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看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 風向變了，制定 CCS 標準的 CharIN 協會
時間 Thu Jun 15 13:57:28 2023
※ 引述《KingKunta (Kendrick Lamar)》之銘言：
: 原文連結：
: https://reurl.cc/7kRAjl
: 原文內容：
: 繼福特及通用汽車宣布改用特斯拉 NACS (原 TPC) 充電規格之後，帶動骨牌效應使得各家充電及設備廠商也紛紛表態支持 NACS，例如以下這些大廠：
: ABB
: Blink Charging
: Chargepoint
台特在某個時間點應該也會開放網路給其他品牌的EV
這樣其他品牌EV可以利用特斯拉超充網路 第三方業者也可以專注蓋CCS2 避免
蚊子超充
https://youtu.be/aJY3n0W5PTQ?t=23
台特目前CCS2 + TPC的超充基本上也是超前佈署了
趟若台灣其他品牌EV還是執意走CCS1，特斯拉原廠有MagicDock轉接頭，可以讓CCS1
的車子使用TPC超充
https://youtu.be/WMfQVQ4YqWw?t=388
老實說台灣執意走CCS1，對特斯拉TPC老車主也是好事一件 因為這樣台特也才有誘因
持續佈點TPC超充 避免老車主變韭菜
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.175.49 (臺灣)
※ 作者: francej 2023-06-15 13:57:28
※ 文章代碼(AID): #1aYgXACt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686808650.A.337.html
※ 同主題文章:
06-15 08:11 ■ [新聞] 風向變了，制定 CCS 標準的 CharIN 協會S
● 06-15 13:57 ■ Re: [新聞] 風向變了，制定 CCS 標準的 CharIN 協會
推 : 當初不要換是最好 既然換了那以後應該會提供轉接1F 06/15 13:59
推 : 是好事一件 老車主當初何必抗議沒把TPC納入統一公規2F 06/15 14:17
→ : 候選名單？真是騙著騙者自己也信了
→ : 候選名單？真是騙著騙者自己也信了
噓 : 倒果為因了吧..一開始不要搞TPC根本沒這事4F 06/15 14:26
→ : 我說2樓的i大
→ : 我說2樓的i大
推 : 笑死 怎麼可能不搞TPC 因為一同公規本來就是對的政6F 06/15 14:45
→ : 策
→ : 策
推 : 一同TPC的確是對的政策 福特跟通用證明這點8F 06/15 15:46
→ : 可惜台灣的官商短視近利 看不到未來
→ : 可惜台灣的官商短視近利 看不到未來
推 : 不能圖利特定廠商=全規格大亂鬥10F 06/15 15:56
推 : 哀 還在胡扯 對說謊避而不談也不會讓我放過你啦 連11F 06/15 15:59
→ : 我打錯字也能跟著錯 呵呵 一統公規是對的政策 因為
→ : 犧牲的是TPC跟J1772既有設備 但因為當時還早規模還
→ : 小犧牲當然也小 但被說謊的一攪和然後官員被說謊嚇
→ : 到退縮 一破局 錯的現實就繼續擴大 你還有臉說人家
→ : 沒看到未來？誰才沒看到未來啊？到現在還有人安慰
→ : 自己用轉接就好 還有轉接反而是好事？哈哈
→ : 我打錯字也能跟著錯 呵呵 一統公規是對的政策 因為
→ : 犧牲的是TPC跟J1772既有設備 但因為當時還早規模還
→ : 小犧牲當然也小 但被說謊的一攪和然後官員被說謊嚇
