wish Mazda5，漏水塔跟Zinger26F 05/06 17:42
→ : custin GLT-A，GLT-B 四張通風椅打不到
→ : custin GLT-A，GLT-B 四張通風椅打不到
推 : Toyota town ace 掉落神壇了28F 05/06 17:44
→ : 樓上,不怕一開始就打價格戰?? 少個15~20萬???29F 05/06 17:44
推 : 出4人座版打得到alphard嗎？30F 05/06 17:44
推 : 側滑門，哪怕不是電動的也好啊，這個很方便耶用過一次31F 05/06 17:44
→ : 就回不去了
→ : 就回不去了
→ : 個人是不覺得 G50 plus 需要走 MG 單規單價方式33F 05/06 17:45
→ : Toyota 運兵車乏人問津34F 05/06 17:45
→ : 就怕真的破盤99.935F 05/06 17:46
→ : 低階99.9,高階 109.9
→ : 通風椅應該無解,畢竟上汽自己都沒搭通風椅了~
→ : 低階99.9,高階 109.9
→ : 通風椅應該無解,畢竟上汽自己都沒搭通風椅了~
推 : 裕隆找到財富密碼了 拿輔助買中國車代理38F 05/06 17:52
→ : 再出個行政車(低階)賣給計程車,搶走Sienta 跟 Wish的位39F 05/06 17:53
→ : 嚴陳掌舵之後,不再抱著國家名譽這塊神主牌,
→ : 嚴陳掌舵之後,不再抱著國家名譽這塊神主牌,
噓 : 又醜油耗又高41F 05/06 17:54
推 : 目前國內車市百萬以下7人座都偏向商用車，乘坐舒適度較差42F 05/06 17:54
→ : 第三排大人難坐，所以WISH 馬5在二手市場極保值
→ : G50百萬內會痛擊市場因為同價位無敵，雖然打到自家zinger
→ : 7人座但主力還是貨廂空間大的客貨用途廣Zinger5人座
→ : 第三排大人難坐，所以WISH 馬5在二手市場極保值
→ : G50百萬內會痛擊市場因為同價位無敵，雖然打到自家zinger
→ : 7人座但主力還是貨廂空間大的客貨用途廣Zinger5人座
推 : 不愧是國產照妖鏡 左打頭家 右打運兵車 爽46F 05/06 17:55
→ : 這種總量少的狀態多個牌子會增加不少成本，尤其這個品牌定位47F 05/06 17:56
→ : 差距沒有。
→ : 差距沒有。
推 : 這台絕對賣90-100區間 往上開讓人不如去買Custin 往下開打到49F 05/06 17:57
→ : 自家Zinger
→ : 自家Zinger
推 : 超過一百萬，滿街還是黃色wish ...51F 05/06 17:57
推 : 這種車格沒配側滑門的話戰力自損5成52F 05/06 17:58
推 : 中華民國補助裕融一甲子終於要在今年開花結果了53F 05/06 17:58
推 : 來囉 剛打完本田福特 接下來海K現代？54F 05/06 18:00
→ : MG 以外的廠家要不要先組自救會R
→ : 爽這麼久了出來哭一下吧
→ : MG 以外的廠家要不要先組自救會R
→ : 爽這麼久了出來哭一下吧
推 : 裕隆真的不要臉 呵呵57F 05/06 18:03
推 : 這台中國頂規是6氣囊 文章應該有誤58F 05/06 18:03
推 : 這台要出無天窗百萬內營業車版本就接班wish59F 05/06 18:03
→ : 非常龐大的計程車市場
→ : 非常龐大的計程車市場
噓 : 明明大家都小家庭，不婚不生的一堆，台灣7人座怎麼61F 05/06 18:04
→ : 賣那麼好？
→ : 台女更不想和公婆出去玩
→ : 賣那麼好？
→ : 台女更不想和公婆出去玩
推 : 有沒有想過為什麼MPV在台灣賣不好64F 05/06 18:05
推 : 有賣很好嗎 只是選擇不多的錯覺吧65F 05/06 18:07
推 : 現代custin最便宜也要120萬 這台開價110萬就變本田式笑話66F 05/06 18:08
→ : 豐田笑暈在展間 繼續修WISH
→ : 豐田笑暈在展間 繼續修WISH
→ : 價格..價格漂亮應該就穩了68F 05/06 18:09
噓 : 盜版sienna，整個頭抄得醜不拉機的69F 05/06 18:12
推 : 除了車格 這台帳面上跟Custin A款比大概就是少了滑門 搞不好70F 05/06 18:12
