※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-25 18:37:13
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 雙腳開車…
時間 Sat Jun 24 23:46:47 2023
: → jerry87828 : https://youtu.be/pHZYEakqqSg
很有趣的影片! 這個人確實是在很認真地說明右腳油門左腳剎車在賽道上的必要性
熟練左腳剎車後 確實對於重心轉移控制 還有油門剎車間的切換減少0.1秒的重要性
在專業賽車手裡面 左腳剎車是個基本技能 就算開手排車也照用左腳剎車
熟練左腳剎車後 確實對於重心轉移控制 還有油門剎車間的切換減少0.1秒的重要性
在專業賽車手裡面 左腳剎車是個基本技能 就算開手排車也照用左腳剎車
不過影片最後提到一些有趣地方 比較少人注意到
左腳剎車後失去一隻腳的支撐性 所以更需要三點式安全帶的良好支撐賽車座椅
另外左腳剎車 一定要搭配專業賽車鞋 避免鞋墊變形產生延遲把左腳剎車好處都吃掉
這問題根本沒有甚麼好爭議的
左腳剎車是賽車技能 不是安全技能
在一般道路民用汽車使用左腳剎車 根本就是蓄意殺人 沒有病識感的駕駛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.26.24 (臺灣)
※ 作者: Marcus 2023-06-24 23:46:47
※ 文章代碼(AID): #1abm_fjU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687621609.A.B5E.html
推 : 車or人跟賽車手比起來都是大便，憑什麼覺得自己跟他1F 06/24 23:49
→ : 們一樣？真的無病識感
→ : 們一樣？真的無病識感
推 : 油門能早開 滿感興趣的耶~~3F 06/25 00:12
→ : 我只知道雙腳開車姿勢很逼機，跟騎速克達腳踏後移4F 06/25 00:24
→ : 一個道理。
→ : 在那邊幻想自己在跑賽道而雙腳開的話，就又顯得更
→ : 台了
→ : 一個道理。
→ : 在那邊幻想自己在跑賽道而雙腳開的話，就又顯得更
→ : 台了
推 : 當年我的教練跟我說凡人開車用一隻腳就好，用雙腳的8F 06/25 00:34
→ : 是賽車手
→ : 是賽車手
推 : 漲知識推推，賽車那切換腳速光看就亂了10F 06/25 01:01
推 : 在一般道路上 開自排車卻雙腳開車的 每當被質疑時11F 06/25 01:44
→ : 哪個不是作聰明、自以為是? 顆顆
→ : *自
→ : 哪個不是作聰明、自以為是? 顆顆
→ : *自
推 : 然後出事就牽拖暴衝... 怎麼沒一個敢承認雙腳開車？14F 06/25 02:15
→ : 有膽雙腳開車 出事卻沒膽承認
→ : 有膽雙腳開車 出事卻沒膽承認
推 : 有家人雙腳開車屢勸不聽，已撞。16F 06/25 04:11
推 : 第一次發現時，笑翻......然後下交流道
→ : 後馬上請他讓座。
推 : 第一次發現時，笑翻......然後下交流道
→ : 後馬上請他讓座。
→ : 凡人的車設計上就不是讓我們雙腳開車的阿19F 06/25 07:34
→ : 身高比較高的人 想用左腳去踩煞車 膝蓋就被卡住了
→ : 身高比較高的人 想用左腳去踩煞車 膝蓋就被卡住了
推 : 推推 想練看看雙腳開21F 06/25 08:18
推 : 賽車那個排檔速度就不是普通人能做到的= =22F 06/25 08:56
推 : 一般人雙腳開車就是低兒能23F 06/25 09:08
推 : 雙腳開車就是有病 扯賽車技巧 開手排車出來救援24F 06/25 09:39
→ : 我平常只穿一條三角褲出來 我也可以說我是超人啊
→ : 我平常只穿一條三角褲出來 我也可以說我是超人啊
推 : 拿轎車跟賽車類比，真的是邏輯有問題欸26F 06/25 10:16
推 : 板上也有三寶是雙腳開27F 06/25 10:18
推 : 在開放道路上用雙腳開車 十個有八個駕照用雞腿換的28F 06/25 10:31
推 : 根本在講廢話 賽車場上精神會高度集中 當然不會把29F 06/25 10:31
→ : 煞車當油門了
→ : 煞車當油門了
→ : 其他用路人不該成為雙腳開車三寶的犧牲品 要賽車31F 06/25 10:31
→ : 就滾去大鵬灣自己賽 不要在開放道路害人!!!!