→ : 到退縮 一破局 錯的現實就繼續擴大 你還有臉說人家
→ : 沒看到未來？誰才沒看到未來啊？到現在還有人安慰
→ : 自己用轉接就好 還有轉接反而是好事？哈哈
推 : CCS1 被遺棄嗎？？ QQ18F 06/15 16:14
→ : 推文裡面有個 自認他說的才是公規？
→ : 笑死
→ : 推文裡面有個 自認他說的才是公規？
→ : 笑死
推 : 官員被說謊嚇唬？這編故事能力也太誇張21F 06/15 16:31
→ : 明明事實就是有一個官商勾結的充電聯盟宣布要CCS1
→ : 要逼特斯拉換規格 然後特斯拉找AIT協調用CCS2妥協
→ : 從此特斯拉就把台灣當作自己歐洲規劃一部分用CCS2
→ : 然後北美的部分繼續用TPC統一
→ : 明明事實就是有一個官商勾結的充電聯盟宣布要CCS1
→ : 要逼特斯拉換規格 然後特斯拉找AIT協調用CCS2妥協
→ : 從此特斯拉就把台灣當作自己歐洲規劃一部分用CCS2
→ : 然後北美的部分繼續用TPC統一
推 : 誰官商勾結 證據拿出來26F 06/15 16:52
推 : 政府選比較少人用的廠商用的東西 不是勾結是什麼27F 06/15 17:01
→ : 人民的政府不是應該選最多人用的東西嗎？
→ : https://i.imgur.com/mCXSbOx.jpg
→ : 「選歐美最常用」真是搞笑 歐用CCS2 美用NACS
→ : 都不是CCS1 這不是勾結 什麼才是
→ : 人民的政府不是應該選最多人用的東西嗎？
→ : https://i.imgur.com/mCXSbOx.jpg
→ : 「選歐美最常用」真是搞笑 歐用CCS2 美用NACS
→ : 都不是CCS1 這不是勾結 什麼才是
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mCXSbOx.jpg)
推 : 要統一這對的政策不這麼開會不這麼執行怎麼執行？你32F 06/15 17:18
→ : 行你怎不提？提個TPC當唯一公規啊 自己都知道辦不
→ : 到 還在騙 我一直都在說 指控官商勾結拜託快去告發
→ : po這照片你就在指那照片的每個人都是官商勾結不是
→ : 嗎？還不快去控告？不告發就是你在用騙的施壓政府
→ : 以為在幫特斯拉？完完全全幫倒忙真是夠了 誰勾結
→ : 請給人名 謝謝
→ : 行你怎不提？提個TPC當唯一公規啊 自己都知道辦不
→ : 到 還在騙 我一直都在說 指控官商勾結拜託快去告發
→ : po這照片你就在指那照片的每個人都是官商勾結不是
→ : 嗎？還不快去控告？不告發就是你在用騙的施壓政府
→ : 以為在幫特斯拉？完完全全幫倒忙真是夠了 誰勾結
→ : 請給人名 謝謝
→ : 統一是好啊 但往人少的地方統一就不好了 誰可以得39F 06/15 18:01
→ : 利不是很清楚嗎
→ : 利不是很清楚嗎
推 : 何謂人少？你怎不說台灣已有遍佈的J1772充電樁了？41F 06/15 18:07
→ : 這些業者叫少嗎？還是只站在特斯拉車主角度（還不是
→ : 特斯拉官方角度)只看特斯拉車主數？而且我一直強調
→ : 沒有一定要CCS1為唯一公規 只是當時時空背景就像我
→ : 提的問題 何謂人少？這不定義吵得沒完沒了 當然也就
→ : 無從定義誰得利 也就不能隨便喊官商勾結
→ : 這些業者叫少嗎？還是只站在特斯拉車主角度（還不是
→ : 特斯拉官方角度)只看特斯拉車主數？而且我一直強調
→ : 沒有一定要CCS1為唯一公規 只是當時時空背景就像我
→ : 提的問題 何謂人少？這不定義吵得沒完沒了 當然也就
→ : 無從定義誰得利 也就不能隨便喊官商勾結
推 : 你是不是忘了 J1772 都是特斯拉在用47F 06/15 18:33