→ : 還多了副駕電動椅 台灣現代拔A款天窗真是砸自己的腳
→ : 還多了副駕電動椅 台灣現代拔A款天窗真是砸自己的腳
→ : 全7人座custin 4月賣出556台客群還是有的72F 05/06 18:12
→ : 現在市場問題沒有WISH接班車，漏水塔口碑炸裂
→ : 現在市場問題沒有WISH接班車，漏水塔口碑炸裂
推 : 入門81.9，頂規95.9，賣爆74F 05/06 18:14
→ : 放給商業車經銷商很明顯要瞄準計程車市場75F 05/06 18:17
→ : 又想要對標custin抬價，有可能變成ZS訂價策略失敗
→ : 又想要對標custin抬價，有可能變成ZS訂價策略失敗
→ : 這台底盤是不是很舊了77F 05/06 18:19
→ : 這麼大一台車只有單區恆溫…78F 05/06 18:23
→ : 有時覺得裕隆操盤手眼光狠毒對國內車市有深仇大恨79F 05/06 18:24
→ : 引進台灣的中國車都會痛擊同行到吐血讓利才賣得動
→ : 引進台灣的中國車都會痛擊同行到吐血讓利才賣得動
→ : 樓上,那就單純 風水輪流轉 而已81F 05/06 18:25
→ : 這台明顯衝著豐田的WISH計程車市場開戰82F 05/06 18:26
推 : wish這幾年能換都換成rav4了 剩下沒幾台 舊換新都多久83F 05/06 18:28
推 : Rav4又不能坐七人84F 05/06 18:30
→ : 現在才切進來是對標custin 一年能賣超過2000台就不錯85F 05/06 18:30
→ : 日產依裕隆尿性應該要徹底放生了86F 05/06 18:31
推 : 換成rav4是為了要跑機場 不是因為7人座87F 05/06 18:32
→ : 還是那句 便宜治病88F 05/06 18:33
→ : 現代custin也是在中國設計全球戰略車，中國CKD車89F 05/06 18:35
→ : 在台灣同級無對手至今評價好銷售量也起來
→ : 閉門造車的國內造成二手wish馬5異常保值怪現象
→ : 本該就要被外國車廠挑戰才會刺激進步對消費者有利
→ : 在台灣同級無對手至今評價好銷售量也起來
→ : 閉門造車的國內造成二手wish馬5異常保值怪現象
→ : 本該就要被外國車廠挑戰才會刺激進步對消費者有利
推 : 跟custin比起來，內外都有差距，尤其是外觀差距很大，93F 05/06 18:38
→ : custin前後都不錯看，不過這台價格低一點還是有機會啦
→ : custin前後都不錯看，不過這台價格低一點還是有機會啦
推 : 沒有側滑門不敢想像怎麼開門95F 05/06 18:44
推 : 規格不夠 價格來湊 頂規賣99萬 沒問題96F 05/06 18:49
推 : 醜97F 05/06 19:22
推 : 好慢98F 05/06 19:28
→ : 80左右有用 不然有勁哥
→ : 百萬沒用
→ : 80左右有用 不然有勁哥
→ : 百萬沒用
→ : 這外觀….101F 05/06 19:30
推 : ptt說生一隻要換休旅車,生兩隻換七人座102F 05/06 19:44
噓 : 幹！ 芋聾103F 05/06 19:57
推 : 入門90以內應該一桶醬糊了104F 05/06 20:38
推 : custin是加長的休旅車，這台的對手應該是像福特旅玩家之類105F 05/06 20:57
→ : 的吧
→ : 的吧
→ : 納為什麼要收掉M7?看起來是同區間商品107F 05/06 20:59
推 : 一堆人講的好像訂價出來了一樣，就不要到時開價119，108F 05/06 20:59
→ : 一堆人崩潰
→ : 一堆人崩潰
→ : 裕隆可以把caddy還來嗎 新的CT5好看ㄋ110F 05/06 21:12
→ : 只比custin便宜10萬也不是不可能111F 05/06 21:25
推 : 去中國網站看他的油耗8.1 L/100km 計程車會選? 要確耶112F 05/06 21:33
噓 : 中共跟韓國車都不推吧113F 05/06 21:36
推 : 沒有滑門就已經不是在同一個比較基準上了114F 05/06 21:51
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