噓 : 再看了影片 補噓 這咖在縣道玩競速殺灣真他媽的公害
→ : 拿別人的命開玩笑 自己穿一堆防護裝備 噁心極了...
→ : 就滾去大鵬灣自己賽 不要在開放道路害人!!!!
噓 : 再看了影片 補噓 這咖在縣道玩競速殺灣真他媽的公害
→ : 拿別人的命開玩笑 自己穿一堆防護裝備 噁心極了...
噓 : 補噓35F 06/25 10:43
推 : 除了賽車手，真的想不到雙腳開車必要的性36F 06/25 10:44
→ : 賽車手是為了含著油門煞車甩尾，一般人裝什麼
→ : 賽車手是為了含著油門煞車甩尾，一般人裝什麼
推 : 賽車要搶位！一般道路用搶位的開法？光這點就危險駕38F 06/25 10:56
→ : 駛！而且賽車是自願承擔風險，其他用路人為何要幫您
→ : 承擔風險？
→ : 一堆人用GP500壓車搶位，用F1切西瓜搶位，自以為車
→ : 神，根本垃圾！
→ : 駛！而且賽車是自願承擔風險，其他用路人為何要幫您
→ : 承擔風險？
→ : 一堆人用GP500壓車搶位，用F1切西瓜搶位，自以為車
→ : 神，根本垃圾！
推 : 原來用左腳煞車的人都是專業賽車手等級，失敬失敬43F 06/25 11:00
推 : 左腳剎車還有一個目的是要維持住引擎的轉速44F 06/25 13:55
→ : 就是類似跟趾的技巧，不過跟趾是右腳同時油門剎車
→ : 但不論左腳剎車還是跟趾，都不是一般上路需要的技巧
→ : 就是類似跟趾的技巧，不過跟趾是右腳同時油門剎車
→ : 但不論左腳剎車還是跟趾，都不是一般上路需要的技巧
推 : 有特別訓練的 或是在賽道上我覺得是還好 但不要把47F 06/25 14:11
→ : 這種行為推廣 自己去測試一般汽車在快發生車禍時用
→ : 左腳緊急煞車 人會反射性的用雙腳下撐住身體 右腳
→ : 很容易直接往油門踩過去 除非你可以在快撞到人或撞
→ : 到車的情況下，還能分心慣性下右腳施力不要去踩油
→ : 門。另外，以前測試的時候，我雙腳施力是可以減少
→ : 屁股往前滑的距離，只用左腳施力，就只能完全靠安
→ : 全帶拉住，以前破車非預縮式安全帶人往前飛一小段
→ : 安全帶才拉住你。自己測試的時候是因為心裡有準備
→ : 才能不去踩油門，但我想一般人緊急情況下就算是右
→ : 腳煞車都可能踩錯，更別說左腳煞車根本在一般汽車
→ : 設計上超容易煞車油門踩都到底
→ : 這種行為推廣 自己去測試一般汽車在快發生車禍時用
→ : 左腳緊急煞車 人會反射性的用雙腳下撐住身體 右腳
→ : 很容易直接往油門踩過去 除非你可以在快撞到人或撞
→ : 到車的情況下，還能分心慣性下右腳施力不要去踩油
→ : 門。另外，以前測試的時候，我雙腳施力是可以減少
→ : 屁股往前滑的距離，只用左腳施力，就只能完全靠安
→ : 全帶拉住，以前破車非預縮式安全帶人往前飛一小段
→ : 安全帶才拉住你。自己測試的時候是因為心裡有準備
→ : 才能不去踩油門，但我想一般人緊急情況下就算是右
→ : 腳煞車都可能踩錯，更別說左腳煞車根本在一般汽車
→ : 設計上超容易煞車油門踩都到底
推 : 我在用模擬器的時候也是雙腳並用 現實不可能59F 06/25 16:02
推 : 我只有玩賽車模擬器會用雙腳 真的快很多60F 06/25 18:05
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 87
1樓 時間: 2023-06-26 02:31:03 (台灣)
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(編輯過) TW
最糟糕的沒病識感就是只要別人不跟自己一樣，就說對方是錯的、對方沒病識感。 至今我看到的說左腳煞車危險的，有沒有任何的研究報告？ 1964年的文章沒有說左腳開車導致危險，支持方認為有較短的煞車距離，左腳煞車也不過就是練習問題。 https://www.nytimes.com/1964/04/05/archives/braking-with-left-foot-raises-debate-over-safety.html 2019的YouTube 影片建議一般路上行駛用左腳煞車 https://youtu.be/ZFwGFplCshU每次都說意外發生的當下一緊張一定兩腳一起踩，我就問你為什麼右腳煞車兼油門你就不會一緊張就一個動作右腳油門踩到底，而覺得先收油門、右腳移到煞車、再踩煞車這樣三個步驟一氣呵成比較容易？
2樓 時間: 2023-06-25 23:53:20 (台灣)
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(編輯過) TW
還有左腳煞車的倡議組織要求政府進行科學的實證 https://leftfootbraking.org/index.cfm
3樓 時間: 2023-06-26 02:33:22 (台灣)
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維基百科：「鑒於太多因為緊張而把油門當煞車踩的情況, 美國交通部於2018年建議習慣開自排的人可練習改用左腳踩煞車, 但前提是車輛必須配備煞車優先系統…」你覺得這邊說的因為緊張而把油門當煞車踩，說的是右腳煞車還是左腳煞車？如果你覺得這邊說的是左腳煞車，美國交通部還建議你「可練習改用左腳踩煞車」？這不更反過來說明了實際上最常誤踩油門就是右腳煞車這一個傳統？沒病識感啊，說的就是你。