推 : 呵 所以呢？不要轉接頭不對嗎？48F 06/15 18:35
→ : 你先大聲讀出不要轉接頭 統一公規是對的政策 在思
→ : 考為什麼故事會這麼發展好嗎 直接喊官商勾結真是最
→ : 下的爛招
→ : Po了那張照片大喊就是這些人官商勾結 卻一個都不敢
→ : 去控告 哀 台男啊
→ : 就沒有證據官商勾結 喊出來就是謊話 還不承認
→ : 你先大聲讀出不要轉接頭 統一公規是對的政策 在思
→ : 考為什麼故事會這麼發展好嗎 直接喊官商勾結真是最
→ : 下的爛招
→ : Po了那張照片大喊就是這些人官商勾結 卻一個都不敢
→ : 去控告 哀 台男啊
→ : 就沒有證據官商勾結 喊出來就是謊話 還不承認
→ : 統一用NACS > 統一CCS2 > 統一用CCS155F 06/15 18:59
→ : 很可惜台灣只能得到此等的結果
→ : 次等
→ : 很可惜台灣只能得到此等的結果
→ : 次等
推 : 所以 該抓戰犯 但戰犯要抓對58F 06/15 19:35
推 : 戰犯當然就是充電聯盟 歐美最常用怎麼會是CCS159F 06/15 19:46
→ : 睜眼說瞎話
→ : 睜眼說瞎話
推 : 戰犯就是垃圾政府 到底還要爭什麼61F 06/15 19:56
推 : 可憐被滿口謊話的騙成這樣 還在政府是戰犯 呵 統一62F 06/15 20:13
→ : 公規副教都說是對的政策了 政府錯在哪？對的政策也
→ : 是政府的錯？CCS1也沒拍板就是只是傾向 不行嗎？這
→ : 也叫戰犯？解釋到這還沒醒？統一用NACS(TPC) 台灣
→ : 兩年前不可能也不會這樣挑 就算是美國也是最近的事
→ : 也還沒真的發生 福特也要後年才換 其他國家要跟上
→ : 還要幾年？人家統一的國家產業都領跑幾年去了？所以
→ : 最好也最易成事的就是選CCS2 就算沒有那選CCS1也是
→ : 可以 至少前面的投資好像可以沿用 也實現了統一 結
推 : 論:統一大於全部 但現在是地獄因為現在是五個公規
→ : 全上 全是謊話造成的 誰說謊 誰就是戰犯
→ : 公規副教都說是對的政策了 政府錯在哪？對的政策也
→ : 是政府的錯？CCS1也沒拍板就是只是傾向 不行嗎？這
→ : 也叫戰犯？解釋到這還沒醒？統一用NACS(TPC) 台灣
→ : 兩年前不可能也不會這樣挑 就算是美國也是最近的事
→ : 也還沒真的發生 福特也要後年才換 其他國家要跟上
→ : 還要幾年？人家統一的國家產業都領跑幾年去了？所以
→ : 最好也最易成事的就是選CCS2 就算沒有那選CCS1也是
→ : 可以 至少前面的投資好像可以沿用 也實現了統一 結
推 : 論:統一大於全部 但現在是地獄因為現在是五個公規
→ : 全上 全是謊話造成的 誰說謊 誰就是戰犯
推 : 歐美最常用CCS1 這句話就是天大的謊言73F 06/15 20:35
→ : 你再怎麼長篇大論也改變不了充電聯盟說過這個謊
→ : 全世界只有韓國才是CCS1最大宗 歐美從來沒有
→ : 美國一直都是TPC最大宗 政府也從來沒統一規格
→ : 你再怎麼長篇大論也改變不了充電聯盟說過這個謊
→ : 全世界只有韓國才是CCS1最大宗 歐美從來沒有
→ : 美國一直都是TPC最大宗 政府也從來沒統一規格
推 : CCS1是歐美最常用這句話哪裡不對？站在絕不可能用TP77F 06/15 20:53
→ : C的角度 哪裡不對？撇開TPC 本來就要撇開TPC 那CCS1
→ : 就是歐美最常用哪裡不對？指定TPC為公規被噴圖利更
→ : 是容易 怎麼可能不撇開TPC？你可以反駁 可以反駁不
→ : 能撇開TPC 但特斯拉自己都撇開TPC了 你反駁個屁？特
→ : 斯拉棄TPC後 你用了別人無法自證清白的貪污爛招 到
→ : 現在打那麼長篇 就說明這謊有多糟糕
→ : 到現在還有人被騙無法明白這個故事
→ : 美國沒統一規格 他國事務關你啥事？ 自己都說統一是
→ : 對的了 美國統不統一關你啥事？關台灣啥事？
→ : C的角度 哪裡不對？撇開TPC 本來就要撇開TPC 那CCS1
→ : 就是歐美最常用哪裡不對？指定TPC為公規被噴圖利更
→ : 是容易 怎麼可能不撇開TPC？你可以反駁 可以反駁不
→ : 能撇開TPC 但特斯拉自己都撇開TPC了 你反駁個屁？特
→ : 斯拉棄TPC後 你用了別人無法自證清白的貪污爛招 到
→ : 現在打那麼長篇 就說明這謊有多糟糕
→ : 到現在還有人被騙無法明白這個故事
→ : 美國沒統一規格 他國事務關你啥事？ 自己都說統一是
→ : 對的了 美國統不統一關你啥事？關台灣啥事？
推 : 歐洲最大宗是 CCS2，美國最大宗一直都是TPC。87F 06/15 21:21
→ : 為何要撇開TPC 有這種邏輯就不對
→ : 事實證明其他車廠換TPC才是最有利
→ : 因為他們根本自己沒有能力負擔維護成本
→ : 為何要撇開TPC 有這種邏輯就不對
→ : 事實證明其他車廠換TPC才是最有利
→ : 因為他們根本自己沒有能力負擔維護成本
推 : 呵 不撇開TPC？你好意思說挺CCS1的圖利？CCS1才覺得91F 06/15 22:44
→ : 你圖利咧 就說你的圖利是徹頭徹尾的謊話 你不說圖利
→ : 不撒這個謊 大家的討論才能正軌 統一大業才能完成
→ : 明明大家也儘量在壯大CCS2聲勢 特斯拉也加入 Ucar也
→ : 撰稿發推 歐洲廠手握CCS2拒絕也不明智 就差那麼一步
→ : 還在TPC可以統一？美國就算現在也還沒統一啦 福特也
→ : 只是放風聲而已 會不會變掛兩年那麼長 根本沒人敢下
→ : 定論 所有的論點都證明你前後矛盾 還大言不慚
→ : 你圖利咧 就說你的圖利是徹頭徹尾的謊話 你不說圖利
→ : 不撒這個謊 大家的討論才能正軌 統一大業才能完成
→ : 明明大家也儘量在壯大CCS2聲勢 特斯拉也加入 Ucar也
→ : 撰稿發推 歐洲廠手握CCS2拒絕也不明智 就差那麼一步
→ : 還在TPC可以統一？美國就算現在也還沒統一啦 福特也
→ : 只是放風聲而已 會不會變掛兩年那麼長 根本沒人敢下
→ : 定論 所有的論點都證明你前後矛盾 還大言不慚
推 : 福特還沒定論？白紙黑字你是當成假的嗎？99F 06/15 22:57
→ : 前後矛盾的就是你 口口聲聲說CCS1不會倒
→ : 然後看到福特通用倒戈了 就改口CCS2統一也很好
→ : https://i.imgur.com/ZsOs55r.jpg
→ : 前後矛盾的就是你 口口聲聲說CCS1不會倒
→ : 然後看到福特通用倒戈了 就改口CCS2統一也很好
→ : https://i.imgur.com/ZsOs55r.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZsOs55r.jpg)
推 : 某人是不是就是那個什麼爛聯盟的人阿？103F 06/15 23:40
噓 : 雙標 id 不意外 蝦黑蝦挺 嘻嘻104F 06/16 08:29
推 : CCS1改2不知道困不困難105F 06/16 10:23
推 : 根本不需要統一啊 出轉接才實際106F 06/16 11:38
→ : 統一到底有屁用 說不定未來又有新規格
→ : 統一到底有屁用 說不定未來又有新規格
→ : 問題是政府還沒出手啊 根本沒有公共快充108F 06/16 12:33
→ : 是現存的上千隻J1772 誰出錢來換type2 特粉嗎?
→ : 我覺得副教真的很好笑 電動車是從高價車開始發展的
→ : 全電動的環境之下 特斯拉市佔在全台灣40萬台裡幾台?
→ : 政府存在的目的是服務普羅大眾還是只為特粉?