4樓 時間: 2023-06-26 00:42:17 (台灣)
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06-26 00:42 TW
這篇也提到Richard A. Schmidt這位學者認為用左腳煞車是避免每年16000件誤踩油門事故的解決之道 https://www.vox.com/2015/7/1/8877583/two-foot-driving-pedal-error
5樓 時間: 2023-06-26 00:48:21 (台灣)
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(編輯過) TW
上面的任何一篇都不是在說左腳煞車對賽車有怎樣的好處，結果每次只要討論到左腳煞車，要不是說這是賽車在用的，要不就是說之後開手排你就知道。手排你個鬼啦，台灣你是多少人開手排？車版這邊每個都開手排？
6樓 時間: 2023-06-26 01:38:52 (台灣)
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這篇提到雖然有人認為雙腳開車不大可能發生油門誤踩，但沒有研究報告支持。 “ Certainly, it seems that pedal misapplication is unlikely using both feet compared to using one foot…” https://acpsy.hus.osaka-u.ac.jp/iatss/faq_en.html 結果在台灣尤其在這個車版，反而認為雙腳開車左腳踩煞車才是那些誤踩油門暴衝的主因？
7樓 時間: 2023-06-26 02:04:31 (台灣)
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(編輯過) TW
另外這篇「Pedal Errors Among Younger and Older Individuals During Different Pedal Operating Conditions」, Jiajia Yang, Okayama University (2014)的研究顯示，「These results indicate that the accelerator error rate was two or three times higher than the brake error rate in all of the tested conditions for both the YD and OD groups. Moreover, the ODs committed more accelerator errors than the YDs in the one-foot conditions; however, this difference between groups was not observed in the conditions involving two feet.」
8樓 時間: 2023-06-26 02:00:08 (台灣)
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06-26 02:00 TW
這說的是，單腳開車以後變老害三寶造成錯誤加速事故機會大增， 而雙腳開車則沒有因為年齡關係有顯著增加風險。 這是在說誰沒有病識感啊？你各位老了記得去退駕照啊！
![[圖]](https://i4.disp.cc/u/23/6298ecc.jpg)
10樓 時間: 2023-06-26 02:08:16 (台灣)
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06-26 02:08 TW
這篇研究後面直接這樣寫了：「… As shown in Figure 7, the experimental results indicated that the older drivers committed significantly fewer accelerator errors if they used both feet to operate the brake and accelerator pedals than if they used only one foot for both pedals.」
11樓 時間: 2023-06-26 02:11:52 (台灣)
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06-26 02:11 TW
回到我第一段說的，講雙腳開車比較危險的，拿研究報告來， 沒有的話，至少看看這幾篇文章、研究或影片， 然後記得60歲就趕快去退還駕照。
12樓 時間: 2023-06-26 02:22:22 (台灣)
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06-26 02:22 TW
https://youtu.be/1X_z6OVcPeQ 裡面說了“有經驗的駕駛要學會左腳煞車較困難”， 學不會不是問題，但是學不會就毫無根據的到處說這個方法比較危險，那就是個大問題。
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