→ : 特斯拉真的那麼威充電業者可以不屌政府 狂設CCS2阿
→ : 又沒有政策歧視或補助差異 商人自己會去做有利潤的
→ : 我上一篇文就講了 根本不用罵街 車也都買的到
→ : 充電不方便你家的事 購車早補助一狗票現金了
→ : 而且你的次等是什麼意思? 韓國人美國人是次等人?
→ : 美國全電動化之後特斯拉會是最大宗嗎? 笑死
→ : 總是拿當下的發展不均衡在幻想
→ : 美國有超大的平價車市場 神A喜美仙草 特斯拉有在吹
→ : 現在又沒有法律規定只有CCS1可以進口 AIT絕不允許
→ : 現在是其他車廠就不想跟你一起 你要開放給誰充
→ : fiat 跟honda外匯車喔
→ : 政府現在就讓廠商自己廝殺啊 活下來的就贏
→ : 誰最後是最大市佔率 中油就會改成CCSX the end
→ : 現在是各大車商就不想進CCS2跟特靠太近 政府要怎麼
→ : 強迫車商? 那是不是歐洲商會 日本韓國交流協會
→ : 又要跳出來 逼政府開放他們車商想要的東西
→ : 最後就是現在這副死樣子 我不管了 你們去煉蠱
→ : 第三方充電廠商自己去賭
→ : 是現存的上千隻J1772 誰出錢來換type2 特粉嗎?
→ : 我覺得副教真的很好笑 電動車是從高價車開始發展的
→ : 全電動的環境之下 特斯拉市佔在全台灣40萬台裡幾台?
→ : 政府存在的目的是服務普羅大眾還是只為特粉?
→ : 特斯拉真的那麼威充電業者可以不屌政府 狂設CCS2阿
→ : 又沒有政策歧視或補助差異 商人自己會去做有利潤的
→ : 我上一篇文就講了 根本不用罵街 車也都買的到
→ : 充電不方便你家的事 購車早補助一狗票現金了
→ : 而且你的次等是什麼意思? 韓國人美國人是次等人?
→ : 美國全電動化之後特斯拉會是最大宗嗎? 笑死
→ : 總是拿當下的發展不均衡在幻想
→ : 美國有超大的平價車市場 神A喜美仙草 特斯拉有在吹
→ : 現在又沒有法律規定只有CCS1可以進口 AIT絕不允許
→ : 現在是其他車廠就不想跟你一起 你要開放給誰充
→ : fiat 跟honda外匯車喔
→ : 政府現在就讓廠商自己廝殺啊 活下來的就贏
→ : 誰最後是最大市佔率 中油就會改成CCSX the end
→ : 現在是各大車商就不想進CCS2跟特靠太近 政府要怎麼
→ : 強迫車商? 那是不是歐洲商會 日本韓國交流協會
→ : 又要跳出來 逼政府開放他們車商想要的東西
→ : 最後就是現在這副死樣子 我不管了 你們去煉蠱
→ : 第三方充電廠商自己去賭
推 : 慢充轉接很容易 都不會浪費 也不需要換131F 06/16 13:15
→ : 不然為什麼J1772全部都是特斯拉在用？
→ : 公共快充有了啊 服務區沒看過嗎？
→ : 目前的很搞笑是三種規格都設
→ : 未來台灣的確就是朝CCS2走了 只設CCS1的站必倒
→ : 不然為什麼J1772全部都是特斯拉在用？
→ : 公共快充有了啊 服務區沒看過嗎？
→ : 目前的很搞笑是三種規格都設
→ : 未來台灣的確就是朝CCS2走了 只設CCS1的站必倒
→ : 那個是政府標出去的 政府還賺錢 有虧?136F 06/16 13:56
→ : 特斯拉因為現在賣的多 用的多很合理 你覺得是永遠?
→ : 廠商標下要設什麼規格 我是不知道標案有沒有規定
→ : 是不是全部規格都得設 廠商不高興可以不去標
→ : 反正你預設豐田會CCS2就繼續相信 反正是沒人知道
→ : 不用說的一付這麼武斷的樣子好像你都知道各車廠決策
→ : 更不用說CCS2是最高等 CCS1是次等 你等於在說台韓
→ : 是世界上的次等人 但在全球科技地位上並不是
→ : 日韓系在美國的車市占比非常大 他們的決策你懂?
→ : 美國人的收入多數人要開2萬美金或以下的車 特有嗎
→ : 我的問題都具體聚焦 你哪次能回答的 還不是繼續亂講
→ : 不然你拍胸脯保證特斯拉以後在台灣或世界市佔率30%
→ : 你講的就都是有意義的 不然都是唬爛的
→ : 我剛看到了 政府其實蠻開明的 只要求一座CCS1而已
→ : 這個已經是給很大的方便了 不然以規格來說特1V全部
→ : 但車輛數特是領先 所以政府也讓廠商可以多設
→ : 你在幾個台灣最大的player都還沒表態以前就有結論
→ : 真是厲害 和泰雙福高層你都熟就對了
→ : 豐田自己都不知道在美國以後要怎麼辦 你就知道了
→ : 特斯拉因為現在賣的多 用的多很合理 你覺得是永遠?
→ : 廠商標下要設什麼規格 我是不知道標案有沒有規定
→ : 是不是全部規格都得設 廠商不高興可以不去標
→ : 反正你預設豐田會CCS2就繼續相信 反正是沒人知道
→ : 不用說的一付這麼武斷的樣子好像你都知道各車廠決策
→ : 更不用說CCS2是最高等 CCS1是次等 你等於在說台韓
→ : 是世界上的次等人 但在全球科技地位上並不是
→ : 日韓系在美國的車市占比非常大 他們的決策你懂?
→ : 美國人的收入多數人要開2萬美金或以下的車 特有嗎
→ : 我的問題都具體聚焦 你哪次能回答的 還不是繼續亂講
→ : 不然你拍胸脯保證特斯拉以後在台灣或世界市佔率30%
→ : 你講的就都是有意義的 不然都是唬爛的
→ : 我剛看到了 政府其實蠻開明的 只要求一座CCS1而已
→ : 這個已經是給很大的方便了 不然以規格來說特1V全部
→ : 但車輛數特是領先 所以政府也讓廠商可以多設
→ : 你在幾個台灣最大的player都還沒表態以前就有結論
→ : 真是厲害 和泰雙福高層你都熟就對了
→ : 豐田自己都不知道在美國以後要怎麼辦 你就知道了
推 : 我不預計豐田會CCS2 豐田在電車只是小咖 微不足道155F 06/16 14:23
→ : 最高等是NACS 這是因為使用上的方便 單手持容易
→ : 美國多數人要開兩萬以下的車？
→ : 那為什麼Model Y是銷量第一名 不是兩萬以下的
→ : 你自己講的話都不符合現實了
→ : 特斯拉能不能市占30% 我不知道 但特+福特+通用
→ : 這就很有可能超過30%了
→ : 你是不是不知道特斯拉在台灣市佔率超過75%
→ : 最高等是NACS 這是因為使用上的方便 單手持容易
→ : 美國多數人要開兩萬以下的車？
→ : 那為什麼Model Y是銷量第一名 不是兩萬以下的
→ : 你自己講的話都不符合現實了
→ : 特斯拉能不能市占30% 我不知道 但特+福特+通用
→ : 這就很有可能超過30%了
→ : 你是不是不知道特斯拉在台灣市佔率超過75%
→ : 神A 輸3000台 其他品牌的平價車加一加特能打?163F 06/16 14:48
→ : model y有比所有2萬塊的車賣的多? 再鬼扯啊
→ : 單手持最高等是你自己定義的 有誰這麼認為嗎
→ : 特斯拉在台灣一年快30萬台了 我怎麼還不知道?
→ : 所有的油車未來都是電車消費者 你的75是到哪年為止
→ : model y有比所有2萬塊的車賣的多? 再鬼扯啊
→ : 單手持最高等是你自己定義的 有誰這麼認為嗎
→ : 特斯拉在台灣一年快30萬台了 我怎麼還不知道?
→ : 所有的油車未來都是電車消費者 你的75是到哪年為止
推 : 你怎麼會有會做油車就會做電車這種迷思168F 06/16 14:53
→ : 平價車的品牌就有辦法出平價的電車？
→ : 平價車的品牌就有辦法出平價的電車？
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